Регулятор скорости для двигателя внутреннего сгорания

О П И С А Н И Е 111970330ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоввтсннхСоцналнстнивсинхРвслублни(51)М. Кл. 6 05 0 13/26 ВеударетеенныН квинтет СССР но делан нзабретеннй н открытнй(53) УДК 621.432, .038.5(088;8) Дата опубликования описания 01, 1 1. 82 Б.Т. Кононов, И.И. Кузнецов,. В.З. Ройк, С.А К.Г. Сергеев и В.Б. Толубко(72) Автори изобретения Рословец ВСЕМ 1 ФВи;Ф .(54) РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ1Изобретение относится к двигателе- строению, а именно к регуляторам для двигателей внутреннего сгорания.Известен регулятор скорости для двигателей внутреннего сгорания, содержащий подпружиненный датчик скорости, соединенный с золотником исполнительного сервомотора, электромагнит, задатчик режима работы. двигателя Г 1 3.1 о Недостатком регулятора является низкая надежность поддержание заданного скоростного режима при отказах задатчика режима работы.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является регулятор скорости для двигателя внутреннегосгорания, содержащий центробежный датчик скорости с пружиной,го соединенный с золотником сервомотора, электромагнит, установленный в корпусе, заполненном маслом, задатчик скорости, подключенный к обмотке элект 2ромагнита, и пружинный демпер, кинематически связанный с золотником Г 2 .1Недостатком регулятора является также низкая надежность поддержания заданного скоростного режима работы двигателя при отказах в обмотке управления или электрической линии связи электромагнита, что сдерживает использование таких регуляторов на транспортных и судовых двигателях внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности регулятора.Поставленная цель достигается тем,что в регуляторе скорости для двиГателя внутреннего сгорания якорь электромагнита выполнен в виде сердечника,связанного с пружинным демпфером, исекторных вкладышей, расположенных коаксиально сердечнику и подпружиненныхотносительно него,На чертеже представлена принципиальная схема регулятора.формула изобретения 3 97033Регулятор содержит датчик 1 скорости, исполнительный сервомотор 2,включающий поршень 3 и золотник 1,механизм 5 периферийной настройки регулятора, орган 6 изменения топливоподачи, электромагнит 7, обмотку 8электромагнита, корпус 9, пружинныйдемпфер 10, якорь электромагнита,состоящий из сердечника 11 и секторных вкладышей 12, подпружиненных пру вжинами 13 и 11, и задатчик 15 скорости.Регулятор работает следующим образом.Для изменения скоростного режима 1 Здвигателя задатчик 15 скорости формирует сигнал, который вызывает изменение тока в обмотке 8 электромагниа 7, Создаваемая при этом электромагнитная сила удерживает подпружинен-щные части 11 и 12 и перемещает якорьэлектромагнита, изменяя условия равновесия золотника 1, который устанавливается в положении, обеспечивающем тре"буемую подачу топлива. Если ток управ.ления в обмотке электромагнита по темили иным причинам становится равнымнулю, то и электромагнитные силы,удерживающие между собой составныечасти якоря, становятся также равныминулю. В результате этого под воздействием упругих сил пружин 13 состав-ные части 11 и 12 расходятся, заклинивая якорь в заданном положении. Темсамым обеспечивается надежность рабо 1 35ты регулятора, например, при отказахзадатчика 15 скорости двигателя, обмотки управления или электрицескойлинии связи между электромагнитом и 0 фзадатчиком. Устойчивость поддержания заданного режима в этих случаях обеспечивается поршнем пружинного демпфера 10.Изобретение обеспечивает повышение надежности регулятора скорости, что позволит повысить эффективность сис-тем автоматического управления режимами. работы двигателей внутреннего сгорания. Регулятор скорости для двигателя внутреннего сгорания, содержащий центробежный датчик скорости с пружиной, соединенный с золотником сервомотора, электромагнит, установленный в корпусе, заполненном маслом, задатчик скорости, подключенный к обмотке электромагнита, и пружинный демпфер, кинематически связанный с золотником, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности регулятора, якорь электромагнита выполнен в виде сердечника, связанного .с пружинным демпфером, и секторных вкладышей, расположенных коаксиально сердечнику и подпружиненных относительно него. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЮ 767716, кл. С 05 О 13/26, 1977,2. Авторское свидетельство СССРпо заявке 11 2696796/21,кл. 6 05 О 13/26, 1978 (прототип) .итель В. Скибе Л, Пекарь оста ехре п ии4/ лФилиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, ч Ревактор И. МихееЗаказ 8388/58ВНИИП Тираж Государс делам изо осква Ж- Л венного комитет ретений и откры 5 Ра иская наб оКорректор Подписное СССР