Устройство для индикации и кон-троля движения транспортныхсредств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(5). т( С 08 6 1/01 6 07 С 5/04 тееуяафетеенньй кемнтет СССР вй левам нзееретенн 1 н етнВмтнй(72) Авторы изобретения В.С, Росланас, И.П. Гальченко, Б,С. 1 Одовин, й-"3 -Я.Куус.с1гЛенинградский ордена Ленина институт инженерв1железнодорожного транспорта им. акад. В.Н, ОбразцоваЕ;:; г -(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНДИКАЦИИ И КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВИзобретение относится к контролю движения транспортных средств и может быть применено в системах контроля времени прохождения транспортных средств.Известно устройство для контроля5 движения транспортных средств, содержащее датчики, установленные на пути, регистры сдвига, соединенные по входу с датчиками, а по выходу - с ин 10 дикатором (мнемосхемой); электронные часы, связанные с индикатором, и через блок установки времени - с регистрами сдвига. Транспортное средство (например, автобус), проезжая мимо датчика, включает соответствующий регистр сдвига, ячейки которого связаны с лампочками на мнемосхеме. Поступающие на регистр импульсы сдвига последовательно переключают разряды регистра и соответствующие им участки индикации на индикаторе (мнемосхеме), имитируя движение трап спортного средства по маршруту 111. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для индикации и контроля движения транспортных средств, содержащее переключатель заданных циклов, подключенный ко входу электронных часов, выход которых соединен с первым входом блока установки времени, датчик и индикатор 2.Данные устройства не позволяют определить ожидаемое время появления одного из нескольких номеров транспорта на остановке, движущихся по определенному маршруту с заданными интервалами.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены блок счетчиков и дешифратор, выход датчика соединен со входом дешифратора, выход которого соединен со вторым входом блока установки време3 830494 ни и первым входом блока счетчиков, второй вход которого соединен с выходом блока установки времени, второй выход электронных часов .подключенк третьему, входу блока счетчиков,выход которого соединен со входом индикатора. На чертеже представлена блок-схема устройства для индикации и контроля движения транспортных средств,Устройство состоит из датчика 1,дешифратора 2, блока 3 установки;времени, блока 4 счетчиков, электронных часов 5 и пндикатора 6.5Устройство работает следующим об. разом.Датчик 1 при прохождении мимо неготранспортного средства вырабатываетсигнал определенного вида для каждого 2 риз возможных номеров маршрута, например автобуса"А". Сигнал поступаетна дешифратор 2, который декодируетинформацию и выдает сигнал прохождения автобуса данного номера. Информация о номере автобуса поступает вблок 3 установки. времени, где вырабатывается уставка времени, соответствующая интервалу движения автобуса Р "А" (например, 15 мин). Одновременно в блоке 4 счетчиков выби 1 11 Фрается счетчик маршрута Р А , внего записывается уставка времени;из блока 3 установки ьремени и отображается на индикаторе 6 в виде циф- З 5ры, Импульсы времени от электронныхчасов 5 поступают на счетный входблока 4 счетчиков, который работаетна вычитание, и последовательно уменьшают его показание, так что в любой момент времени индикатор показывает время, остающееся до приходаследующего автобуса данного маршрута,4Если проходит автобус другого номера маршрута, то сигнал с выхода де" шифратора 2 вызывает запись в соот; ветствующий счетчик блока счетчиков 4 уставки времени для данного номера автобуса,Совокупность показаний индикатора 6, показывающего состояние счет" чиков в блоке 4 в данный момент, ин 1 дицирует время до прихода автобусов всех марштрутов.Изобретение позволяет повысить эффективность индикации и контроля транспортных средств. Формула изобретения Устройство для индикации и контроля движения транспортных средств,содержащее электронные часы, первыйвыход которых соединен с первымвходом блока установки времени, датчик и индикатор, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностейустройства, в него введены блок счет.чиков и дешифратор, выход датчикасоединен со входом дешифратора, выход которогосоединен со вторым входом блока установки времени и первымвходом блока счетчиков, второй входкоторого соединен с вьходом блокаустановки времени, второй выход электронных часов подключен к третьемувходу блока счетчиков, выход которого соединен со входом индикатора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеАвторское свидетельство СССР9 533955, кл. 6 07 С,5/04, 1975,2, Авторское свидетельство СССР9 520606, кл, 6 07 С 5/04, 1975(прототип),ВНИИПИ Заказ 2894/31 Тираж 691 Подписное Филиал ППП "Патент",г.Ужгород,ул.Проектная,4
СмотретьЗаявка
2799554, 18.07.1979
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНАИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ НОГО ТРАНСПОРТА ИМ. АКАДЕМИКАВ. H. ОБРАЗЦОВА
РОСЛАНАС ВЛАДИМИР СТАНИСЛАВОВИЧ, ГАЛЬЧЕНКО МАРГАРИТА ПАВЛОВНА, ЮДОВИН БОРИС СОМАРОВИЧ, КУУС ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G08G 1/01
Метки: движения, индикации, кон-троля, транспортныхсредств
Опубликовано: 15.05.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-830494-ustrojjstvo-dlya-indikacii-i-kon-trolya-dvizheniya-transportnykhsredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для индикации и кон-троля движения транспортныхсредств</a>
Предыдущий патент: Устройство для управления движениемавтоматического транспорта
Следующий патент: Устройство для измерения длиныи скорости транспортныхсредств
Случайный патент: Микролифт для тонарма