Ивандиков

Номер патента: 1823824

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Вечканов, Ивандиков, Каширов, Коротаев

МПК: B60L 15/32

Метки: движением, сочлененных, тележек, транспортных

...головной,Режим используется как основной. Задействованы все контуры стабилизации по углу и по дальности, С помощью эадатчиков 12 и 13 оператор формирует требуемую скорость движения тележек и углы их ориентации относительно сцепки. На остановках развороты тележек на требуемые углы происходят с угловой скоростьюф = г дч/ь =(о.-о.)/( ь). (2) где Ь - колея тележек,Дальнейшее движение тележек может осуществляться как под управлением оператора, так и автономно с выполнением следующих условий:чг=чп 1=чо 1 О=Оо= соп 81; А= - В =Ао, где чг, ч - скорости головной и последующей тележек;А, В - углы между сцепкой и продольными осями ГТ и ПТ;О - значение расстояния между тележками в произвольный момент времени (фиг,2);ч 0, 00. А 0 - заданные значения...

Номер патента: 1767333

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ивандиков, Майоров, Тырин

МПК: G01C 15/00

Метки: объекта, положения, пространственного

...на бесконечность, а прб, а при измерении ли- излучения, конденсатор 5, сетку 6 и об енейных смещений - на плоск тлоскость переднего 25 тив 7, ППЗ 8, обьектив 9 и ПЛЭ 10. Отражакал 11 и 12,фокуса объектива первого ЗЛО, Во-вторых, ющие блоки состоят из зеркал иб т АКМО и оисходит значитель- расположенных под углом 90 О, перпендикуное виньетирование автоколлимационного лярно оптическои оси, и рпучка, чточ о уменьшает диапазон работы. полненных в виде перекрестий наЗа прототип принято устройство.для оп прозрачнои подложке. Коллима ор ф ртранственного положения рует через ППЗ 8 пучки лучей, сходящихсяределения пространствт кал 11 и 12 в точкахконтролируемого объекта. Оно состоит из после отражения от зеркал иактивной оптико-электроннтронной...

Номер патента: 1451544

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Ивандиков, Майоров, Тырин

МПК: G01C 15/00

Метки: объекта, пространственного, смещения

...так имарки.Устройство работает следующим образом.При угловом развороте контролируемого объекта относительна неподвижного основания, т.е. при угловом развороте ОЭС относительно зеркала 8, мнимое иэображение сетки11 перемещается из точки С в точку С а изображение сетки в плоскости ПЛЭ50 7 смещается из. точки О в точку С ", Это смещение пропорционально взаимному угловому смещению ОЭС и зеркала 8. Угловой диапазон Чработы устройства может достигать значенияоболее 10 , При линейном смещении контролируемого объекта относительно неподвижного основания, т.е. при линейном смещении ОЭС относительно марки 9 (или наоборот), например, из точки М в точку М происходит смещение изображения марки 9 в плоскости ПЛЭ 7 из точки О в точку М,.Линейный...

Номер патента: 1312202

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Ивандиков, Пышкин

МПК: F01P 7/08, F04D 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...шестернями 8 - 1,.а вентиляторы установлены на водилах 12, 13 и14 планетарных механизмов соответственно.Планетарные механизмы снабженыфрикционными тормозами 15, 6 и 17,установленными на коронных колесах18, 19.и 20 планетарных механизмов,Система охлаждения снабжена датчиком21 температуры охлаждающей жидкостина входе в радиатор, который связанс тормозами 15 - 7 планетарных механизмов. Приводы 5, 6 и 7 вентиляторов 2, 3 и 4 кинематически соединеныс двигателем при помощи ведущей шестерни 22,Система охлаждения работает следующим образом.1Ведущая шестерня 22 при работедвигателя вращается постоянно, Принизкой температуре охлаждающей жид"кости тормоза 15, 16 и 17 коронныхколес 18, 19 и 20 выключены, водило12 и вентилятор 2 не вращаются,...

Номер патента: 1024326

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Ивандиков, Павлович, Расолько

МПК: B60T 13/28

Метки: автопоезда, пневматический, привод, тормозов

...10. При этом тяга 49 входит внутрь тяги 48, Головки смыкаются уплотнителя- ЗО ми 44 и 57 и поворачиваются до тех ,пор, пока выступ одной головки не вовойдет в соответствующую направляющую (45 или 58) другой головки, Сжатый воздух от источника давления (не показан) по трубопроводу 1 через двойной защитный клапан 2 поступает в ресиверы 3 и 4. При отпущенной педали 7 сжатый воздух иэ ресивера 3 поступает в полость 19 тормозного крана 5 и через выход 39, 40 шланг 14, разъемную муфту 10, шланг 15, вход 55, отжатый обратный клапан 67, полость 60 и вход 72 воздухораспределителя 11 - в ресивер 12 прицепа. При этом клапан 28 крана 5 4 под действием пружины 27 и сжатого воздуха прижат к своему гнезду. По" лости рабочих тормозных камер 8 тягача...

Номер патента: 998178

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Богдан, Ивандиков, Расолько, Саркисян

МПК: B60T 13/68

Метки: средства, тормозная, транспортного, электропневматическая

...воздух из ресивера 7 через электромагнитный клапан 9 и воздухораспределитель 6 поступает в тормозные камеры 8 прицепа. Величины давлений Р в тормозных камерах тягача и Рна выходах электромагнитного клапана 5 тягача и воздухораспределителя 6 прицепа, преобразованные датчиками 15 и 16 в аналоговые электрические сигналы, сравниваются в устройстве сравнения электронного блока.Давление Рт на выходе электромагнитного клапана 5 тягача регулируется в зависимости от заданного давления Р по указанному алгоритму. При этом устройство сравнения работает следующим образом.Электрические сигналы с датчиков 15 и 16, пропорциональные давлениям Рт и Ря, поступают на вход сумматора 14, на выходе которого получаем напряжение 1 А, пропорциональное разности...

Номер патента: 965817

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Белов, Богдан, Ивандиков

МПК: B60K 41/20

Метки: автопоезда, тормозная

...в выпускномколлекторе 15 двигателя. Шток 16 цилиндра 12 связан с рейкой 17 топливного насоса при помощи золстниковогораспределителя 18,Быпускной коллектор 15 сообщенмагистралью 19 с полостью 20 силового цилиндра 21, кинематически свя1занного с секцией 8 прицепа тормозного крана 3. Полость 22 силоьогоцилиндра 21 связана с источником питания 1 при помощи трубопровода 23эолотникового распределителя 18 соединенного трубопроводом 24 с краном25, и трубопровода 6, причем край5 кинематически связанс датчикомугловой скорости 27 коленчатого вала/28 двигателя. Тормозная система работает следующим образом.При служебном торможении вспомогательной системой водитель воздействует на кнопку управления крана 10, При этом сжатый воздух от источника...

Номер патента: 926336

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Белов, Богдан, Ивандиков, Расолько, Романчик

МПК: F01L 13/06

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, торможения, четырехтактным

...работает следующим об" разом.При включении системы торможения Выключается подача топлива, закрывается заслонка 1, размещенная в выпускном коллекторе 2, и рычаги-фиксаторы 12 под действием управляющего сигнала перемещаются по шлицам шлицевого соединения 13 до упора выступом 17 в торец дополнительного кулачка 5, сжимая пружину 18.Так как устройство работает одинаково как для впускных, так и выпускных клапанов б и 7, рассмотрим работу устройства для одного клапана, например выпускного.При вращенйи распределительного вала 3 основное открытие клапана 7 осуществляется кулачком 4 при ходе 5 0 15 20 25 Зо 35 Ео поршня к верхней мертвой точке, соответствующем такту "выпуска", путем нажатия на клапан 7. При этом рычаг- фиксатор 12 не...

Номер патента: 924505

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Ивандиков, Майоров, Новик, Шиллингер

МПК: G01C 9/12

Метки: наклона, объекта, угла

...коммутатора 12 соединен с рамкой 1 магнитоэлектрического при.бора.Устройство работает следующим образом,40При горизонтальном положении объекта(фиг. 2) рамка 1 соверщает колебания относительно вертикали.Если луч света от источника 4 попадает наодну из площадок фотоприемника, то сигналс этой площадки после усиления и формирования поступает на вход триггера 9, выходнойстабилизированный сигнал с которого воздействует на электронный коммутатор 12, который управляет током в рамке 1,При колебании рамки происходит освеще- ффнне одной или другой площадки фотонриемника и ток в рамке 1 изменяет направление,что изменяет направление поворота рамки исвязанного с ней зеркала 2.При этом временные интервалы отдельныхсостояний триггера т 1 й...

Номер патента: 919917

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Белов, Богдан, Ивандиков, Расолько

МПК: B60T 13/24

Метки: автопоезда, тормозная

...контакт 26. Распределитель 12 находится под воздействием возвратной пружины 23 в первой позиции, при которой силовые цилиндры 15 и 16 сообщены с атмосферой, а в пневматические цилиндры 13 и 14 поступает сжатый воздух, В результате происходит перемещение их штоков, вследствие чего уменьшается проходное сечение выпускного коллектора и отключается подача топлива в двигатель внутреннего сгорания. При уменьшении проходного сечения выпускного коллектора давление в нем увеличивается, а значит и увеличивается тормозной момент двигателя, который через муфты 17 сцепления и трансмиссию 34 передается на колеса 35 тягача.В соответствии с давлением в упомянутом коллекторе создается давление в полости 21 управления секции 8 тормозного крана 3 и...

Номер патента: 893637

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Богдан, Ивандиков, Маршалко, Романчик

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...заслонкой 22, установленной в выпускном коллекторе двигателя, а пневмоцилиндр 21 передвигает рейку топливного насоса 23.Транспортное средство работает следующим образом.При торможении двигателем водитель воздействует на тормозной кран 18 и воздух от источника 19 давления поступает в цилиндры 20 и 21, которые перемещают рейку топливного насоса 23 и поворачивают заслонку 22, установленную в выпускном коллекторе двигателя, и одновременно поступает к распределителю 6.При наличии замедления срабатывает датчик 1, так как масса 14 продолжает вращаться и благодаря шарикам, установленным в винтовых канавках 15, перемещается вместе с упором 16, при этом контакты 17 переключателя 10 замыкаются. По электрической цепи проходит ток, и...

Номер патента: 889496

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Богдан, Ивандиков, Расолько

МПК: B60K 41/28

Метки: средство, транспортное

...верхней части промежуточный рычаг 32 соединен тягой с рейкой 34 топливного насоса 22. Кроме этого, шток 28 поджат пружиной 35 корректора к корпусу 29Транспортное средство работает следующим образом.При работе двигателя в тяговом режиме, т.е. при движении транспортного средства по грунтам с высоким коэффициентом сцепления, планетарный редуктор б не работает и передаточное число его равно единице, а передаточное число трансмиссии меняет только ступенчатая коробка передач, В этом случае пневмоцилиндр 16 за счет усилия пружин прижимает диски блокировочной муфты 4, последняя находится во включенном положении, а шестерня 9 и водило 7, валы 3 и 11 вращаются как одно целое.При изменении чисел оборотов двигателя муфта 33 перемещается от...

Номер патента: 882797

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Богдан, Ивандиков, Расолько

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...3. Транспортное средство работает следующим образом.При необходимости торможения двигателем внутреннего сгорания водитель воздействует на подпяточную часть тормознойпедали 11, при этом кран 24 управления соединяет источник 25 давления с магистралью 26 управления цилиндрами 27 и 28, которые перемещают рейку топливного насоса 3 в сторону уменьшения подачи топлива и перекрывают заслонкой 28 выпуск. фв ной коллектор двигателя 30 внутреннегосгорания, создавая этим тормозной момент.Одновременно по трубопроводу 23 сжатый воздух поступает в торцовую полость 22 и воздействует на золотник тормозного крана б, занимающего вторую позицию, при которой тормозные цилиндры 1 О сообщены со сливом, а магистраль 7 с источником 12 давления, Таким...

Номер патента: 880828

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Белов, Богдан, Жуковский, Ивандиков, Расолько

МПК: B60T 13/24

Метки: автопоезда, тормозная

...этом сжатый возлух от источника 1 питания подается по трубопроводу в полость управления пневматическими цилиндрами 11 и 12. В результате заслонка 15 и рейка 17 соответственно уменьшают прохолное сечение вь 1 пускного коллектора 16 и исключают подачу топлива насосом в двигатель внутреннего сгорания. Одновременно с поступлением сжатого воздуха в пневматические цилиндры 11 и 12, возлух воздействует на золотниковый распрелелитель 13, последний занимает позицию, при которой источник 1 питания сообщается с трехпозиционным золотниковым распределителем 14. Последний занимает позицию, соответствующую усилию в сцепном устройстве 19. В случае возникновения усилий сжатия (прицц набегает на тягач) крюк движется влево и распределитель 14 занимает...

Номер патента: 880797

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Богдан, Жуковский, Ивандиков, Расолько

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиль, грузовой

...спидометр.На чертеже представлена схема автомобиля.Автомобиль содержит кабину водителя 1, раму 2, двигатель 3 внутреннего сгорания,0 глушитель 4 шума отработавших газов, соединенный с выхлопными трубами 5 и 6 соответственно, расположенными у рамы и над крышей кабины, через распределитель 7 с электромагнитом 8 управления и пружиной 9. Причем электромагнит 8 управления соединен с источником 10 тока через электрические контакты спидометра 11. Гри движении автомобиля в пределах населенного пункта с ограничением скорости движения н при непревышении водителем установленной скорости движения замыкаются предварительно отрегулированные электрические контакть 1 спидометра 11, и электромагнит 8 управления распределителемсоединяется через...

Номер патента: 835847

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Богдан, Жуковский, Ивандиков, Расолько

МПК: B60K 41/20

Метки: автопоезда, тормозная

...подача топлива в двигатель внутреннего сгорания, При уменьшении ,проходного сечения выпускного коллектора 15 давление в нем увеличивается. Причем, момент сопротивления принудительному проворачиванию двигателя, а следовательно, и эффективность торможения тягача пропорциональны давлению в выпусином коллекторе, в пределах его изменения.Следует отметить, что перемещение кнопки управления крана 10 может задаваться водителем в зависимости от требуемой интенсивности торможения,В соответствии с давлением в выпускном коллекторе 15 создается давление в полости управления 19 секции 8 тормозного крана 3, и элементы секции 8 перемещаются. В результате сжатый воздух из источников питания 1, проходя через секцию 8 и трубопровод 5, воздействует на...

Номер патента: 799975

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Богдан, Ивандиков, Расолько, Романчик

МПК: B60K 41/28

Метки: средство, транспортное

...в выпускном коллекторе 21 двигателя, и рейкой топливного насоса 22. С магистралью 17 связан кран 23, а к нему подсоединен источник давления 24. Блокировочная муфта 5 кинематически связана с рычагом 25 ручного включения увеличителя крутящего момента (УКИ) .Транспортное средство работает следующим образом,При работе двигателя в тяговом режиме, то есть при движении транспортного средства по грунтам с высо. ким коэффициентом сцепления, планетарный механизм не работает и передаточное число планетарного редуктора равно единице, а передаточное число трансмиссии меняет только ступенчатая. коробка передач 12, В этом случае пневмоцилиндр 16 эа счет усилия пружин прижимает диски блокировочной муфты 5, последняя находится во включенном...

Номер патента: 515080

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Александрова, Ивандиков, Новик, Разумов, Торочков

МПК: G02B 27/30

Метки: автоколлимационная, насадка, фотоэлектрическая

...ПластПЮХ т, КОТО- рые, в с вой От 01:тедт 1:, с то тор)Пень с корпу - гом ае)то 0.1:пхатора т)рп помоПп крестооб- )отаЗНЫХ:)птт 1 т. ), ПР 01)ДЯ т 1 ЕРЕЗ 06 ЪЕКТИВ колГп,атотт 7, у.ОГ=1 тт попадает на Объект 8, уОП и т)тт 1,0 тат ксторого измеряется. От 1 азте)п(ст: Ог Обътп.:а 8, обратньм ХОДОМ Пт" ЧОК Ст Ета:тоадает 1 1 фОТОПРтИЕт Нтт 9 П рп ВЫ По; ПЕ:И: т. 8,1.р ) Пт Ст 1. ГЕНЕратОра с)111 ус 011: - ,1.1;1)х 1;О "(ан)111 к ьезоке 1)амитЕС 1 Мастт тт , 1 С )Гт( П.1 ЕЕнъттНа НХзеркат.10 т, 5 1 ,".8 тг 1 п 01)ех 011 тйе апряженис тастОто 1, к- Г,):и "и 10;)е )т с 1 ионпьезоке 1 а.песст)тс 1 т 11 11у ра зм 01 ом,ВЕ;11 т 1 На Па:т.(:т(; - (т т П 1 ттав т С)1 ТДКОП,)4.," у фв 515 О 8 О Соста В и телехред елаито 1 ввдсо Подписио Ср...

Номер патента: 501446

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Ивандиков, Филатов

МПК: H02H 7/08

Метки: анормальных, асинхронных, защиты, работы, режимов, трехфазных, электродвигателей

...связана с выпрямителем Вь а последний через цепь стабилизации, состоящую из сопротивления Рз и параметрического стабилизатора КС 2, с шинами питания усилителя и черезтепловой аналог электродвигателя со входом усилителя. Потенциометр П, служит для выбора уровня срабатывания устройства защиты. Тепловой аналог ТА обеспечивает требуемую характеристику устройства защиты.5Работает устройство следующим образом.При нажатии кнопки Пуск обмотка МП оказывается подключенной к сети питания. При этом замыкаются силовые контакты и нормально разомкнутый блокировочный кон такт МП. Отрицательный скачок напряжения через разряженный конденсатор С форсирующего контура органа блокировки полностью передается на вход усилителя. По мере заряда форсирующей...

Номер патента: 479948

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Громов, Ивандиков

МПК: G01B 19/56

Метки: двухкоординатный, оптико-электронный, угломер

...измерительного зеркала 2 относительно, соот ветственно оси Х измерения углового перемещения.Двухкоординатный оптико-электронный угломер работает следующим образом.При пулевом положении измерительного зо зеркала 2 граница раздела фаз 13 двух частей479948 30 ФЦ 8. светового потока 14, падающего на маску 5 делит щелевую диафрагму 7 пополам, а граница 15 раздела фаз двух частей светового потока 16, падающего на маску 6, делит расстояние между щелевыми диафрагмами 8 и 9 пополам. При этом сигналы на выходах фазочувствительного регистрирующего блока 12 равны нулю.При разворотах измерительного зеркала 2 относительно оси У граница раздела фаз 13 двух частей светового потока 14, падающего на маску 5, делит щелевуюдиафрагму 7 на две...

Номер патента: 357506

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аронов, Ивандиков, Кеткович, Киселев, Строков

МПК: G01N 21/954

Метки: внутренней, дефектов, наличие, поверхности, труб

...контроля предлагаемое устройство снабжено кольцевой диафрагмой с шириной кольца, равной минимально выявляемому дефекту, расположенной между конденсором и призмой, а призма выполцеца в виде куба Гаусса с полупрозрачной внутренней гранью.На чертеже дана схема предлагаемого устройства.5 Оно содержит источник света 1, конденсор,2, кольцевую диафрагму 3, призму 4, выполненную в аиде куба Гаусса с полупрозрачной внутренней гранью, объектив 5, коллектив б, модулятор 7, фотоэлектроццый блок 8. Пере фокусировка объектива ц вращение дискамодулятора производится двигателями 9 и 10.Устройство работает следующим образом.Световой поток от источника 1 формируется коцдецсором 2, освещает диафрагму 3, 15 находящуюся в плоскости передней...

Номер патента: 251263

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ивандиков, Крылов, Шафранский

МПК: H03M 1/38

Метки: 251263

...работает следующим об- з 0 разом,2Преобразуемое напряжение Уподается на входы нуль-органов всех разрядов. На нуль-орган 2 старшего разряда с делителя б эталонного напряжения подается напряжение, равное половине эталанного с/. В этом случае нуль-орган может быть обычным, с одним порогом срабатывания, На нуль-органы следующего разряда подается напряжение, равное /4 Упи яапряжвние, равное з/4 ЬотВ соотвепствии,с кодом Грея нуль-органы этого разряда срабатывают при У)т/4 Ув и отпускают при У)з 4 с/Нуль-органы, следующего разряда срабатывают при напряжении У)/з Ует, отпускают при У, )з/з /от, срабатывают при У)/з Уи отпускают при l,)/з ГэтАналогично работают нуль-органы следующих разрядов.Поскольку напряжение на нуль-органы 3 подается с...

Номер патента: 248380

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ивандиков, Никитин, Федоров

МПК: F02B 77/02

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания

...0,1 мм, у осноТолщина вания -Кроме чу в воду толщинуПокрыт кистью с внутреннегоозионнлм поЕтся от извес лполнено уто анию и к мес зы т равномерн длине и окру сгорания с рлтием, отавномерного гне и окруж.о утолщаю месту подГильза двигателя внутреннего ,наружным антикоррозионным по яичагощаяся тем, что, с целью р распределения температуры по дл ности гильзы, покрытие влполне щимся от головки к основанию и вода охлаждающей воды. ужное антико овочного сост и представляувеличивает ию гильзы. П лваемая вод ся15 Известйьс гильзы двигателе сгорания с наружным антико крытием.Предлагаемая гильза отлича нлх тем, что покрытие на ней в щающимся от головки к основ подвода охлаждающей воды.Такое выполнение обеспечи распределение температуры по ности...