B63C 1/02 — плавучие доки

Номер патента: 1060537

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Зверков, Шиврин

МПК: B63C 1/02

Метки: вертикального, газоразборного, доке, перемещения, плавучем, поста

...посту,снабжено подвижным поплавком, а направляюшая выполнена в виде шахты, стенкикоторой сопряжены с подвижным поплавком,прикрепленным к газоразбооному посту снизу, причем шлангоукладчик выполнен в виде цилиндра с конусообразным центральным телом, при этом шлангоукладчик при- ЗОкреплен к газоразборному посту сверху.Шланги предварительно закручены вокруг своей продольной оси.Устройство снабжено сигнальным приспособлением предельно допустимого погружения газоразборного поста в воду.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 в разрезе нафиг..Устройство содержит подъемную площадку 1 с газоразборным постом 2, помещенные в шахте 3 башни плавучего дока 4. 4 ОСверху к газоразборному посту прикреплен...

Номер патента: 1073155

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Волков, Грунев, Казаков

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, транспортирования

...и.,"аю чего дока через узкости (каналы, шлюз., и ." ), необходимостью иметь большие 10 гбины н узкостях и ограниченной мореи;ходнос ью дока, обусловленной недоста точой продольной прочностью.е,ью изобретения является снижениетрудоемкости при буксировке вв узкостях1и ловыаение мореходности плавучего дока.Указанная цель достигается тем, что ,о л:.,оно способу транспортирования плавуче о дока, содержашего понтон и башни, заключаюц 1 емуся в накренении и букс руксировк этого дока, плавучий док разделяют в икие по ширине понтона 1,-образные части оалластируют обе части, добиваясь одинакового крена и дифферента, совмещают дницц 1.-образной части, имеющей меньшуюирину понтона, со стапель-палубой 1.-образной асти с оольщей...

Номер патента: 1079540

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Иванов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, плавучего

...или две откатных секции, жестко соединенных с подвижными частями крыльев переходного мостика и телескопически связанных с неподвижными секциями ветрозащитного экрана одноименного с ним борКроме того, каждая откатная секция ветрозащитного экрана и подвижная часть крыльев переходного мостика одноименного борта плавучего дока монолитно соединены одна с другой.На фиг. 1 схематически изображена носовая оконечность плавучего дока с ветро О защитным устройством, план; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1.1 лавучий док 1 с ветрозащитным устройством содержит ветрозащитный экра н, 45 выполненный из двух пар телескопически связанных между собой неподвижных 2 и откатных 3 секций, и переходный мостик, каждое крыло которого...

Номер патента: 1085893

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Галкина, Ефименко, Заикин, Кирьянов, Коннов, Шигаев, Языков

МПК: B63C 1/02

Метки: доков, между, плавучих, собой, соединения

...пальца.При этом привод разворота кривопипа вокруг горизонтальной оси содержит гид. роцилицдры, размещенные с обеих сторон от штанги и шарнирно связанные одними концами с соответствующей обоймой первого дока. причем другие концы гидроцилиндров шарнирно связаны с осью. соединяющей первый конец соединительной тяги и второй конец кривошипа.На фи 1. 1 показано предлагаемое устройство и соединяемые доки. вид сверху:на фиг. 2разрез Л - А на фиг. 1 (вид сбоку), на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (устройство в плане); на фиг. 4 - устройство в полокении Открыто; на фиг. 5 - то же, промежуто нос положение в процессе сое 5 динения или рассоединения доков.Соединителиое устройство для корпусов 1 и соответственно 2 плавучих доков содержит...

Номер патента: 1093618

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Базилевич, Жарков, Животовский, Леонов, Пегов, Петраков, Смирнов, Чуистов

МПК: B63C 1/02

Метки: доковый, комплекс, плавучий

...3 - то же, с судном в подвсплывшем до уровня по верхнюю кромку фальшборта док-понтона положении; на фиг. 4 - то же, при выводе док-понтона, со стоящим в нем судном из док-матки,Плавучий доковый комплекс сосгоит из двух самостоятельных частей док-матки 1 и док-понтона 2, на килевую дорожку 3 которого устанавливается судно 4. Докпонтон 2 устанавливается на килевые дорожки 5 частей док-матки 1. Док-понтон 2 состоит из понтона 6, на котором по периметру установлен водонепроницаемый фальшборт 7, одна из сторон которого выполнена съемной в виде ворот 8,Каждая из частей док-матки 1 состоитиз понтона 9 и двух башен 10, имеющих балластные отсеки 11.Плавучий доковый комплекс работаетследующим образом.При постановке судна в док-понтон докматка 1...

Номер патента: 1100195

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, плавучих, средств

...что в устройстве для докования плавучих средств содержащем опорную часть и опирающийся на нее док-понтон с балластными отсеками, . док-понтон выполнен в виде катамарана с двумя опорными спонсонами, жестко установленными на наружных бортах катамарана, а опорная часть содержит два разнесен ных один относительно другого плавучих дока, причем диаметральные плоскости указанных доков расположены в единой вертикальной плоскости, а опорные спонсоны установлены на их стапель-палубах.На фиг. 1 изображено устройство для докования плавучих средств, поперечное сечение, с установленной на нем буровой платформой; на фиг. 2 - устройство без буровой платформы, вид в плане. Устройство .содержит опорную часть, состоящую из двух разнесенных один...

Номер патента: 1104053

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Гетман, Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, докования, нем, плавучий, судов

...на фиг. 10 - то же, в момент перемещения судна с док-понтона на верхнюю палубу одйого из бортовых корпусов; на 45 фиг. 11 - то же, в момент ввода второго судна в пространство между бортовыми корпусами; на фиг. 12 - плавучий док в положениикогда бортовые корпуса и док-понтон находятся на плаву с осадкой, определяемой их собственной массой; на 50 фиг. 13 - то же, корпуса погружены до совмещения отметок их верхних палуб с отметкой палубы док-понтона, находящегося на плаву с осадкой, определяемой его массой; на фиг. 14 - то же, док-понтон погружен в нижнее положение; на фиг. 15 - плавучий 55 док в момент, когда судно введено в пространство между бортовыми корпусами и установлено над палубой погруженного допонтона; на фиг. 16 - то же,...

Номер патента: 1106732

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Волков, Грунев

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...поворота щитов и расположенное между торцами башен, щиты свободно наса- жены на приводной горизонтальный вал, опирающийся на кронштейны, причем каждый щит снабжен муфтой сцепления для соединения с валом.Причем центр масс каждого шита расположен в районе оси вращения.На фиг. 1 изображена оконечность плавучего дока с устройством для защиты плавучего дока от ветра; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2, устройство в положении Закрыто; на фиг. 5 - то же, в положении Открыто.Устройство для зашиты плавучего дока от ветра состоит из отдельных не связанных между собой щитов 1, образующих контур закрытия рабочего торца плавдока 2. Щиты 1 з.рия посажены на приводной горизонталь; и вал...

Номер патента: 1110720

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Балобаев, Лазаренко, Найден, Файнштейн

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...башни, соединенные междусрбой понтонОм, имеющим секции стапель-палубы с киль-блоками 1 1.Недостатки известного дока являются значительные затраты энергиии продолжительность процесса докования малых судов массой менее номинальной грузоподъемности дока.Цель изобретения - снижение затратэнергии и ускорение процесса докования судов массой менее номинальнойгрузоподъемности дока.Указанная цель достигается тем,что в плавучем доке, содержащем двебортовые башни, соединенные междусобои понтоном, имеющим секции стапельнРОпапубы с киль-блоками, в понтоне выполнены сквозные колодцы, в которыхразмещены с возможностью вертикального перемещения плавучие емкости,а секции стапель-палубы установленына упомянутых емкостях,На фиг. 1 изображен плавучий докс...

Номер патента: 1119925

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...455 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам 1 зобретеннй и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А,ШандорЗаказ 7541/ 6 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции плавучих доков.Известен плавучий док, содержащий бортовые башни, соединенные туннелями, и понтоны 1.Недостатком известного плавучего дока является то, что трассы жизнеобеспечения должны иметь с двух бортов разъемные соединения для обеспечения демонтажа понтонов при их самодоковании.Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение расхода материалов.Указанная цель достигается тем, что в плавучем доке, содержащем бортовые башни, соединеннье туннелями, и...

Номер патента: 1121178

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Гундобин, Наугольнов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...элементами, причем ползуны установлены на стенках плавучих секций, а направляющие - на башнях док-понтона.Кроме того, каждый горизонтальный соединительный элемент соединен с плавучими секциями жестко.При этом каждый горизонтальный соединительный элемент соединен с одной из плавучих секций жестко, а с другой с возможностью перемещения и фиксации. На фиг. 1 изображен плавучий док с горизонтальными соединительными элементами, соединяющими плавучие секции жестко, вид в плане (пунктиром показана плавучая буровая платформа); на фиг. 2 плавучий док во всплывшем положении,н поперечное сечение; на фиг. 3 - плавучии док с погруженными секциями док-понтона, поперечное сечение; на фиг. 4 - плавучий док с горизонтальными соединительным...

Номер патента: 1131763

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Друз, Кондратьев, Минченко, Огай, Утовко, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, корпуса, ограждения, судна, участка

...участка корпуса судна в доке; на фиг. 2 - пневмопанель, намотанная на барабан, продольное сечение; на фиг. 3. - пневмопанель, поперечное сечение; на Фиг. 4 - пневмопанель, вид в плане; на фиг.5 - продольный разрез барабана в месте крепления шланга для подачи воздуха в панель. Устройство для ограждения участка 50 корпуса судна в доке содержит стационарные панели каркасного типа 1, скрепленные друг с другом и с доком 2, установленные на его стапель-палубе, и коробчатые балки 3, внутри 55 которых закреплены полые барабаны 4 с намотанными на них пневмопанелями 5, и направляющие ролики 6, между 763 2 которыми размещены свободные концы 7пневмопанелей 5. На свободных концах7 пневмопанелей 5 закреплены магнитные ленты 8, упирающиеся в судно...

Номер патента: 1137013

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Гундобин

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...расположенный между ними 5понтон, состоящий из секций1.Однако известный понтон характеризуется недостаточной эффективностьюего работы из-за усложнения-технологии подъема судов с дифферентом. 1Цель изобретения - повышениеэффективности его работы пуемупрощения технологии подъема судовс дифферентом.Поставленная цель достигаетсятем, что, в плавучем доке, содержащем .башни и расположенный междуними понтон, состоящий из секций,понтон выполнен с переменной нодлине высотой, причем объем носовой 2 Очасти понтона на 25-307 меньше объема кормовой его части,Нри этом понтон выполнен в видеклина в сечениях, параллельных диаметральной плоскости. 25На Фиг. 1 изображен продольныйразрез плавучего дока с установленным в нем судном, центр тяжести которого...

Номер патента: 1070828

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Большаков, Пестов, Тархов, Черняев, Языков

МПК: B63C 1/02

Метки: башни, дока, железобетонным, композитного, металлической, плавучего, понтоном, соединения, узел

...понтона выполнены из металла. б 5 На фиг.1 показан общий вид плавучего компоэитного дока; на фиг,2 разрез А"А на фиг.11 на фиг.З узел 1 на фиг.2,Узел соединения металлической башни.1 с железобетонным понтоном 2 плавучего композитного дока содержит закладные части, установленные в сборных железобетонных секциях понтона, которые могут быть изготовлены заранее в цехе железобетонных изделий.Одной из основных закладных частей узла крепления башни 1 на понтоне 2 является крестообразная деталь 3, вертикальные полосы которой жестко соединены - верхняя с обшивкой 4 башни,а нижняя - с наружной обшивкой 5 понтона. Горизонтальные полосы детали 3 . жестко соединены соответственно с привальным брусом б, а другая - с закладной деталью 7 шпангоута...

Номер патента: 1142363

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Виноградов, Гимельфарб, Зорбиди, Иванов

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, плавучего, торцовое

...11,Недостатками известного устройства являются сложность конструкции иее дорогостоимость.Цель изобретения - снижение стоимости изготовления устройства,Поставленная цель достигаетсятем, что в ветрозащитном торцовомзакрытии плавучего дока, содержащемжестко закрепленное между башнямиметаллическое полотнище сосквознымипопарно расположенными щелевидными 25прямоугольными отверстиями, числокоторых выбрано четным и каждоеих которых снабжено направляющейпластиной, укрепленной на одной издлинных кромок отверстия, каждаянаправляющая пластина образованаучастком металлического полотнища,вырезанным по трем сторонам прямоугольника и отогнутым внутрь дока,причем направляющие пластины выполнены попарно сходящимися в сторону35дока. На фиг, 1...

Номер патента: 1142364

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Борисенко, Гальченко, Голобокова, Штейн

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, закрытие, плавучего, торцовое

...торцовое закрытие плавучего дока, содержащее защитные створки с положительной плавучестью, установленные с возможностью поворота вокруг осей, закрепленных на башнях дока 111.Недостатком известного торцового закрытия плавучего дока является его сложность, так как ойо содержит привод для открытия-закрытия защитных створок. Цель изобретения - упрощениеконструкции и улучшение условийэксплуатации. Указанная цель достигаетйя тем, что в торцовом закрытии плавучего дока, содержащем защитные створки с положительной плавучестью, установленные с возможностью поворота вокруг осей, закрепленных на башнях дока, оси расположены под углом к . стапель-палубе дока. На фиг, 1 изображено торцовоезакрытие, общий вид; на фиг. 2 -то жевид сверху.Торцовое...

Номер патента: 1142365

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Финкель

МПК: B63C 1/02, B63C 3/04

Метки: док, плавучий

...понтона и фиксации с помощью указанных стопоров.Кроме того, съемная башня выпол 25 нена в виде отдельных секций, а прорезь понтона выполнена гребенчатой.На фиг. 1 схематически изображен док, поперечное сечение, на Фиг.2 то же, при погруженной съемной башне,30 на фиг. 3 - секции съемной башни, вид сбоку.Понтон 1 с рельсовыми путями соединен со стационарной 2 и съемной 3 башнями. В корпусе понтона 1 выполнены вертикальные прорези 4 и фиксирующие пазы 5. В съемной башне 3 в каждой иэ ее секций выполнены балластные отсеки 6 и фиксирующие отверстия 7. Секции съемной башни 3 установлены с возможностью перемещения н соответствующих прорезях 4. В фиксирующих пазах подвижно распо- ложены стопоры 8, установленные с воэможностью взаимодействия с...

Номер патента: 1144937

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Мась, Южанников

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...формы с верхним леерным ограждением 14, В нижней части проема пристройки 2 имеются нижние удерживающие ролики 15, контактирующие с боковыми поверхностями понтона 12, а вверху имеются верхние удерживающие 16 и упорные 17 ролики, контактирующие с боковыми поверхностями и верхней полосой балки 13. На верхней площадке 8 пристройки 2 установлен свободно вращающийся барабан 19, на котором накладкой 20 закреплена гибкая связь 21, например стальной канат или цепь, и намотано ее несколько витков с прикрепленным противовесом 22, а на другом (нижнем) конце присоединен пустотелый понтон 23 с положительной плавучестью, масса которого больше массы противовеса 22. Вал барабана 19 соединен с зубчатой муфтой сцепления 24, включаемой и выключаемой...

Номер патента: 1148807

Опубликовано: 07.04.1985

Автор: Михайловский

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...и траверсой с подвесами, при этом траверса шарнирно соединена посредством двух ползунов с Г-образной направляющей,Кроме того, одно из плеч Г-образной направляющей и один из ползунов выполнены с резьбой, сопряжены и образуют винтовую пару.На фиг. 1 изображен плавучий док, план; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Плавучий док 1 содержит понтоны, смонтированные на них башни с крышей 2 и шланговое устройство, выполненное с Г-образной направляющей З,с двумя ползунами4 и траверсой 5 с подвесами 6.Траверса 5 посредством ползунов 4 шарнирно соединена с Г-образной направляющей 3, С помощью нодвесов 6 к траверсе 5подвешен гибкий шланг 7, по которому текучая среда подается внутрь докуемогосудна 8,Одно из плеч Г-образной направляющей3 и один из...

Номер патента: 1152880

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Кортнев, Талипов, Щербаков

МПК: B63C 1/02

Метки: док

...подвижными платформами с установленными на них поворотными стрелами, а ее нижний участок опирается на стапель-палубу понтона и выполнен водоизмещающим.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый док, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (передвижная технологическая башня прижата к неподвижной башне); на . фиг. 3 - то же, передвижная технологическая башня прижата к борту зачищаемого судна.Док имеет понтон 1, разделенный на ряд водонепроницаемых отсеков, неподвижные бортовые башни 2, наклонную стапель-палубу 3, передвижную технологическую башню-площадку 4, которая соединена с бортовой кронштейнами 5. Внутри неподвижной бортовой башни в носовой и кормовой частях установлены механические приводы 6, обеспечивающие перемещение...

Номер патента: 1158435

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Коннов, Никитин, Палий, Подгорный, Синцов, Фердман

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, складной

...дока позволяет уменьшитьширину дока в транспортном положениидо суммарной ширины боковых секций,увеличить жесткость в поперечном направлении и, таким образом, обеспечить проводку дока в условиях морского волнения. повышенной балльностии в различнаго рода уэкостяхуменьшить сопротивление движению прибуксировке и повысить безопасностьперегона дока морем, а также повыситьостойчивость дока в эксплуатационномполОжении,При этом отдельные понтоны выпал иены в виде пространственной фермы с настилом, образующим стапель-палубу., а пространство между связями этой фермы заполнено мягкими емкостями с возможностью их балластиранки. 40На фиг. 1 показан складнойплавучий док н рабочем положении, поперечное сечение," на фиг. 2 - то же,. в...

Номер патента: 1162680

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Синебоков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...выполнение операций по погрузке, установке или разгрузке с понтона 1 судна, 2.При прохождении участков фарватера с ограничениями по высоте над поверхностью воды, например шлюзов, мостов, линий электропередач и т.п. сооружений, величина необходимой осадки дока регулируется количеством забортной воды в балластных отсеках 3.При необходимости прохождения доком участков фарватера с ограниченной глубиной, например мелей, во внутренние полости дополнительных отсеков, образованных наружными стенками балластных отсеков 3, шарнирами 5, корпусами дополнительных отсеков 4 и поверхностью воды, подается сжатый воздух с избыточным давлением.Это приводит к вытеснению воды из зазора между внешними поверхностями балластных отсеков 3 и внутренними...

Номер патента: 1167104

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бродский, Немцов

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, судна, сушки

...борта 2 На конце каждого штока 6 имеется шкив 7 для вращения штока 6 и перемещения 4 вдоль его оси.Ферма.5 размещена на механизме перемещения в виде шасси 8, которое соединено с приводом, например, тягачом 9. На шасси 8 в нижней части экрана 1 размещены тепло- генераторы 10, например керогазы, жаровни, 45 электропечи и т. п., над которыми установлены листы 11, предохраняющие низ борта 2 от интенсивного теплоизлучения.В нижней части борта 2 под кромкой днища 12 судна на шасси 8 подвижно укреплено уплотнение 13, размещенное вдоль борта 2. Уплотнение 13 выполнено в виде шторы с эластичным уплотнением в верхней части в месте примыкания к днищу 12. Оно снабжено механизмом 14 возвратно-поступательного перемещения в направлении днище...

Номер патента: 1167105

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Голопупов, Заяц, Карпов, Оноприенко, Першин, Скомороха

МПК: B63C 1/02

Метки: постановки, стапель, судна

...одна от другой отдельных секций-понтонов и снабжена расположенными с ее внешней стороны направляющими и смонтированными в них косяковыми опорами с захватами для соединения этих опор с косяковыми опорами спусковой плоцадки стапеля, при этом в ее пороге выполнены пазы для взаимодействия с фиксирующими устройствами понтона дока.Кроме того, пазы в понтоне расположенымежду отдельными понтонами башни дока, а фиксирующие устройства понтона выполнены в виде консолей, причем каждый паз в пороге спусковой площадки стапеля снабжен анкером для взаимодействия с захватами фиксирующих устройств понтона дока.На фиг. 1 схематически изображен передаточный док, вид спереди; на фиг. 2 - схема передачи судна на спусковую позицию стапеля (разрез А - А на...

Номер патента: 1172825

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Жужа, Коннов, Крупнов

МПК: B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, льда, плавучего

...трубопровод 1, в котором расположены под углом 20-45 в нижней части трубопровода по отношению к горизонтальной плоскости отверстия 2 и направлены в сторону, противоположную торцу дока 3. Перфорированный трубопровод 1 жестко закреплен на подвесках 4 ниже уровня стапель-палубы 5 по контуру кринолина 6 в пределах его габаритов. Перфорированный трубопроводсоединен с источником сжатого газа, например компрессором (не показан). г 5Сжатый гаэ, истекающий из отверстий 2 перфорированного трубопровода 1, создает восходящий водовоэдушный факел 7, образующий бурун 8 и горизонтальное поверхностное течение 9, за держивающее битый лед 10.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При погружении плавучего дока 3 от источника сжатого...

Номер патента: 1181938

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Блувштейн, Злобин, Мурашкин, Самойленко

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...10. На внутренней стенке11 поворачивающейся башни вдоль стен-ки установлен подкрановый однониточный ЗОрельсовый путь 12. Наружная стенка 13этой башни оснащена опорными выступами 14, внутренняя - причальными тумбами 15, топ-палуба 16 - отбойнымибрусьями 1735Плавучий док работает следующимобразом.Док с установленной вертикально башней 6 устанавливают на подводные опоры 18 впритык торцом к береговомупричалу 19, при этом судовозные пути2 и подкрановый путь 3 на стапельпалубе совмещают с соответствующимипутями 20 и 21 на горизонтальномбереговом стапеле 22.Подключают док береговым инженерным сетям и при помощи приводногомеханизма башню б устанавливают вгоризонтальное положение и опорнымивыступами 14 упирают ее на подводную опору 23, опорная...

Номер патента: 1188044

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Васильев, Николаев, Николюкин

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...и представляет собой металлическую конструкцию, в средней части ветрозащитного полотнища которой находится понтон 1. Нижняя часть ветрозащитного полотнища 2 выполнена стационарной, а верхняя - съемной. Нижнее полотнище 2 расположено внутри жесткой фермен ной конструкции 3, верхнее составляется из отдельных ветрозащитных щитов 4, которые закладываются в стойки 5, Для увеличения жесткости стойки 5 выполнены 1-образного сечения и раскреплены растяжками 6 к краям понтона . На понтоне 1 имеются приспособления 7 для складирования ветрозащитных щитов 4 и устройство 8 для буксировки.Устройство работает следующим образом. 25 В погруженный док буксиром заводятся суда и предлагаемое устройство для защиты плавучего дока от ветра. Устройство...

Номер патента: 1193059

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гаврилов, Олейник, Петраков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...секции 6 в нижней части ее по обеим сторонам монтированы опорные катки 10, входящие в контакт с направляющими 11 секции 1.Между двумя секциями 3, перемещающимися по верхним направляющим, монтирована промежуточная секция 12, которая расположена под секциями 3 и перемещается по направляющей 13, монтированной внутри в верхней части секции 3 по всей длине последней. Торцы направляющих 13 снабжены упорами 14, между которыми перемещаются катки 15 промежуточной секции 12, причем один каток 15 установлен в направляющей 13 одной секции 3, а другой каток 15 - во второй секции 3. Для устранения люфтов при перемещении промежуточной секции 12 в нижней части их по обеим сторонам монтированы катки 16, контактирующие с направляющими 17 секции...

Номер патента: 1194770

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Финкель, Черноволов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор В. КовтунЗаказ 7373/24 Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам.Цель изобретения - увеличение грузоподъемности плавучего дока.На фиг. 1 представлен плавучий док, продольный разрез; фиг, 2 - то же, вид в плане.Плавучий док состоит из неразрезного понтона 1, на торцах которого закреплены кринолины 2 с водонепронипаемыми выгородками 3, установленными 11 о периметру, и башен 4 В стапель-палубе 5 над четырьмя бортовыми балластными отсеками 6 выполнены отверстия с клапанами 7, а на кринолине предусмотрены сквозные водосливные отверстия 8 с клапанами. Плавучий док работает следующим образом, Открывают клапана 7 и,...

Номер патента: 1206174

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Агафоников, Баранник

МПК: B63C 1/02

Метки: доковый, комплекс

...содержит уступ, сопрягаемый с круговым выступом, которым снабжена береговая стенка.11Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к докам.Цель изобретения - снижение трудоемкости постройки и эксплуатации.На фиг.схематично изображен доковый комплекс, вид сверху; на фиг. 2 сечение АА на фиг. 1. В доковый комплекс входит плавучий док 1, содержащий понтон 2 и башни 3. Понтон имеет форму кругового цилиндра, а башня 3 в горизонтальном сечении имеет форму сегмента, при этом понтон по всему периметру содержит уступ 4, сопрягаемый с круговым выступом 5, которым снабжена береговая стенка 6. Транспортная тележка 206174 7 установлена на судовозные рельсовые пути 8, расположенные на стапель-палубе понтона 2, стыкующиеся с...