Рулевая колонка

Номер патента: 673511

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Грицаев, Панаровский, Черный

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...положении.В промежуточной части штока 10 имеется бурт 23. Камера В отдалена от камеры С подпружиненным запорным клапаном 24. Клапан 24 и промежуточ ная стенка между камерами А и В в местах прохода штока 10 снабжены уплотнениямиРаботает система рулевого управления следующим образом. 45При неподвижном рулевом колесе коромысло 9 удерживается пружиной 7 в нейтральном положении, штоки 10 воздухораспределителей 4 при этом находятся в крайних верхних положе ниях. Сжатый воздух из воэдухосборника 15. воздухопроводом 16 через каналы 17 подведен к камерам А воздухораспределителей 4. Из камер А сжатый воздух через канал 20 и клапан 21 поступает через канал 18 в камеры В и воэдухопроводами в обе полости цилиндра 3. Так как полости силового цилиндра...

Номер патента: 765082

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Голубчик, Ефименко, Коганзон, Левитанус, Меньков, Поляк, Русанов, Садовников, Хохлин, Яндовский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, сочлененного, средства, транспортного, шарнирно

...соединенной со штоком исполнительного цилиндра поворота 11. Исполнительные цилиндры поворота 10 и 11 гидромагистралями соединены через гидрозамки 15 и 16, дополнительный распределитель12 включения исполнительных цилиндров поворота с золотниковым распределителем 3насосом 17 и баком 18.Через пару шестерен 29 и 30 вал 6 соединен с подвижным контактом 31, которыйвместе с неподвижным контактом 32, источ Оником электрической энергии 33 включен вцепь электромагнита 13,Гидравлический рулевой привод работает следующим образом, При повороте рулевого колеса 9 вправо или влево червяк 1,перемещаясь вместе с валом 6 относительно червячного сектора 2, сдвигает золотникзолотникового распределителя 3, Масло отнасоса 17, проходя золотниковый...

Номер патента: 1119904

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Войтеховский, Миркитанов, Таяновский, Яцкевич

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...обратным клапаном 8 и через фильтр 9 с гидробаком 10. Трехпозиционный гидро- распределитель 4 рулевого механизма связан с рулевым валом 11 винтовой парой 12 с возможностью осевого перемещения при вращении рулевого вала 11 и удерживается в нейтральном положении пружинами 13. Двухпозиционный гидрораспределитель 14 с ручным приводом связан рабочими гидролиниями 15 и 16 с трехпозиционным гидрораспределителем 4 рулевого механизма, гидролиниями 17 и 18 в . с полостями 19 и 20 силового гидроцилиндра 21 и с трех- позиционным гидрораспределителем 22 механизма ограничения угла поворота рулевой сошки, который удерживается в нейтральном положении с помощью пружин 23. Трехпозицио нный гидрорас предел итель 22 через тягу 24 с закрепленными на нем...

Номер патента: 1158430

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Чикин

МПК: B62D 6/04

Метки: рулевого, средства, транспортного

...посажен кулачковый барабан 21, подпружзйенный посредством пружин 22 и пальцев 23 и воздействущций своими двумя кулач каьж на концевые выключатели 24 и 25. На подпружиненном кулачковом барабане закреплен рычаг 26на который воздействуют ограничительные упоры 27, закрепленные на корпусе рулевого привода. Барабаны имеют градуированные секторы, против которых закреплена стрелка-указатель 28. Элементы электроавтоматики расположены в пульте 29 управления и содержат переключатель 30, промежуточные реле 3 и 32, нормально открытые (н.о.) контакты 33 и 34, кнопки 35 и 36 ручного управления, магнитные пускатели 37 и 38 и сигнальные лаьгпы,Э 9 и 40,Устройство работает следующим образом. Переключателем 30 выключаются цепи питания промежуточных реле...

Номер патента: 1062092

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Задин, Зарубинский, Мукашев, Олефир, Шейнберг

МПК: B62D 13/04

Метки: прицепного, рулевого, средства, транспортного

...кинематически связанных с управляемыми колесами прицепа, 25шарнирно соединенных с поперечной тягой,связанной через маятниковый рычаг с продольной тягой, кинематически соединеннойсо сцепной тягой, закрепленной на тягаче,снабжена рычажным механизмом, установленным между продольной и сцепной тягами, выполненным в виде двуплечегорычага, опии конец которого шарнирно связан с продольной тягой, а другой черезсоедиштсльиую рулевую тягу и поворотныйрычаг шарнирно соединен со сцепной тягой,при этом системой в целом обеспечено передаточное отношение в интервале 1,9-2,3.На сртеже схематически изображенасистема рулевого управления троллейбусного поезда, оби 1 ий вид.Система рулевого управления прицепного транспортного средства состоит из...