F16D 65/20 — F16D 65/20

Номер патента: 17941

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Лобачевский

МПК: F16D 65/20

Метки: гидравлический, тормоз

...затормаживания путем изменения проходного сечения канава, сообщающего полости указанного цилиндра, характеризующийся тем, что поршень С снабжен кольцевой выточкой, образующей в теле поршня два диска Р, Р 1, в каковой выточке помещен поворачиваемый стержнем Е с рукояткой Р составной диск К, предназначенный для изменения площади проходных сечений, образованных отверстиями Ж в дисках Р,Р и отверстиями Лц в диске К Предлагаемый гидравлический тормоз относится к типу тормозов, состоящих из цилиндра с поршнем внутри, назначенным для перейускания жидкости из одной полости цилиндра в другую с целью торможения какой - либо вращающейся части, соединенной с поршнем (или наоборот - с подвижным цилиндром при закрепленном поршне), при чем для...

Номер патента: 211769

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Карпышев

МПК: B66D 5/28, F16D 65/20

Метки: машин, подъемных, привод, регулируемый, тормоза, шахтных

...привода со сточным баком. Эта операция соответствует прямой перестановке золотника, величина которой пропорциональна углу поворота тормозной рукоятки. Затем вследствие истечения масла из гидравлического цилиндра привода его поршень с тормозным грузом начнет опускаться и поворачивать рычаг 2 привода, который, воздействуя на пор шень гидравлического цилиндра 1, вытесняетмасло из этого цилиндра в цилиндр 3. При поступлении масла в цилиндр 3 его поршень поднимается и, воздействуя на шарнир Б дифференциального рычага, поворачивает этот ры- О чаг около шарнира А и тем самым поднимаетзолотник трехходового крана в нейтральное положение, что будет соответствовать обратной перестановке золотника.При оттормаживании тормозная рукоятка 5...

Номер патента: 426385

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Массимо

МПК: F16D 65/20

Метки: 426385

...Гидравличесодержащийтом тормозаонным устровыполненнойотверстие для Изобретение относится к области машиностроения.Известен гидравлический привод дискового тормоза, содержащий основной поршень, контактирующий с нажимным элементом тормо за под действием жидкости, поступающей через впускное отверстие корпуса в камеру, в которой размещен поршень. В поршень вмонтировано компенсирующее устройство, автоматически регулирующее величину тормозно го зазора.Целью изобретения является обеспечение дополнительной аварийной системы управления тормозом в случае выхода из строя основной системы. 15Это достигается тем, что в предлагаемом приводе в расточке основного поршня, образующей дополнительную камеру, установлен дополнительный поршень,...

Номер патента: 580851

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Митчел

МПК: F16D 65/20

Метки: автомобиля, блокирующее, колесного, тормоза

...соединена с внутренней поверхностью толкателя 5, Толкатель 5 являет 5 ся эффективно действующим стационарным элементом сцепления, а стержень 10 - вращающимся элементом сцепления, В правом толкателе 6 выполнена полость 12, в которой расположен поршень 13, конец которого обращен в сторону стержня 10, а в левом толкателе 5 выполнена полость 14, в которой расположен поршень 15 с выпуклой головкой.Головка поршня 15 выполнена выпуклой для того, чтобы уменьшить площадь трения с головкой стержня 10, в результате чего ког да в полости 14 создается давление, поршень 15 удерживает головку стержня от сцепления с толкателем, и стержень получает свободу вращения. В этих условиях регулируемый по длине узел, образуемый гайкой 7 и стержнем 10,...

Номер патента: 614265

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Рогозин, Трегубов

МПК: F16D 65/20

Метки: самоусилением, тормоз

...боль шнх - нелинейная.Тормозные колодки закреча гах-упорах 1 О, расположеннЮ614265 формула изобретения Составнтвль И. ЧернышоваТехред О. Луговая Корректор А. Лакнда Тираж 1 98 Подг. ясное дактор И. Гохфелькаа 3670/32 рственного кон нтета дела м нзобретен ийМосква, Ж.35, Рау Й Патенте, г. Ужг Совета Министров СССР н открытий шская наб., д. 45 род. ул. Проектная, 4к плоскости вра щения тормозного диска 2, другие концы рычагов-упоров закреплены на опорах 11, смонтированных на реактивной скобе (не изображена).Управляющий орган тормоза (не изображен) воздействует на колодки, создавая усилия Р и не препятствуя тангенциальному перемещению тормознойколодки.Тормоз работает следующим образом.При включении тормоза на тормозные колодки 3...

Номер патента: 1732065

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Беганский

МПК: F16D 49/00, F16D 65/02, F16D 65/20 ...

Метки: тормозное, фрикционное

...1 под необходимым давлением 5 подается в штоковую полость гидроцилиндра 1. При этом под действием давления рабочей жидкости поршень 6 перемещается вверх и, сжав нажимную пружину 11, с помощью штока 7 отводит тормозную колодку 10 9 от поверхности тормозного барабана 10, При сбросе давления рабочей жидкости в магистрали управления, а следовательно, и в штоковой полости гидроцилиндра 1 поршень 6 под действием нажимной пружины 15 11 перемещается вниз, прижимая через шток 7 тормозную колодку 9 к поверхности тормозного барабана 10, и тем самым останавливает последний, позволяя переключить передачу или удержать транспортную 20 машину на месте, в частности на косогоре, при условии, чта тормозной барабан 10 связан с ведомой чзстью...