Прохоренков
Поглощающий аппарат автосцепки рельсового транспортного средства
Номер патента: 1270046
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Абрамов, Антипенко, Беспалов, Бондаренко, Кравченко, Меликджанов, Наделюев, Новиков, Прохоренков, Силантьева, Титоренко
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, рельсового, средства, транспортного
...корпуса 2, пока второй сухарь не пройдетупорный элемент 3 днища корпуса (положение 11). Затем удлинитель 5 устанавливается в положение 111, при котором оси корпуса и удлинителя совмещены (фиг.7). Из указанного положения удлинитель перемещается назад всторону днища корпуса. При этом опорные поверхности сухарей 4 ложатся наопорные элементы 3 днища корпуса 2,а фиксирующие выступы 7 оказываютсяв отверстии днища (положение 17), Вэтом положении удлинитель надежнозафиксирован от поперечных перемещений относительно корпуса, так. какширина удлинителя по сухарям большеширины отверстия днища корпуса (см.фиг.З).Поглощающий аппарат работает следующим образом,При квазистатическом нагружениисопротивление поглощающего аппаратаопределяется...
Измерительный преобразователь угловой скорости
Номер патента: 1254389
Опубликовано: 30.08.1986
Авторы: Ковалев, Круглов, Прохоренков
МПК: G01P 3/48
Метки: измерительный, скорости, угловой
...каждый период записью информации из счетчика 4 в регистр 6 по переднему фронту импульса датчика скорости, сброс счетчика производится коротким импульсом с выхода схемы задержки. В отсутствие этих импульсов счетчик 4 работает в режиме счета импульсов генератора 5. Число М , фиксируемое в счетчике за период, определяется равенством Преобразователь период-напряжение и управляемый генератор являются безынерционными блоками, Подстав ляя (2), (3), (4) в уравнение (1),получим 4 О Из соотношения (5) видно, чта вы-.ходное напряжение устройства не зависит от изменения коэффициентовпередачи блоков КК (хотя нали-Бчие нестабильности Кв, К, имеет мес то). Эквивалентная проводимость,как это следует из (3) и (4), определяется соотношениемгде...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства рельсового транспортного средства
Номер патента: 1252221
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Абрамов, Блохин, Бондаренко, Круш, Прохоренков, Стамблер, Удалова, Шифрин
МПК: B61G 9/06
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, рельсового, средства, транспортного, устройства
...надежности работы поглощающего аппарата н энергоемкости.На фиг. 1 изображен поглощающийаппарат, вид сверху, на фиг. 2вид А на фиг. 1,Поглощающий аппарат содержитнажимную 1 и опорную 2 плиты, междукоторыми находится комплект концентрично расположенных относительнооси аппарата резиновых пластин 3,в коаксиальных отверстиях которыхустановлен набор последовательнорасположенных упругих элементов 4(например, из резины), каждый из которьх помещен в жесткий корпус 5 сплотным прилеганием к его стенкам.Для передачи осевого усилия междуупругими элементами установлены опирающиеся на резиновые вкладышиплунжеры 6, общие для каждой парысоседних элементов. Предварительноеподжатие аппарата производится спомощью болтов 7 и гаек 8,Аппарат работает следующим...
Пневматический подъемник
Номер патента: 1177265
Опубликовано: 07.09.1985
Авторы: Кузин, Петрашев, Прохоренков
МПК: B66F 3/24
Метки: пневматический, подъемник
...8, установленные в ней подвижные плунжеры 9 и 10, причем плунжер 9 выполнен с кольцевой проточкой 11. В стенках корпуса 4 симметрично выполнены пазы 25 12 для размещения в них плунжеров. Между плунжерами размещена пружина 3, а конец штока заглушен заглушкой 14 с отверстием 15, ось которого совпадает с осью отверстия 8. 30Для подачи воздуха предусмотрены воздушные трубки 16 с обратным клапаноми трехходовым краном 18 и отверстие 19, выполненное в нижней части корпуса 4. 35,На грузовую головку 2 установлен груз 20.Пневмоподъемник работает следующим образом.В исходном положении грузовая го ловка 2 опущена вниз до упора в торец корпуса 4. При этом плунжеры 9 и 10 смещены к середине втулки 6, а пружина 13 сжата. В таком состоянии...
Устройство для управления конвейера
Номер патента: 1102739
Опубликовано: 15.07.1984
Автор: Прохоренков
МПК: B65G 43/08
Метки: конвейера
...ИЛИ 4, а выход - с одним из входов блока 6 реверсивного электропривода и с одним из входов элемента ИЛИ 7, другой вход которого подключен к датчику 8 точного останова, а выход - к нулевому входу элемента 3 памяти, соединенного выходом с другим входом блока 6 реверсивного электро- привода. Датчик 9 реверсирования соединен с другим входом элемента И 2, подключенного выходом к другому входу элемента ИЛИ 4 и установлен по ходу движения груза после датчика 8 точного останова с возможностью взаимодействия с грузом, Датчик точного останова устанавливается с возможностью взаимодействия непосредственно с грузом или с помощью упора 10, выполненного в виде собачки для фиксации положения грузов различных масс.Устройство работает следующим...
Система управления главными двигателями судовой силовой установки и винтом регулируемого шага
Номер патента: 990587
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Фрейдзон
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, главными, двигателями, регулируемого, силовой, судовой, установки, шага
...и механизм 34изменения шага винта, датчики глубины 35 погружения трала, глубины36 хода трала, глубины 37 под килем,длины 38 ваерон, блок 39 прогнозиро,вания движения трала, регуляторы 40частоты вращения траловой лебедкии траловую лебедку 41, датчики 42тяговых усилий на ваерах,Система управления работает следующим образом.После запуска двигателей 1 и 2и ввода их в режим, н зависимости от положения эадатчика 30 режима работы, управляющее вычислительное устройство 21 (УВУ) получает соответствующую команду для реализации законов упранления главными двигателями винтом регулируемого шага,двигателями траловой лебедки, с учетом информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздейстний, которые поступают от датчиков 24 дифферента...
Гидрогазовый поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 931551
Опубликовано: 30.05.1982
Автор: Прохоренков
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, аппарат, гидрогазовый, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного
...А высокого давления. Ка. меры А и б высокого и низкого давления заливаются маслом через отверстие в корпусе 1, которое закрывается пробкой 7. Газовая камера 8 заправляется газом через пробку- клапан 8.Гидрогазовый аппарат работает следующим образом.При квазистатицеском нагружении аппарата в результате сжатия аппарата жидкость из камеры А высокого давления перетекает в камеру Б низкого давления через отверстия, образованные диафрагмой 5 и калиброван- . ным стержнем б. При этом характеристика сжатия аппарата определяется только характеристикой сжатия газа в газовой камере,При ударном нагружении аппарата в результате перетекания жидкости с большой скоростью из камеры высокого давления в камеру низкого давления гидравлическое...
Устройство для автоматического управления пропульсивной установкой судна с винтом регулируемого шага
Номер патента: 919937
Опубликовано: 15.04.1982
Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, пропульсивной, регулируемого, судна, установкой, шага
...соединен с программни через регулятор 7 частоты вращения двигателя со входом регулируемрго органа 8 пропульсивной установки, другой вход которого соединен с выходом механизма 9 изменения шага винта, а выход регулируемого органа 8 пропульсивной установки через датчик 10 нагрузки двигателя соединен со входом самонастраивающегося регулятора 11 нагрузки двигателя, второй вход которого соеди нен с выходом программного устройства б, а выход соединен с механизмом 9 изменения шага винта, третий вход самонастраивающегося регулятора 11 нагрузки соединен с выходом вычислительного устройства 12, вход которого соединен с датчиком 13 дифФерента судна.Устройство работает следующим образом. 20С помощью задающего органа 1 скорости судна устанавливают...
Сборно-разборное покрытие для временных дорог на слабых грунтах
Номер патента: 910914
Опубликовано: 07.03.1982
Авторы: Бортаковский, Ментюков, Подгорбунский, Прохоренков, Саттаров, Футорянский
МПК: E01C 9/08
Метки: временных, грунтах, дорог, покрытие, сборно-разборное, слабых
...Демонтированные элементы покрытия и поперечины укладывают на автомобили и перевозят на новый участок строительства дороги.Преимущество предлагаемой конструкции сборно-разборного покрытия, по сравнению с известными, состоит в том, что она позволяет сооружать временные дороги на слабых грунтах, с несущей способностью не менее 0,1 кгс/мм и обеспечивать пропуск по таким слабым грунтам тяжелых транспортных нагрузок типа НКи НГ. Кроме того, использование предлагаемой конструкции сборно-разборного покрытия,:для сооружения временных дорог повышает темпы строительства,3 910914тяговых машин и спецмашин с несимметричным расположением центра давления. При этом устойчивость дорожной одежды снижается как в продольном, так и в поперечном...
Временная технологическая дорога для прокладки магистральных трубопроводов на болотах
Номер патента: 885385
Опубликовано: 30.11.1981
Авторы: Ментюков, Подгорбунский, Прохоренков, Рыжиков, Саттаров, Футорянский
МПК: E01C 3/00
Метки: болотах, временная, дорога, магистральных, прокладки, технологическая, трубопроводов
...длине дороги составной изжестко соединенных между собой плити поверхность покрытия выполнена споперечным уклоном 3-4. в сторону,противоположную прокладываемому трубопроводу.На фиг. 1 изображена временнаятехнологическая дорога, поперечныйразрез, на фиг. 2 - армирующая полоса в плане 1 на фиг. 3 - укладка втраншею краном-трубоукладчиком магистрального трубопровода с временнойтехнологической дороги. 885385разостланного на естественное основанне 4, которое со стороны прокладываемого магистрального трубопрово.да 5 ослаблено траншеей 6. Свободные края полотна 3 загнуты в тело,насыпи дороги. На загнутый в телонасыпи дороги .свободный край полотна3 уложена армирующая поло .а 7, выполненная из набора плит 8, продоль 10 но размещенных одна за...
Устройство для управления конвейерной системой
Номер патента: 878686
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Байдукина, Прохоренков
МПК: B65G 43/10
Метки: конвейерной, системой
...1 п электропривола конвейера и. Последний включается в работу лля приема груза, подаваемого конвейером и - 1.Сигнал обратной связи о действии конвейера и через вхол 5 блока 2 п - 1 управления направляется на лругой вход элемента 1 О ИЛИ, что обеспечивает сохранность сигнала на выхоле послслнего в период взанмолействця груза с латчнком 47 г - 1 после освобожлснця латчцка Згг - 1, цсчезновсттття ранее поданного на один из входов элемента 10 ИЛИ сигнал. Поступление груза на конвейер и фиксируется латчнком Зп, сигнал которого подастся на вхол 2 блока 27 г управлсния и на вхол 4 блока 2 д - 1 управления, дублируя рянсс поступившие сигналы на вхолы 1 и 4 соответствующих блоков 2 п и 2 п - 1 управления.:-)то позволяет после освобожления...
Несущая опорная конструкция
Номер патента: 867991
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Киреев, Колков, Кошкин, Прохоренков, Сычев
МПК: E01C 5/00, E01D 18/00
Метки: конструкция, несущая, опорная
...опорная конструкция, возводимая на слабых грунтах, включает плиту 1 и стержневые криволинейные опоры 2,обращенные выпуклой поверхностью в одну сторону и закрепленные"в плите. 1 с возможностью поворота вокруг вертикальной оси при помощи роликов 3, установленных меж ду плитой и стержневой опорой, Иежду плитой и стержневыми опорами прокладывают специальный материал-тефлон, обладающий низким коэффициентом трения (не показан).Предлагаемая конструкция работает следующим образом.Первоначально стержневые опоры 4 . устанавливают выпуклой поверхностью в сторону, противоположную направлению равнодействующей прилагаемых ак-, тивных усилий.При воздействии вертикальных и горизонтальных активных сид , образующая чаша прогибов за счет сохраняемого...
Гидравлический поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 867745
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Беспалов, Новиков, Прохоренков
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, аппарат, гидравлический, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного
...клапана: прямоточный клапан 11 и обратный клапан 12, Прямо- точный клапан 11, имеющий сквозное отверстие, проходит через направляющую втулку 13 и своей конической поверхностью упирается в седло 14, которое закреплено пробкой 15. Другой конец прямоточного клапана 11 через дроссельную втулку 16 поджимается управляющей пружиной 6. В дроссельную втулку 16 ввернута дроссельная шайба 17, Во втулке клапанного узла 13 имеются сквозные отверстия, они перекрываются подпружиненным обратным клапаном 12.Гидравлический поглощающий аппарат работает следующим образом..При квазистатическом нагружении аппарата происходит увеличение давления в камере А до некоторой величины, . соответствующей усилию предварительной затяжки прямоточного клапана 11...
Система управления главными дмигателями судовой силовой установки и винтом регулируемого шага
Номер патента: 856894
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, главными, дмигателями, регулируемого, силовой, судовой, установки, шага
...значениях возмущающихвоздействий, которые поступают от датчиков дифферента 24 судна, первойпроизводной 25 дифферента и скорости вертикального 26 перемещения цент.ра тяжести судна, которая с выходаблока 23 прогнозирования возмущающихвоздействий поступает по каналу 22связи на вход УВУ предварительнопройдя через коммутатор, аналого-цифр ровой преобразователь, преобразователь кодов) .В результате полученной информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздействий УВУорганизует управление винтом 4 регулируемого шага путем подачи управляющего воздействия на механизм 34изменения шага, посредством блока 33 1 О управления механизмом изменения шага,Суть управления сводится к отслеживанию волны по прогнозируемому...
Устройство автоматического управленияпропульсивной установкой судна свинтом регулируемого шага
Номер патента: 829480
Опубликовано: 15.05.1981
Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон
МПК: B63H 23/24
Метки: регулируемого, свинтом, судна, управленияпропульсивной, установкой, шага
...системе координат можно принять за расчетный дифферент Ор Расчетный дифферент и его максимальное значение определяют с помощью выраженийц. 9 цощ-Якх (2)6балах- сычахжах --Момент начала первого управления определяют из условия,/+,И =иЕ,= 0 (4) где - момент времени при 9 = 0;Ьнекоторый временный интервал,найденный путем расчета или наосновании эксперимента. Второй момент переключения наиболеепросто может быть найдет из условия Юк (5) Принятие такого условия при применении одинакового закона управления в моменты первого и второго управления, но с разными знаками, гарантирует возможность приведения системы в исходное состояние.Величина перемещения шага винта может быть найдена из следующих соображе 10 15 го 25 ЗО Э 5 40 45 50 ний,...
Дорожная конструкция
Номер патента: 823480
Опубликовано: 23.04.1981
Авторы: Киреев, Кошкин, Прохоренков, Сычев
МПК: E01C 9/02
Метки: дорожная, конструкция
...соединения 2, обеспечивающую заданныйпоперечный уклон проезжей части дороги, регулируя ее уклон стяжкой 4,которой соединяют кажду пару блоков1 в поперечном сечении, Затем каждую пару соединенных стяжкой 4 блоков 1 устанавливают вдоль дороги рядом друг к другу и жестко соединяютмежду собой,Обеспечение определенной формыи величины зазора в поперечном сечении между нижними поверхностями блоков и поверхностью грунта при опирании свободных концов плит на грунтдает воэможность обеспечить наивысшую несущую способность конструкции 40в целом в зависимости от прилагаемойнагрузки, прочностных свойств грунтаи ширины проезжей части дороги, Формазазора в поперечном сечении можетбыть любая, ограниченная формой блока. Форма зазора и его наибольшая...
Программное часовое устройство
Номер патента: 809032
Опубликовано: 28.02.1981
Автор: Прохоренков
МПК: G04C 23/02
Метки: программное, часовое
...значение часа, в период которого осуществляется программирование. Использование входе набора программы этих двух индикаторов и позволяет проводить эффективный контроль правильности вводимой программы. Аналогично производится ввод программы на весь 24-часовойцикл работы устройства, последовательно подавая плюс источника питания на входные шины наборного поля и подключая соответствующие диоды к выходнымшинам наборного поля.После ввода программы ключ 17 переводится в положение, обеспечивающее подачу минуса источника питания, на вход коммутатора 2 количества минут, включается в датчик 1 минутных импульсов и с помощью блока 16 установки текущего времени устанавливается текущее время. Правильность установки текущего времени контролируется с...
Устройство для аварийного остановаконвейера
Номер патента: 797990
Опубликовано: 23.01.1981
Авторы: Кочетков, Прохоренков
МПК: B65G 43/06
Метки: аварийного, остановаконвейера
...например ведущей звездочке 7, связанной с приводом 3 конвейера, и ведомом элементе, например ведомой звездочке 8.ЬР 65 оставаться постоянным, груз и дебалансы 13 и 14 эффективно снижают число оборотов ведомой звездочки 8.Контроль натяжения цепи б по смещению ведущей звездочки 7 относительно ведомой звездочки 8 определяется По второму варианту исполненияустройства упоры 4 и 5 выполнены ввиде одинаковых секторов, каждыйплощадью меньшей площади половиныкруга.Третий вариант исполнения устройства предусматривает выполнение упоров 4 и 5 в виде секторов разнойплощади, которые дополняют другдруга до полного круга с зазорамиК и ф (фиг. 2) между секторами, пре 1 ф вышающими дифференциал хода датчиков. Упор 4 меньшей площади расположен на...
Устройство для автоматическогоуправления движением транспортногосредства
Номер патента: 796029
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Марголин, Прохоренков
МПК: B61L 3/06
Метки: автоматическогоуправления, движением, транспортногосредства
...ско. рости, В зависимости от сигнала датчика 9 веса, определяющего сте:пень загруженности транспортного средства,. блок 7 времени посылает сигнал на один из входов элемента 10 ИЛИ.Длительность этого сигнала функционально зависит от степени загруженности транспортного средства и имеет наибольшее значение, когда транспортное средство без груза.Если транспортное средство максимально загружено, то сигнал на выходе блока 7 времени не возникает. Под действием сигнала датчика 8 предварительного торможения сигнал на выходе блока б максимальной скорости исчезает. Двигатель 3 отключается, одновременно с двигателем 3 отключается и электромеханический тормоз 4.В процессе торможения интенсивно снижается скорость транспортного средства и до его...
Гидрогазовый поглощающий аппаратавтосцепки железнодорожного tpah-спортного средства
Номер патента: 796028
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Прохоренков, Рождественский
МПК: B61G 9/08
Метки: tpah-спортного, аппаратавтосцепки, гидрогазовый, железнодорожного, поглощающий, средства
...10. Концевая часть сливного клапана 7, выполненная в виде гидравлического цилиндра с отверстиями в стенке, через сопловое отверстие седла 9 выходит в камеру А высокого давления, Управляющая пружина 11 через промежуточный поршень 12, который перемещается в цилиндрической полости концевой части сливного клапана 7, поджимает управляющий клапан 13, проходящий через сливной клапан 7 и изолирующую втулку 14, закрепленную резьбовой втулкой 15. Камера А вМСокого давления и промежуточные камеры Г и Д связаны между собой каналами, просверленными в диафрагме б, Для регулирования гидравлического сопротивления этих каналов установлен дроссель 16.Аппарат работает следующим образом.При квазистатическом нагружении аппарата происходит увеличение...
Передвижной стеллаж
Номер патента: 770941
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Биткин, Дубовой, Лукашев, Михельсон, Прохоренков
МПК: B65G 1/02
Метки: передвижной, стеллаж
...соединенными замыкающими контактами конечных выключателей б и 7 блокировки и через токопроводящий трос 10 и 15размыкающий контакт конечного выключателя 27 рабочего останова включены в цепь управления на безопасноенапряжение приводом 3 перемещенияплатформы 1. Привод 3 выполнен ревер Осивным,На противоположной стыкуемой стороне передвижного стеллажа устанавливаются аналогичные элементы с аналогичным электрическим соединением,Устройство работает следующим образом.При наезде на препятствие трос 10прогибается и натягивается, преодолевая сопротивление пружины 22, которое регулировочной гайкой 23 уста-навливается несколько меньшим, чемсопротивление возвратных пружин 13и 14. Вследствие этого рычаги 11и 12 остаются в покое, а трос 10...
Устройство для управления распределительно-сборочным конвейером
Номер патента: 737324
Опубликовано: 30.05.1980
Автор: Прохоренков
МПК: B65G 43/08
Метки: конвейером, распределительно-сборочным
...конвейераВыход 2.4 блока 2 оперативного управления подключен также ко входам 3.3 и5.6 соответственно блоков 3 транзитноговключения и 5 адресования и к соответствующему входу группы 3.4 входов каждогоблока 3 транзитного включения последующих в направлении включения секций конвейера.Выходы 2.10 и 2.9 блока 2 оперативногоуправления соответственно связаны со входами 3,2 и 4.2 блоков 3 транзитного включения и 4 функционального останова последующей в направлении включения секцииконвейера, а выходы 2.7 и 2,8 соответственно - со входами 5.5 и 5.1 блока 5 адресования и кроме того, выход 2.7 подключентакже ко входу 6,3 блока 6 точного останова,Вход 2.3 связан с датчиком 9 положенияперегрузочного механизма.Выход 3,7 блока 3 транзитного включения...
Весовой дозатор
Номер патента: 731303
Опубликовано: 30.04.1980
Авторы: Прохоренков, Тарабрин, Тишанинов
МПК: G01G 13/34
...шайбой 10 производится при помощи винта 11, Винтовой конец звена 9 установлен на шарнире 12. Во избежание схода кулисы со звена 9 ползушка фиксируется упором 13. Возврат кулцсцого механизма из нижнего положения (показано ца фиг, 2 пунктирной лпнпсй) в верхнее осуществляется гибкой тягой 14. Для одновременного закрытия выгрузного отверстия 3 кормонесущего органа 4 в момент откпдывания днища 2 перекрывающая муфта 15 соединена с днищем 2 параллелограммным механизмом 16. С целью устранения просыпания корма при первоначальном опускании днища 2 нижняя часть передней стенки 17 емкости 1 имеет цилиндрическую поверхность с радиусом, равным ширине днища 2. 5Работа дозатора осуществляется следующим образом,Перед работой дозатора кулисный меха- ....
Ультразвуковой дефектоскоп
Номер патента: 715992
Опубликовано: 15.02.1980
Автор: Прохоренков
МПК: G01N 29/04
Метки: дефектоскоп, ультразвуковой
...образом.Синхронизацтор 1 вырабатывает импульсы, с помощью которых производится запуск генератора 2 зондирующих импульсов и генератора 13 развертки. Излучатель приемно-передающего преобразователя 3 преобразует" "электрический импульс возбуждения вв акустическ и через звукопровод итонкий слой акустической контактнойсмазки посылает его в контролируемую 20деталь, при этом часть энергии,акустического испульса отражается отконца звукопровода излучателя приемно-передаюшего преобразователя и возвращается на излучатель, То на 25вход сумматора 7 поступает импульсвозбуждения и радиоимпульс, отражен-.ный от конца звукопровода излучателя.На второй вход сумматора поступаетаналогичный по частоте и длительности Зррадиоимпульс с генератора...
Гибкий токоподвод к подвижному объекту
Номер патента: 712885
Опубликовано: 30.01.1980
Авторы: Марголин, Прохоренков
МПК: H02G 11/02
Метки: гибкий, объекту, подвижному, токоподвод
...5 и закреплен на барабане 6, Другой конец троса 3,перекинутый через ролик 7, связан с механизмом компенсации длины троса, например в виде противовеса 8,Ролики 4 и 5 крепятся кронштейнами 9и 10 к стойке 11 и подвижному объекту 12,а ролик 7 крепится кронштейном 13 к конструкции стеллажей (не показано).Барабан 6 жестко установлен на валу 14на шпонках 15. На противоположных концах вала 14 на шпонках 16 установленынеприводные ходовые колеса 17, 5Привод 18 подвижного объекта кцпематически связан с ведущей колесной парой 19.Вспомогательный трос 20 подвешен параллельно с гибким кабелем 1 к тросу 3длиной, меньше длины гибкого кабеля 1,и жестко прикреплен одним концом к вилке21, а другим - к тросу 3. Вилка 21 укреплена на стойке 11. Барабан 6...
Покрытие колейных автомобильных дорог
Номер патента: 702094
Опубликовано: 05.12.1979
Авторы: Балабаньян, Ментюков, Прохоренков, Саттаров
МПК: E01C 5/22
Метки: автомобильных, дорог, колейных, покрытие
...причем концы брусьев каждого щита в верхнейи нижней частях могут быть выполнены,с углублениями, высота которых равнавысоте буртов обойм.На фиг. 1 изображено Предложенноепокрытие, вид сбоку на фиг. 2 - тоже, вид в плане 1 на фиг. 3 - узел 1фиг. 1.Покрытие колейный автомобильных"дорог состоит иэ деревянных собранных из брусьев 1 щитов , уло женных на шпалы 3, Между собой щиты 1 соединены шарнирно и расположены-"один- от другого с зазором.Концыщитов сверху и снизу ймеютуглубления, в которых установленыжесткие обоймы 4 с замковыми соединениями, выполненными в виде и-образнйх кронитейнов 5 с отверстйямипод крепежный стержень б.сверху и сйизу на всю длину зазора между обоймами смежных щитов"смонтированы пластины 7, выполненнае-"спродольйым...
Кормораздатчик
Номер патента: 665867
Опубликовано: 05.06.1979
Автор: Прохоренков
МПК: A01K 5/00
Метки: кормораздатчик
...тем, что скребковый транспортер выполнен иэ двух параллельноустановленных частей, имеюших встречное направление врашения, а выгруэные устройства разме.щепы у торцов бункера.На фиг, 1 изображен рредлагаемый кормораэ.датчик, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверхуКормораздатчик содержит бункер 1 прямоуголного сечения, на дне которого установлены дваскребковых транспортера 2, разделенных пере.городкой 3, не превышающей высоты скребков. Привод транспортеров осуществляют электро.двигателем 4 и редуктором 5.Управление перемещением кормораэдатчикаи включение в работу скребковых.транспортеров2 производят со шкафа 6 управления, Выгрузные 5 окна раздатчика снабжены поворотными лотка.ми 7, позволяющими направлять поток подающего корма как на...
Устройство программного управления подвижным объектом
Номер патента: 653189
Опубликовано: 25.03.1979
Авторы: Корогодин, Прохоренков
МПК: B65G 47/46
Метки: объектом, подвижным, программного
...1 (2) не может изменить нулевого состояния связанного с ним элемента 3 (4) Память, который взаимно сблокирован с установленным ранее в единичное состояние элементом 4 (3) Память.В следующей фазе движения штабелера датчики 1 и 2 вновь будут одновременно взаимодействовать со стойками очередного ряда ячеек, Сигнал с выхода элемента 15 Запрет вновь установит элемент 4 (3) Память в нулевое состояние и проконтролирует нулевые состояния элементов 3 (4) и 30 Память.Таким образом, в процессе движения штабелера один из элементов 4 (3) Память будет периодически устанавливаться в единичное состояние и при одновременном взаимодействии со стойками датчиков 1 и 2 переводится в нулевое состояние; в то время как элемент 3 (4) и 30 Память сохраняют...
Устройство для автоматического управления передвижными стеллажами
Номер патента: 653179
Опубликовано: 25.03.1979
Авторы: Лукашев, Прохоренков
МПК: B65G 1/10
Метки: передвижными, стеллажами
...так, что от первого до последнего передвижного стеллажа последовательно соединяются элементы ИЛИ 9 блоков 3; тогда элементы ИЛИ 9 блоков 4 соединяются последовательно от последнего до первого передвижного стеллажа.Устройство автоматического управленияпередвижными стеллажами работает следу ющим образом, При необходимости перемещения группы передвижных стеллажей и при наличии свободного прохода к моменту перемещения у первого передвижного стеллажа датчики 1 первого передвижного стеллажа посылают сигналы элементу И 5 блока 3; который передает сигнал элементам И 6 и НЕ .11. На входе элемента ЗАПРЕТ 10, связанном с выходом элемента НЕ 11, сигнал исчезает, что обеспечивает возможность прохождейия сигнала через элемент ЗАП РЕТ 10 в блок 2...
Устройство программного управления подвижным объектом
Номер патента: 640926
Опубликовано: 05.01.1979
Авторы: Корогодин, Прохоренков
МПК: B65G 47/46
Метки: объектом, подвижным, программного
...на шину 24 сложения.Реверсивный счетчик 25, работая в режиме сложения импульсов, генерируемых датчиком 27 при движении подвижного объекта в заданном направлении, на каждой очередной позиции адресования сигналом от блока 3 устанавлива- ф ется в нулевое состояние.Единичные импУльсы фиксации позиций адресования из блока 3 через элемент 4 Запрет поступают также в блок 5 сравнения, который фиксирует изменение истинного положения подвижного объекта. При совпадении заданногои текущего адресов сигнал на выходе 12/13 блока 5 исчезает и блок 37 управления переводит электропринод 38 в режим эФфективного торможения для экстренного останова подвижного объек та.Полученный на выходе 7 блока 5 сигнал совпадения исключает дальнейшее прохождение...