G08G — Системы регулирования движения транспортных средств

Номер патента: 813490

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Пашуков

МПК: G08G 3/00

Метки: включения, контролясудовых, ламп, сигнальных

...фотопреобразователь соединены с источником питания через переключатель, а приводной механизм кинематически связан с датчиком.На чертеже изображена структурная схема устройства.Устройство содержит переключатель 1, сигнальную лампу 2, датчик 3, световод 4, излучатель 5 модулированного излучения, фотопреобразователь 6, усилитель 7 мощности, сигнализатор 8 и приводной механизм 9 (электромагнит .813490 Формула изобретения Составитель Г,АнтоноваТехред Е.Гаврилешко Корректор НГригорук Редактор А.Наурсков Заказ 779/65 Тираж 691 , Подписное ВНИИПИ Государотвенного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, москва, И, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Устройство работает следующим об-,...

Номер патента: 817741

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Лоткин, Михеев, Чеботарев

МПК: G08G 1/02

Метки: скоростидвижения, средств, транспортных

...интегратора 12, выход ключа 10 подключей к дру,Ьму входу интегратора 12, выход которогО подключен ко входу компаратора 13, выход компаратора 13 соединен с одним из входов триггера 14, другой вход которогосоединен с выходом Формирователя 5 импульсов, а ваиод подключен к одному из входов элемента И 15, другим входои соединенного с выходом генератора 7 импульсов, а выходом - со входом ,счетчика 1 б импульсов, цепь сброса которого подключена к выходу формирователя 4 импульсов,источник 17 опорного напряжения О .устройство работает следующим образом.Движение транспортного средства со скоростью У через контролируемую зону детектора транспорта 1 вызывает его срабатывание, при этом на выходе детектора 1 появляется сигнал 18 (фиг, 2), которым...

Номер патента: 824266

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Нилов

МПК: G08G 3/00

Метки: движениемводного, транспорта

...в сторону окна 12, застекленного прозрачным стеклом 13 (центральная часть окна) и цветными светофильтрами 14 и 15 (боковые части окна), Световые пучки (источник 6 света соптической системой 10 формируют один пучок света, а источник 7 света и оптическая система 11 - другой) образуют в пространстве эа окном 12, приотключенном электроприводе 16, постоянный световой сигнал белого цветав зоне О,красного цвета в зоне Ь и зеленого цвета в зоне Ь (фиг. 2), С пуском электродвигателем 16 начинает вращение по часовой стрелке) секторное зубчатое колесо 17, один из секторов которого входит в зацепление сначала с зубчатым колесом 18, связанным с зубчатыми колесами 19-22.Посаженные на полые оси 4 и 5 сбответственно зубчатые колеса 19 и 20 вращаются...

Номер патента: 826979

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Анри, Жан-Раймон

МПК: G08G 1/02

Метки: движением, наблюдения, средств, транспортных

...устройство так, чтобы они работали поочередно, Если шоссе имеет болеедвух рядов, можно переключать такимже образом и в зависимости от определенной программы работы антенны, относящейся к каждому ряду, наодной радиолокационной установке.Переключающее устройство известносамо по себе, и переключение осуществляется известными методами. Линия рассеяния - антенна может иметьнесколько различных видов.Это может быть коаксиальная линиясо щелью, щель которой увеличивается по мере приближения к концу противоположному радиолокационной установке. Размеры щели и расстояние между ее краями рассчитываются с цельюобеспечения двух эффектов. Один из,них заключается в том, что, учитывая потери распространения, вдоль,линии, имеем постоянную...

Номер патента: 830492

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Богушевич, Браилко, Яновский

МПК: G08G 1/01

Метки: дорожногодвижения

...то включается исполнительныйблок 8, что соответствует наличию хотя бы одного автомобиля на контролируемом участке дороги. новочному входу реверсивного счетжка, выходы которого соединены со входами третьего элемента И, выход которого подключен ко второму входу первого элемента И и ко входу исполни-.5тельного блока.На чертеже приведена структурнаясхема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчики 1 и 2,формирователи 3 и 4 импульсов, реверсивный счетчик 5, элементы И 6 и 7,исполнительный блок 8, формирователь9, инвертор 10, формирователь 11,элемент И 12, блок 13 сброса, Датчик1 с формирователем 3 и датчик 2 с формирователем 4 образуют соответственнодетекторы 14 и 15 транспорта. Если транспортное средство въехало на...

Номер патента: 830493

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Волошин, Драгаев, Драгаева, Погирный

МПК: G08G 1/01

Метки: движениемавтоматического, транспорта

...амплитудный детектор 11, суммирующий усилитель 16 постоянного токаавтоматической остановки (или усилитель распознавания), формирующий сигнал остановки У (или сигнал распозост.навания), компаратор 17, реле 18 времени и блок 19 отключения привода ведущих колес. Маршрутный кабель 2 подключен на станции к генератору 20, который обеспечивает питание кабеля высокочастотным током. Так как направление токов в центральной части витков 4 и 5 петли 3 остановки совпадает с направлением тока маршрутного кабеля 2, в петле остановки электромагнитное поле по величине существенно отличается от5 8304 электромагнитного поля маршрутного кабеля. В результате этого величина полезного сигнала, наводимого в датчиках 8, когда транспортное средство 1 находится в...

Номер патента: 830494

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Гальченко, Куус, Росланас, Юдовин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, индикации, кон-троля, транспортныхсредств

...входом блока счетчиков, второй вход которого соединен с выходом блока установки времени, второй выход электронных часов .подключенк третьему, входу блока счетчиков,выход которого соединен со входом индикатора. На чертеже представлена блок-схема устройства для индикации и контроля движения транспортных средств,Устройство состоит из датчика 1,дешифратора 2, блока 3 установки;времени, блока 4 счетчиков, электронных часов 5 и пндикатора 6.5Устройство работает следующим об. разом.Датчик 1 при прохождении мимо неготранспортного средства вырабатываетсигнал определенного вида для каждого 2 риз возможных номеров маршрута, например автобуса"А". Сигнал поступаетна дешифратор 2, который декодируетинформацию и выдает сигнал прохождения автобуса...

Номер патента: 830495

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Кравцов, Тарасюк

МПК: G08G 1/015

Метки: длиныи, скорости, транспортныхсредств

...кодов скорости и длины транспортного средства для записи или передачи в зависимости от функции блока 7. Поступающий с выхода блока управле:;ия импульс приводит схему в исходное состояние."5 Экономическая эффективность от использования предлагаемого устройства определяется указанными вьппе его техническими преимуществами. Формула изобретения Устройство для измерения длины и скорости транспортных средств, содержащее два детектора транспорта, подключенные ко входам блока управления, один выход которого подключен кпервому входу измерителя скорости, а другой - ко входам установки в ноль измерителей длины и скорости 1 второй вход измерителя скорости соединен с выходом генератора частоты, и блок регистрации, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с...

Номер патента: 841015

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Заяц

МПК: G08B 19/00, G08G 1/087

Метки: грузов, негаба-ритных, обнаружения

...шарнирно закрепленная осевая и однаподвижная штанги, соединенные вертикальными подвесками, датчик выполненв виде геркона, установленного наодной из стоек ворот в месте расположения магнитного элемента, закрепленного на подвижной штанге.На фиг, 1 изображена структурнаясхема устройства; на фиг. 2 - схема 15габаритных ворот; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2.Устройство (фиг, 1) содержит датчик 1, времязадающий блок 2 и оконечные элементы световой 3 и звуковой 20сигнализации 4,Габаритные ворота (фиг. 2) представляют собой две опоры 5, на которых установлены две горизонтальныештанги, одна из которых осевая 6, 25другая подвижная 7. Датчик состоитиз геркона 8 установленного на однойиз опор в месте соприкосновения смагнитным элементом...

Номер патента: 842919

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Мамонов

МПК: G08G 1/095

Метки: светофор

...цель достигается тем, что на наружной поверхности кожуха установлены вижные заслонки, соединенные ображен светофор, обший вырезом; на фиг. 2 - раз 1; на фиг. 3 - вид Б фСветофор содержит корпус 1 с окнами 2 и рассеивающими линзами 3. Внутри корпуса 1 смонтирован источник света 4 и кожух 5 с отверстиями 6, которые связаны с рассеиваюшими линзами 3 посредством световодов 7. На наружной поверхности кожуха 5 установлены подвижные заслонки 8 с отверстиями 9, соединенные с одной стороны с пружинами 1 О, а с другой - с приводом 11, выполненным в виде, например,электромагнитов. Привод 11 каждой заслонки 8 связан с обычной системой управления светофором (не показана).Светофор работает следующим образом.От системы управления...

Номер патента: 849275

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Аузин, Озолс

МПК: G08G 1/00

Метки: движения, превышенияразрешенной, скорости, фиксации

...транспорта, а третий вход блока 10 сравнения соединен с вго рым выходом блока 7 преобразования скоОдновременно аналоговые импульсы на выходе частотного преобразователя 3 через блок 4 формирователей импульсов,который формирует прямоугольные импульсы определенной амплитуды и длительности, последовательно перекдкяаег блок 5 переключения, на выходе которого подключается импульс, длительность которого обратно пропорциональна скоростн проезжающего транспортного средства (фиг.2), В свою очередь выход схемы 5 переклю чения соединен с первым входом преобразователя 6 интервала, времени, и сигнал на выходе блока 5 переключения коммутирует источник 13 постоянного тока для заряда элемента попамйти - конаенсатора в преобразователе 6 интервала...

Номер патента: 851449

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Егоров, Коляда, Розенберг, Спектор, Супряков, Шмырев

МПК: G08G 1/00

Метки: командуправления, светофором, формирования

...напряжения на выходе блока 4 контроля. Выдержка времени в этом случае определяется постоянной времени цепи заряда интегратора 3, через фильтр 2. Однако при одиночном кратковре менном сбое срабатывание интегратора 3 происходит с минимальной задержкой, так как через ограничитель 7 тока от плюса источника 8 питания при нормальной работе устройства происходит предварительная зарядка интегратора 3 для срабатывания реле 1. Постоянная времени цепи заряда интегратора 3 через ограничитель 7 тока выбрана намного большей, чем в цепи заряда от блока 4 контроля. Цепь разряда интегратора 3 на обмотку контрольного реле 1 при 25 этом разорвана контактом дополнительного реле 10, Для этого на вход элемента 9 управления подается запрещающий сигнал...

Номер патента: 853644

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Григайтис

МПК: G08G 1/07

Метки: светофором

...сумматор 2, блок 3 сравнения, 30 генератор 4 пилообразного напряже 853644ния,задатчики времени: включения .разрешающего сигнала для пешеходов 5, включения промежуточного сиг" нала б, включения запрещающего. сигнала для пешеходов 7, образующие задатчик 8 длительности тактов и коммутатор 9 лампСигналы от датчиков 1 йаличия пешеходов, расположенных на островках безопасности или тротуарах возле перехода, суммируются сумматором 2. Выходное напряжение (эпюра д) поступает на блок сравнения 3, где сравнивается с линейно убывающим напряжением (эпюра б) от генератора 4 пилообразного напряжения, работающего в ждущем режиме. При равенстве подаваемых напряжений блок 3 выдает импульс (эпюра в), который через задатчик б и коммутатор 9...

Номер патента: 855718

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Шрайбер

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, интенсивности, потока, транспортного

...высокой частоты, один конец вы 10ходной обмотки трансформатора подключен ккатоду диода, друтой - к шине нулевого потен.циала, эммитерный повторитель на транзисторе,эмиттер которого соединен с базой транзисторагенератора а база эмиттерного повторителя -Э15с анодом диода 11.Недостатками этого устройства являются еговысокая стоимость и необходимость установкидатчика на полотне дороги,Наиболее близким по технической сущностик изобретению является устройство для обнару- .жения потока транспорта, которое состоит измикрофона, расположенного на обочине дороги,и фильтра, выделяющего определенные частоты детектируемого шума, связанного с дискримина.тором, который вырабатывает единичный сигнал,если уровень шума больше порога, и нулевойсигнал...

Номер патента: 855719

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Авотин, Бродский, Буйволов, Комиссаров, Мишкинюк

МПК: G08G 1/01

Метки: бокового, сноса, средства, транспортного

...сноса подключены ко входам сумматора, выход которого через делитель соединенсо входом формирователя сигнала йредельногобокового сноса, а дополнительный датчик боко.вого сноса установлен с другой стороны трап.спортного средства по его продольной оси,На фиг, 1 показано положение датчиковбокового сноса, соответствующее движениютранспортного средства, сопровождающемусябоковым сносом; на фиг, 2 - структурнаясхема устройства для определения интенсивности бокового сноса.Устройство для измерения бокового сносаустанавливается на транспортном средстве 1и содержит два датчика бокового сноса 2 и 3,один иэ которых установлен сзади, а другой -спереди транспортного средства по его продоль.ной оси, Кроме того, устройство содержит сум.матор 4, делитель...

Номер патента: 858063

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Баскин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, объектов, подвижных

...о прибытии и убытии ПО.В последнем случае нозможно как одновременное, так и разновременноеначало работы приемников 4 и 5. Сигналы от передатчика 3 о прибытии ПО в зону приемника 4 поступают щ на вход дешифратора 11. По первому импульсу серии, длящейся в течение нахождения передатчика 3 в зоне приема приемника 4, однократно срабатывает ждущий мультивибратор 26 и устанавливает триггер 12 в единичное состояние. Сигнал с единичного выхода триггера 12 поступает на первый вход элемента И 20, на втором входе которого присутствует разрешакхций сигнал с нулевого выхода триггера 16. Элементй И 20 формирует сигнал, подготавливающий срабатывание элемента И 21 и открывающий элемент ИЛИ 17 и элемент И 24. При этом импульсы от генера тора 19 через...

Номер патента: 858064

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Берзиньш, Озола, Озолс

МПК: G08G 1/015

Метки: средств, типа, транспортных

...как в пределах каждого подмножества Е и Р информативным параметром является также длина транспортного средства то одновременно с разделением по амплитуде, т.е. расстояния между шасси автомобилей и индуктивным датчиком, осуществляется и разделение транспортных средств по их длине, причем длина определяется по длительности налогового импульса на выходе приемника 2, с учетом скорости транспортного средства. Это осуществляется следующим образом.В преобразователе длительности импульса 3 осуществляется преобразование время - амплитуда напряжения, т.е. в течение промежутка времени с постоянным током заряжается емкость до величины напряжения(Фиг.2) которое подается на один вход блока 8 умножения Таким образом напряжение с на выходе...

Номер патента: 858065

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Иванов, Шмонин

МПК: G08G 3/02

Метки: импульсных, огней, питания, судовых

...тем, О что в устройство введены на сигнальных пунктах дополнительные конденсато.ры, которые подключены параллельноимпульсным лампам.На чертеже показана принципиаль ная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит блок 1 питания с накопительным конденсатором2 и импульсные лампы 3, подключенныепараллельно накопительному конден-, 20 сатору 2 с помощью соединительныхкабелей 4. Закигание ламп осуществляется с помощью трансформаторов подкига 5, поджигающие импульсы на которые подаются с блока 1 питания. В 25 конце соединительного кабеля 4 парал"лельно накопительному конденсатору 2подключены дополнительные конденсаторы б, Устройство работает следующим0 образом.858065 Формула изобретения Составитель ГАнтоноваандор Техред А. Бабинец,....

Номер патента: 858066

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Иванов, Шмонин

МПК: G08G 3/02

Метки: импульсных, огней, питания, судовых

...анодом через конденсатор, а с катодом - через последовательно соединенные управляющий контакт и переменный резистор.На чертеже Ьокаэана принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит блок питанияс накопительным конденсатором 2, к которому через резистор 3 подключены импульсные лампы 4. Параллельно резистору 3 подключен тиристор 5, между анодом и управляющим электродом которого включены переменный резистор 6 и управляющий контакт 7, а между катодом и управляющим электродом тиристора 5 включен конденсатор 8. При разомкнутом управляющем контакте 7 в момент зажигания импульсной лампи ток в цепи управляющего электрода тиристора 5 отсутствует, тиристор закрыт, и накопительный конденсатор 2 разряжается на импульсную лампу...

Номер патента: 863594

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Грязев

МПК: G08G 1/097

Метки: ламп, светофора, сигнальных

...транзистора через согласующийэлемент 5 соединен с первым входомлогического элемента И-НЕ 6, второйвход которого объединен с управляющим входом ключа 2 и соединен с уп равляющим входом устройства.863594 Формула изобретения ВБИИПИ Заказ 7694/37 Тираж 694 Подписно г.ужгород,ул,Проектная,4 Патен Филиа Устройство работает следующим об-. разом..В исходном состоянии на управляющий вход ключа 2 и второй вход логического элемента И-НЕ 6 подается управляющий сигнал "0". Цепь питания сигнальной лампы 1 разомкнута ключом 2,через диод ток не проходит, на базе транзистора напряжение равно нулю, транзистор закрыт и на его выходе имеется сигнал "1", который черезсог- ласующий элемент 5 подается на первый вход логического элемента И-Не 6. На втором...

Номер патента: 873262

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Белоногов, Доненко, Жулинский, Мильченко, Стычинский, Чабанюк, Шевченко

МПК: G08G 1/09

Метки: автобусами, диспетчерский, полукомплект, связи

...триггера 8 в исходное состояние прекращает свою работу сигнально-вызывной блок 7, С другого выхода статического триггера 9 потенциал логической "1" поступает на вход блока 2 запрета и входы схем И-НЕ 14 и 15. Блок 2 запрета запрещает прохождение сигналов на вход приемника тонального вызова на все время связи, увеличивая тем саьнм помехозащищенность системы. Совпадение логических "1" на входах элемента И-НЕ 14 вызывает появление на ее выходе потенциала логического "0" и открывание ключа 4. Информация, сооб" щаемая диспетчером водителю иэ переговорного блока б через открытый ключ 4 поступает в линию.Для принятия информации от водителя диспетчер при помощи блока 13переключения режимов переводит систему в режим "Прием". При этом...

Номер патента: 881813

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Бормисов, Бриденко, Лещенко, Правилин, Хараев

МПК: G08G 1/09

Метки: между, неподвижным, объектами, подвижным, связи

...размыкающий контакт дополнительного переключающего элемен 134та 21 подключена ко входу усгг:гите.гя-ограничителя 9, а вход первого согласующего усилителя через размыкающийконтакт переключающего элемента 12подключен к выходу усилителя 11 шгзкой частоты.При появлении подвижного объекта,например автобуса, в зоне действиясвязи по сигналу "Пуск" формирователь 15 кода номера подвижного объекта с первого выхода начинает выдавать в последовательном коде сигнал, соответствующий номеру подвижного объекта. Одновременно со второго выхода формирователя 15 снимаетсясигнал гостоянного уровня, которыйчерез управлягоцгий элемент 18 и второй согласующий усилитель 19 поступает на регге 20, которое замыкает своизамьисающи е контакты в пер е ключ аюц 1...

Номер патента: 886035

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Озола, Озолс

МПК: G08G 1/065

Метки: дорог, занятости

...блока элементов памяти, выход которого соединен с первымвходом накопителя, первый выход второго детектора подключен ко второмувходу блока элементов памяти, второйвыход второго детектора через блоккоррекции подключен к третьему входублока элементов памяти,и ко второмувходу накопителя,На фиг.1 приведена структурная схема предлагаемого устройства; на фиг.2 диаграммы работы устройства.Устройство содержит входной индуктивный датчик 1; первый детектор 2,блок 3 задержки, элемент М памяти,умножитель 5, блок 6 элементов памяти, накопитель 7, блок 8 индикации,преобразователь 9 времени в напряжение, выходной индуктивный датчик 10,второй детектор 11 и блок 12 коррекции.Устройство работает следующим образом.При проезде транспортного средстванад...

Номер патента: 902049

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Озола, Озолс

МПК: G08G 1/015

Метки: средств, транспортных, учета

...осей, на выходе детектора 12 наличия осей появляются определенное количество импульсов, количество которых соответствует количеству осей проезжающего ТС фиг.2, вых.12). Так как наиболее инйоомативным параметром относительно марки ТС является расстояние между первыми двумя осями т.е, в общем случае, при 3-5 осевых ТС), в то в формирователе 13 временных интервалов сперва иэ серии импульсов, поступающих с выхода детектора 12 наличия осей выделяются первые два импульса, и далее осуществляется преобразование промежутка времени между этими импульсами в пропорциональное напряжение 01 Фиг. 2, вых. 13),В свою очередь, на выходе преобразователя 4 скорости появляется напряжение О , обратно пропорциональное скорости ТС, т.е. прямо...

Номер патента: 918960

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Лоткин

МПК: G08G 1/015

Метки: пространственно-временных, средств, транспортных, характеристик

...поступает на входы делителей 3-5 напряжения.достигается тем, . Превышение сигналом с детектора 1измерения простран некоторого минимального напряжения О50рактеристик транспорт- вызывает орабатывание компараторовее де тек ан 6-8,ключен к первым вхорого элементов И, вдатчика тока соединеми третьего и четвевторые входы первогментов И подключеньго и третьего формственно, выходы перэлементов И соединерого элемента ИЛИ,подключен к вторым,четвертого элементорых соединены с вхогера 113 .Недостаток даннодостаточно высокаяНаиболее близкимтехнической сушностство для измерения, менных характеристисредств, содержащеетекторы транспортаным сигналом, выходьчены соответственнопороговым элементамвое пороговое напряжрых соединены с вхоход последнего...

Номер патента: 920817

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Молчанова

МПК: G08G 1/00

Метки: параметров, потоков, транспортных

...датчиков первичных параметров 20 11 - 13 и источника опорного напряжения 14, а выход - со вторым входомэлемента сравнения 6. Вторые входыизмерительных преобразователей 7-9соединены соответственно с выходами 2 з датчиков первичных параметров 11-13,предназначенных для определения дальности видимости, коэффициентасцепления дороги и силы ветра, а выходы измерительных преобразователей З 0 7-9 подключены ко входам сумматора15, выход которого соединен с дру"гим входом дифференциального усилителя 5. Устройство работает следующим образом.При. проезде транспортного средства через контролируемую зону детектора 1 транспорта на одном из его вы- ходов формируется сигнал, длительность которого соответствует времени присутствия данного...

Номер патента: 926708

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Андрианов, Верешня, Гладкий, Макаревич, Музюкин, Попок, Цибулин

МПК: G08G 1/00

Метки: радиофицированными, такси

...17 и подключены зО через выходы 20 в каждом пульте диспетчерского приема к переклюцающемуся контакту реле запроса первого пульта оператора исполнения заказов, базы остальных транзисторов групп соединены аналогично.На Фиг, 3 приведена принципиальная электрическая схема одного телефонного канала связи и вызова оператора (остальные каналы выполнены ана.логично), На схеме изображены телефонная линия 21 и 22, к которой подключены лампа 23 вызова диспетчерского приема, телефонный ключ 24, телефонное гнездо 25 с замыкающим контактом 26, телефонный ключ 27 оператора исполнения заказов, телефоны 28 диспетчерского приема и 29 оператора, лампа 30 индикации ответа и лампа 31 индикации удержания линии связи50 заказчика, кнопка запроса 32, реле 33,...

Номер патента: 934528

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Генне, Лоткин

МПК: G08G 1/01

Метки: скорости, средств, транспортных

...цель достигается тем, что в устройство введены источник постоянного тока, компаратор и блок задержки, причем второй индуктивный чувствительный элемент выполнен в виде множества контуров прямоугольной формы, площадь которых с постоянным шагом дискретности убывает в направлении движения транспортного средства, а число витков контуров пропорционально увеличивается, первый индуктивный чувствительный элемент выполнен в виде контура, стороны которого совпадают со сторонами наибольшего из контуров второго индуктивного чувствительного элемента, при этом выход фильтра подключен через компаратор и блок задержки ко входу управления аналогового запоминающего, устройства и ко входу управления аналого-цифрового преобразователя, в...

Номер патента: 934529

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Генне, Лоткин

МПК: G08G 1/015

Метки: пространственно-временных, средств, транспортных, характеристик

...направлению движения.На фиг. 1 представлена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг. 2- временные диаграммы, поясняющие его работу,Устройство содержит генератор 1 синусоидального напряжения, два треугольных индуктивных чувствительных элемента 2 и 3, уложенных на полосе движения таким образом, что гипотенузы треугольников образуют острый угол, Чувствительный элемент 2 подключен к генератору 1 синусоидального напряжения, а чувствительный элемент 3 через усилитель 1 переменного тока и выпрямитель 5 соединен со входами определителя 6 экстремума, дифференцирующего усилителя 7 и компаратора 8. Второй вход компаратора 8 соединен с выходом источника 9 порогового напряжения 0 р. Выход определителя экстремума 6 соединен с...

Номер патента: 936006

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Коган, Кубышкин, Романов, Черенков

МПК: G08G 1/00

Метки: движения, средств, транспортных

...автосамосвала на следующий участок дороги, датчик 1 считывает его номер и записывает в первую ячейку регистра сдвига 2. При этом на мнемосхеме 4 загорается соединенная с соответствующим разрядом этой ячейки лампочка, соответствующая началу данного участка дороги, и одновременно над этим участком дороги индицируется номер проходящего его автосамосвала. Код номера автосамосвала от датчика 1 поступает, кроме того, в элемент совпадения 3. При движении авто- самосвала согласно графика (т.е. при прохождении им предыдущего участка за время ИСО, где й - допустимые отклонения) одновременно с переходом автосамосвала иа следующий участок дороги таймер формирует очередной импульс сдвига, переписывающий код номера автосамосвала и время, равное нулю,...