Привод управления регулятора скорост

Номер патента: 1148979

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Романова, Самсоненко

МПК: E21B 45/00, G01D 5/20

Метки: вала, датчик, задающего, скорости

...сцепления, привод включения, источник питания, манометр нагнетательной системы, датчик оптимальной нагрузкииа бурильный инструмент и измерительинтервалов времени, при этом магнитоуправляемый контакт соединен с источником питания одним выводом непосредственно, а другим - через контакты манометра, датчика нагрузки ивходные клеммы измерителя интерваловвремени, а вал датчика выполнен полым, при этом механизм сцепления,расположенный внутри вала, выполненв виде установленных соосно подвижнойоси с фланцем двух винтовых пружинсжатия, одна из которых расположенамежду фланцем и корпусом, другаямежду фланцем и торцом полого вала,причем ось с фланцем имеет рифленныйнаконечник с возможностью сцепленияс задающим валом, а привод...

Номер патента: 583273

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Залкин, Мелия, Шумилов

МПК: E21B 3/12

Метки: вала, вращения, двигателя, забойного, скорости

...проворота, уплотнены5 сальниками 4 и 5 внутри корпуса, а подпорш.невая полость б соединена отверстиями 7 свнешним пространством, Нижний конец штокаснабжен подпружиненной тормозной шайбой 8, опирающейся на тормозной барабан9, взаимодействующий с валом 10 забой.ного двигателя. Тормозная шайба зафиксирована от проворота шли цевым со.единением. Шток взаимодействует со шпинделем1 при помощи винтовых соедине.ний 12, 13 и 14, Опорные элементы 15 и винтовые соединения защищены сальниками 6.и 17,которые могут быть выполнены в виде сальников для неподвижных или мало подвижныхсоединений,Устройство работает следующим образом.При разгоне вала турбобура, когда момент2 С на валу и реактивный момент на корпусе турбобура невелики, поршень под дейаевием...

Номер патента: 610019

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Поздняков, Рычков

МПК: G01P 3/46

Метки: вала, вращения, скорости, электродвигателя

...Однако это устройство тоебует установки на валу отдельного тахометра и применения сложной схемы формирования сигнала. 2 На фиг. 1 показана схема уфиг. 2 - конртрукция его.Устройство содержит сухой (конический роликовый подшипниный звукопроводом 2 с электрким микрофоном 3, который солителем 4, подаюшим сигнал нное устройство или на аппаратуния и регулирования электропривВнутреннее кольцо 5 (фиг,ка 1 закреплено на валу 6 элеля 7, а наружное кольцо 8кам 9 пружинами, 10 с усилТираж 1112 Подписноеударственного комитета Совета Министров СССпо делам изобретений и. открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 иал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 юшим выбор зазора между роликами 9 и кольцами 5 и 8.Кольцо 8 зафиксировано от...

Номер патента: 20376

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Мошкович

МПК: G01P 3/02

Метки: вала, вращения, скорости, судовой

...под действием пружины 12 опускается, а шестеренка 4 сцепляется с барабаном б и вращает его в ту или другую сторону в зависимости от напрявления вращения валика 2 до тех пор, пока на диске 10 не встретится выступ, В этот же момент (или, вернее, за долю секунды до того) вырез в диске 11 подходит под зуб рычага 13 и в результате на барабан б накладывается тормоз 1 б, а шестеренка 4 выключается, и барабан останавливается, Одновременно с этим рычаг 13 передвигает экран 17 так, что окно в нем становится непосредственно под неподвижным окном 18 в кожухе устройства. Деление барабана, отвечающее числу оборотов вала в минуту, может быть прочитано через двойное окно. Остальные барабаны бг, бг и б 4 в это время вращаются, набирая число оборотов...

Номер патента: 27498

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Аничков

МПК: G01P 3/22

Метки: вала, вращения, измеритель, скорости

...в наружной неподвижной обойме 2. Шарики 4 непосредственно прилегают к испытываемому валу или оси 1. На одной из обойм 3 укреплен штифт 5, который,при каждом повороте обоймы 3 вокруг оси 7 соприкасается с пружиной контакта электрической сигнальной цепи (не укаванной на чертеже). Таким образом, каждый оборот обоймы 3 отмечается сигналом.По внутренней поверхности обоймы 2 выточена для катания шариков кольцевая канавка. Шарики 4 удерживаются в просверленных в кольцах 6 и 7 конических гнездах, имеющих зазор с шариками. Осигнезд расположены по окружности колец б и 7 на 120 одно от другого. Измеритель скорости должен быть помещен обязательно между опорами вала или оси так, чтобы он не работал как подшипник, вследствие чего материалом для...