Песвианидзе
Электропривод постоянного тока
Номер патента: 1354378
Опубликовано: 23.11.1987
Авторы: Бобохидзе, Гольдбаум, Песвианидзе, Рухадзе
МПК: H02P 5/06
Метки: постоянного, электропривод
...тиристорного пе. реключателя 8 открывается транзистор 12 и в его коллекторную цепь подается импульс задающей скорости с длительностью паузыКонденсатор 19 заряжается через база-эмиттерную цепь транзистора 17. При замыкании магнитоуправляемых кон. тактов 20 через диод 18 включаетсятранзистор 17, которьгй открывает транзистор 15 в его коллекторную цепь подается импульс фактической скорости с паузойравной врер 1мени одного оборота вала двигателя.Функциональная схема (фиг, 2) содержит выпрямитель 33, двигатель 34, генератор 35 фактической скорости,. Осуществляется сравнение импульсов фактической и заданной скоростей.Ллгоритм управления выражается следующим образом:У = Х 1 Х 2,где Х 1 - сигнал, поступающий от элемента сравнения;Х 2 -...
Подвесная канатная дорога
Номер патента: 1253859
Опубликовано: 30.08.1986
Авторы: Бобохидзе, Гогсадзе, Гугунишвили, Каркалая, Ниорадзе, Орджоникидзе, Панцулая, Песвианидзе, Рухадзе
МПК: B61B 7/00
Метки: дорога, канатная, подвесная
...материала.Составитель Л.Трофимчук Техред И,Верес Корректор А.Тяско Редактор И,Рыбченко Заказ 4 б 74/21 Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 11Изобретение относится к подвесным канатным дорогам переносного типа для транспортирования грузов и людей,Цель изобретения - увеличение грузоподъемности дороги и упрощение подвода энергии.На фиг,1 приведена схема двухбарабанного привода подвесной канатной дороги, на фиг.2 - схема расположения трансформатора на приводе подвесной канатной дороги; на фиг.3- расположение сердечника трансформатора относительно витков, каната на...
Сцепной прибор для подвижного состава подвесных канатных дорог
Номер патента: 992276
Опубликовано: 30.01.1983
Авторы: Песвианидзе, Русия, Рухадзе
МПК: B61B 12/12
Метки: дорог, канатных, подвесных, подвижного, прибор, состава, сцепной
...из которых связан с силовым цилиндром их вертикальиого перемещения, верхний ролик установлен с возможностьоборудован управляемым кмозом.На чертеже изображенобщий вид.С рамой 1 ходовой телеко соединена траверса 2,реплены гидравлические цилками которых связаны прижНа осях, связанных с травшипниках насажены тормотормозными ободами. Внутложены тормозные колодиа осях, связанных травеная система представленатормозами автомобильного При стоянке вагона ролиразомкнуты. В начале процесвагона с движущимся канатомгидравлических цилиндров 3 ваты замыкаются - прижим полностью прижимаются к т лукам 5. При этом ролики 5992276 Составитель А. Ходыкин Редактор Н. Гришанова Техред И. Верес Корректор Л. Бокшан Заказ 1 220/16 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ...
Устройство для защиты электроустановки от перегрузки и тока короткого замыкания
Номер патента: 983867
Опубликовано: 23.12.1982
Авторы: Абесадзе, Бобохидзе, Брегадзе, Ниорадзе, Песвианидзе, Рухадзе
МПК: H02H 3/08
Метки: замыкания, защиты, короткого, перегрузки, электроустановки
...10 и конденсатор 11. Каналкороткого замыкания выполнен вн в видевторого порогового элемента 12, выходной ключевой элемент 13, исполнительный элемент 14, стабилитрон15, транзисторный ключевой элемент16, диод 17, резисторы 18-21 и конденсаторы 22 и 23 фильтра,Устройство работает следующимобразом.В нормальном эксплуатационном режиме на выходе датчика контролируемого параметра напряжение не превышает порога срабатывания пороговыхэлементов 8 и 12, сигнал на исполнительный элемент 14 не поступаетПри возникновении перегрузки навторичных обмотках трансформаторов1 и 2 тока появляется напряжение,превышающее порог срабатыванияпервого порогового элемента 8 канала перегрузки, порог срабатываниякоторого настроен на ток 1,3-1,53 ,ном...
Устройство для управления электродвигателем постоянного тока
Номер патента: 930550
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Бобохидзе, Гольдбаум, Песвианидзе, Рухадзе
МПК: H02P 5/06
Метки: постоянного, электродвигателем
...а другой конец коммутирующего конденсатора через диод 20 подключен к отрицательному полюсу стабилизированного источника питания, а также к базе транзистора 21, эмиттер которого непосредственно подключен к отрицательному полюсу стабилизированного источника питания, а коллектор через диод 22 - кнакопительному конденсатору 1, а также через резистор 23 к базе транзистора 21, эмиттер которого непосредственно подключен к положительному полюсу стабилизированного источника питания, а коллектор через резистор 25 - к отрицательному полюсу стабилизированного источника питания, а также к эмиттеру транзистора 11 и к базе другого транзистора 26, эмиттер которого соединен с базой транзистора 11 и резистора 10, а коллектор через резистор 27...
Устройство для управления электро-двигателем постоянного toka
Номер патента: 847475
Опубликовано: 15.07.1981
Авторы: Бобохидзе, Гольдбаум, Песвианидзе, Рухадзе
МПК: H02P 5/06
Метки: постоянного, электро-двигателем
...питания, а коллектор через второй оптрон и резистор - с положительным полюсом этого источника питания и через диод - с регулируемым источни ком питания.1.а фиг.1 представлена принципиальная электрическая схема устройства; на фиг.2 - временная диаграмма импульсов. 45847475 6на новой механической характеристикес заданной скоростью.Чередование импульсов напряжения,соответствующих фактической скорости,осуществляется при помощи магнитоуправляемых контактов 19, включениекоторых происходит в тот момент, когда они оказываются в зоне действияпостоянного магнита, укрепленного на1 О валу электродвигателя, т.е, в тот мое- мент, когда вал электродвигателя сон- вершит один оборот.При включении магнитоуправляемыхконтактов обеспечивается...
Электромеханический регулятор торзньтхус1тлит”
Номер патента: 190933
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Асатиани, Барамидзе, Песвианидзе, Рухадзе, Степанов
МПК: B60T 8/60
Метки: регулятор, торзньтхус1тлит, электромеханический
...предлагаемого регулятора является то, что обмотки включены каскадно с клеммами источника программного напряжения, вентилями и установочными сопротивлениями.При таком выполнении электромеханического регулятора обеспечивается регулирование величины тормозного момента на валу.На чертеже схематическими изображен описываемый регулятор.Электромеханический регулятортахогенератора 1, вкеноченного в оравления 2, 3 и 4 и соединенного сгалом (на чертеже не показан). О равлення 2 и 3 включены каскадно с клеммами 5 и б источника программного напряжения (на чертеже не показан), вентилями 7 и установочными сопротивлениями 8.При "работе тахогенератора его ток перетекает через обмотки управления, н вследствие встречного действия ампер-витков...
Устройство для автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя
Номер патента: 141197
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Асатиани, Барамидзе, Песвианидзе, Рухадзе
Метки: асинхронного, двигателя, механического, приводом, тормоза, центробежным
...отклонении скорости регулируемого электродвигателя 1 от программной, возмущающее воздействие передается центробежному приводу тормоза ЦП 1, которым регулируется тормозной момент, развиваемый тормозом 2. Напряжение, подаваемое на обмотку ЭМУ-П управления электромашинного усилителя, определяется оборотами двигателя.Уменьшение напряжения ЭМУ приводит к понижению числа оборотов двигателя ПД, связанного механически с центробежным приводом тормоза, который воздействует на тормоз 2, восстанавливая скорость двигателя.фо 141 Я Предмет изобретения Устройство для автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя с фазным ротором, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью поддержания заданной скорости...
Устройство для управления тормозом, преимущественно шахтной подъемной машины
Номер патента: 85134
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Варамидзе, Песвианидзе, Рухадзе
МПК: B66D 5/28
Метки: подъемной, преимущественно, тормозом, шахтной