Установка для настройки центробежных регуляторов маломощных двигателей

О П И С А Н И Е 204037ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооа Советскик Социалистических Республиквлено присоединением заявкиМПК01 р Ст 08 сУДК 62-552;531,771,087 .252,001,4 (088.8) ПриоритетОпубликовано 09.Х,1967. Бюллетень2 Комитет по делам иаобретеиий и открыти при Совете Министров СССР, Хювенин и выркунов орско-технологическое бюроаявител УСТАНОВКА ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ МАЛОМОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ-1Изобретение относится к устройствам для механизации процесса настройки центробежных регуляторов и может быть использовано, например, в электротехнической и приборостроительной промышленности.Известные ручные методы настройки центробежных регуляторов несовершенны по следующим причинам.Ручная настройка центробежных регуляторов производится на остановленном электродвигателе методом проб и ошибок, что не обеспечивает необходимой точности и требует значительных затрат рабочего времени. При существующей технологии сборки двигателей динамическая балансировка якоря производится совместно с ненастроенными центробежными регуляторами при случайном положении регулировочных винтов, При последующей настройке центробежных регуляторов на собранных двигателях регулировочные винты занимают уже другое положение, что ухудшает балансировку якоря.Предлагаемое устройство позволяет осуществлять настройку центробежных регуляторов механизированным способом непрерывно в процессе вращения, что ускоряет процесс настройки, повышает его точность и улучшает балансировку якоря.На фиг. 1 изображена кинематическая схема предлагаемой установки; на фиг. 2 - вид конца вала с установленным на нем центробежным регулятором; на фиг. 3 - принципиальная электрическая схема установки.Установка включает приводной электродви гатель 1, стробоскопический диск 2, вал 3,тянущие кольца 4 и 5, тяги б и 7, тянущие винты 8 и 9 с гайками и водилами, токосъемцое кольцо 10, подвижные кронштейны 11 и 12, рейки 13 и 14, кронштейны 15 и 1 б, на страивающий инструмент (отвертки) 17 и 18,винты 19 и 20 для закрепления гаек 21 и 22 настраивающего инструмента, скобы 23 и 24, откидной винт 25, контакты 2 б и 27, корпус 28 и изоляционную втулку 29.15 Центробежный регулятор, служащий длянастройки (фиг. 2), включает корпус 30, кронштейны 31 и 32, регулнровочные вин"ы ЗЗ и 34, пружинные контакты 35 и Зб и контактные кольца 37.20 Электродвигатель 1, приводящий во вращение установку, связан с валом 3 муфтой.Стробоскопический диск жестко закрепленна валу 3 и служит для контроля скорости вращения двигателя. Кольцо 4 жестко соеди нено с рейкой 14 при помощи тяги б и подвижного кронштейна 12. Кольцо 5 соответственно соединено с рейкой 13 с помощью тяги 7 и подвижного кронштейна 11. Кольца 4 и 5 снабжены подшипниками качения, на ружные кольца которых зажаты с торца обоймами с гайками, Кольца, а следовательно, тяги 6 и 7, кронштейны 11 и 12, рейки 13 и 14 вращаются во время работы со скоростью приводного двигателя, регулируемого настраиваемым центробежным регулятором, и в 5 то же время могут свободно при помощи винтов 8 и 9 перемещаться вдоль вала 3. Кольцо 1 О жестко закреплено на корпусе 28 с изоляционной втулкой 29, также жестко закрепленной на валу 3. На корпусе 28 установлены 10 кронштейны 15 и 16, в которых размещен настраивающий инструмент (отвертки) 17 и 18 с гайками 21 и 22, Отвертки представляют одно целое с шестерней и винтом, на конце которых находится жало для поворота регу лпровочного винта настраиваемого центробежного регулятора.Все детали, охватывающие зал 3, имеют канавки для прохода тяг.Подвикные кронштейны 11 и 12 движутся 20 по валу в направляюгцнх. Скобы 23 и 24 соединены с кронштейнами 15 и 16.Перед началом работы винтами 8 и 9 уста. навливают тянущие кольца 4 и 5 в положе. ние, соответствующее совмещению стрелок с 25 отметкой О на шкалах установки. Винтами 19 и 20 освобождают гайки 21 и 22, отводят отвертки 17 и 18 в крайнее положение от оси вала 3 и откидывают винт 25. На конце вал 3 устанавливают настраиваемый центробеж ный регулятор так, чтобы его кронштейны 31 и 32 вошли в пазы скоб 23 и 24. При продвижении центробежного регулятора на валу 3 до упора его контактные кольца совместятся с контактами 26 и 27, 35Откидным винтом 25 закрепляют настраиваемый центробежный регулятор. Размеры а и б иа установке соответствуют таким же размерам настраиваемого центробежного регулятора, в связи с чем оси отверток 17 и 18 сов падают с осями винтов 33 и 34 на центробежном регуляторе,После установки и закрепления центробежного регулятора подводят жала отверток 17 и 18 в шлицы винтов 33 и 34, которые нахо дятся в верхнем положении относительно своих кронштейнов 31 и 32 и не поджимают пружинные контакты 35 и 36. В таком положе. нии отвертки 17 и 8 закрепляют винтами 9 и 20. 50Процесс настройки производится в следующем порядке. Выклочателем 38 включают электродвигатель 1. Каким-либо одним винтом, например тянущим винтом 8, начинают отводить рейку 14, заставляя поворачиваться отвертку 17. При этом регулировочный винт 33 центробежного регулятора начинает оказывать давление на пружинный контакт 36. Скорость электродвигателя 1, ограниченная добавочным сопротивлением 39, начинает возрастать, так как требуется уже большая скорость, при которой настраиваемый пружинный контакт центробежного регулятора размыкается и вносит в цепь якоря двигателя добавочное сопротивление.С помощью тянущего винта 8 скорость приводного двигателя доводят до номинального значения, контролируя ее с помощью строботска до момента остановки. На этом заканчивается процесс настройки одного контакта пентробежного регулятора. Электроизоляционной прокладкой исключают из работы настроенный контакт и производят аналогичную операцию настройки другого контакта, вра цая тянущий винт 9.Механизм поворота регулировочных винтов центробежного регулятора благодаря гайкам 21 и 22 не производит осевого нажима на регулировочные винты центробежного регулятора. Кала отверток при развороте перемещаются в осевом направлении на такие же величины, как и регулировочные винты центробежного регулятора. Это обеспечивает качестьо настройки.Предмет изобретенияУстановка для настройки центробежных регуляторов маломощных двигателей, содержащая вал с приводным двигателем для установки настраиваемого регулятора, включенного в схему двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности настройки, на валу установлен механизм регулирования, включающий неподвижный кронштейн с двумя диаметрально расположенными цилиндрическими расточками, в которых помещены гайки с перемещаемыми по осям расточек регулировочными отвертками, и два подвижных в осевом направлении кронштейна с жестко закрепленными рейками для привода отверток.остави Техред едактор П. Верб Мирамскийиккер Корректоры: Наделяева В. Черняк.аказ 387772 ЦйИИГГИ К Тираж 535 1 итета по делам цзобретепий и открытии при Москва, Центр, пр. Серова, д. 4