Перекатная платформа

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительное к вид.ву(23) Приоритет 21 ф 13/О осударстаенныи коцит Соаета Мннистроа ССС по делам изобретенийи открытий(72) Авторы изобретен я Кузнецкий научно-исследовательский институт строительс угольных и горнорудных предприятий(71) Заявител 4) ПЕРЕКАТНАЯ ПЛАТФОРМА Изобретение пре мышленности и мо проходке горных вь так и двухпутевых бот. дназначено для горнои прожет быть использовано при )работок как однопутевых, во время погрузочных рая обмена вагонетокнавливаются на теэком рельсового путся по поперечному ие этой установки вной рельсовый путь винутой по поперечсвободен для прохокои установки всег иводной механизм я вагонеток т 1 о съе пути тележки. того, поперечный путь в зонельсами основных путей имеетвы, что отрицательно влияет наботу по перестановке вагонетиводной тележке. сты- ольКроме ковки с р шие разрь бильную р же при пта- даУстановка рельсов поперечного пути нне головки рельсов основного пути требуложнения колес тележки. ров у.сИзвестна установка дл в которой вагонетки уста лежках со съездами и отре ти, а тележки перемещаю рельсовому пути Ц .Широкое использован обусловлено тем, что осно не перерезается и при сд ному пути тележке всегда да подвижного состава,Но при использовании т да необходимо иметь п (электровоз) для вкатыван дам на отрезок рельсового Вырезы на ребордах колес тележки позволяют использовать ее только в однопутевой выработке, В двухпутевых выработках это устройство нельзя применять, так как реборды на колесах тележки практически отсутствуют.5 Известна перекатная платформа, котораявключает роликовую платформу, поперечные рельсы, укладываемыена подошвы рельсов откаточных путей 2.Подъем поперечного пути над головкамирельсов основного пути на высоту реборды коонлес тележки приводит к тому, что целыи ряд машин не может пройти в зоне установки поперечного пути, а разрывы поперечного пути увеличиваются.Наиболее близким к предлагаемому техническим решением является перекатная платформа, которая имеет сплошной поперечныйпуть, уложенный в проеме (разрыве) основных рельсовых путей, по которому перемешается тележка с отрезком рельсового пути, совпадающего по ширине и высоте с основными рельсовыми путями 3. Недостаток этого устройства заключается в еобходимости тщательной укладки поперечого пути на строго определенном уровне, т.е, тщательной и трудоемкой подготовке опорФормула изобретения 40 45 50 55 ной площадки под поперечный путь со значительной углубкой в почву выработки.Цель изобретения - упрощение установки платформы без подготовки площадки под поперечный путь.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемая перекатная платформа снабжена опорными отрезками рельсов, соедиценных посредством накладок с основными рельсовыми путями, при этом участок рельсового пути на тележке размещен между опорными отрезками рел ьсов.На фиг. 1 изображена описываемая перекатная платформа, вид вдоль основного откаточного рельсового пути; на фиг. 2 -то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А- А фиг. 2.Перекатная платформа состоит из рамы 1, образованной балками 2 и связями 3, и тележки 4 на колесах 5. На тележке закреплен участок рельсового пути, отрезки 6 рельсов которого распоЛожены на высоте рельсов 7 основного пути и на расстоянии друг от друга, равном колее основного откаточного пути.На торцовой части рамы 1 с помощью шарнира 8 закреплена откидная рамка 9 с участком рельсового пути, отрезки 10 рельсов которого закреплены аналогично отрезкам рельсов на тележке.По бокам балок 2 закреплены восемь кронштейнов 11 с отрезками 12 рельсов, взаимное расположение которых соответствует относительному расположению рельсов 7 основных путей выработки, я расстояние между противоположными отрезками рельсов достаточно для установки участков рельсового пути на рамке 9 и тележке 4.Рама 1 устройства связана с рельсовыми путями выработки накладками 13, соединяющими рельсы 7 и отрезки 12 рельсов обычным способом.Ширина перекатной платформы равна участкам временного пути, собираемого из рельсов длиной 2 м.Перекатная платформа устанавливается в конце временного пути в месте, где стыкуются постоянный и временный пути.По мере продвижения забоя снимают временный путь на расстоянии, в котором можно уложить длинные рельсы 7 постоянного пути и перекатную платформу.Отрезки 12 рельсов устройства соединяют накладками с рельсами 7 основного пути и рельсами временного пути, а под подвешенную таким образом раму 1 устройства при необходимости укладывают слой балласта или подбивают опорные клинья.При опущенной на раму 1 рамке 9 отрезки 12 рельсов на кронштейнах 11 и отрезки 6 и 10 рельсов, тележки 4 и рамки 9 образуют пути выработки без разрывов, по которым возможно движение подвижных составов и отдельных проходческих машин. При откинутой к борту выработки рамке 9перекатную платформу можно использовать по 5 10 15 2 О 25 30 35 прямому назначению. Тележка 4, перемещаемая по балкам 2 поперечного пути до концевых упоров (на чертежах не показаны), устанавливается напротив того пути выработки, по которому подается груженая или порожняя вагонетка, Вагонетка закатывается на отрезки рельсов 6 участка пути ца тележке и стопо-рится на ней (стопоры на чертежах не показаны). После фиксации вагонетки тележка вручную или с помощью канатной лебедки передвигается по поперечному пути до совмещения торцов отрезков 6 рельсов с торцами отрезков 12 рельсов, соединенных со свободным параллельным путем выработки, по которому откатывается переставляемая вагонетка.Обратный ход тележки может быть холостым или рабочим, так как к устройству для перестановки вагонеток подвижной состав может быть подан и отведен с двух сторон по каждому рельсовому пути.Подготовка платформы к пропуску подвижного состава и перестановке вагонеток может быть осуществлена практически мгновенно.Монтаж и демонтаж перекатной платформы не представляет затруднений и не является трудоемким. Вес перекатной платформы, которая не рассчитана в полной мере на опору на почву и выполнена из металла, невелик, при этом тележка и рамка могут быть перенесены отдельно от рамы,Удобства при монтаже перекатной платформы, отсутствие необходимости контролировать положение поперечного пути относительно рельсовых путей выработки и подготавливать почву выработки под укладку поперечного пути, обусловленные наличием соединительных отрезков рельсов на кронштейнах платформы,сни. жают трудозатраты на эксплуатацию описываемой перекатной платформы. Перекатная платформа, включающая поперечный путь в разрыве основных рельсовых путей выработки, тележку с участком рельсового пути на уровне основных путей, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью упрощения установки платформы без подготовки площадки под поперечный путь, она снабжена опорными отрезками рельсов, соединенных посредством накладок с основными рельсовыми путями, при этом участок рельсового пути на тележке размещен между опорными отрезками рельсов.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР454350, кл. Е 21 Г 13/02, 1973.2. Авторское свидетельство СССР501180, кл. Е 21 Г 13/02, 1974.3. Альбом технологических карт скоростного проведения капитальных горизонтальных и наклонных горных выработок в Кузбассе. Под общей ред. Лукьянова В. Г. Кемерово, 971, с, 133.607056 Составитель В. ШестимироваТехред О. Луговая Корректор Н. Тупица Тираж 734 Подписное Редактор И. МарголисЗаказ 2563/28 ИИПИ Государственного комитета по дела и изобретен ий 113035, Москва, Ж.35, Рау Филиал ППП с 11 атент, г. Ук 1Совеа Мин исгрин СС(открытийс ка 51 иаб.:1. 4551 од, ил 1. Проектнд 51, 4