Карташевич

Номер патента: 1118782

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Карташевич

МПК: F02D 17/04

Метки: аварийной, дизеля, остановки

...соединенные между собой трубопроводом через клапан, 25 трубопровод на входе в клапан разветвлен на два канала, один из которых на выходе из клапана снабжен жиклером.На чертеже приведена принципиальная схема устройства.Устройство содержит управляемый от датчиков 1 и 2, например, электромагнитами 3 и 4 клапан 5 золотникового типа, связанный при помощи трубопровода 6 с секциями 7 и 8 топливного насоса высокого давления, имеющими полости нагнетания З 5 9 и 10 и полости всасывания 11 и 12. Полости нагнетания 9 и 10 соединены между собой трубопроводом 6 через клапан 5. Трубопровод 6 на входе в клапан 5 разветвлен на два канала а и б, последний из которых на выходе из клапана снабжен жиклером 13. Устройство работает следующим образом, При...

Номер патента: 1115060

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Карташевич, Кухарев, Ходосевич

МПК: G06F 17/14

Метки: базисах, быстрых, дискретных, ортогональных, преобразований, реализации, функций

...блок (АБ) 3 выполнен аналогично известному, предназначен для выполнения элементарного преобразования вида А + В У и содержит четыре сумматора, четыре ре гистра хранения результата, два коммутатора, два входных регистра хранения действительной и мнимой частей операнды, регистр синуса и(ПП) экспоненциального коэффициента И. Коэффициент И (отдельно значение синуса и косинуса) поступает 35 в АБ 3, выполняюн 1 ий элементарноепреобразование вида А + Б У, гдеА и В - считываемые из блока 1 ОПкомплексные операнды, представляемые как значения их действительных 40 и мнимых частей.Двоичный код с параллельноговыхода регистра 10 сдвига также наступает на вход формирователя 11 уп-,равляющих сигналов, а именно 45 на вход элемента ИЛИ-НЕ (фиг....

Номер патента: 1111173

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Карташевич, Николаевский, Ходосевич

МПК: G06F 17/14, G06F 9/00

Метки: быстрого, преобразования, процессора, фурье

...двух операндов. За это время устройство управления 4 формирует еще дваадреса для выбора двух операндов из второй части памяти 1, которые записываются во входные регистры арифметического блока 2. После обработки первой пары операндов устройство уп-равления 4 формирует коды адресов, по которым информация записывается во вторую часть памяти 1, а другая пара после обработки - на место выбранной информации из первой половины памяти. Затем снова формируются адреса для выбора информации из памяти 1. Так работает устройство на одной итерации БПФ. Как видно из графа, приведенного на фиг. 1, порядок выбора операндов на каждой итерации остается неизменным. Кроме того, номера векторов поворота для каждой итерации остаются одинаковыми для...

Номер патента: 1109760

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Карташевич, Шестаков

МПК: G01R 23/00, G06F 17/14

Метки: анализа, относительным, постоянным, разрешением, спектрального

...с устаноВочным ВхОдОм шестого счет чика и соединен с выходом окончания вычислений второго арифметического блока, выход генератора тактовых импульсов объединен с выходом элемента И, выходом триггера и подключен к входу синхронизации процессора быстрого преобразования Фурье, при,чем узел формирования управляющихимпульсов содержит два элемента И,элемент НЕ, элемент ИЛИ, две диффе ренцирующие цепочки, формирователь 1импульсов и триггер, выход которогосоединен с первым входом формировате. ля импульсов и установочным входомчетвертого счетчика, второй входформирователя импульсов соединенс первым выходом второго узла сравнения, первый выход формирователяимпульсов - с первым входом первогоэлемента И, выход которого объединенс...

Номер патента: 1071793

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02B 77/00

Метки: воды, дизеля, защиты, попадания, цилиндры

...между собой датчик контроля, выполненный в виде двух изолированных электродови блок индикации наличия воды между электродами, соединенный с запорным устройством, установленным на топливопроводе, дополнительно содержит генератор электрических колебаний, а электроды размещены на топливопроводе исоединены с полюсами генератора.На фиг.1 представлена схема питания дизеля топливом; на фиг.2 - вариант установки электродов емкостного датчика; на фиг.З - электрическая схема системы защиты.Схема системы питания (фиг.1) содержит топливный бак 1, фильтр 2 грубой очистки, топливоподкачивающий насос 3, топливопроводы 4Система также содержит запорное устройство (электроклапан) 5 на входе топливоподкачивающего насоса. На трубопроводе после...

Номер патента: 1056206

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Карташевич, Ходосевич

МПК: G06F 17/14

Метки: алгоритма, безызбыточного, быстрого, преобразования, реализации, фурье

...регистра итераций, параллельный выходрегистра итераций подключен к второму информационному входу узла элементов И, выход первого разряда регистра итераций подключен к управляющему входу узла элементов И, к второмувходу элемента И и к четвертому входуузла блокировки, выход (и+1)-го разряда регистра итераций подключен кпятому входу узла блокировки, выходузла Формирования инверсного кодаподключен к суммирующим входам первого и второго вычитателей, выходыкоторых поразрядно подключены к инфор 1056206мационным входам разрядов с второгопо (и+1)"ый первого и второго кольцевых регистров сдвига соответственно, входы управления сдвигом перяо 1 ои второго кольцевык регистров сдвига 5подключены соответственно к первомуи второму выходам узла...

Номер патента: 983295

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Карташевич, Коваль, Николенко, Савран, Самусь

МПК: F02D 17/04

Метки: аварийной, дизеля, остановки

...чертеже привержена схема устройства,Устройство содержит управляемый от датчиков 1, например, электрома нитом 2 клапан 3 золотникового ти" па, связанный при помощи трубопров да 4 с секциями 5 и 6 топливного н соса высокого давления, имеющими лости 7 и 8 нагнетания и полости 9 и О всасывания. Полости 7 и 8 нагнетания соединены между собой тру бопроводом 4 через клапан 3,Устройство работает следующим оразом,При нормальной работе двигателя клапан 3 перекрывает трубопровод 4 и топливо плунжерами топливного насоса нагнетается к форсункам, При возникновении аварийной ситуации по, сигналу соответствующего .датчика 1 клапан 3 открывает трубопровод 4 и сообщает надплунжерные полости 7 и 8 нагнетания, Плунжеры топливно3 983295 го насоса, совершая...

Номер патента: 950936

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Карташевич

МПК: F02B 37/00, F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...с запорной иглой 18. По периметру поршневого клапана 17 выполнены осевые канавки 19, подсоединенные с одной стороны к каналу 15, а с другой - к полости 10, Поршневой клапан 17 подхрт пружиной 20 к йеподвижному упору 21, который подсоединен к силовому поршню 8 через резьбу, Наполнение источника 3 сжатого воздуха производится приводным компрессором 22 через трубо. провод 23. Внутри источника 3 сжатого воздуха установлен предохранительный клапан 24,Устройство работает следующим образом.При плавном перемещении задатчика б Режима работы, а следовательно и рычага 13, начинаетперемещаться силовой поршень 8. При этом давление масла на торцовую, поверхность поршневого клапана 17 меньше, чем усилие пружины 20, регулируемое упором 21. Поэтому...

Номер патента: 943417

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Карташевич, Мурашкин

МПК: F02B 77/00

Метки: дизеля, защиты

...2 представлен простейший вариант заделки датчика диэлектрицеской проницаемости в бдк и ФГО. В корпус 7 фильтра или бака вворачивается пробка 8 со встроенным в нее электродом 9. Электрод изолирован от корпуса диэлектриком 10.Пробка уплотнена кольцом 11. Такая же пробка с электродом укрепляется на проти 943417воположчой стенке корпуса. Электрическая часть системы защиты (фиг, 3) помимо датиков 6 содержит усилитель 12, реле 13, два сигпализатора 14 и 15, а также электро- клапан 5 и блок питания 6 (аккумулятор5 ил ч генерато .Система зап 1,иты работает следующим обПри накоплении отстоя в баке его уровень достигает электродов 9 датчика 6. К электродам датчика приложена небольшая 1 п (порядка2 В) разность потенциалов. При наличии чистого...

Номер патента: 923490

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Дмитрачков, Кандаулов, Карташевич, Кушель, Чижевский

МПК: A01M 7/00

Метки: опрыскиватель, штанговый

...пористой подушки уменьшается, Конец штанги 3 начинает двигаться вниз,1 3 92349Кроме того, демпфер выполнен в виду упругой пористой подушки, которая размещена внутри пеногенератора,На фиг. 1 схематично изображен штанговый опрыскиватель, на фиг.2 крепление пеногенератора к штанге опрыскивателя.Опрыскиватель содержит емкость 1 для рабочей жидкости, насос 2, штангу 3 с распылителями 4, соединен ными системой трубопроводов 5 с насосом 2 и емкостью 1 для рабочей жидкости, закрепленные на штанге 3 пеногенераторы 6 и систему подачи пенообразующего состава 7 к пеногенера торам 6. Пеногенераторы Ь закреплены на штанге 3 посредством демпферов 8, которые могут быть выполнены в виде упругих пористых додушек, размещенных внутри пеногенераторов 6, или...

Номер патента: 892004

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Карташевич, Крепс, Мурашкин

МПК: F02M 37/00

Метки: аппаратуры, топливовпрыскивающей, фильтр

...схема фильтра.фильтр содержит корпус 1 со стаканом 2, размещенный в последнем распределитель 3 с сетчатым фильтруюшим элементом 4 и успокоитель 5. При этомфильтр дополнительно содержит запорный орган 6, снабженный поплавком 7. Запорный орган 6 закреплен на промежуточном эле.- менте 8, связанным с поплавком 7 через фильтр работает следующим образом.При отсутствии отстоя воды в фильтре или незначительном ее количестве псьплавок 7 находится на дне стакана 2, запорный орган 6 находится в открытом положении и топливо беспрепятственно поступает в отводящий трубопровод. При превышении отстоем определенного уровня, в результате которого создается возможность захвата водотопливной суспензии и поступления ее и топливный насос, поплавок 7,...

Номер патента: 864292

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Карташевич, Николаевский, Шестаков

МПК: G06F 17/17

Метки: сглаживающее, цифровое

...Х, Хс Хт,- определены ана-логично как в выражении 1Гк5 где с - интервал корреляции шума;И - интервал между выборками.Величина 2 выбирается на услот+ивия постоянства дисперсии шума придействии импульсного сигнала эначй- О тельной амплитуды.Коэффициент сС определяется следующим образомффХ Х слъо 5ф; " " тСГАУстройство работает следующим образом.В первый регистр 1 поступают текущие значения Х ординаты сигнала.Вовтором регистре 2 хранятся результаты ХЧерез первый вход мультинлексора 6 информация поступает иапервый вход сумматора 3, а на второйего вход, черезпреобразователь 51поступает информация со второго регистра 2 и в сумматоре осуществляетсяоперация вычитания1- СЪОдновременно через мультиплексор 307 блок управления 4 осуществляет...

Номер патента: 840438

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Карташевич

МПК: F02D 1/08

Метки: дизеля, защиты, отперегрузки

...атор, связанный я подачи, содер 10 руемого параметной орган, прилитель и выходнойк от перег ным топливным которого разм с рейкой регу жащее датчик ра, усилитель ем датчик чеа пре насосо ещен до лирован контрол и выхореэ ус с доза ч м Г 13 н связа 15явройстовки м данного ус димость уста один плунже длину, а сле сяется необх озаторов на личивает его габариты т еталлоемкос Цель иэоб итов и сниж оса.ув ф ч ова и е ливного нас работе дизеля в но цепь соленоида 2 р ание подачи топлив еремещением муфты альных усомкнута,ть.ретения - уменьшение габа ение металлоемкости наовия оиз з язанно яИсточники информации,принятые во внимание при экспертизеформула изобретения 1. Авторское свидетельство СССР Устройство для защиты дизеля от пе- по заявке У...

Номер патента: 826042

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Карташевич, Мурашкин, Николенко, Савран

МПК: F01B 25/16

Метки: аварийной, дизеля, останов1си

...параметра (например давления масла в масляной системе дизеля), соединенный с усилителем, выполненный в ниде контактов 2 и источника питания 3. К вьлоду усилителя подключен орган выключения подачи топлива, выполненный ь виде электромагнита 4, сердечник 5 которого соединен с органом 6 упранления подачей топлива топливных насосов. С коленчатым валом дизеля 7 соединен стальной диск 8 тормоза, расположенный в магнитном поле электромагнитон 9, обмотки возбуждения которых также под" ключены к усилителю, Электромагниты826042 Формула изобретения Составитель И. АникиевТехред А. Бабинец Корректор Г. Назар едактор И. Иит каз 2261/7 Тираж 55 ВНИИПИ Госуд по делам 13035, Москва, Подпис ственного комитет обретений и открыоеСССРийдлиал ППП...

Номер патента: 809198

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Карташевич, Николаевский

МПК: G06F 17/14

Метки: быстрогопреобразования, реализации, фурье

...в двоичнО-ИНВЕРСНОМпорядке заносится в память 2 (отдельно действительная и мнимые части), н память 1 записаны значениячетверти периода косинуса. По кодамадресов, вырабатываемых блоком 3Управления, информация выбирается из,памяти 1 и 2 и заносится в арифметический блок 4, где происходит вычисление коэффициентов фурье, Результат вычислений снова заносится впамять 2 на место выбранной информа"ции по адресам, вырабатываемым блоком управления.Для вычисления БПФ от двумерногомассива данных необходимо вначалевыполнить БПФ по строкам (или постолбцам), а затем по столбцам (илипо строкам) данных.При начале вычислений двумерногоБПФ узел задания режима подает так",овые импульсы на вход первого счетчика, первый выход которого через узел задания...

Номер патента: 800401

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Горелько, Карташевич

МПК: F02B 37/00, F02D 33/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...магистрали 2 турбокомпрессора 1 через трубопровод 1015 и жнклер 16, установленный в регулиру.емой прокладками 17 гайке 18. Дополнительный воздух подается от источника 3 сжатоговоздуха по трубопроводам 19 и 20 через предохранительный клапан 21. Наполнение источ. дчника 3 сжатого воздуха осуществляется откомпрессора 22 по трубопроводу 23,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя на холостых оборотахили с малой нагрузкой суммарное давление щнаддува в воздухонанорной магистрали 2 идавление пружины 10 в дополнительной полости 14 на поршень 8 превышает давлениегазов в газоприемной магистрали 12 и в. рабочей полости 11, воздействующее на пор. 2 чвень 6, Поршни 6 и 8 вместе с золотником4 перемещаются вправо, перекрывая...

Номер патента: 798338

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Карташевич, Мурашкин

МПК: F02D 17/04

Метки: аварийной, остановкидизеля

...аварийной ситуацииУстройство содержит установленныйв топливной системе после фильтра 1 нперед насосом высокого давления (начертеже не показан) золотннковый клапан 2, управляемый датчиками контролируемых параметров (на чертеже непоказаны), к клапану 2 подключен гидродилинпр 3 с двумя полостямн 4 н 5,разделенными подвижной перегородкой 6.Полость 4 гидроцилиндра Э заполнена не3 7983горюЧей жидкостью, обладающей смазывающими свойствами,При возникновении аварийной ситуациипо сигналу соответствующего датчикаклапан 2 перекрывает топливную магистраа (фиг. 3). Топливо от фильтра 1 начинает поступать в полость 5 гидроцилиндра 3, вытесняя жидкость иэ полости4 в насос высокого давления и двигательостанавливается. 10После остановки двигателя...

Номер патента: 715816

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Горелько, Карташевич

МПК: F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...1 ресивера) 1 Бчерез предохранительный клапан 14. Наполнениересивера 13 производится компрессором 15 через трубопровод 16. Додолкительный воздух ктурбокомпрессору 17, подключ)енйому к воздушному ресиверу двигателя не показан), подается по трубопроводу 18, в котором установ"лен диффузор 19 с поцчодом к нему водыпо трубопроводу 20 из резервуара 21.Усройство работает следующим образом.При плавном перемещении рычага управления подачей топлйва 10 сжовой поршень 2перемещается, и масло йз полости 5 через регулируемый жиклер 8 по каналу 7 перетекает " в"подпоршкевую полость силового поршня б,При резком увеличении подачи топлива масло ЗОиз полости 5 не успевает перетечь в полость 6и перемещает поршень 3, сжимая возвратнуюкружку 9, При перемещении...

Номер патента: 652339

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Карташевич, Крепс, Солодухин

МПК: F02D 39/00

Метки: двигателя, защиты, перегрузки

...натяжения пружины регулятора,ф что приводит к увеличению размеровисполнительного механизма, Непосредственное воздействие на рейку топливного насоса ухудшает динамику работырегулятора, что снижает его надежностьи долговечность,Целью изобретения является снижение перестановочных усилий, необходимых для ограничения или выключения подачи топлива, уменьшение габаритовисполнительного механйзма, а следова-тельно, повышение надежности и долговечности устройства. Это достигаетсятем, что в предлагаемом устройствеплунжер снабжен доватором, управляющим подачей топлива и кинематическисвязанным с выходным органом.На чертеже дана схема описываемого устройства.Устройство содержит чувствительный датчик 1 контролируемого параметра с...