Довнар

Номер патента: 1710376

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...рычаг 9 управления должен быть, установлен в положение, при котором поводок 6 контактирует с лункой 7 ползуна 3 переключения диапазонного редуктора. В этом положении движение транспортного средства исключено, так как поток мощности от двигателя на движитель не передается (все передачи коробки выключены), Связанный с поводком 6 шток 5 при этом устанавливается в положение, при котором или выборка 15 на его цилиндрической поверхности находится напротив контактирующего органа 14 автоматического выключателя 13, установленного в основное отверстие 12 (фиг.1), или с контактирующим органом 14 выключателя 13, установленного в дополнительное отверстие 16, взаимодействует не выбранный участок штока 5 (фиг.2), Первый вариант предназначен для...

Номер патента: 1710373

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передачи, средства, транспортного

...валы, планетарный механизм 4, две пары синхронизаторов 5 и 6, механизм 7 управления. Планетарный механизм 4 состоит из коронной шестерни 8, связанной с входным валом 2, водила 9, связанного с выходным валом 3, а также коронной шестерни 10 и двух солнечных шестерен 11 и 12. Коронные 8 и 10 и солнечные 11 и 12 шестерни связаны посредством установленных на осях 13 в водиле 9 двухвенцовых 14 и одновенцовых 15 сателлитов, Первая пара синхронизаторов 5 установлена между коронной шестерней 10 с одной стороны и солнечной шестерней 12 и корпусом 1 с другой. Вторая пара синхронизаторов 6 установлена между корпусом 1 с одной стороны и солнечными шестернями 11 и 12 с другой. Целесообразна унификация пар синхронизаторов 5 и 6, Механизм 7 управления...

Номер патента: 1705145

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бобровник, Довнар, Мухин, Протасеня, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...кулачком 23, связанным с рычагом 6 упрдоления, Вход 17 двухпоэиционного крана связан с осевым отверстием 19 выходного вала 4 путем сверления 24, а выход 18 доухпозиционного крана связан с масляной одн,ой корпуса 7 посредством полости 25 и отверстия 26.Механизм привода вала отбора мощности трднспортного средства работает следующим образом.При работе допгателя 1 и отключенном механизме пр:пода вала отбора мощности (фиг. 2 и .) крут инр и л:,с мент передается нд 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 приводную шестерню О приводного редуктора 2, При вращении приводной шестерни 8 о направлении, указанном на фиг. 4, шестерня с: нутренними зубьями 12 насоса 1 О обкатывается вокруг шестерни с наружными зубьями 11, связанной с корпусом 7, и вращается...

Номер патента: 1705142

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Амельянчик, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...связи с солнечной шестерней 7 с большим числом зубьев, водилам 8 или коронной шестерней 5 с меньшим числом зубьев. Управление коробкой передач осуществляется с помощью установленного на опоре 14 рычага 15 управления, взаимодействующего с рамкой 16, связанной с распределителем 17, и рамкой 18, связанной с муфтой 13, при этом перемещения рычага 15 определены ограничительной кулисой 19 с продольными 20 - 22 составля 1 ащими и поперечной 23 составляющей.Предложенная коробка передач обеспечивает три диапазона изменения скорости транспартнаьо средства.В положении рычага 15 управления, показаннол 1 на схеме, т.е. при связи выходного вала 2 посредством муфты 3 с водилам 8 и включении его фрикционного устройства 11 посредствам распределителя...

Номер патента: 1698537

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда, Стецко

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...5 и центральным колесом 4 размещена муфта 14. Изобретение обеспечивает три режима работы по три передачи в каждом режиме, в том числе и режим с реверсом. 1 ил. лом 5 и центральным колесом 4 размещена муфта 14.Тормоза включаются перемещением ка- д ретки 15. Коробка работает следующим образом, Коробка работает в трех режимах. Первый режим обеспечивает первую передачу при соединении муфтой 9 входного вал 1 с О 1 центральным колесом 7, муфтой 8 соедине-Од ния выходного вала 2 с водилом 5 и включе-, с нием тормоза 10. Вторую передачу обеспечивает включение тормоза 11, а третью передачу - включение муфты 14.Второй режим обеспечивает реверсирование при положении муфты 8, соединяющей выходной вал 2 с центральным колесом 3, зубчатой муфтой...

Номер патента: 1698100

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/10, B60K 20/00

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...21 распределителя 10 выполнены поворотнымиотносительно их оси 22, и связаны с ползунами 12, 13 посредством, например, реек23, 24. а корпус 21 снабжен охватывающимего кожухом 25, в котором выполнены переходные элементы - проточки 26 для связиканалов 27 корпуса 21 с источником 5 рабочей жидкости и гидроцилиндрами фрикционных элементов 7, 8, 9.Механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом, 1698100Низшую скорость транспортному средству коробка передач с предложенным механизмом управления обеспечивает при нахождении рычага 15 в крайнем заднем положении в прорези 18 кулисы 17, при 5 этом оба вариатора 1, 2 обеспечивают повыщенное передаточное число. Для увеличения скорости транспортного...

Номер патента: 1696793

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...2 валы, центральное колесо 3 с внутренними зубьями. соединенное с выходнымвалом 2, основное 4 и дополнительное 5центральные колеса с наружными зубьями,водило 6 с основными 7 и дополнительными8 сателлитами, установленными на однойоси и жестко связанными между собой. Основное центральное колесо 4 с наружнымизубьями связано с тормозом 9 и взаимодействует с основными сателлитами 7. Междуводилом 6 и центральным колесом 4 установлена муфта 10.Входной вал 1 с помощьк) дополнительной муфты 11 может быть выборочно соединен с водилом 6 или с центральным колесом4, Центральное колесо 3 взаимодействует сдополнительными сателлитами 8. Включение тормоза 9 и муфты 10 осуществляетсяподвижной кареткой 12.Коробка работает следующим образом.При включении...

Номер патента: 1692874

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...изменения скоростей, переклачение передач в котором осуществляется остановой шестерен 15 и б внутреннего зацепления или Г на(Орпус 11 ВключЯнием их таомозаВ 16 и 9 или 10, Б обшем случае число технологических передач переднего хода равна произведению количества шестерен наружного зацепления на количество шестерен внутреннего зацепления.Трачспортная скарссть движения транспортного средства обеспечивается при связи Входного вала 1 с шестерняю 4 и 14 наружного зацепления, чем планетарнь,й механизм 3 блокируется и абеспеци;-,а- ется прямая передачаИ технологические скаоасти движения транспортного средства на реверснам ходу ОбеспечиВаются при связи выхаднаго вала 2 с шестерней 7 внутреннега зацепления, Связью входного вала 1 с одной...

Номер патента: 1691156

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бернштейн, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...и 14 гидро- цилиндров 28 Возможно и другое выполнение программного устройства 15, например в электрическом варианте и т,д,Кроме того, в случае необходимости увеличения числа обеспечиваемых передач возможно с входным валом 1 связать дополнительнуюю четвертую гидромашину 29 (фиг, 3), Для подключения магистралей 30 и 31 данной гидромашины 29 к гидробаку 12 и к магистрали 19 гидромашины 9 она снабжается дополнительным распределителем 32, аналогичным распределителям 13 и 14, и управляемым программным устройством 15, Дал ьней шее увеличение числа обеспечиваемых передач возможно за счет связи с входным валом 1 других дополнительных гидромашин по принципу. аналогичному указанному, при этом каждая последующая из них увеличивает число передач...

Номер патента: 1687469

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...ка 5, д на корпус блокируюг солнечнуюшестерн 1 о 4. Планетарный механизм 3 обеспечивает среднее передаточное отношение, что соответствует средней пониженнойпередаче.Дальнейшее перемещение рычага 16управления вперед соответствует включению третьей передачи, При этом входнсйвал посредством венца 9 глуфты 1 связывается с водилом 6, которое продолжаетсвязываться с выходным взлом 2. Г 1 ланетарнцй механизм 3 обеспечивает передаточное отношение, равное единице, чтосоответствует вклочению средней понышенной передачи, Для включения четвертой передачи рычаг 16 управления перемещается в ограничительной кулисе 17 в поперечной плоскости, после чего движется вперед. При этом его конец выходит иэ лунки 20 . ползуна 18 и входит в лунку 22 ползуна 19,...

Номер патента: 1686234

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: F16D 23/06

Метки: коробки, передач, синхронизатор

...соответственно 15 и 16 соединены сшестернями 1 и 2, Два кольца 17 и 18 снаружными коническими поверхностямисоответственно 19 и 20 соединены междусобой посредством пальцев 21, установленных в отверстиях 22 каретки 10 с контактомпо всей их боковой поверхности и с возможностью осевого перемещения. Фиксаторыперемещения каретки 10 относительно колец 17 и 18 имеют шарики 23, подпружиненные к пальцам 21 относительно каретки 10посредством пружин.",4, Ширина кольцевойпроточки 12 каретки 10 выполнена большейширины утолщенных участков 7 ступицы 5,а длина участка шлицев 6 ступицы 5 междуутолщенными участками 7 больше длинышлиц венца 11 каретки 10,Синхронизатор коробки передач работает следующим образом,Для включения какой-либо передачи,что...

Номер патента: 1686102

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Довнар, Молодченко, Пронякин

МПК: E04H 7/22

Метки: выпуска, емкости, сыпучего

...4 обеспечивает схему сыпучего материала над ним, близ 10 15 20 25 30 35 40 50 55 кую к центральной выгрузке, что создает условия для формирования равномерного горизонтального давления гыпучего по периметру стен, исключает пристенное истечение,По мере выгрузки сыпучего мззериала и снижения его уровня до границы верхнего основания рассекателя 4 сыпучее не смо.кет попадать в сечение верхнего основания, Давление его в потоке под рассекателем 4 снижается, увеличивается диаметр зллипсоида и он выходит за пределы ниж его основания, и выгружается остаток сыпучего на рассекателе 4, не попавший через проем верхнего основания, В этом случае неравномерность давления не влияет на надежность емкости, так как величины горизонтального...

Номер патента: 1684109

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфта 8 снаб- С) жена дополнительными позициями для выборочной связи с дополнительными соасными шестернями 14, 15 (фиг,1),Целесообразно число блок-шестерен 7, д 11 выполнять большим двух (фиг.2), что исключает необходимость в опорах соосных шестерен 4, 5, 6, 14, 15, а также снабжать коробку дополнительной зубчатой муфтой 16, снабженной с входным валам 1, и дополнительной соосной валам 1, 2 шестерней 17, связанной с дополнительным венцам 18 основной блок-шестерни 7, при этом дапални 1664109тельная зубчатая муфта 16 выполняется с возможностью выборочного взаимодействия с дополнительной соосной шестерней 17 или основной шестерней 4, чем удваивается число обеспечиваемых коробкой передач.В положении зубчатой муфты 9, приведенной на схеме,...

Номер патента: 1682698

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: F16H 57/10

Метки: коробка, передач, планетарная

...с внутренними зубьями, одно 12 изкоторых связано с входным валом и переключающее устройство 14. Центральное колесо10 с наружными зубьями жестко связано сполумуфтой 15, а переключающее устройство14 выполнено трехпоэиционным для выборочной связи выходного вала 3 с водилом 5(показано ), центральным колесом 13 с внуренними зубьями или центральным колесом10 с наружными зубьями,Планетарная коробка передач рабогаетследующим образом.Для обеспечения первого (пониженного) ряда передаточных отношений выходнойвал 3 посредством переключаощего усгройства 14 связывается с водилом 5 Включениепервой, второй и третьей передач осуществляется остановкой соовегсгвующего цен, трального колеса 6, 7 или 8 с наружньлизубьями посредством связи его с корпусом1...

Номер патента: 1678657

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...27 управления снабжать ограничительной кулисой 31 с зигзагообразным пазом 32, поперечные составляющие 33 которого выполнены для движения рычага 27 при переключении распределителя 15 управления фрикционными элементами 13 и 14 и продольные составляющие 34 - для движения рычага 27 при перемещении органа 19 гидропередачи 18,Предлагаемая трансмиссия транспортного.средства работает в четырех поддиапаэонах бесступенчатого регулирования скорости, обеспечиваемых выборочным включением одной из силовых цепей 9, 10, 11 или 12. При этом входное звено 6 получает четыре различные ступенчато изменяемые скорости вращения, которые, суммируясь или вычитаясь в дифференциальном механизме 5 с бесступенчато регулируемой за счет гидропередачи 18 скоростью...

Номер патента: 1676848

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Вийрок, Ворончихин, Дакимович, Довнар, Мастеровой, Стецко, Хунт

МПК: B60K 17/10

Метки: самоходной, трансмиссия

...ГР в позицию 11. В позиции 1 ГР соединяют РП непосредственно с напорной гидролинией 10 и насосом 6. Тогда вследствие законов гидравлики масло из напорной гидролинии будет проходить в направлении меньших гидравлических сопротивлений, т, е. минуя гидродроссель 11, масло направится через ГР к точке 18 и далее поступит к точке 14 и к регулятору потока 12. Водитель, вручную изменяя настройку РП от полностью открытого до полностью закрытого, тем самым бесступенчато регулирует скорость самоходной машины, соответственно от нуля и до максимальной скорости низшего диапаЭОНа М и макс . ВЕЛИЧИНа Этой СКОРОСТИ ОП- ределяется передаточным числом Оп грансмиссии при остановленном реактивном звене ДМ. При этом выделяется мощность дросселирования,...

Номер патента: 1671485

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08, B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...29 с магистралью 11 выключения стояночного тормоза4. Возможно и другое выполнение фиксатора золотника 20, особенно при другом выполнении управления стояночнымтормозом 4.Механизм управления транспортнымсредством работает следующим образом.Для начала движения транспортногосредства распределитель 6 устанавливается в рабочую позицию 12, что включает 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 коробку 3 передач, после чего включается муфта 2 сцепления, что передает от двигателя 1 на движитель 5 крутящий момент для движения транспортного средства. Если стояночный тормоз 4 выключен, т.е, в распределителе 10 включена позиция 15 (показано на схеме), то за счет давления от источника 7 рабочей щидкости, подаваемого в гидроцилиндр 24, распределитель 19...

Номер патента: 1669779

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Вийрок, Ворончихин, Городецкий, Дакимович, Довнар, Ксеневич, Мастеровой, Стецко, Хунт

МПК: B60K 17/10

Метки: самоходной, трансмиссия

...10, При регулировании гидродросселем 13 водитель задает скорость движения самоходной машины от нуля (гидродроссель открыт) и до максимального значения (в выбранном пониженном диапазоне) - Чпмакс (гидродроссель закрыт), определяемого передаточным числом (Оп) трансмиссии и передаточным числом (К) дифференциального механизмаПри этом при регулировании скорости до нуля максимальная мощность дросселирования будет составлять гЧдрпмакс = Нпмакс. Мкмакс К 1 = Р 101 максК 2, (3) где Мк.макс - максимальный момент касательной силы тяги на ведущих колесах; Р 1 - максимальное давление в напорной гидро- линии (перед дросселем 13) на низшей передаче, обусловленное максимальным моментом касательной силы тяги; К 1, Кг - коэффициенты...

Номер патента: 1661008

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Довнар, Кузьмин, Миклашевич, Протасеня

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...средства обеспечивается при связи выходного вала 2 гьасредствам переключающего устройства 8 с водилам 7, при этом распределителем 23 одновременно прерывается дополнительная магистраль 20, чта исключает ее влияние на фрикционный тормоз 9. Переключение передач осуществлявся ааспределитслем 1815 посредствам рычага 19 при его перемещении по основной составляющей кулисы 25, Первая пониженная передача обеспечивается при связи с корпусом 11 посредством фрикцианного тормоза 10 солнечной шестерни 6, вторая средняя передача - при связи с корпусам 11 посредством фрикцианнаго тормоза 9 солнечной шестерни 5 итретья передача - при блокировке планетарного механизма 3 посредством фрикцианной муфты 12,Второй режим - режим реверсирования...

Номер патента: 1659249

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...рычага управления 14. Возможно и другое выполнение механизма управления 11, Для взаимодействия с муфтами 8-10 солнечная шестерня 5, коронная шестерня 6 и водило 7 снабжены соот ветствующими зубчатыми венцами 23-25.Предлагаемая коробка передач транспортного средства обеспечивает четыре передачи.Перваянизшая) передача обеспечивается при связи солнечной шестерни 5 посредством первой муфты 8 с входным валом 2, водила 7 посредством дополнительной муфты 10 с выходным валом 3, и коронной шестерни 6 посредством второй муфты 9 с корпусом 1, вторая (средняя пониженная) передача обеспечивается при связи коронной шестерни 6 посредством первой муфты 8 с входным валом 2, водила 7 посредством дополнительной муфты 10 с выходным валом 3, и...

Номер патента: 1654047

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Довнар, Трич, Трофимович, Хаткевич

МПК: B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...пере началом движения транспортного средства,Формула и зоб ре те н и я Составитель А. Барыков Редактор С.Патрушева Техред М.Моргентал Корректор Т.МалецЗаказ 1920 Тираж 343 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам управления транспортными средствами типаавтомобилей, тракторов и т.д.Цель изобретения - повышение безопасности путем эффективного предупреждения оператора о необходимостивыключения стояночного тормоза перед началом движения транспортного средства.На чертеже приведена электрическая 10схема предлагаемого...

Номер патента: 1654045

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: блокирующее, двигателя, запуска, средства, транспортного

...18 и диаметрально противоположное ему дополнительное резьбовое отверстие 19. При этом расстояниемежду отверстиями равно хо 1654045ду стержня 12, соответствующему перемещению рычага 3 иэ положения переключения передач (показано сплошной линией) в положение переключения диапазонного редуктора (показано пунктирной линией), На цилиндрической поверхности 20 стержня 12 для взаимодействия с контактирующим органом 21 выключателя 17 выполнены основная коническая поверхность 22 и обратная дополнительная коническая поверхность 23, Не занятое выключателем 17 отверстие 18 или 19 закрывают пробкой 24.Работает предложенное устройство следующим образом. Для транспортных средств с пусковым устройством основного двигателя в виде пускового...

Номер патента: 1654043

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/26

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...14 (на схеме показано пунктирной линией). Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода валов отбора мощноститракторов и аналогичных машин, и является усовершенствованием изобретения по 5авт,св. М 1549804,Цель изобретения - расширение кинематических возможностей путем обеспечения реверсивных скоростей вращениявыходных хвостовиков. 10На чертеже изображена схема механизма привода валов отбора мощности.Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства содержиткорпус 1, приводной вал 2, несоосный приводному валу 2 планетарный механизм 3,одно звено 4 которого - солнечная шестерня связано с корпусом 1, и второе 5 -коронная шестерня, и третье 6 - водило,выборочно связаны с выходными...

Номер патента: 1653838

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Балык, Виноградов, Довнар, Казанский, Поздеев, Филатов

МПК: B03B 5/34

Метки: гидроциклон

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, а именно к разделению материалов по плотности и крупности в центробежном поле, и может быть применено на горно-добывающих, рудоподготовительных предприятиях и других отраслях промышленности,Цель изобретения - повышение эффективности разделения за счет уменьшения засорения песков посторонними фракциями.На фиг.1 изображен гидроциклон, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг,1,Гидроциклон включает цилиндроконический корпус 1 с тангенциально расположенным питающим патрубком 2 в верхней части. По оси корпуса 1 установлен сливной патрубок 3. В нижней части корпуса 1 расположена песковая насадка 4. На выходе последней установлена...

Номер патента: 1653583

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Бендик, Бобровник, Довнар, Скойбеда, Чешун

МПК: A01C 17/00, F16H 61/46

Метки: разбрасыватель, удобрений

...механизма 15 в свою очередь соединено с дополнительным насосом 19, в нагнетающей магистрали которого установлен регулируемый дроссель 20 и редукционный клапан 21, связанный со входом и выходом дросселя 20, при этом индикатор 22 скорости вращения центробежного датчика 17 связан с регулирующим органом дросселя 20.аказ 2278 Тираж 416 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ГКНТ СССР ьский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 роизводственно-и При движении разбрасывателя удобрений во время выполнения технологического процесса гидронасос 11, кинематически связанный с движителем 3, нагнетает масло в гидромотор 10, Крутящий момент переда етСя на ведущий...

Номер патента: 1650483

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Беззази, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, межколесный, средства, транспортного

...11, 12 сателлитов 9 выбраны в соответствии с приведенным равенством, разделяется в планетарном механизме на дваравных, через центральные шестерни 5 и 6 передаваемых на ведущие колеса 7 и 8, что обеспечивает прямолинейное движение транспортного средства. При изменении угловой скорости одного иэ колес 7 или 8 соответствующее изменение получает угловая скорость второго колеса 8 или 7, что необходимо при движении по неровной опорной поверхности, а такке для обеспечения возможности поворота транспортного средства,При движении транспортного средства по опорной поверхности, на которой сцепление одного иэ ведущих колес 7, 8 недостаточно при движении на влажной почве, в сырую погоду или в гололед), включается блокировочная муфта, что,...

Номер патента: 1647171

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: F16D 23/02

Метки: синхронизатор

...втулок 7 и 6 с возможностью взаимодействия с фаскамли 25 на торце венца 6,Синхронизатор работает следующим образом,Для связи шестерни 10 или 11 с валом 4, т,е. для включения какой-либо передачи, каретка 5 смещается в направлении данной шестерни. При этом за счет взаимодействия фаски 25 с одним из колец 23 усилие пере" дается на конусную втулку 7 или 8, которая за счет сил трения от взаимодействия ее конусной поверхности с конической поверхностью 14 или 15 шестерни 10 или 11 поворачивается в направлении вращения данной шестерни относительно вала 4. Происходит прижим блокировочных стержней 16 к одной иэ радиальных поверхностей 26или 21, эа счет чего создается так называемое блокировочное усилие, препятствующее дальнейшему смещению...

Номер патента: 1646919

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...28.Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства работает следующим образом,В положении рычага 27 управления, показанном на схеме, подача гидромашины 11 равна нулю, промежуточное звено 9 дифференциального механизма 5 осгановлено и транспортное средство имеет скорость прямого движения, определяемую величиной внутреннего передаточного числа дифференциального механизма 5, Для увеличения скорости прямого движения транспортного средства рычаг 27 управления перемещается по прилежащей продольной прорези кулисы 28 вперед, чем увеличивается подача гидромашины 11 с приводом гидромашины 10, с увеличивающейся скоростью, приво 5 10 15 20 25 30 35 дится промежуточное звено 9 с увеличением оборотов в направлении, соответствующем направлению...

Номер патента: 1646918

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Довнар, Николаенко, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08, F16H 3/44

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...семипозиционным семилинейным. Первая линия 20 распределителя 19 связана с источником 21 рабочей жидкости, вторая линия 22 - с гидробаком 23, третья линия 24 - с муфтой 8 солнечной шестерни 6 с меньшим числом зубьев, четвертая линия 25 - с муфтой 9 солнечной шестерни 7 с большим числом зубьев, пятая линия 26 - с муфтой 18 шестеренной передачи 16 с меньшим передаточным числом, шестая линия 27 - с муфтой 17 шестеренной передачи 15 с большим передаточным числом, седьмая линия 28 - с тормозом 12.Последовательность включения фрикционныхэлементов 8, 9, 12, 17 и 18; обеспечиваемая распределителем 19, для последовательного возрастания передач (линейный скоростной ряд) приведена в таблице,В случае необходимости дополнительного увеличения...

Номер патента: 1645167

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Довнар

МПК: B28C 5/38

Метки: смеситель

...13, выполнен (отлит) в виде рабочего колеса центробежного насоса и содержит диск 14, лопатки 15 и входное кольцо 16.Устройство работает следующим образом.Включается электропривод 13 и вибратор 3. Через воронкообразное отверстие в крышке 6 подаются компоненты бетонной смеси (песок, цемент, известь, вода и др.) на вращающийся ротор 12, который при вращении отбрасывает частицы смеси к алюминиевым кольцам 4. Отброшенные части смеси (потоки) приобретают значительные аксиальные и радиальные скорости, Возникший аксиальный напор, который превосходит сопротивление сил трения о стенки смесительной емкости, складываясь с напором снизу, создаваемым новыми поступлениями (порциями) смеси, создает движение потока по спирали. Скорость...