Передвижная тележка для перемещения грузов по монорельсовому пути

Номер патента: 1219944

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Сульповар

МПК: B62D 55/14, G01M 17/007

Метки: взаимодействия, гусеничной, катка, лентой, средства, транспортного

...5. Месдоза 1 выполнена с одной 1 Ю стороны в виде гайки 6, навинченной на ось 3, с другой стороны - в виде опоры 7 сферического подшипника 4, а средняя ее часть выполнена утонен-, ной и на ней установлены проволочные 26 тензометрические датчики 8, провода которых выведены через отверстие гайки 9, установленной в крышке 10.Подшипник установлен беззазорно на месдозе 1 и с радиальным К и осевым, Т зазорами во втулке 11, укрепленноЗГ на торце ступицы 2. Устройство работает следующим образом. 30Боковое усилие, действующее на каток, передается через втулку 11, подшипник 4, гайку 9 и месдозу 1 на ось катка.Радиальный и осевой зазоры подшипника обеспечивают невозможность передачи на месдозу 1 какой-либо дру. гой нагрузки, кроме боковой....

Номер патента: 48452

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Алянчиков

МПК: B61K 1/02

Метки: груза, движущейся, снятия, тележки

...валиком 24, но еще дополнительной связью 23 и действуют одновременно (фиг. 1 и 3),Подвесная тележка, двигаясь около стойки с подвешенным на ней рулоном, проходит своей траверсой под левым приподнятым крючком хомута совершенно свободно, не задевая его; но так как правый крючок хомута находится ниже левого, то траверса тележки может подойти под него свободно только передним своим концом. При дальнейшем продвижении наклонная часть траверсы начинает приподнимать правый крючок хомута. Это поднятие происходит вследствие того, что крючок хомута, оставаясь на месте, наползает на траверсу по наклонной ее части. Удержание на месте рулона с хомутом обусловливается тормозящим действием планки 3 (фиг. 4) на левый крючок хомута, противодействие...

Номер патента: 613950

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Балин, Булгаков, Денисов, Лепин, Маслов, Митронин

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, грузовой, море, отдачи, передаче, приема, тележки

...направляющими для захода роликов грузовой тележки. На каретке 16 крепится блок 17 для запасовки тяговых канатов 18, а в нижней части каретки расположен фигурный упор 19 для приведения ее в движение от кулачка 12.Устройство работает следующим образом.Запасовка канатов 7 и 18 производится, когда головка 4 находится в крайнем нижнем положении.После запасовки несущего и тяговых канатов приводом 5 приемная головка поднимается в крайнее верхнее положение. Тележка 9 с пристыкованным к ней контейнером 10 посредством каната 18 подходит к головке 4 и прижимается к ее упорам. Фиксации грузовой тележки в приемной головке пока не произошло.Так как блок 17, через который запасован тяговый канат, закреплен на каретке 16, то под действием усилия в...

Номер патента: 7819

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Карельских

МПК: B62D 55/108

Метки: гусеничной, катков, ленты, опорных, самодвижущихся, упругой, установки, экипажей

...8 управления, баками 10 с топливом и смазкой и местами 11 для пассажиров и управляющего.Корпус 1 несет по своим бокам две гусеничных рамы 12, сваренных из стальных цельнотянутых "труб и накладок из листовой стали, образующих толи 13, Рамы эти соеди-.нены легко съемными соединениями , с корпусом, каждая в 6-ти точках 14. Каждая гусеничная рама 12 несет по двойному комплекту ведущих 15, направляющих 16 .и опорных 17 и 18 барабанов, по которым перекинута эластичная гусеничная лента 19. Вал 2 О ведущих барабанов 15 имеет жесткую опору 21 в гусеничной раме 12 и одним своим концом, с насаженной на него цепной зубчаткой 22, входит внутрь корпуса 2. Вращение ведущих барабанов осуществляется, посредством конечной, передачи 6, а для...

Номер патента: 47554

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Порватов

МПК: B60P 3/06

Метки: катков, моторных, ней, тележка, транспортирования, устанавливаемых

...их из одного места в другое,Известны уже такого рода тележки,которые предназначены для движенияпо рельсам и потому не имеют устройств, для управления. Недостатком такихтележек является невозможность использования их для переброски моторныхповозок по безрельсовому пути.В предлагаемой тележке этот недостаток устраняется тем, что, в случаеее использования для движения по безрельсовому пути, управление ею осуществляется при посредстве устройствадля управления установленной на неймоторной повозки, С этой целью передний барабан моторного катка, перебра"сываемого при помощи тележки с одного места работы иа другое, устанавливается на подушке, связанной с передней осью тележки и вращающейся в горизонтальной плоскости атносительнорамы этой...