B66C 13/06 — для ограничения или предотвращения раскачивания грузов в продольном или поперечном направлениях

Номер патента: 982301

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Масандилов, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, грузозахватного, демпфирования, колебаний, органа, подвешенного, подъемно-транспортного, связи, средства

...интервале поддерживаютдвижение механизма с ускорением, равным нулю, при этом на последнем временном .интервале осуществляют движе"ние механизма с ускорением, равнымускорению на первом временном интервале до достижения механизмом заданной скорости Г 21 .Недостатком известных способовявляется сравнительно большое время,необходимое для демпфирования колебаний грузозахватного органа.,Целью изобретения является уменьшение времени демпфирования колебаний, грузоэахватного органа.Цель достигается тем, что движениена первом временном интервале заканчивают при достижении механизмом заданной скорости, движение на втором временном интервале оканчивают в момент времени, равный одной шестой пе" риода собственных колебаний грузо"...

Номер патента: 1047102

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Масандилов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, канате, механизмом, передвижения, подвешенного

...грузя;приведенная масса МЕХИ ма передвиже.;ия;конечная скорость механизМ Я П О РП В ".К( Е .1 , Япервый Временной интервал,Фщ д-=-.:;,к ГССУДАРС ВЕН 1:мй ИОЮ 1 ТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ЙЗО"РЕГЕНИЙ й ОТНРЬ"1 ЯЙ уаКХ ФЮССйаЗОВИ СХ Ф-ЪУЮЮЬ%Х МйЙЯЕ. ЗЗЮЛВРЙЮЧТРГЩМГМ(71) Московский ордена Ленина и Ощ-е.на Октябрьской еволюции энергетический инстиут(54); э 7) СПС,Г 18 Л.,8,)ЕНИЯ ГЫНГ 3-.ъ,;г ,-,Г;рр 1,т 11 д.цр 11 ог 11.Щ 1 ГН 1 г 1:1:.1 ,: -Р.;.Е ГР 3".эА, согласно кОторому Осуцествляю последовательно разгон механизма передвижения на трех временнь:хинтервалах От няялььОй до задянн йконечной скэрсс и, первый и третийВое,.,е;ые интервалы равны один доугому и ня этих интерьалях на мехаПИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ЗО:ЕйСтВУЮТ ОС".ОГ, -ной силой, а также на...

Номер патента: 965959

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Барков, Богословский, Масандилов, Пискунов, Рожанковский, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: варианты, гибкой, горизонтального, грузозахватного, его, колебаний, механизма, органа, передвижения, подвешенного, подъемно-транспортного, связи, средства, успокоения

...тележка сподвешенным к ней на гибкой связигрузозахватным органом; на фиг, 2 -изменение во времени скорости механизма; на фиг. 3 - изменение величи.ны отклонения грузоэахватного органа; на фйг. 4 - изменения приложенной к механизму внешней силы; на фиг. 5 - изменение момента привода механизма; на фиг. 6 - устройство для осуществления способа, в котором из-. меряют и сравнивают амплитуды момента привода механизма на равных промежутках времени от начала и конца второго интервала движения механизма.Способ успокоения колебаний подвешенного на гибкой связи грузозахватного органа предназначен для механизма горизонтально"о передви-, жения подьемно-транспортного средства, например грузовой тележки 1 крана, к которой на гибкой связи 2 подвешен...

Номер патента: 1150209

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Рудак, Сулейманов, Усик

МПК: B66C 13/06, B66C 23/88

Метки: грузозахватного, крана, крепления, органа, по-походному, стрелового

...подъемно-транс портному оборудованию, а именно к устройствам для крепления по-походному грузозахватного органа стрелового крана,Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа устройства.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство для крепления по-походному грузозахватного органа стрелового крана, общий вид.Устройство содержит опорную площадку 1, закрепленную в верхней части грузо- захватного органа 2 крана, обойму 3, расположенную над площадкой 1 под ноком 4 стрелы, выполненным со сквозным вертикальным отверстием 5, В верхней части обоймы 3 расположена втулка 6, а в нижней - опорная подушка 7. Под ноком 4 закреплены направляющие упоры 8. В верхней части грузозахватного органа 2 над площадкой 1 закреплен...

Номер патента: 1150212

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Бабаев, Шемена

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, подвеска

...и открытийРаушская наб., д.Ужгород, ул. Проек ВНИИПИ Государствепо делам изобрет113035, Москва, Ж - 35Филиал ППП Патент, г,4/5 ная Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к грузовым подвескам.Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации путем снижения усилий, действующих на поднимаемый под водой груз в момент застропкиНа фиг. 1 показано устройство на гаке плавучего крана, общий вид; на фиг. 2 - грузовая подвеска под водой. Грузовая подвеска содержит цистерну 1, соединенную тросом 2 с грузозахватным устройством 3, и кольцо 4 для навески на гак 5 крана 6, горизонтальные планки (верхнюю 7 и нижнюю 8), выполненные с отверстиями и соединенные вертикальными направляющими 9, Верхняя планка 7...

Номер патента: 1150213

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Великий, Губарев, Максимов

МПК: B66C 13/06

Метки: подвеска, траверсы, трособлочная

...между их канавками, равном расстоянию между точками крепления концов тросов на траверсе.На фиг. 1 показана схема запасовки канатов; на фиг. 2 - тележка, барабаны и отклоняющие блоки, вид сверху; на фиг. 3 - устройство, общий вид. Устройство состоит из траверсы 1, накоторой закреплены концы тросов 2 - 5.Тросы 2 - 5 попарно скрещены и перекинуты через огибающие блоки 6 - 9, размещенные на тележке 1 О. При этом расстояние между канавками расположенных друг против друга огибающих блоков 6 и 7, 7 и 8, 8 и 9, а также расстояния между местами закрепления концов тросов 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5 равны между собой. Верхние концы тросов 2 - 5 запасованы на барабанах 11 и 12, установленных на тележке 10 с возможностью синхронного вращения.Подъем и...

Номер патента: 1053443

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Масандилов

МПК: B66C 13/06

Метки: грузозахватного, демпфирования, колебаний, крана, органа

...же, с тахогенератором.Устройство для демпфирования колебаний грузозахвятного органа кранасодержит двигатель 1 механизма дляперемещения груэозахватного органа, 55подключенный к управляющему преобразователю 2, а также датчик 3 длиныгрузового каната и комацдоаппарат 4,связанный с зялатчцком 5 скорости,который выполнен с интегратором б,соединенц 1 м через регулятор 7 скорости и регулятор 8 тока с преобразователем 2.Устройство снабжено датчиком 9колебаний грузозахнатцого органа,а эадятчик 5 снабжен колебательнымзвеном 10 и реле 11 времени, входыкоторого связаны соответственно скомандоаппаратом 4 и входом датчика 9, а выход - с входом интегратораб, второй вход которого подключен квыходу звена 10, причем вход датчика 9подсоединен к выходу...

Номер патента: 1177258

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Матвеенко

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...содержит грузовую тележку 1 и плиту 2, к которой с помощью кронштейнов 3 крепятся шарнирно в двух точках основания жестких треугольных элементов 4 так, что эти основания перпендикулярны диагоналям пространственного шарнирно-рычажного механизма 5. К вершинам жестких треугольных элементов 4 шарнирно прикреплены крайние угловые шарниры 6 пространственного шарнирно-рычажного механизма 5. На плите 2 смонтирован грузозахват 7. В случае необходимости грузозахват 7 может быть оборудован механизмом поворота вокруг вертикальной оси (не показан). Плита 2 с помощью блока 8, прикрепленного к ней, подвешена на канатах 9 механизма подъема тележки.Устройство работает следующим образом.Подъем и опускание грузозахвата 7 с грузом или без груза...

Номер патента: 1178685

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Барков, Богословский, Масандилов, Омельченко, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, горизонтального, грузозахватного, механизмом, органа, перемещения, подвешенного, связи

...на гибкой связи грузо- захватного органа содержит командо аппарат 1, подключенный к входу блока 2 определения частоты свободных колебаний грузозахватного органа, представляющего собой последовательно соединенные датчик длины гибкой связи и блок деления (не показаны), и управляющему входу переключателя 3. Блок через ключи 4 и 5 связан с входами 6 и 7 интегратора 8, выход которого соединен с входом блока 935 управления приводом механизма и входом схемы 10 сравнения, другой вход которой подключен к выходу блока 11 задания промежуточных. скоростей механизма, а выход - к управляющему входу переключателя 3, выходы переключателя 3 соединены с управляющими входами ключей 4 и 5.Устройство для управления механизмом горизонтального перемещения...

Номер патента: 1204546

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Рачков

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибкой, груза, грузоподъемного, передвижения, подвеской, приводом, средства

...умножения, Выход блока 14 соединен с вторым входом блока 8, первый вход которого соединен через инвертор 17 с вторым входом блока 16. Выход сумматора 7 соединен с входом пропорционального усилителя 18 через потенциометры 19 изменения его входного сигнала, движки которых связаны с выходом блока 16 через привод 20 коррекции. Выход привода 13 кинематически связан с движками потенциометров 21 изменения выходного сигнала пропорционального усилителя 18, выход которого соединен с первым входом блока 22 сравнения.Интегратор б через второй вход блока 22 связан с регулятором 23 скорос. ти механизма 24 ггереггвггжеггия грузо- подъемного с 1 с.;гс.ггга 1. Выходы задат 20 25 30 35 40 45 50 55 Движение осуществляется в три этапа: разгон с гашением...

Номер патента: 1208003

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Громов, Петрига, Сазонов, Сологуб

МПК: B66C 13/06, B66D 1/50

Метки: груза, уравновешивания

...установленный на грузозахват гане и соединенныи с другимгибкой тяги.Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для уравновешивания груза.Цель изббретения - повышение точности устройства.На чертеже представлена,кинематическая схема устройства для уравновешивания груза.Устройство для уравновешивания груза. содержит приводной 1 и не- приводной 2 барабаны, установленные на основании 3, гибкий орган 4, концы которого закреплены на барабанах 1 и 2, отклоняющие блоки 5, сгибаемые гибким органом 4, грузо- захватный орган 6, несущий по крайней мере один из отклоняющих блоков 5, кулачок 7, жестко соединенный с неприводным барабаном 2, и пружину 8, соединенную с кулачком 7 и основанием 3.Устройство снабжено...

Номер патента: 1209581

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Великий, Губарев, Ковалевский, Максимов

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузозахватного, колебаний, крана, органа

...1 П с Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Р. ЦицикаЗаказ 373/27 Изобретение отнаснтсэу,ьфэемю-транспортному оборудованию и фэрет бить использовано в грузоподъемнЦх кранах. Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний. На чертеже показано устройство, общий вид. Устройство состоит из траверсы 1 с грузозахватным органом, гиромотора 2, установленного в раме 3, поворачивающейся во внешней раме 4, на которой закреплены направляющие ролики 5, приводные ролики 6 и 7 с повышенным сопротивлением движению троса 8 за счет футеровки. Через ролик 6 проходит трос 8 с тремя уложенными на ролик 6 витками, идущий на натяжные барабаны 9 и 10, а через ролик 7 проходит тормозной трос 11, с двумя уложенными на ролик витками, идущий...

Номер патента: 1212917

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Баринов, Криводедов

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, ограничения, раскачивания

...изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик,На фиг. изображено устройство, общий вид; на фиг.2 узел 1 на фиг.1. Устройство содержит корпус 1, внутри которого соосно установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях две массы в виде маховиков 2 и 3. На корпусе 1 смонтирована с охватом канатной системы телескопическая форма решетчатого типа, включающая неподвижную 4 и выдвижную 5 секции, Последние соединены между собой фиксаторами положения относительно друг друга, выполненными в виде закладного штыря 6 с защелкой 7, вставляемого в отверстия секций 4 и 5, Выдвижная секция 5 снабжена в верхней части роликами 8 для взаимодействия с канатной системой 9 крана, на конце которой запасована подвеска 10. Корпус 1 имеет...

Номер патента: 1221188

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Васильев, Спасский

МПК: B66C 13/06, B66C 13/08

Метки: грузоподъемное

...к грузоподъемным устройствам для предотвращения раскачивания грузов и укладки их В нужном положении 5 и является дополнительным к изобретению по авт.св.У 1096194.Цель изобретения - повышения эффективности эксплуатации грузо- подъемного устройства путем увеличе ния угла поворотатраверсы.На фиг. показано грузоподъемное устройство, общий вид; на фиг,2 - параллелограммный механизм на траверсе устройства, общий вид. 15Грузоподъемное устройство содержит расположенные на корпусе устройства основные барабаны 1 и 2 и дополнительный барабан 3 с навитыми на них канатами 4-9 подвески, а также качающиеся направляющие блоки 10-15. На траверсе 16 расположен параллелограммный механизм 17, одни противоположные тяги 18 которого в 548/31 Тираж 79...

Номер патента: 1221192

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Моторин

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибком, горизонтального, груза, перемещения, подвесе, приводом

...схема устройства для управления приводом горизонтального перемещения груза на гибком подвесе; на фиг. 2 - зависимость скорости привода перемещения от времени разгона.Устройство для управления приводом горизонтального перемещения груза на гибком подвесе содержит задатчик скоростей привода перемещения груза, включающий контакты 1 и 2, соединенный с входами интегратора 3, пороговых элементов 4 - 6 и компаратора 7. Выход интегратора 3 соединен с управляющим входом привода перемещения груза (не показано). Выходы (ключи) 8 - 1 О пороговых элементов 4 - 6 соедиенны с входами блока изменения постоянной времени интегратора, выполненного в виде последовательно включенных резисторов 11, шуитированных ключами 8-10. Ключи 12 - 14 датчика...

Номер патента: 1232631

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Матвеенко

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...3 и 5 и шарнирно соединены с ними. Верхняя горизонтальная рама 5 шарнирно связана с грузовой тележкой 6 крана с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной горизонтальной оси поворота нижней горизонтальной рамы 3. Амортизаторы 8 и 9 могут быть выполнены гидравлическими, в частности могут быть использованы гидравлические амортизаторы передней подвески грузовых автомобилей.К нижней части шарнирно-рычажного механизма 1 с помощью жестких треугольных элментов 2 шарнирно кренится плита 10 с грузовым захватом 11, подвешенным на канатах 12 механизма подьема тележки 6.Грузовая подвеска крана работает следуюцим образом. Подъем и опускание грузового захвата 11 и груза производится канатами 12 механизма подъема тележки 6. При...

Номер патента: 1242457

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Лях, Халдей

МПК: B66C 13/06, B66C 17/00

Метки: крану, мостового, навесное, оборудование, типа

...положение кабины 6навесного оборудования. ЗОДля этой цели навесное оборудование снабжено механизмамИ фиксацииположения горизонтальной рамы относительно пролетной балки крана. Механизмы фиксации смонтированы на горизонтальной раме. Каждый механизм фиксации положения горизонтальной рамы 1относительно пролетной балки 4 крана выполнен в виде корпуса 10 с направляющими пазами 11, внутри которого установлен упор 12, перемещающий-ся по направляющим лазам 11 посред -направляющими пазами и упора, установленного в корпусе посредством вертикаль- перемещения и взаимодейс пролетной балкой кра-,2ством шпонок 13. Корпус 10 закреплен, на горизонтальной раме 1, Упор 12 установлен в корпусе 10 с возможностью вертикального перемещения и взаимодействия...

Номер патента: 1245542

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Левин

МПК: B66C 13/06

Метки: грузоподъемной, крепления, приборов, стреле

...пружин 11 относительно стержней 12, жестко связанных со штангой 1. На штанге 1 смонтированы контактные датчики 13 и 14 угла наклона, выполненные с высоким и низким порогами срабатывания, и размыкающий контакт датчика с низким порогом срабатывания, которые соединены параллельно друг с другом и включены последовательно в цепь питания обоймы 15 электромагнитного тормоза 5. Со штангой 1 с помощью кронштейнов 8 и 16 жестко связан выключатель 17, а на упругой опоре, на ее подпружиненной части, закреплен элемент 18 воздействия на выключатель, способный вступать с ним в контакт. Устройство работает следующим образом, В исходном положении штанга 1 расположена вертикально под действием собственного веса, размыкающий контакт замкнут, обмотка...

Номер патента: 1257050

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Андросов, Драчев, Кан, Пальчик, Рочев, Щербаков

МПК: B66C 13/06, B66C 15/00

Метки: вертикальности, полиспаста

...устройствоконтроля вертикальности полиспаста,.общий видУстройство содержит установленный иа подвижной обойме 1 полиспаста измерительный стол 2 и присоединенный к нему наклономер 3;Измерительный стол 2 имеет треугольную форму и своим основаниемустановлен шарнирно на оси 4 подвижной обоймы полиспаста. В областидвух других вершин измерительногостола 2 смонтированы ролики 5, которые подпружннены так, что обеспечивают надежное взаимодействие измерительного стола 1 с канатом 6. По"следнее обстоятельство совместнос шарнирной установкой измерительного стола 1 на осн 4 обеспечиваетугол между поверхностью измерительного стола 1 и канатом 6, равным90 , независимо от положения крюка.Устройство работает следующимобразом.В начальный момент...

Номер патента: 1261888

Опубликовано: 07.10.1986

Автор: Рачков

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибкой, груза, грузоподъемного, механизма, передвижения, подвеской, средства, торможением

...и их входы связаны с источником опорного напряжения (не показан).Фазовая траектория 14 движения механизма в осях скорость груза - угол откло нения груза от вертикали (фиг. 2) при использовании линии 15 переключения, реализуемой на одном усилителе 4, имеет режим частого переключения привода на участке 16 и 17, а фазовая траектория 18, реализуемая с помощью двух усилителей 4 и 12, предпо лагает использование линии 19 переключения и исключает появление частого переключения привода.Переключатель 10 подключает вход усилителя 4 к входам усилителя 12 и задатчика 11.45Устройство работает следующим образом.При торможении механизма 9 (длина подвески известна) на выходе сумматора 3 сигнал равен разности сигналов датчика 1 линейной скорости...

Номер патента: 1268652

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Кантыцкий

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...колебаний.На чертеже дана кинематическаясхема предлагаемого устройства.Устройство состоит из штанги 1,имеющей на конце кольцо 2, сооснорасположенное относительно неподвижной ветви 3 грузового каната 4, второй конец штанги 1 закреплен на зубчатом колесе 5 с помощью шарнира 6,На зубчатом колесе 5 закреплена ограничительная скоба 7, а само зубчатое колесо 5 посажено на ось 8 свозможностью защепления со вторымзубчатым колесом 9, смонтированнымна оси 10,Зубчатое колесо О снабжено шкивом 11, на котором закреплен конец 2неподвижной ветви 3 грузового каната 4.Устройство работает следующим образом.5 Возникшие в результате работы грузовой подвески крана колебания каната 4 вызывают синхронное колебаниештанги 1.В результате колебаний штанги 1 10...

Номер патента: 1286497

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Матвеенко, Шпилевой

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...3. Ползуны 2 шарнирно связаны с верхней частью шарнирно-рычажного механизма с крайними угловыми шарнирами ) и охватывают наклонные направляющие 3. Аналогично к нижней части шарнирно-рычажного2 О механизма 1 крепится с помощью двух размещенных друг под другом дополнительных горизонтальных рам 8 и 9, связанных дополнительными наклонными направляющими 10, грузовой захват 11. Грузовой захват 1 подвешен на канатах 12. С нижней частью шарнирно-рычажного механизма шарнирно связаны дополнительные ползуны 13, охватывающие дополнительные наклонные направляющие. Основные и дополнительные направляющие расположены к горизонту под уг- ЗО лом а)агсдК., где К Р -- коэффициент трения между ползуном и наклонной направляющей. Ф Грузовая подвеска крана...

Номер патента: 1294756

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Ткаченко

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: механизма, передвижения, подъемно-транспортного, приводом, средства

...усилителя 7,выход которого соединен с другимвходом масштабного усилителя 4 идругим входом сумматора 6. В цепиобратной связи каждого усилителя5,7 включен соответствующий блок 8перемножения, входы которого соединены с выходом соответствующего усилителя 5,7 и выходом блока 2. Выходблока 8 соединен через потенциометр9 с конденсатором 10. Усилители 5и 7 выполнены с операционным усилителем 1, к входу которого подключенрезистор 12, а в цепь обратной связивключен резистор 13.Устройство для управления приводом механизма передвижения подъемно -транспортного средства работаетследующим образом,В режиме торможения привода сигнал регулятора 3 скорости практически скачком достигает максимальногозначения и поступает на вход...

Номер патента: 1294757

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Ткаченко

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: механизма, передвижения, подъемно-транспортного, приводом, средства

...становится равным нулю, выходной сигнал интегратора 5 остается неизменным на максимальном уровне, прекращается увеличение среднего значения отклонения груза и механизм переходит к равнозамедленному движению, а колебания груза и скорости характеризуются допустимым значением амплитуды. При приближении скорости к нулевому значению выходной сигнал регулятора 1 скорости становится равным нулю, выходной сигнал усилителя 2 снова достигает максимального значения, выходной сигнал интегратора 5 линейно уменьшается и в результате переходных процессов аналогичных описанным, механизм останавливается и груз переходит к нулевЬму отклонению с допустимым значением амплитуды, Аналогичные процессы происходят при разгоне и равномерном движении...

Номер патента: 1324991

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Трунтаев

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, подвеска

...захватным органом 2 закреплен на траверсе 3, которая с помощью канатнополиспастной системы 4 связана с меха- низмоМ 5 подъема, закрепленным на раме б, Крайние ветви канатов пропущены через направляющие втулки 7 на платформе 8, которая подвешена на ползунах 9 на четырех вертикальных тягах О с универсальными шарнирами 11 на концах. Каждая тяга 10 взаимодействует с ползунами 9 через два взаимно перпендикулярных горизонтальных демпфера 12. Ползуны 9 на заключательном этапе подъема груза взаимодействуют с параллельными направляющими 13, а фиксаторы 14 надежно фиксируют траверсу 3 относительно платформы 8. Тяги 10 и ползуны 9 смонтированы на горизонтальной раме .14.Устройство работает следующим образом.При подъеме траверсы 3 с грузом 1...

Номер патента: 1331803

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Конов, Коноплев, Момотков

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, подвешенном, предотвращения, раскачивания, состоянии, транспортируемого

...роектная,Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к уст ройствам для предотвращения раскачивания транспортируемого в подвешенном состоянии груза,Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображено устройство для предотвращения раскачивания транспортируемого в подвешенном состоянии груза, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1,Устройство содержит корпус 1, жестко прикрепленный к грузоподъемной тележке 2, на которой установлен привод 3. На приводе 3 подвешен с помощью грузовой подвески 4 и стропов 5 груз 6. Нижняя торцовая поверхность корпуса 1 выполнена в виде опорной рамы 7, которая снабжена фигурными вырезами 8 под стропы 5 и грузовую...

Номер патента: 1331804

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Василенко

МПК: B66C 13/06

Метки: груза, предотвращения, раскачивания

...шарнирно прикреплены рычаги 7. На плечах рычагов 7 шарнирно установлены верхние 8 и боковые 9 опоры для груза 4. Кронштейны 6 подпружинены пружинами 10. Движение пружин 10 и кронштейнов 6 ограницено опорами 11 и 12, закрепленными на направляющих 5. Устройство работает следующим образом.При подъеме грузовой подвески 3 груз 4 25 начинает взаимодействовать с верхними опорами 8, шарнирно установленными на рычагах 7, которые под действием груза 4 поворациваются до взаимодействия боковых опор 9 с ним, что обеспечивает надежную устойчивость транспортируемого груза 4. При дальнейшем движении груза 4 вверх кронштейны 6 нацинают перемегцаться по направляющим 5, сжимая пружины 10, исключая скольжение груза 4 по боковым опорам 9, так как это...

Номер патента: 1335529

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Матвеенко

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...приводом 10 для поворота вокруг вертикальной оси. Устройство работает следующим образом.Подъем и опускание грузозахватного устройства 9 с грузом или без груза производится механизмом подъема тележки 1. При этом устройство не воспринимает нагрузки от веса груза, подвешенного на кантах механизма подъема тележки 1, а воспринимает нагрузку только от сил инерции, возникающих при разгоне и замедлении крана или тележки 1 и поворота груза вокруг вертикальной оси приводом 10, Нагрузка от сил инерции передается через треугольные элементы 4 и 5 и действует в плоскости этих элементов, а моменты от этих нагрузок относительно крайних угловых шарниров 7 взаимно уравновешиваются, что обес печивает стабильное (строго вертикальное) 5 О 15 20...

Номер патента: 1341147

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Антонов, Базанов, Туголуков

МПК: B66C 1/68, B66C 13/06

Метки: грузозахватного, органа, подвески, подъемно, средству, транспортному

...2 - подвеска, общий вид.Устройство для подвески грузозахватного органа к подъемно-транспортному средству 10 содержит корпус 1, на котором закреплены гайки 2 кинематических пар винт - гайка. Гайка 2 может состоять из двух самостоятельных элементов или из одного элемента. Винт 3 связан с гайкой 2 и выполнен с проушиной 4 для связи с подъемно-транспортным средством, например с талью 5, перемещающейся по монорельсу 6, выполненному в плане с криволинейными участками. Винт 7 связан с гайкой 2 и выполнен с проушиной 8 для связи с грузом 9. Проушины 4 и 8 и жестко связаны с талью 5 и грузом 9. Внутри корпуса 1 между винтами 3 и 7 установлена пружина 10, зафиксированная упорами 11 и 12, закрепленными на винта.х 3 и 7 Витки резьбы...

Номер патента: 1342864

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Галюжин, Матвеенко

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...горизонтальной нагрузки на нижнюю часть конструкции жесткого подвеса 7 вследствие резкого торможения или разгона крана, а также при соударении кранов, наезде их на ограничительные упоры или наезде грузом на препятствие, нагрузке на шток 9 и поршень 10 возрастает, давление жидкости в соответствующей полости 11 или 12 повьппается на столько, что открываются подпружиненные клапаны 14 или 15. Поршень 10 со штоком 9 имеют возможность перемещаться, а конструкция жесткого подвеса 7 с грузом отклоняться от вертикального по 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ложения, Это ограничивает тем самыммаксимальную нагрузку на конструкциюжесткого подвеса 7 и обеспечиваетустойчивость грузовой тележки 2, После перемещения поршня 10 от нейтрального положения вверх...