B63C 1/02 — плавучие доки

Номер патента: 1384471

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Власов, Манухин, Соломатов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...продольный разрез; на 15 фиг.2 - то же, после окончания подьема судна, продольный разрез; на фиг,3 - то же, вид с кормы дока,Плавучий док содержит основной понтон 1 с башнями 2 и дополнительный понтон 3, соединенный жестким элементом 4 с понтоном-противовесом 5. На жестком элементе 4 имеется опорная подушка Ь, опирающаяся на днище 7 понтона. На боковых стен ках 8 дополнительного понтона приварены посредине их длины и высоты полуоси 9, геометрическая ось которых проходит через центр тяжести понтона. Концы полуосей размещены в цап фах 10 кронштейнов 11, приваренных к жесткому элементу. На палубе 12 основного понтона и на палубе 13 дополнительного понтона установлены кильблоки 14. Верхние поверхности всех кильблоков лежат в одной...

Номер патента: 1384472

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Власов, Мессерман, Финкель, Чалов, Шильников

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, плавучего, рабочего, торца

...закрытие рабочеготорца плавучего дока содержит гибкоеполотнище 1 из сетчатого полотна,смонтированные на торцах башен 2вертикальные направляющие 3 и ползуны 4 в виде шайб, связанные с боковыми кромками 5 полотнища и установленные в вертикальных направляющих 3,верхние балластируемые понтоны 6,соединенные жесткой связью 7, к которой закреплена верхняя кромка 8 полотнища. В днище 9 понтонов выполнены отверстия (не показаны), а верхниечасти О понтонов соединены шлангом11 и трубой 12 с общей воздушной магистралью 13, снабженной кранами 14и клапанами 15. На торце полотна 16дока установлена ниша 17 и закреплены ограничители 18. На торцах башенустановлены фиксаторы 19,Закрытие работает следующим образом.При проведении доковой операции...

Номер патента: 1397370

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Ахмеров, Гольдин, Лусников, Мулика, Щербинин

МПК: B63B 59/00, B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, корпуса, льда, плавучего

...10 с напорной насосой линией установки, а верхний трубопровод 11 - с патрубком 12, концеой участок которого выведен в ат 1 иосферу вьппе уровня воды при максиМальном погружении дока. На нижнемкольцевом трубопроводе установлены35гидропневматические насадки 13, каждая из которых состоит из водяногосопла 14 и внешнего гидропневматического сопла 15, между которыми 4имеется воздушная камера 16, припомощи ниппеля 17 соединенная с верхним трубопроводом 11 Между патрубками 5 и 10 расположен переключатель 18, например,.клапанного типа,при помощи которого вода от насосныхустановок подается либо к струенаправляющим соплам 6, либо к водянымсоплам 14 гидропневматических насадков. На концевом участке патрубка,выведенного выше уровня воды,...

Номер патента: 1416376

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Симоненко, Терпигорев

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...1 соединеяы с днищами боковых башен 3, выполненяыми с аналогичными скосами. Бор,та понтона 1 и башен 3 снабжены Побразными нишами 4, в которых шар-,нирно закреплены концы гидравлических плунжеров 5. Понтон 1 и башни 3 25снабжены балластными отсеками,Для "выворачивания" плавучий докпутем раздвижения плунжеров 5 наполную длину переводят иэ положенияа на фиг.2 в положение б, затем30путем сжатия плунжеров 5 с одновремеккой балластировкой отсеков башен3 в положение в, Последовательнойбалластировкой и осушением отсековбашен 3 я понтона 1 плавучий док пере водят в положение г, д и ж на фиг.2.Плавучий док с развернутыми башнями может использоваться как понтон .с увеличенной площадью, с одной развернутой башней - как Ь-образный док....

Номер патента: 1418191

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Данилов, Иванов, Огай, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, закрытие, участка

...по всей высоте продольными щелями 8, через которые пропущены 30боковые концы полотнища 9, соединен-ные с монтажными фартуками 10, прикрепленными к надувным элементам б.Нижний надувной элемент б каждой несущей конструкции снабжен клапаномдля подачи сжатого воздуха (на чертеже не показан). Верхняя кромка по"лотнища 9 соединена петлями 11 с гибкой связью 12, пропущенной в продольные щели 8 смежных полых направляющих 1 и скрепленных с монтажными фартуками 10 верхних надувных элементов 6,Закрытие устанавливают в рабочееположение следующим образом.45Связанные попарно эластичным полотнищем 9 в свернутом положении полые направляющие 1 с установленнымивнутри них несущими конструкциямйиз надувных элементов б устанавливают доковым краном на...

Номер патента: 1418192

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Пивоваров

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, перемещения, плавучего

...из пала 1 с установленными 20 на нем рельсами 2, по которым на колесах 3 движется каретка 4, соединенная с водилом 5, вращающимся на оси 6. Горизонтальные усилия, воспринимаемые кареткой 4, передаются на25 рельсы 7, закрепленные на пале 1, На каретке 4 установлен клюз 8, через который пропущен трос 9, один конец которого закреплен на доке 10, а другой через отводной блок 11 идет на лебедку (не показана), Движение каретки 4 по рельсам 7 осуществляется посредством колес 12 за счет поворота водила 5 в гризональной плоскости вокруг оси 6 гидроцилиндрами 13 и 14. Вместе с кареткой 4 перемещается док 10, прикрепленный к ней. От разворота относительно каретки док удерживается кранцами 15 и 16 с ролами 17 и 18.40Устройство для перемещения дока...

Номер патента: 1428662

Опубликовано: 07.10.1988

Автор: Пивоваров

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...в нерабочем положении на башнях дока (фиг. 2) на убираюшихся внутрь башен опорных деталях 5. В верхней части опоры 4 установлены кронштейны 6. Кронштейны 6 имеют направляющие 7, по которым мористые опоры 4 могут перемещаться на роликах 8. На кронштейнах 6 имеются стопоры 9, препятствующие самопроизвольному перемещению опоры 4 по направляющим 7. В нижнем положении, перед подведением опор 4 под док, кронштейны 6 крепятся на башнях дока с помощью опорных деталей 10, аналогичных деталям 5. Вертикальное перемещение опор 4 осуществляется тяговым механизмом с помощью троса 11. В горизонтальном направлении опоры 4 под док и обратно перемешаются с помощью тросов 12 и 13 тяговым механизмом. В нижней части башен дока в районе опорных...

Номер патента: 1437295

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Беляковский, Муратов, Прищепа, Радинский

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...до отрицательной при погружении дока и в обратной последовательности при всплытии дока. жоаким образом осуществляется автоматический поворот опоры на 90.В нише установлен фиксатор 14, представляющий собой палец, который может выдвигаться в нишу или убираться из нее с помощью известного устройства, например рычажной системы ,не ггоказано). Фиксатор служиг для удержания опорг. горизонтальном гголожении при перемещении дока по акватсрии.Передаточный плавучий док работает следующим образом.Док подводится к береговому стапелю5. Известными средствами (центрируюгггич зубом понтона, не показан) обеспечивается совмещение рельсовых путей 20 25 30 35 40 45 50 55 16 стапеля 15 с рельсовыми путями эстакады 3 дока. При этом фиксаторы 14 от воздействия...

Номер патента: 1439032

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Нейдинг, Савченко

МПК: B63C 1/02

Метки: кессон-док

...бортов 2 О понтона 1 размещены рельсы 5, на которых посредством катков 6 установлена кормовая башня 3. Уплотнение стыков выполнено в виде системы элас" тичных труб 7, соединенных между 25 собой и с источником сжатого воздуха. Труба 8 уплотнения стыка подвижной башни 3 с понтоном 1 прикреплена к нижнему торцу башни 2, а трубы уплотнений стыков торцов шлюз-пере городок 4 с палубой понтона 1 и с ремонтируемым днищем плавдока 9 выполнены с длиной, равной макси мальной длине рабочей палубы понтона 1 и в отсутствие шлюз-перего 35 родок 4 свободно уложены на рабочую палубу.При кессонировании плавдока (фиг.1) башня 3 по рельсам 5 перемещается на требуемое расстояние и 40 фиксируется. Устанавливаются шлюз- перегородки 4 требуемой длины. Трубы...

Номер патента: 1446019

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Нетис, Соколов, Тархов, Языков

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, межпонтонный, плавучего, стык

...стороны межпонтонного стыка 4 на протяжении подъемов 5 днищевых плит 3 понтонов 2 расположены горизонтальные плиты 8, являющиеся продолжением нижней кромки 6 межпонтонного стыка 4, а между водонепроницаемыми торцевыми переборками 9 понтонов 1 выполнен герметичный туннель 10.Продольные переборки 11 и диафрагмы 12 в районе межпонтонного стыка соединены плоскостными элементами 13, расположенными в плоскости 35 переборок 11 и диафрагмы 12, а в самих плоскостных элементах 13 выполнены вырезы 14,Нижние 6 и верхние 15 кромки межпонтонного стыка имеют арматурные 40 выпуски 16.Плавучий док формируется из отдельных блок-моделей, состоящих из понтонов 1 с участками башен 2, с последующим их сращиванием на плаву, 45 причем размеры по длине...

Номер патента: 1449450

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Мессерман, Огай, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, ограждение

...кратов 17 соединенышарнирами 19 с башней 20 дока.В корпусе цилиндра 18 каждого гидродомкрата 17 имеются штуцеры 21 и 22, сообщающиеся с двумя полостями цилиндра 18,разделенными поршнем (не показаны), Штуцеры 21 и 22 соединены шлангами 23 с па.трубками 24, снабженными запорными кла.панами 25, соединенными с магистралью 26,питающейся от пневмогидравлического насоса (не показан), работающего от доковоймагистрали сжатого воздуха низкого давления и создающего в гидравлической частидавление около 15 МПа, 40Ограждение устанавливают в рабочееположение следующим образом.Открывают запорные клапаны 25 патрубков 24, с которыми соединены шланги 23,прикрепленные к штуцерам 21. Подают масло в магистраль 26, поршни и штоки 16 гидродомкратов 17 начинают...

Номер патента: 1449451

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Биндусов, Лейбензон, Лычинский, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...2 и 3, топ-палуба которых : оснащена рельсами 4 для перемещения доко, вого крана 5. К бортовым башням 2 и 3 с по, мощью шарниров 6 присоединены поворотные створки 7 и 8, на палубе которых уста, новлены рельсы 9, а под днищем - катки 1 О, опирающиеся на боковые кринолины 11 и служащие для уменьшения нагрузки на шарниры.Для перемещенияс башни 2 на башню 3 докового крана 5 створки 7 и 8 используются следующим образом (фиг. 3 - 5).С помощью, например, гидравлического 2 привода или доковых шпилей и трособлочной системы (не показано) створка 7 поворачивается на 90 до положения вдоль дока. После совмещения торцов башни 2 и створки 7 стыкуются между собой расположенные на их палубах рельсы 4 и 9, и кран 5 перемещается на створку 7 (фиг. 3)....

Номер патента: 1474023

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...4 и разъемами 5, составляющие понтон дока. По краям дока между башнями в нижней части установлены жесткиераспоры 6. На секциях 3.1 - 3.4 установлены суда 7.1 - 7.4.Докование судов производят следуюшим образом,Герметичные автономные секции 3.в 3.4 зафиксированы фиксатором 4 в нижнем положении и соединены между собой разъемами 5. Для первоначальной постановки комплекта судов док с секциями 3.1 - 3.1 затапливают, суда 7.1 - 7,4 вводят в док, После того, как суда заняли правильное положение, начинают откачку балласта до постановки их на доковый набор (не показан). При завершении работ на каком-либо судне 7.1 и необходимости вывода его из дока секции 3.2 - 3.4 с неготовыми судами 7.2 - 7.4 отсоединяют от башен 1 и секции 3.1. При...

Номер патента: 1504157

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Алексеев, Богатчук, Пивоваров

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...3 30 смонтированы направляющие 6, по которым перемещается верхняя секция 7 щита 3.Нижняя секция щита 3 снабжена связанным с ней одним концом тросом З 5 8, намотанным на ручную лебедку. Нижняя секция щита 3 снабжена упором 10, расположенным на стационарной части закрытия 1, Верхняя секция 7 снабжена связанным с ней одним кон цом тросом 11, который запасован через направляющий рол 12, который расположен на конце нижней секции щита 3 в районе направляющих 6, Другой конец троса 11 закреплен на обу хе 13 дока 2,Устройство работает следующим образом.Перед погрукением дока 2 каждый щит 3 с противовесом 4 и секцией 7 посредством трога 8 и ручной лебедки 9 опускается до ограничителя 1 О и фиксируется э пим же тросом 8,. После пог паповкн судна...

Номер патента: 1504158

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Ефименко, Татарков, Шигаев

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, закрытие, плавучего, торцовое

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 111035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина 1011 3 150415Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим докам,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем предот 5вращения повреждения закрытия битымльдом при погружении дока,На фиг, 1 представлен вид на закрытие со стороны дока при одной открытой створке; на фиг. 2 - то же,вид сверху.Жесткий щит 1 закрытия с помощьютележек-кошек 2 подвешен на горизонтальной направляющей 3, закрепленнойна створке 4 переходного мостика, которая неподвижно закреплена на вертикальной оси 5 в торце башни 6, Подсвесом 7 внутреннего борта башни 6закреплена дополнительная...

Номер патента: 1505838

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Воинов, Невская, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, судна

...расходов путем выполнения операций посадки плавучего дока на донные опоры и установки над ним докуемого судна за один прилив.На фиг. 1 изображен плавучий док, посаженный на донные опоры, перед заводкой в него судна; на фиг. 2 - то же, с заведенным в него судном.Плавучий док содержит понтон 1 с кинг- стонами 2 и доковыми опорами 3, боковые башни 4 и водонепроницаемые торцовые закрытия 5, одно из которых закреплено на понтоне 1 подвижного дока с помощью шарнира 6 и соединено тросом 7 с лебедкой 8, Плавучий док размещен на мелководном при бтл иве участке акватории, снабженном донными опорами 9.При приливе плавучий док с поднятым закрытием 5 устанавливают над донными опорами 9 и открывают кингстоны 2. Вода поступает самотеком в камеру...

Номер патента: 1532426

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Нетис, Траханов

МПК: B63B 9/06, B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, постройки

...1 досовмещения модулей 2 с соответствующими проемами башен 3; Понтон 1 час,ЯО 3532426 тельную стоимость плавучего дока.Понтон дока формируют на стапелевместе с герметичньг;к модулями, содержащими балластные системы. Башнис проемами для модулей формируют испускают на воду с прикрепленными кним технологическими понтонами.Понтондока притапливают, обеспечивая остойчивость с помощью водоизмещающих модулей, наводят лагом башни, послечего понток дока дебалластируют искрепляют с башнями. 2 ил. тичпо дебалластируют, после чего производят демонтаж временных закрытий 4 и соединение башен 3 с понтоном 1.Предлагаемый плавучий док и способ его постройки позволяют снизить строительную стоимость дока за счет сокращения стапельного периода, повышения...

Номер патента: 1532429

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, перевода, плавучего, положение, транспортное

...ням при ГКНТ СССР дарственного комитета по изобретениям и открыт 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 роизводственно-издательский комбинатПатент", г.уж ул. Гагарина,101 Изобретение относится к судостроенпо, а именно к плавучим докам.Цель изобретения - уменьшение трудоемкости перевода дока в транс 5 портное положение для буксировки по входным путям ограниченной ширины и юбратного перевода в рабочее положение.На фиг. 1 представлен док с торца, 10 р бочее положение; на фиг,2 - то же, т анспортное положение.Плавучий док разрезают на две Ь образные части соответственно с п итоном 1 и башней 2 и с понтоном 3 и башней 4, при этом понтон 3 и еет ширину, большую ширины понтона 1. Понтоны 1 и 3 соединяют между соб й двумя рычагами 5, концы...

Номер патента: 1532430

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, транспортирования

...скре ления частей; на фиг.4 - плавучий ок в транспортном положении.Плавучий док, содержащий башни 1 и 2 с топ-палубами соответственнои 4 и понтон 5, разделяют по диаетральной плоскости на две равновеикие Ь-образные части 6 и 7 с участами стапель-палубы соответственнои 9. Части 6 и 7 балластируют, асть 7 при этом разворачивают отосительно продольной оси на 180 и, ыдерживая одинаковые крен и диффеент обеих частей, совмещают топпалубу 3 башни 1 со стапель-палубой 9 части 7 и соединяют их, натример, посредством сварки. Производят добалластировку частей 6 и 7 и соединяют топ-палубу 4 башни 2 со стапель-палубой 8 части 6, Плавучий док приведен в транспортное положение,Минимальная ширина, достигаемая при разделении плавучего дока на две...

Номер патента: 1533947

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Коготков, Куфаров, Некрасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...от нижне;о ребра 8, равном осадке дока при опущенных отсеках 3, в крайне нижнее положение. На боковой стенке 4 отсека 3 выполнен вырез 22, который снабжен крышкой 23, посредством шарниров 24 соединенной с переборкой 18. Крышка 23 и вырез 22 соединены посредствсм замкнутого водонепроницаемого эластичного гофрированного элемента 25, который расположен между ними и выполнен из элас 1 п тичного материала, например армированнойрезины. Башни 2 дока снабжень фиксаторами, например механическими замкамл(не показано), для крепления отсеков 3в крайних (поднятом или опущенном) по, . ложениях.Предлагаемый док работает следуюцимобразом.При прохождении доком участков внутренних судоходных путей (ВСП) с глубиной фарватера, которая превышает...

Номер патента: 1539133

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иванов, Карганов, Огай, Финкель, Царев

МПК: B63C 1/02

Метки: борта, доке, ограждение, судна

...низкого давления (не показана).Массы 772 верхней части 10 дополнительного щита 8 и 772 нижней части 11 этого щита и отстояния ЦТ верхней части 10 (1 и нижней части 11 ( от оси шарниров 7 выбраны таким образом, чтобы имело место неравенство Продольная кромка верхней части 10ополнительного щита 8 снабжена уплотне 153913нием 18, а продольная кромка нижней части 11 этого щита снабжена роликами 19.В нерабочем положении щит 1, расположен почти вертикально, с очень небольшим наклоном в сторону судна. При этом дополнительный щит 8 также несколько наклонен в сторону судна, а его ролики 19 находятся в контакте со стеной 4 башни 5. При этом шит 1 и шит 8 не выходят за пределы галереи 17 по ширине дока.В рабочее положение ограждение...

Номер патента: 1539134

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Кашкин, Королев, Моносзон, Никитин, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, плавучего

...работает следующим образом,В процессе заводки судна в док с по Омощью буксира 10 переходной мостик 2разведен, секция 8 при помощи привода 18опущена вдоль стационарной секции 6 иобеспечивает проход буксира. Подъемнаясекция 1 О приводом 15 поднята в вертикальные направляющие 13 на подвижнойсекции 9. Подвижная секция 9 сдвинутана борт в горизонтальных направляющих 14. Береговая аппарель 16 поднятаи опирается только на пирс 17. формаэкрана 1 при дрейфе дока на цепях обеспечивает перемещение аппарели 16 без касания несущей рамы 5.В процессе ремонта судна в доке переходный мостик 2 сведен, секция 8 при помощи привода 18 поднята над стационарной секцией 6. Подвижная секция 9 сдвинута по горизонтальным направляющим 14 и закрывает проем в несущей...

Номер патента: 1539135

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Максименко, Ткаченко

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, перекрытие, плавучего

...вид сбоку.На башнях плавучего дока 1 размещены магистрали 2 сжатого воздуха, которые сообщены посредством фланцев с эластичными П-образными элементами (рамками 3). Верхняя часть каждого элемента 315 прикреплена к жесткой планке 4, снабженной блоком 5, закрепленным посредством кронштейна 6. На планке 4 каждого элемента 3 закреплен также конец троса 7, пропущенного через блок 5 противополож ного элемента 3 и запасованного на лебедке 8, расположенной на башне. Пространство внутри рамки 3 и промежутки между ними затянуты тентом.Перекрытие плавучего дока используют следующим образом.При подаче сжатого воздуха в магистрали 2 эластичные элементы 3 принимают вертикальное положение, соответствующее условиям ввода в док и вывода из него...

Номер патента: 1544636

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Гржебин, Евсеев, Карпов, Меженный, Мухин

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, плавсредства

...трудоемкости докования.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, плавсредство наклонено; на фиг. 2 то же, плавсредство выравнено; на фиг. 3 узел 1 на фиг, 2.К докуемому судну 1, которому нуж.но изменить осадку, крен и дифферент, присоединен понтон 2. Кронштейны 3 приварены на борту судна 1, а кницы 4 установлены на понтоне 2. При этом кницы 4 выполнены с углублениями.Понтон 2 дополнительно снабжен кронштейнами 5 с упорами. Кронштейн 3 расположен в нижней части борта судна 1 на его днище 6.Предлагаемое устройство работает следуюцим образом.Судно 1 подводится к устройству для докования плавсредства. Док притапливает. ся до такой глубины, при которой углубления книц 4 устанавливаются под кропи- тейном 3. 4При дебалластировании...

Номер патента: 1549847

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Гарин, Ильичев

МПК: B63B 21/50, B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, якорное

...должен быть открытым). Пусть начальным является положение, характерное для традиционной конструкции якорного устройства, когда цепь обтянута через нижний бортовой клюз. Тогда вначале необходимо отдать правый сто- З 0 пор 4. Одновременно следует включить шпиль на вращение по часовой стрелке. В этом случае цепная звездочка шпиля выбирает доковый конец 10 якорной цепи через верхний бортовой клюз 1, наклонную цепную трубу 2, палубный клюз 3, открытый левый стопор 4. После звездочки 5 якорная цепь под действием силы веса ее участка, находящегося в вертикальной цепной трубе, стравливается вниз, при этом она проходит через правый стопор 4, второй палубный Формула изобретения 3Изобретение относится к судостроению, а точнее к конструкции якорного...

Номер патента: 1562220

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Белавин, Петраков, Пехтусов

МПК: B63B 1/06, B63B 3/18, B63C 1/02 ...

Метки: плавучее, средство

...транспортных доков.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств плавсредства,На чертеже показана схема оконечности плавучего транспортного дока в аксонометрии.Плавучее средство, преимущественно плавучий док 1, имеющий в оконечности сужение бортов 2 и подъем 3 днища 4, сохраняет в районе оконечности от уровня рабочей ватерлинии 5 до днища 4 форму обводов мидель-шпангоута 6 и подъем 3 днища 4 произведен по всей ширине подводной части днища 4. Выше рабочей ватерлинии 5, по ее контуру, установлена палуба .1 -7.5 (варианты ее проФилирования), примыкающая к бортам 2 оконечности дока 1, Палуба 7 установлена с наклоном от борта 2 суженной вышерасположенной части оконечности и торцевой переборки Л. -образного форштевня 8 к...

Номер патента: 1562226

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Данилов, Иванов, Огай, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, ограждения, судна

...кильблоки, разрез.Устройство для ограждения судна в доке содержит шиты 1, понтоны 2, боковые кромки 3 смежных щитов, соединенные между собой шарнирами 4, верхние кромки 5 щитов, осна 1 ценные пневмошлангами 6, резиновые шнуры 7 с крюками 8 для крепления к фальшборту 9 судна, нижние кромки 10 шитов, снабженные катками 11. Понтоны а шитах расположены по высоте между центрами тяжести цитов и уплотняюшими элементами (пневмошлангами).Устройство устанавливается в рабочее положени следующим образом.Перед вводом судна в док щиты 1 закрепляются с помощью крюков 8 за фальшборт 9 судна так, чтобы был огражден район ремонта корпуса. В процессе осушения дока после посадки судна на киль- блоки резиновые шнуры 7 начинают растягиваться, так как до того...

Номер патента: 1562227

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Добрякова, Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...15, установленных на наружной стенке башен 2. Хвостовики вала 10 размегцены в прорезях 16, выполненных в установленных перпендикулярно диаметральной плоскости дока стенках направлявших 15, и в хвостовиках выполнены лыски 17, введенные в зацепление с разрезными муфтами 18, установленными на валу 19 поворотного устройства. Вал 19 соосно размешен с валом 10 и снабжен зубчатым колесом 20, введенным в зацепление с шестерней 21, установленной на валу привода, например электродвигателя (не показан) . На внутренних вертикальных ребрах 22 отсека 4 установлены ролики 23, размещенные в плоскости стенки 5, причем ролики 23 установлены на расстоянии, равном половине ширины отсека 4 от верхней горизонтальной стенки отсека 4. Ролики 23 размещены в...

Номер патента: 1562228

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Коготков, Кузин, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...отсека 4 в горизонтальной плоскости вокруг собственной оси на 180 совмещаются с Т-образными пазами5, выполненными на наружной стенке башни 2. В нижней части пазов 5 установлен ограничительс конечным,выключателем (не показан), который соединен с приводом 11. На отсеке 3 установлен ограничитель 17 с конечнь 1 м выключателем (не показан), который соединен с приводом 11. Для фиксации отсеков 4 в верхнем положении на башнях 2 установлены фиксаторы, например механические замки (не показаны).Предлагаемый док эксплуатируют следующим образом,При прохождении доком участков внутренних судоходных путей с глубиной фарватера, превышающей осадку дока, отсеки 4 подняты на башни 2 и закреплены фиксаторами. При прохождении участков внутренних...

Номер патента: 1562229

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...в плоскостях, параллельных плоскости мидельшпангоута дока перпендикулярно осям упомянутых валов. Рычаги 6 при помощи шарниров 7 шарнирно соединены с отсеками 4.Шарниры 7 могут устанавливаться нарасположенных в плоскостях, параллельныхплоскости мидель-шпангоута дока, боковыхстенках отсеков 4 на оси, проходящей черезцентр тяжести объема пенпендикулярноплоскости мидель-шпангоута, а центр тяжести отсека 4 может размещаться с упомянутым центром тяжести объема на одной 30вертикали и расположен ниже последнего.Валы 5 соединены посредством, например,зубчатых передач (не показаны) с валамиприводов, например электродвигателей (не .показаны), работающих синхронно, Дляфиксации отсеков 4 на башнях 2 установлены 35фиксаторы, например,...