Патенты с меткой «напочвенная»

Номер патента: 600308

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Еськов, Кривицкий, Лебедев, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...контакте с замкнутым тяговым канатом 3, закрепленным своими концами на вагонетке 4 буксировочной, содержащей барабан б с запасом для наращивания дороги тягового каната, приводнои рычаг б и стабилизирующие катки 7. В конце дороги размещен концевой блок 8. 1 яговый канат поддерживается и направляется вдоль рельсовой колеи устроиствами 9 и блоками 10.11 еред стрелочным переводом установлены копир 11 для автоматического отвода стабилизирующих катков и копир 12 для подьема катков 7 над головкои рельса, а также подпружинеиныи ролик 3, смонтированный на рычаге 4, шарнирно закрепленном на кронштейне 1 О, и прижимаемый к направляющеи О пружиной /.Механизм автоматического подъема стабилизирующего катка смонтирован на раме вагонетки 4 со стороны...

Номер патента: 1004175

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Васильев, Коваленко, Окорокова, Сакович

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...приводную станцию 5 со шкивом трения, огибающие ролики 6, блок 7 концевой станции 8, 1 о ролики 9 и 10, рейки 11 и замыкающийсяна барабане 3 буксировочной вагонетки 2, направляющие 12 для перемещения рейки 11, состав шахтных вагонеток 13, сцепленный с буксировочной вагонеткой 2 сцепкой 14, натяжную станцию 15.Перемещение рейки 11 в направляющих12 может осуществляться проходческим комбайном через прицепное устройство 16.Удлинение (укорачивание) канатной напочвенной дороги без удлинения каната и переноски концевой станции производится следующим образом.. Рейка 11 посредством прицепного устройства 16 соединяется с.проходческим комбайном, При подвигании забоя комбайн пе1004175 11 7 Составитель Л. Трофмичук Техред И. Верес Корректор Ю....

Номер патента: 1698456

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гуревич, Ещеркин, Чернов

МПК: E21F 13/00

Метки: дорога, напочвенная, рельсовая

...19 имеют выступы 20, которые, взаимодействуя соскошенными поверхностями ограждений 4012, позволяют проходить тележке 13 надблоками 5,Дорога работает следующим образом.Управление приводами 8 секций тягового органа осуществляется дистанционно из 45кабины водителя, находящегося на тележке13. Водитель включает привод 8 и нажатиемна педаль 18 поворачивает рычаг 17, который своим нижниМ плечом за выступ 16приподнимает кверху подпружиненную 50тормозную штангу 14, растормаживая тележку 13, а верхним плечом вводит захват19 в зацепление с тяговой цепью 3, В результате тележка 13 с прицепленным к нейсоставом (не показано) начинает двигаться 55по рельсам 11 в выбранном направлении,Соединительные блоки 5 имеют ограждения12 со скошенными торцовыми...

Номер патента: 1752612

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Денищенко, Ренгевич, Сидоренко, Федоренко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...канатом, приводную и натяжную станции, подвижную концевую станцию, а также обводной и возвратный блоки, причем тяговый канат заведен последовательно через концевую станцию, возвратный блок, обводной блок, приводную станцию и закреплен на буксировочной вагонетке, возвратный блок неподвижно закреплен у приводной станции, а обводной блок установлен с возможностью перемещения вдоль рельсового пути и связан с тросом лебедки, которой снабжена концевая станция,Неподвижное закрепление возвратного блока со стороны приводной станции обеспечивает изменение направления движения холостой ветви тягового каната, Возвратный блок вместе с подвижным обводным блоком образует дополнительную петлю каната, используемую при удлинении дороги.Снабжение...