Лейбер

Номер патента: 971771

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Кухарь, Лейбер, Мамаев, Мещеряков, Цыбенко

МПК: B66B 15/04

Метки: грузоподъемных, каната, направления, поддержания, установок

...труда при монтажных и демонтажных работах канатоведущего органа, возможность расширения значений углов девиации. Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для поддержа-ния каната грузоподъемных установок, содержащем поддерживающую опору с установленным на ней канато ведущим органом с опорной направляющей, имеющей желобчатую форму,канатоведущий орган выполнен в ви/де жестко укрепленной на поддерживающей опоре опорной рамы с систе О мой шкивов, оси которых последовательно установлены на ней по дугеобхвата, а ширина опорной поверхности шкивов выполнена с линейнымувеличением по направлению к органу навивки- На фитф.1 схематически изображено предлагаемое устройство, общийвид на фиг.2 - то же, вид сверху 1 на фиг,З - разрез...

Номер патента: 981175

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Баклан, Бизяев, Лейбер, Овсянникова-Трель, Рудковская, Токарчук

МПК: B66B 17/08

Метки: вертикального, подъема, скип

...каклоток и как трамплин для потока горноймассы, движущегося по днищу, у которогобольшой угол наклона, так как более пологая часть дниша изменяет направление движения потока горной массы, приближая егок центру приемного бункера, и исключаетпросыпание горной массы между скипом ибункером.На фиг. 1 схематически показан предлагаемый скип, общий вид; на фиг, 2 - разрезА - А на фиг, 1,2 о Скип для вертикального подъема включает кузов 1, днище, состоящее из двух участков 2 и 3, установленных под разными углами наклона, секторного затвора 4, оси 5подвески затвора, разгрузочных роликов 6, 3 98117 разгрузочных кривых 7 и щитком 8, Участок 2 днища расположен внутри кузова и наклонен под углом 56, а участок 3 днища расположен с внешней стороны...

Номер патента: 901223

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Дахно, Лейбер, Микитас, Розумей, Супрун, Токарчук, Труш, Федоренко

МПК: B66B 7/08

Метки: клиновый, коуш

...устройством 11, обеспечивающим невыпадение его из корпуса коуша при снятии 15 нагрузки и напуске каната.С целью защиты корпуса коуш от попа.дания во внутрь его компонентов шахтной среды и заштыбовки клинового вкладыша 2 предусмотрен щиток 12, выполненный, например, из резинотканевого материала, и прижимаемый к корпусу коуша планкой 13 фиксирующего устройства 11.Присоединение коуша к элементам подвески подъемного сосуда шарнирное и осуществляется посредством валика 14.3Запанцировка (закрепление) каната в коуше производится следующим образом.Канат пропускается в корпус 1 коуша, огибает круговую часть клинового вкладыша 2, выходит из коуша и закрепляется в рестообразном зажиме 15. Клин 16 вбивают между опорными поверхностями Б...

Номер патента: 867865

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Лейбер, Липовецкий, Старосветский

МПК: B66D 1/30

Метки: барабан, лент, многослойной, намотки, резинотросовых

...содержит дилиндрическуЮобечайку 1 с ребордами 2. На обечайку 1 свободно посажены разделительные элементы, выполненные в виде круглых пластин 3, жестко соединенных с кольцами 4.Барабан работает следующим образом. В пустотелую ось барабана вставляется вал,укладывается на пбдшипннки и подсоединяется при помощи муфты к приводу, включением которого осуществляется намотка резинотросовых лент. Реэинотросовые ленты, краями опираясь на кольца 4, укладываются в промежутках между пластинами 3. При намотке резинотросовых лент на кольцо 4 действует радиальная нагрузка, сжи" мающая обечайку 1 и фиксирующая положение разделитетьных элементов, которые предохраняют от перехлестывания витков ленты при намотке, По мере роста числа слоев к радквльной...

Номер патента: 706610

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бачковский, Буланов, Григорьев, Климанова, Лейбер, Скиндер, Филин, Хлопиков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...цилиндрический корп ками 2 и 3. В цилиндрич се расположен поршень 4 5. Поршень имеет дроссеверстия 6 и закрытые обратным клапаном 7 перепускные отверстия 8. Между поршнем 4 и крышкой 2 коаксиально расположены сжатая пружина 9 и пружина 10, находящаяся в свободном состоянии при статической нагрузке на амортизатор, Между поршнем и пружиной 10 устанозлена тарелка 11. Эта тарелка закрывает дрос-. - сельные отверстия при соприкосновении с поршнем.На торце поршня, обращенном к пружине 10, выполнен кольцевой выступ 12, имеющий каналы 13, соединенные с дроссельными отверстиями 6, и шлицы 14, сообщающие часть каналов 13 с поршневой полостью (не показана).Тарелка 11 расположена на. гайке3.3, крепящей поршень 4 на штоке 3.Гайкаимеет фланец 16 для...