Мелик-Саркисьянц

Номер патента: 977230

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Белокуров, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидыванием, самосвальное, средство, транспортное, трехсторонним

...отверстиями 7, в которые пропущены клинья 8 мехайизма Фиксации стяжек. Механизм Фиксации стяжек содержит автоматический привод управления клиньями 8, который выполнен в виде, например, двухсекционного гидроцилиндра 9, поршня 10 которого нагружены возвратными пружинами 11 и соединены штоками 12 с клиньями 8. Полость 13 двухсекционного гидроцилиндра включена трубопроводом 14 в напорную магистраль гидросистемы опрокидывания кузова.Транспортное средство работает следующим образом.В транспортном положении кузова диагональные стяжки 5 находятся в ослабленном состоянии и не препятствуют кручению рави при движении транспортного средства, При необходимости проушины 6 стяжек могут иметь ограниченное перемещение она клиньях 8 за счет...

Номер патента: 962046

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Астахов, Винокуров, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, откидного, платформы, транспортной

...борту 10 платформыНаправляющая 8 может быть выполнена, например, из трубы, в средней части которой на величину перемещения корпуса 3 гидроцилиндра выполнен сквозной продольный паз 11, через который пропущен штуцер 12 гидропровода 13. Штуцер 12 предназначен для подвода рабочей жидкости в штоковую полость 14 гидроцилиндра и ориентации корпуса 3 гидроцилиндра в направляющей 8. Гидропровод 13 подсоединен к гидросистеме автомобиля самосвала, включающей распределитель 15, гидронасос 16 и емкость 17 для рабочей жидкости. Шарнирно-рычажный механизм включает тягу 18, шарнирно соединенную с качающимся рычагом 19, который связан с кронштейном 20 откидного борта при помощи оси и снабжен опорной площадкой 21, ограничивающей угол его...

Номер патента: 950551

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Астахов, Винокуров, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60D 1/06

Метки: тягово-сцепное

...корпусаи ограничивающий передвижение сухаря 3 в направлении действия на егоусилия шаровой опоры. Второй конецсухаря 3 выполнен с хвостовиком б,на котором установлен предварительно сжатый упругий элемент 7, представляющий собой набор тарельчатыхшайб, закрепленных стопорным кольцом 8, Прижим представляет собой 40 50 Г-образный двуплечий рычаг 9, одним плечом закрепленный на оси 10 поворота рукоятки 11 управления процессом сцепки, а свободным плечом 12взаимодействующий через упорнуюпяту 13, снабженную жестко установленным шариком 14, и набор тарельчатых шайб с сухарем 3. Рабочая поверхность плеча 12 рычага 9 спрофилирована так, что угол между усилием, действующим со стороны сухаряна рычаг и нормалью к поверхностирычага, находится в пределах...

Номер патента: 887290

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Андреев, Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...полости крана 5, а его стержень взаимодействует с торцом направляющего хвостовика сливного клапана 11 при перемещении толкателя 7 в крайнее положение.Устройство снабжено шариковыми фиксаторами 13, установленными в отверстиях, выполненных на боковой цилиндрической поверхности направляющей части толкателя 7 крана управления, штоком 14, подвижно установленным внутри полости 15, выполненной в направляющей части толкателя, и взаимодействующим со сливным клапаном 11 крана управления, Шток 14 имеет коническую поверхность 16, обращенную своей вершиной в сторону клапанов, На основании конической поверхности 16 штока 14 имеется упор 17, выполненный с возможностью взаимодействия с дном полости 15 толкателя 7 при контакте штока с клапаном,...

Номер патента: 868425

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Аржанников, Левин, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: G01M 19/00

Метки: гидроподъемников, испытания, самосвала, стенд

...дроссели 27 и 28 соединены сгидроуправляемым,распределителем 29посредством магистралей 30 и 31, Управляющая полость 32 распределителя29 соединена посредством магистрали30 с поршневой полостью 24 разгрузочного гидроцилиндра 23, а управляющая10 полость 33 распределителя 29 соединена посредством магистрали 34 смагистралью 11 испытываемог гидроподъемника 12.Разгрузочный гидроцилиндр 23 снабжен автономной системой подпитки. Этасистема включает подкачивающий насос35, соединенный подводящей магистралью 36 с гидрораспределителем 29 исливной магистралью 37 с гидроба-.,ком 38., Стенд работает следующим образом.Испытываемый гидроподъемник устанавливается на стенд так, чтобы точки крепления его относительно шарнира 2 иагружающего устройства...

Номер патента: 852665

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Винокуров, Мелик-Саркисьянц, Мишнев

МПК: B60P 1/16

Метки: camoc-вала, гидроцилиндра, кузовом, подъем-ного, соединения

...лонжеронах основания кузова - окна, расположенные напротив крепежных элементов.На фиг. 1 изображено устройство, установленное на автомобиле-самосвале, об щий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1.Устройство для соединения подъемного гидроцилиндра с кузовом самосвала содержит открытую снизу поперечину 1, укреп ленную на лонжеронах 2 основания кузова, и опорную пяту 3, шарнирно соединенную с головкой 4 гидроцилиндра. На опорной пяте 3 укреплена балка 5, выполненная по форме, аналогично поперечине 1, 15 Балка 5 снабжена в нижней части планками 6 с отверстиями, взаимодействующими с направляющими штырями 7, укрепленными на шасси самосвала, На концах поперечины 1 и балки 5 установлены резьбовые 20 крепежные...

Номер патента: 850143

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Андреев, Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B01D 27/00

Метки: гидросистемытранспортного, масла, средства, фильтр

...заглушки нарезана резьба, в которую ввинчен регулируемый поЪлине штырь15, стопорящийся гайкой 16. На опорную трубу 13 свободно надеты предохранительный кла.пан 3, набор чечевицеобразных фильтрующихэлементов 17, в которые через шайбу 18 упирается пружина 19, зажатая шайбой 20 посредством гайки 16 регулировочного штыря 15.Заливной фильтр 1 вставлен в отверстиезаливной горловины 5 и состоит из днища 21,прогнутого вовнутрь и снабженного центральным отверстием, которым он одет на регулировочный штырь 15, верхнего кольца 22,имеющего наружную отбортовку, взаимодейстнуюшую с отверстием заливной горловины 5,фильтрующей сетки 23, припаянной между30верхним кольцом 22 и днищем 21, Пробка 4заливной горловины состоит иэ двух элементов: верхнего 24 и...

Номер патента: 783074

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Адаменко, Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Рабинович, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, прицепа, самосвального, составе, тягача

...гидроцилиндром прицепа.В полости 3 распределителя установлены нормально открытый клапан 8, перекрывающий канал 9, и нормально закрытый клапан 10, перекрывающий канал11. Клапан 10 выполнен заодно со штоком 12 толкающей пневмокамеры 13 одностороннего действия с возвратнойпружиной 14. Клапан 8 имеет хвостовик15, который снабжен цилиндрическимнаконечником 16 с уплотнительным кольцом 17, размещенным в канале 9, Клапаны 8 и 10 соединены между собой посредством компенсационной муфты 18,выполненной в виде взаимодействующихмежду собой С- и Т-образных выступовна обращенных одно к другому основаниях конусов клапанов. Цилиндрический наконечник 16 выходит в полость19, сообщающуюся с атмосферой,Площадь сечения цилиндрическогонаконечника 16 выполнена...

Номер патента: 745732

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, самосвала, фиксатор

...захват 1, выполненный в виде двуплечего рычага, который имеет на нижнем плече запорный выступ 2, входящий в зацепление при транспортном положении кузова с держателем 3, жестко укрепленным на шасси 4 самосвала.3Верхнее плечо захвата выполнено в виде скобы, которая своей верхней полкой 5 подвижно установлена в паз 6 вертикальной стенки кронштейна 7 укрепленного на основании 8 кузова, Верхнее плечо захвата 1 постоянно поджнмается к стенке кронштейна 7 спиральной пружиной 9, которая установлена на резьбовом элементе 10, пропущенном в отверстие захвата н стенку кронштебна 7. Нижняя часть стенки кронштейна выполнена изогнутой по дуге 11 и контак тирует с поверхностью качения нижней пол. ки 12 скобы захвата,фиксатор кузова работает следующим ....

Номер патента: 737264

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Аржанников, Левин, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, самосвального

...21 йли 22 кранов. В предлагаемом устройстве использованы краны простейшей конструкции с соосным расположением клапана 27 и сливного клапана 28, взаимодействующего с толкателем 29 крана 12, и клапана 30 и сливного клапана 31, взаимодействующего с толкателем 32 крана 13. Толкателн 29 и 32 связаны с механизмом управления. Клапаны 27 и 30 размещены в отводящих полостях 33 и 34, соединенных с гидроцилиндрами соответственно сцосвала-тягача и прицепа трубопроводами 14 и 1 б.Устройство работает следующим образом.Управление автопоездом осуществляет поочередный,подъем кузовов самосвала-тягача или прицепа, их остановку в промежуточном или верхнем положении, совместное или поочередное опускание кузовов.В нейтральном положении опрокидывающего...

Номер патента: 725920

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...имеющим механизм управления, выполненный н виде рукояткиуправления 6, Кран управления сое динен слинным трубопроводом 7 с резервуаром 3 и отводящим трубопроводом 8 с гидроцилйндром 9,Кран управления имеет два клапана 10. и 11, Первый клапан 10 - сливной управляется рукояткой 6, связанной с толкателем 12 механизма управления, установленным в сливнойполости 13 - полости низкого давления крана управления, Оба клапанаснабжены стержнями 14 и 15, обращенными в сторону толкателя механизмауправления, и направляющими хвостовиками 16 и 17, направленными впротивоположную сторону.Второй клапан 11 установлен соосно слинному клапану 10 с осевым зазором и между ними образуется подводящая полость 18 крана управления,При этом хвостовик 17 клапана...

Номер патента: 719902

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Фролов, Шпак

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного

...осевом направлейии "в корпусе и выполнена полой, на ее внутренней поверхности со стороныторца выполнены зубья для вэаимодейсчвия с зубьями первой части полумуфты,установленной на указанном валу, с противоположной сторонй торце второй части ролумуфты выполнены паз, в которомЕэмейейа прямоугольная призма связанная с валами привода насоса.На фиг. 1 изображен автомобиль-самосвал, на котором установлена коробкамощности; на фиг. 2 - разрез А-А, фиг.1;йа фиг,"3"-" разрез- Б-Б фиг."2;Коробка отбора мощности установленана корпусе коробки перемены передач (начерт. не показан) и содержит корпус 1 срасположенными в нем промежуточнойшестерней 2,установленной нв оси 3 ивходящей в зацепление с шестерней 4 коробки перемены передач, и ведомой шес...

Номер патента: 677958

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля-самосвала, платформа

...на фиг. 4 - разрез по В-В (повернуто) на Фиг. 1 т на фиг, 5 - разрез по Г-Г на Фиг. 4,Платформа автомобиля-самосвала со- держит несущее основание 1, выполненное иэ гофрированного листа и настила пола, жестко соедийенных вуглах между собой, жестко скрепленные с днищем боковые борта 2, передний борт и шарнирно установленный задний борт. Озд днищем установлены поперечные балб 77958 Формула изобретения ки 3 у 4 я 5которые по концам скреп" лены с боковыми бортами 2, выполненными в нижней части с напусками б, а средняя и задняя балки 4 к 5 дополнительно связаны продольными балками 7, 6 и 9, которые скреплены между "о" 1 бой поперечиной 10, Продольная балка 5 8 выполнена укороченной, имеет большой момент сопротивления изгибу и непосредственно...

Номер патента: 667430

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Адаменко, Дроздинский, Исаев, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...диаметр штока 36 тянущей камеры 19 меньше или равен диаметру седла 42 соответствующего клапана 39. Штоки 35 и 36 пневмокамер 20 и 19 соединены с соответствующими клапанами 37 и 39 посредством ступенчатых полумуфт 43, охватывающих выполненные на торцах штоков и клапанов бурты 44. Полумуфты 43 соединены между собой, например упругими полукольцами 45.Такое соединение штоков и клапановобеспечивает компенсацию несоосностей соединяемых деталей, исключает возможностьзаедания при перемещении клапанов.Клапаны 37 и 39 снабжены направляющими хвостовиками 46, в которых выполнены пазы 47 для прохода рабочей жидкости.Пневмокамеры 19 и 20 одностороннего дейст.вия имеют возвратные пружины 48. В толкающую пневмокамеру 20 воздух под давлением от...

Номер патента: 651992

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Адаменко, Дроздинский, Исаев, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, самосвального

...или мейьшей площади уплотняемой поверхности штока 25 пневмокамеры 26.Система управления устройством содержит электропневматический клапан 33 (фиг. 2), включающий пневмокамеру 34 гидронасоса 1, электропневматические клапаны 35 и 36, включающие пневмокамеры 37 и 38 крана 5 управления, а тактике электро- пневматический клапан 39, включающий пневмокамеру 26 распределителя 7. Электромагниты клапанов 33, 35, 36 и 39 вклю чены в электрическую сеть тягача, снабженного источником питания 40, и соединены 55 проводами с двухклеммовыми включателя ми 41 и 42 и трехклеммовым 43, установленными в кабине тягача. В кабинб.:также устацовлеца сигнальная лампочка 44, которая подключена в сеть питания электромагнита клапана 33.Устройство работает слелующим...

Номер патента: 645871

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...сложный и трудоемкий процессзапирания и отпирания штырями откидного борта и в особенности боковыхбортов большой протяженности при возможной деФормации от действия перевозимого груза,20Известно и другое запорное устройство откидного борта кузова самосвала, содержащее эапорный крюк, поворотно смонтированный внутри полыхстоек кузова, имеющих пазы для размещения в них осей откидн го борта,и Фиксирующий упор 21 .Недостатком егоная металлоемкостьизготовления, а так30 поджатие осел откидноову, что создает шумазгруженного самосва,(С. ", .( ) НС , " Г) (Р 1,",: 1фОВ ( ) ХЕ) кР );),) ", От).(Ргб)з 1 Рта 5 и с ФиесирИ,:,)с)с)Е );,бВон СОЕ. ) а пэре 5 ней с ген кэ 1 . Вг у"л НО л ст(Р;":3 пр) этом )энутри )к)лых Ст .ЕК ра. с)Е.,Е Та...

Номер патента: 645870

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Аржанников, Дроздинский, Левин, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, подъема, самосвала

...содержит пневмораспределительный кран 10, соединенный пневмопроводом 11,с рессивером 12 самосвала,пневмопроводом 13 - с исполнительной диафрагменной пцевмокамерой 14коробки отбора мощности 2 и пневмопроводами 15 и 16 - с исполнительными диафрагменными пневмокамерами 17 и 18 крана управления 8. П.евмокамеры 14, 17, 18 одностороннего О 0действия снабжены возвратными пружинами 19,Подводящая попссть 20 крана управления 8 непосредственно соединена сцодклаганной полостью 21 сливного 65 к.агаца 22, а в о 1 эоцкэей цсэОсти 2установлен гредсэхрацителг цый клагац24, разде.гэяюший ее от сливной гццости 25 эолотника 26, Золотник 26 установлен подвижно в отцошеции диафраг -мы 27 пневмокамеры 17 и связан сдиафрагмой посредством толкающейпружины...

Номер патента: 629098

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запор, кузова, средства, транспортного

...запор, вид спереди; иа фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.Запор борта содержит запорный крюк 1 с рукояткой, шарнирно установленной на оси 2, которая жестко укреплена на неподвижном борту 3 кузова транспортного средства.На оси 2 с внеаней, стороны ступицы крюка. 1 установлен упругий элемент 4 в виде спиральной пружины, а между внутренней стороной ступицы .и бортом 3 кузова установлена стопорная шайба 5, которая закреплена от проворотахвостовиком 6, выполненным на ее,периферии и размещенным в пазу629098 Формула изобретения Составитель Ю.Тауберактор Н.Козлова Техред А.Алатырев, Корректор Н,Т аказ 5976/18 ЦИНИПИ Государ по 11303541 Подписное таСовета Министров ССС ий и открытийРаушская наб., д,4/5 Тираж 8венного комитлам изобретеносква,...

Номер патента: 623761

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Бромберг, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60G 25/00

Метки: поперечной, средства, стабилизатор, транспортного, устройчивости

...рычаг торсиона, частичный увелиенпый вид.623763Стабилизатор содержит торсион 1, поворотно установленный в опорах на подрессо.ренной части 2 транспортного средства и снабженный на концах рычагами. Каждый рычаг торсиона выполнен составным из двух 5 частей 3 и 4, шарнирно-соединенных между сооой пальцем 5, Часть 3 рычага выпслнена с пазом 6, охватывающим с зазором, консоль 7 части 4, которая другим концом соединена через шарнирное звено 8 с неподрессоренной частью 9 транспортного сред 10 ства. В местах контакта консоли 7 со стенками паза 6 укреплены упругие элементы 10.Стабилизатор работает следующим образом. 15При одновременноми равном перемещении колес обеих сторон транспортного средства торсион 1 свободно проворачивается в опорах...

Номер патента: 618604

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Аржанников, Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: F16L 33/24

Метки: армированного, высокого, давления, ниппелем, рукава, соединение

...2, на наружной поверхности последнего выполнена резьба, с помощью которой они свинчиваются. Рукав 3 имеет внут. ренний резиновый слой, взаимодействующий 5 с коническим частью ниппеля 2, армируюший слой 4, контактирующий с внутренним диаметром узкопрофильной резьбы 5 муфты 1.Резьба 5 при монтаже прорезает наружный резиновый слой рукава 4. посредством режущей кромки 6, расположенной на торце ее крайнего витка. Профиль резьбы 5, входящий в контакт с армирующим слоем, выполнен в виде параллелограмма, длинные стороны которого наклонены к плоскости, перпендикулярной оси резьбы в сторону посту 15 пательного движения рукава 3 при ввинчивании его в муфту 1, и имеет угол наклона и, равный величине угла наклона равнодействующей силы Р от осевой...

Номер патента: 600005

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Аржанников, Гладков, Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...при этом па внутренней стороне Орной рдКп рдсположсп 11 К 1 эонптейпы дл 5 стнонки п(дроцплиндра, в которы здкрсп,с 11 )гулк пз д(тпфрикцп)пого материал.11 фиг. 1 )зобрконвп)мобль-самосвал с ) с 1 нО 1,(пь 1 и и( ( 1)сд.1)г 1( мым у (.1- 1)осво)1; д фг. 2- прсдлдгсмос устройство в положе)пи Разгрузка назад; на фиг.3 - то же, в положении Разгрзка ца бокогую сторону; на фиг. 4 - разрез по А - А на (риг. 3; на фиг. 5 - опорная рамка; на фпг. 6 - зо жс, вид свср:о.Устройство содержит идроцилпндр 1 с цапфдмп 2, шарнирно установлшгный на опорной рамке 3. Последняя используется в качествс маслобака и выполнена в виде кольпеобразной емкости прямоугольного сечения, На ьпутренней стороне опорной рамки расположены кронштейны 4, в которык...

Номер патента: 593949

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: опорп, платформы, самосвальной, средства, транспортного, шарнирная

...которого подпружиненный с ком на конце. Крнструк- можный Известна также ш вал ьной платформы содержащая опорную взаимодействующую с транспортного средств ный штырь, установл поворота в отверстиях дованный осевым фикСущественным нед ции шарнирной опор. Омельченко и Ф. В, Куртено отказ в раб нии продол также сложновки и осе шения наде ре выполнен состоит из тирова нного593949 Формула изобретения гф Э 1 гЬиг. стержня 5 направлен вниз и обхватывает нижнюю часть направляющей опорной вилки 1; кроме того, своим концом он сопряжен с углублением 6, выполненным на запорном штыре 4.Работа шарнирных опор заключается в следующем.В транспортном положении и при разгрузке, например на левую сторону, запорные штыри 4 находятся в отверстиях левых...

Номер патента: 544885

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Аржанников, Левин, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: G01M 19/00

Метки: гидроподъемников, испытания, самосвала, стенд

...роеО;1 ьс)н Ка крси нтс 5 с ПО- мощю Опорного э:емсцта 18 к нагрмжаоисму устройству 1 своодный конец которого несет жестко прикрепленный к нему груз 19.Для регулировки положения рычага 9 )нугри сектора 7 на последнем установлены рсгулировочные Оолты 20, а ограичение:ода сектора регулируется болтами 21, установленными на стойке 3. д.я псрсмсщсния сектора из ИОЛОЖСНИЯ НСМСТОИИ 130 ГО РЗБНОВССИ 51 13 КРЗЙ- нес фиГснров;иное по.ожснис ссктр 7 связан с изринро) 2 нружинОЙ 22 сжети 51, ндстоц нз цзпрзВляощис 23, .акрснлсиньс с воз.,ожностью поворота соответствсню нз секторе 7 и шарнире 2.Стсцд работает слс;ую 1 цим образом.ИСИЫТУСМГ 1 ГИДРОПОДЪЕНИК СТЗИЗ 3 ЛНБЗ- ют ца стенд так, тооы точки крепления его относительно нарнирз 2 нагружавшего...

Номер патента: 544805

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шилов, Шпак

МПК: F16J 11/00

Метки: гидроцилиндр, механизма, опрокидывающего, самосвала, силовой

...гндроцнлиндра кольцевая полость, вкоторой размещен штифт, в днище выполненоступенчатое тангенциальное отверстие, закрываемое герметичной заглушкой, а штифтвыполнен с упором, контактирующим со стен 15 камн тангенцнального отверстия.На фнг, 1 изображен автомобиль-самосвал,на котором установлен описываемый силовойгндроцилнндр; на фнг. 2 - силовой гндроцилнндр опрокидывающего механизма самосвала, в разрезе; на,фнг. 3 - узел 1 на фнг, 2; нафиг. 4 - разрез по А - А на фнг. 3.Силовой гндроцплнндр содержит корпус 1,к которому приварено кольцо 2 с цапфамн 3для установки гндроцнлнндра на раме 4 са 25 мосвала, телескопнческн 1 выдвнгающиесязвенья 5 н днище 6. Соединение силового гидроцнлнндра с платформой 7 осуществляетсяпосредством шаровой...

Номер патента: 542668

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/58

Метки: облегчения, разгрузки, самосвала

...устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.15 Устройство содержит подключенный к электросистеме автомобиля - самосвала электродвигатель 1, ротор которого снабжен дебалан сами 2. На днище 3 кузова самосвала закреплен одним концом упругий элемент, выполненный в виде листовои пружины 4, а другим концом прикреплен вместе с упорами 5 к корпусу электродвигателя 1. Упоры 5 размещены в скобах б, установленных на днище 3 кузова,Устройство работает следующим образом, При разгрузке слипшегося с кузовом груза,например глины, после наклона кузова на полный угол включают электродвигатель 1, ротор которого, вращаясь с дебалансами 2, создает вынужденные колебания листовой 60 пружины 4. В этом случае накапливается влистовой пружине...

Номер патента: 526537

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...силовой гидроцилиндр 3, трехпозиционныи кран управления 4, в одном из каналов (среднем) которого установлены соосно разобщающий золотник 5 и клапан 6 опускания, а в краиних каналах установлены ооратныи клапан 7 и предохранительный клапан 8. В среднем канале выполнены три по. лости. Средняя полость 9 соединена с резер. ьуаром 2 для рабочей жидкости, а одна из краиних полостей 10 соединена с гидронасосом и через золотник 5 с полостью 9, а другая крайняя полость 11 соединена с гидроцилпнд ром 3 и через клапан 6 с полостью 9. 11 ри этом полости 10 и 11 соединены каналом 12, в котором установлен обратный клапан. Хво 526537стовик золотника 5 шарнирно соединен с рукояткой 13, имеющей фиксацию в трех положениях. Работает устройство следующим...

Номер патента: 522093

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B62D 27/00

Метки: платформа, средства, транспортного

...т-: . ртных .": вкладной по гю"ь 1 а ",": пг,г чпягас; о я- патФ,1," гюий ь 1 Вс г " разв г и:;:иг и: фиг 3зиХ.о "-ГГ" .- АЭ1пат 1 р жа ог и нч 1 оьание 1 неди;.вишь.1 е об=-".;.:,: - .ые балки 2. К оба-ь, ба,п;,тсниз-. жес-кз грикреп -пе:;.: р.г-,новые ,онки 3 цпя крепления боот в - .:; - ,атформы,К резьбовьР ",.ыаьг 3 с пом. шъю болтов 5 прикреъ;о;,ы упртт.ие ппасткгы 6,1.,реппеи , - Осжььс ГР "яо гя 3 центральнойчагеи нластит 1 6. Пчасгины 6 одним кзнцом фи: и.рутот ".оп 7 с юиптью болтвьогосоецинени.5 а други".энном - фикксиру -ю 1 уплотнитель Р с омощью закчацнойпланки 10 гтнос ";.,о ..и обвязочиой ба,где;.:, уцоб:"ть . азуи у-.;:отпита и 9аритсцьно окрепля., . ример, при помщ т.воздей 11 с закпг .ои; д;"нксй 10,Лри сборке...

Номер патента: 522079

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...ОТКОЬж-ЕМОМг 1=Ыбе;",-.;К:"ра.яищен В пзах и,".льрычагом 6, ьыполне;Ярым е, .; .о".-о -"=,у- ьп ". . Оцпа,я ,."вторые, и,М 1 П , УКС; СТЕОУ ," ," с ,; Ррезкой и проточкой на конце. ь стенке 7 стойки выполнена прорезь 11 по дуге поворота рычага 6, а напротив прорези в рычаге 6 имеется отверстие 12, в которое вставляют концевую часть стержня съемного упора 10 при управлении запорным крюком.Запорное устройство работает следующим образом.При открывании борта 4 на верхних осях 5, а также в транспортном положении верхние оси заперты крюком 1 в пазах полых стоек 3 стопорением рычага 6 съемным упором 10. При необходимости открыть борт на нижних осях отворачивают упоры 10 и через прорези 11 вводят их в отверстия 12 рычагов 6, госле чего...

Номер патента: 512942

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Мишнев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...тяги 9 с крюками 10 замков борта. На надрамнике 11 самосвала подвижно в осевом направлении установлен в кронштейнах 12 и 13 упор 14 кулачка 2, Упор 14 выполнен в виде штыри с рукояткой и снабжен фиксирующими штифтами 15 и 16.Втулка 3 кулачка 2 может быть разделена по винтовой линии иа две части, Вторая часть втулки выполнена с пазами 17;, в кстс.рых своими концами размещен штифт 18, жестко укрепленный на валу 1.При опрокидывании кузова самосвала вместе с кузовом поднимается и поперечный вел 1, при этом кулачок 2 взаимодействует с упором 14, и вал 1 поворачивается против часовой стрелки, Одновременно поворачиваются рычаги 7, скобы 8, а тяги 9 отпирают;, крюки 10 зам.:.ов борта, Борт под действием груза открывается, и кузов...

Номер патента: 490704

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Мишнев

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, кузовом, опрокидывающимся, подъема, средстве, транспортном

...концами 1 б с буртиком обода колесаи снабжена шарнирно закрепленным рычагом 17 и резьбовым элементом 18, пропущенным в отверстия пластины 15 и рычага 17. На рычаге 17 укреплена проушина 19 для постоянного соединения с гибким звеном 13 и с гибким звеном 20, предназначенным для крепления колеса в транспортном положении с укрепленной на шасси проушиной 21 при помощи запорного пальца 22.Устройство работает следующим образом.При необходимости замены колеса соединяют звено 13 с крюком рычага 12, вынимают из проушины 21 запорный палец 22 и разобщают звено 20, после чего нажатием рук сверху на колесо опускают его до соприкосновениягрунтом. При этом под действием усилия водителя и собственного веса колеса ведомая полумуфта 4 и ведущая...