Патенты с меткой «автобусами»

Номер патента: 658593

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Абрамович, Бриденко, Лещенко, Хараев

МПК: G08G 1/12

Метки: автобусами, диспетчерский, пункт, связи

...формируется заданный уровень сигнала (фиг. 2,б). В связи с тем, чтов исходном состойнии блок запрета 3 не ра-ботает, сигнал проходит через него пе из.меняясь (фиг. 2,в) и поступает на первыйформирователь 4, которым запускается первый блок задержки 5 (на времяь ), Импульсзадержки ллительностью сг (фиг. 2,г), черезэлемент ЙЛИ 6 поступает на блок коммута.ции 1 который на время(1 з) подключает центральный переговорный блок 10к линни связи осуществления обмена информацией между диспетчером и водителем автобуса.Длительность импульса хз (фиг.2,б) иавыходе порогового блока 2 определяется временем задержки срабатывания всех уст.ройств, участвующих в процессе переводалинии на связь с диспетчером, так как в блоке коммутации 1 линий связи...

Номер патента: 783830

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Биглов, Бриденко, Лещенко, Хараев

МПК: G08G 1/12

Метки: автобусами, диспетчерский, пункт, связи

...второго счетчика 14. На установочный вход счетчика 13 поступают импульсы первой частоты от эталонного генератора 11 (Фиг. 2,б), а на счетный вход счетчика 14 - импульсы второй частоты от эталонного генератора 12 (Фиг. 2,г).Выходы обоих счетчиков соединены со входами элемента И 15.Таким образом, счетчик 13 подсчитывает количество речевых импульсов, протекающих за время, равное импульсу от первого эталонного гейератора 1". Этим обуславливается ограничение полосы пропускания устройства снизу %5 . Г1 ц, где г - нижняя граничйая часто- та (фиг. 2 р). Счетчик 14 подсчитывает количество импульсов от второго эталонного генератора 12 за время протекания каждого речевого импульса от д порогового блока 2. Счетчиком 14 осуществляется ограничение...

Номер патента: 873262

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Белоногов, Доненко, Жулинский, Мильченко, Стычинский, Чабанюк, Шевченко

МПК: G08G 1/09

Метки: автобусами, диспетчерский, полукомплект, связи

...триггера 8 в исходное состояние прекращает свою работу сигнально-вызывной блок 7, С другого выхода статического триггера 9 потенциал логической "1" поступает на вход блока 2 запрета и входы схем И-НЕ 14 и 15. Блок 2 запрета запрещает прохождение сигналов на вход приемника тонального вызова на все время связи, увеличивая тем саьнм помехозащищенность системы. Совпадение логических "1" на входах элемента И-НЕ 14 вызывает появление на ее выходе потенциала логического "0" и открывание ключа 4. Информация, сооб" щаемая диспетчером водителю иэ переговорного блока б через открытый ключ 4 поступает в линию.Для принятия информации от водителя диспетчер при помощи блока 13переключения режимов переводит систему в режим "Прием". При этом...