Позийчук

Номер патента: 596713

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Агранат, Лечина, Олифир, Петухов, Позийчук

МПК: E21C 29/16

Метки: грузоупорный, тормоз

...ввл 6, нвжимнвя гайка 4, диски па- Зй кетов А и Б, втулка 24 и хрвповое колесо 2 вращаются с одинаковой угловой скоростью. Нажимнвя гайка 4 через катки 16 приводит во вращение. шестерню 12 и далее через редуктор-барабан лебедки, В этом "слу- З 5 чае крутящий момент, а, следовательно, и мощность от приводного вала 6 передается через втулку 24, пакет Б, наружную обойму хрвпового колеса 2 на пакет А, и далее на нажимную гайку 4, гце суммируясь с мо В ментом (мощностью) винтового механизма 19 и через катки 16 нв шестерню 12. Мо- мент трения в дисках пакетов А и Б создается автоматически в зависимости от момента сопротивления нв тормозном валу, приложенного к шестерне 12.Спуск комбайна. Шестерня 12 и вал 6 ю могут двигаться в осевом...

Номер патента: 583089

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Агранат, Олифир, Петухов, Позийчук

МПК: B66D 5/22

Метки: грузоупорный, тормоз

...35писками 14, установленными в пазах храпового колеса 9, На приводном валу 1 поторцам винтавтулки 10 установлены двезамковые шайбы 15, Выступ й (фиг,2)каждой замковой шайбы 15 со скошеннойбоковой поверхностью Б расположен в пазу, выполненном на обоих торцах винтавтулки 10 в месте неполного профиля винтовой канавки, Боковая поверхность.5 выступа й замковой шайбы 15 со стороныэлементов качения 11 выполнена перпендикулярно направлению винтовой канавки,При вращении вала 1 в сторону подъемавыемочной машины нажимная гайка 12 через шарико-винтовой механизм получаетосевое перемещение в сторону прижатиядисков 13 к дискам 14. Элементы качения11, увлекаемые силами трения нажимнойгайки 12, стремятся выйти из винтовой канавки, но упираются в...

Номер патента: 420776

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Агранат, Головко, Михайленко, Олифир, Петухов, Позийчук

МПК: B66D 5/28, E21C 29/16

Метки: грузоупорный, тормоз

...диаметра катков ца величину. цсооходзуо для компенсации неточностей изготовления и сборки.Тормоз работает следующим образом. Подъем комбайна. Прц вращении вала 14 в сторону подъема комбайна гайка 10 через мемацизм 18 получает оссгос перемещение в сторону прцжатия дисков 9 и дискам 7. Тормоз замыкается, и приводной вал 14, гайка310, диски 9 и 7 и храповое колесо 8 вращаются с одинаковой угловой скоростью, Тормоз выполняет роль муфты 10, через катки 23 приводит во вращение шестерню 12 и далее через редуктор-барабан,Спуск комбайна. Шестерня 12 и вал 14 не могут двигаться в осевом направлении, поэтому при вращении вала 4 в сторону опускания комбайна гайка 10 перемещается вдоль вала, размыкая тормозные поверхности дисков 7 и 9.Связь...