Патенты с меткой «кессон-док»

Номер патента: 1439032

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Нейдинг, Савченко

МПК: B63C 1/02

Метки: кессон-док

...бортов 2 О понтона 1 размещены рельсы 5, на которых посредством катков 6 установлена кормовая башня 3. Уплотнение стыков выполнено в виде системы элас" тичных труб 7, соединенных между 25 собой и с источником сжатого воздуха. Труба 8 уплотнения стыка подвижной башни 3 с понтоном 1 прикреплена к нижнему торцу башни 2, а трубы уплотнений стыков торцов шлюз-пере городок 4 с палубой понтона 1 и с ремонтируемым днищем плавдока 9 выполнены с длиной, равной макси мальной длине рабочей палубы понтона 1 и в отсутствие шлюз-перего 35 родок 4 свободно уложены на рабочую палубу.При кессонировании плавдока (фиг.1) башня 3 по рельсам 5 перемещается на требуемое расстояние и 40 фиксируется. Устанавливаются шлюз- перегородки 4 требуемой длины. Трубы...

Номер патента: 1759725

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Кеслер, Фомин

МПК: B63C 1/02

Метки: кессон-док

...привода от одного вала кдругому не показан).Ряд других конструктивных элементов кессон-дока связаны с устройством и применением. пневмоемкостей 12. Назначение пневмоемкостей 12 состоит в том, чтобы в процессе кессонирования оконечности судна вытеснять воду из рабочего пространства и одновременно создавать дополнительную силу плавучести. Осуществляется это следующим образом. Перед началом притапливэ 1759725ния кессон-дока каждая пневмоемкость 12частично сматывает:я с барабана 11 и укладывается на стапель-палубу 7, Д 1 лина участка пневмаемкасти 12, укладываемаго настапель-палубу 7, определяется предварительно из условля, чта судно и пневмоемкость 12, наполненная воздухом, несоприкасаются между собой во избежаниеповреждения последней...