Хлопиков

Номер патента: 1235758

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Данилов, Завт, Златовратский, Коваль, Кузнецов, Максимович, Мещерин, Хлебников, Хлопиков

МПК: B60G 13/08, F16F 9/19

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...корпус 1.В поршне имеются разгрузочные клапаны хода сжатия 8 и хода растяжения 9. Там же размещается дросселирующее отверстие О хода сжатия с обратнь 1 м клапаном 11,В крышке 6 выполнено дросселирующее отверстие 12 с обратным клапаном 13, который открывается как на ходе сжатия, так и на ходе растяжения, однако препятствует попаданию воздуха из полости резервуара 14 в штоковую полость 15.Полость обратного клапана 13 соединена каналом 6 с проточкой 17 перед уплотнительным сальником 18 и сливной трубкой 19.Амортизатор работает следующим обраПри ходе сжатия впускной клапан 2 закрывается и жидкость из-под поршня (полость 20) перетекает с сопротивлением в полость 15, а из полости 15 рабочая жидкость в объеме введенной части штока...

Номер патента: 1188397

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Златовратский, Климанова, Хлопиков

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...отбоя амортизатора,На фиг, 1 изображен гидравлический телескопический амортизатор, про.дольный разрез; на фиг. 2 - поршеньограничителя хода отбоя в камере направляющей штока,15 20 Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства содержит корпус 1 с крышкой 2, установленный в нем цилиндр 3, закрытый снизу перегородкой 4. В цилиндре . 3 размещены шток 5 с поршнем 6, направляющая 7 штока 5, в которой выполнена сужающаяся к крышке 2 камера 8, поршень гидравлического ограничителя хода отбоя, составлен ный из шайбы 9 и конусообразного, упругого элемента 10, соединенного с кольцом 11В перегородке 4 расположены подпружиненный клапан 12 сжатия и выпускной клапан 13, а в порш не 6 - перепускной клапан 14 и клапан 15...

Номер патента: 1010344

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Златовратский, Климанова, Хлопиков

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...7 с наконечни"ком 8, расположенным в подводящем канале 9, и упругого элемента. Упругийэлемент клапана выполнен в виде плас, тины 10, соединенной с наконечником8 запорного элемента. Пластина 1 О5 опирается на торец 11 вставки 5 состороны поршня 2, т.е. она расположена между поршнем 2 и впускным клапаном 6, Причем пружина 12 впускного клапана 6 упирается в эту пластину 10.В цилиндре 4 между поршнем 2 соосно с ним и пластиной 10 установлеНа дополнительная пружина 13, опирающаяся на периферийную часть пластины10 между ее опорной поверхностью14 на торце 11 вставки 5 и стенкойцилиндра 4. Опорная поверхность 14выполнена в виде кольцевого гребня наторце 11, имеющем коническую форму.20 Ниже опорной поверхности 14 навставке 5 выполнена...

Номер патента: 939856

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Златовратский, Хлопиков

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...7 и опирающейся на торец вставки 5. Пружина 11 взаимодействует одним концом с тарельчатым клапаном 6, а другим концом - с пластиной 10.Пластина 10 воспринимает усилие давления жидкости на запорный элемент 7 клапана сжатия, Давление жидкости на запорный эле. мент 7 действует на площади, ограниченной окружностью контакта седла подводящего кана. ла 9 с запорным элементом 7, Причем начальный участок подводящего канала 9 выполнен в виде конфузора 12. Пластина 10 мо. жет быть выполнена в виде сплошного кольца (фиг. 2), а в боковой стенке конфузора 12 под пластиной 10 выполнен по крайней мере один радиальный канал 13, подводящий жидкость к запорному элементу 7 клапана сжатия. Причем ла седле впускного клапана 6 имеется дроссельный шпиц...

Номер патента: 901085

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Бялоцкий, Златовратский, Хлопиков

МПК: B60G 15/08

Метки: амортизационная, подвески, средства, стойка, транспортного

...надпоршневую полость 12 с подпоршневой полостью 13,расположен клапан отбоя 1 ч. На штокеподвижно установлена втулка 15, опирающаяся торцем на пружину 16, нижний 25торец которой установлен на ограничительной втулке 9 перепускного клапана.Торец 17 втулки 15 может быть выполнениз полимерного материала. От радиального канала 11 исходит уменьшающаяся 30в сечении в сторону поршня канавка 18,перекрываемая втулкой 15 при ее пере мещении в сторону поршня, Поршень 7имеет дроссель 19 отбоя,Стойка работает следующим образом.При ходе отбоя амортизационнойстойки ее шток перемещается вверх. Вконце хода отбоя торец 17 втулки 15касается направляющей 3. При последующем перемещении штока втулка 15перемещается вниз относительно штокапостепенно перекрывая...

Номер патента: 901084

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Златовратский, Кежун, Хлопиков

МПК: B60G 15/08

Метки: амортизационная, подвески, средства, стойка, транспортного

...между его направляющей 4 и поршнем 9. Ограничитель хода отбоя снабжен перфорированным цилиндром 14 с кольцевым днищем 15, охватывающим шток 5 над упругим элементом 12, который вместе с втулкой 13 расположен внутри цилинд; ра 14. Днище 15 перфорированного цилиндра выполнено из полимерного материала. На торце перфорированного цилиндра с противоположной стороны от его днища выполнен выступ 16, упирающийся в торец 17 втулки. На поверхности штока выполнена канавка, в которой расположено кольцо 18, удерживающее втулку 13 от перемещений относительно штока, Перфорация цилиндра 14 выполнена в виде по крайней мере одного отверстия 19 или нескольких отверстий в стенке этого цилиндра.Амортизационная стойка работает46 следующим образом.При ходе...

Номер патента: 706610

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бачковский, Буланов, Григорьев, Климанова, Лейбер, Скиндер, Филин, Хлопиков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...цилиндрический корп ками 2 и 3. В цилиндрич се расположен поршень 4 5. Поршень имеет дроссеверстия 6 и закрытые обратным клапаном 7 перепускные отверстия 8. Между поршнем 4 и крышкой 2 коаксиально расположены сжатая пружина 9 и пружина 10, находящаяся в свободном состоянии при статической нагрузке на амортизатор, Между поршнем и пружиной 10 устанозлена тарелка 11. Эта тарелка закрывает дрос-. - сельные отверстия при соприкосновении с поршнем.На торце поршня, обращенном к пружине 10, выполнен кольцевой выступ 12, имеющий каналы 13, соединенные с дроссельными отверстиями 6, и шлицы 14, сообщающие часть каналов 13 с поршневой полостью (не показана).Тарелка 11 расположена на. гайке3.3, крепящей поршень 4 на штоке 3.Гайкаимеет фланец 16 для...

Номер патента: 700354

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Буланов, Гнетнев, Зайцев, Залесский, Климанова, Крючков, Наумов, Скиндер, Тихомиров, Хлопиков, Холопцева

МПК: B60G 11/26

Метки: амортизатора, клапан

...клапан, разрез,Клапан амортизатора имеет корпус 1, закрепленный во вставке 2, закрывающей снизу цилиндр 3 амортизатора. Цилиндр установлен в корпусе 4 так, что между цилиндром и корпусом образуется резервуар для жидкости. Корпус 1 выполнен с коническим седлом 5 и подводящим каналом б. В корпусе 1 установлен стержень, имеющий коническую головку 7 и хвостовик 8, центрирующий пружину 9. Угол конусности седла 5 меньше угла конусности головки 7 стержня.Корпус закрыт днищем 10 со сквозными отверстиями 11, образующими отводящие каналы, Днище образует опору для пружины 9 клапана и упор для его хвостовика 8. На ходе сжатия амортизатора при большой скорости его поршня давление в цилиндре увеличивается, головка 7 стержня откимается от сед 1...

Номер патента: 514975

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Буланов, Гнетнев, Зайцев, Залесский, Климанова, Крючков, Скиндер, Тихомиров, Хлопиков, Холопцева

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...фиг, 1 изображен предлагаемый амор тизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - про до;.ньФ разрез поршня в увеличенном масштабе.514 с гЭки 8. Между выступами расположены расширяющиеся каналы 8 клапана отбоя 10, установленчого на нижнем торце поршня 5, Этот клапан выполнен в виде тарелки с коническими головками 11, прижатыми к сед лу пружиной 12, Угол конуса головки 11 больше угла конуса их седел, образованных каналами 9. В нижней части цилиндра 2 расположен корпус 1 3 впускного клапана 1 4 и клапан сжатия 15 ИЖАмортизатор работает следующим образом.При движении поршня 5 вверх с малой скоростью жидкость из надпоршневой полости амортизатора выдавливается через дрос 15 сепьную канавку 8 на седле 6 перепускного клапана 7, При большой...

Номер патента: 500989

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Ворошень, Климанова, Сидоров, Скиндер, Хазей, Хлопиков

МПК: B60G 11/26

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...поверхности 22,имеющей форму конуса. Эта поверхность может иметь форму какого-либо другого телавращения. В днище компенсационной камеры имеется конусообразная вытачка с ребрами 23. Корпус 16 через пружинную шайбу24 прижимает к днищу компенсационной камеры экран 25 с отверстиями 26,Амортизатор заправлвн жидкостью. Заправка производится через наливное отвер Остие в компенсационной камере при вертикальном положении амортизатора и полностью выведенном из него штоке. Количество заправленной жидкости определяетсянижним обрезом наливного отверстия. 15Амортизатор работает следующим образом.При ходе отбор (шток выходит из амортизатора) в надпоршневой полости создаетсядавление, и жидкость перетекает в подпоршневую полость через...

Номер патента: 354017

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бундин, Истомин, Петрова, Хлопиков

МПК: C23C 22/00

Метки: нанесения, покрытий, химических

...подающим устройством, выполненным в виде вибропривода 2, соединенного цилиндрическим переходником 3 со спиральными направляющими 4, имеющимп наружную навивку, приемной воронкой 5 и переходным лотком б,Ванну заполняют соответствующим технологическим раствором и подогревают паровым змеевиком 7. Детали из загрузочного устрой. ства поступают в приемную воронку 5 пер. вой ванны и далее под собственным весом попадают на приемный конус 8, неподвижно закрепленный на ванне, Одновременно включают вибропривод 2, колебания которого через переходник т передаются подающему устрой 5 ству, Под действием вибрации детали из приемного конуса 8 попадают на спиральные направляющие 4,Технологическое время выдержки деталейв растворе обеспечивается...

Номер патента: 304157

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зайцев, Могилевский, Сидоров, Скиндер, Хазей, Хлопиков

МПК: B60G 11/26, F16F 9/06

Метки: пневмогидравлическая, рессора, транспортныхсредств

...28, соединяющий полости Г и Л.На штоке 9 имеется шлиц 29, в который входит конец штифта 30. Благодаря этому шток не может проворачиваться в корпусе. Диафрагма может быть заменена поршнем 31, на нижнем конце которого помещено уплотнительное кольцо 32, поджимаемое через шайбу 88 гайками 34 и 35, Гайка 8 б служит ограничителем для поршня Л.Степенью поджатия кольца 32 можно регулировать силу сухого трения между поршнем 31 и корпусом, Эта сила, действуя против направления движения поршня, должна выполнять роль пружины. При движении поршня вверх сила трения складывается с силой давления газа в полости А и действует вниз, а при двпженни вниз - с силой давления газа в полости Б и действует вверх.Шток 9 (см, фиг. 2) находится в нижнем...

Номер патента: 285515

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Скиндер, Хлопиков, Центральный

МПК: B60G 17/08, F16F 9/49

Метки: сопротивления

...через которую проходит шток, а,другим концом - в головку 20 штока. В головке закреплен разделитель 21, который может быть выпол 1 нен диафрагменным, поршневым или другого типа. Разделитель отделяет в корпусе 1 полость пневморегулятора, герметизируя се и обеспечивая передачу давления воздуха,на рейку. Сверху корпус 1 закрыт крышкой З 2, ограничивающей полость пневморегулятора. В крышке выполнен дроссель 23 и отверстие 24 для соединения с баллоном пневматической подвески, благодаря чему полость пнсвморегулятора над разделителем 21 постоянно заполнеР 1 а воздухом.При коде огбоя амортизатора и малых с 1 коростях перемещения поршня 5 амортизатора рабочая жидкость перстскаст из рабочего цилиндра 4 через трубку Т и профилирующую канавку...

Номер патента: 273997

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Долгополое, Елизаров, Институт, Кренцель, Мелитопольский, Научно, Скиндер, Филоненко, Хлопиков, Шевченко

МПК: B60G 13/08, F16F 5/00, F16F 9/19 ...

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...изображен предлагаемыи амор тизатор.Амортизатор состоит из корпуса 1, в котором установлен цилиндр 2, закрытый в верхней части направляющей 3 штока. Через направляющую проходит шток 4, на нижнем 15 конце которого закреплен поршень б с осевыми каналами для прохода жидкости при ходе сжатия и отбоя. На верхний торец поршня опирается пластинчатый перепускной клапан б, нагруженный пружиной 7. На противопо ложный торец поршня опирается подпружиненный пластинчатый клапан 8 отбоя. Между поршнем и заплечиком штока установлена ступенчатая втулка 9, на участке меньшего диаметра которой установлена подвижная в 25 осевом направлении тарелка 10, наружная отбортовка которой опирается на пружину 7, Внутри тарелки установлена пружина 11, один...

Номер патента: 268925

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Долгополое, Скиндер, Хлопиков

МПК: F16F 9/08, F16F 9/50

Метки: амортизатор, гидравлический, пневматической, подвески, средства, телескопический, транспортного

...амортизатора может быть уплотнен прн помощи пакета конических резиновых колец 46 и фибровых прокладок 47, поджимаемых гайкой 48. Угол наклона колец к оси штока составляет 60 - 80, что обеспечивает лучшую герметичность соединения. В варианте исполнения, при котором возможна ручная регулировка амортизатора, перемещецпе штоков золотника статической регулировки и разгрузочного клапана осуществляется при помощи взаимодействующих с ними резьбовых пробок.Полость рабочего цилиндра 3 и часть резервуара заполнены рабочей жидкостью, а цилиндры 21, 23 и 40 заполнены воздухом из баллона подвески. При разгруженном транспортном средстве в баллонах его подвески и цилиндрах 21, 23 и 40 создается минимальное давление воздуха, Поэтому золотник 12...

Номер патента: 217817

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Добрых, Скиндер, Хлопиков, Ходасевич

МПК: F16J 15/50

Метки: вала, уплотнение

...кольца.Толщина слоя резины рвисимости от величиныили газа в корпусе прибор ссчитывается в заавления жидкости Известные уплотнения валов, содержащие уплотняемые и уплотняющие детали, привулканизированный эластичный уплотнительный элемент, не обеспечивают высокой герметичности,Предлагаемое уплотнение вала отличается от известных тем, что для повышения герметичности эластичный уплотнительный элемент, например резиновое кольцо, привулканизирован непосредственно к уплотняемым деталям, например, к валу.На чертеже изображено предлагаемое уплотнение, содержащее резиновое кольцо 1, привулканизированное либо приклеенное к валу 2 и металлическому кольцу 3, впрессованному в крышку 4 корпуса 5 прибора.Максимальный угол поворота вала, при котором...

Номер патента: 206321

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Добрых, Скиндер, Хлопиков, Ходасевич

МПК: B60G 17/04

Метки: кузова, пневмогидравлической, подвеской, положения, регулятор, средства, транспортного

...со штоком 9, на стопов 3 крсплсн порпстть 10 гидроззхедлителя. Канал регулятора, соединенный с насосом, при помощи дополнительной 20 мапстрали связан с пдрозамедлителсм.Этот канал в коппс рдзвствлястся и ;аждатя (го ветвь прп помощи обратных клапанов 11 12 соединяется соответственно с полостями АБ гпдрозхс,тлитсля. связанными со слив 25 ной мзгпстралью системы каналами, в которых установлены регулируемые дросссли 1 А 14, 1 дкос размещение клапанов и дроссслей обсспспвдет протоцность полостей гидрозамсдлитсля, необходимую для поддержания в 30 нем постоянной температуры жидкости, близ 206321кой к температуре жидкости в гидравлической системе транспортного средства, что необходимо для стабилизации характеристики гпдрозамедлителя...

Номер патента: 189318

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Автомоторный, Белорусский, Вите, Добрых, Сбгйч, Скиндер, Хлопиков

МПК: B60G 11/26, F16F 9/06

Метки: пневмогидравлическая, рессора, транспортныхсредств

...клапан 1 б, в свою очередь, открывающийся при повышении давления в полости П основного цилиндра и пропускающий жидкость в полость П 7 цилиндра противодавления. При помощи канала 17, отверстия 1 Ь и клапана амортизатора 19 полость 117 цилиндра противодавления сообщается с кольцевой полоатЪю 17, образованной стенками основного цилийдра и штоком,Под полостью Р находится кольцевая полость 111, заключенная также между стенками основного цилиндра и штоком и отделенная от полости 17 кольцевой перегородкой. Полость П служит резервуаром для сбора жидкости, проникающей через уплотнительные кольца при работе рессоры. Из этой полости жидкость поступает в бак 20, соединенный с регулятором 10.При полной статической нагрузке на рессору давление в...

Номер патента: 130793

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Елисеев, Хлопиков

МПК: F16F 9/08

Метки: гидропневматическая, рессора

...гидравлических рессор заключается в том, что они выполнены с двумя разного давления пневматическими камсрами (баллонами), соединенными с гидрополостью поршня посредством клапанов.На чертеже изображена схема гидропневматичсской рессоры,Гидропнсвматическая рессора состоит из цилиндра 1, плунжера 2,уплотнителя 3, баллона 4 с низким давлением газов, баллона 5 с высоким давлением газов, клапанов б гидравлического сопротивления и диафрагм 7.Клапаны гидравлического сопротивления устанавливаются в горловине плунжера и в горловине баллона, имеющего газ с более высоким.давлением. При работе автомобиля с малыми нагрузками дополнительному сжатию будет подвергаться только газ, находящийся в баллонепри меньшем давлении, и гашение колебаний...