Способ транспортирования плавучего дока

Номер патента: 1532430

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ СПУБЛИК 19) (П) В 63 С 1/ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР В;"ВЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ст си ш к ра.ныдел аст СССР 1982. ПЛАВУ ЧастьРждой судодр М ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1(54) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯЧЕГО ДОКА(57) Изобретение относится к роению и позволяет облегчить ровку плавучего дока в узкос фарватера путем уменьшения егов транспортном положении. Д яют по диаметральной плоско на две равновеликие Ь-образные 6 и 7, которые балластируют.7 при этом разворачивают на 18 после чего топ-палубу башни ка части скрепляют со стапель-палугой части. 4 ил.Изобретение относится к судостроению,. а именно к транспортированию плавучих доков. Цель изобретения - облегчение5 уксировки дока в узкостях фарватера утем уменьшения ширины дока в трансортном положении.На фиг. 1 изображен плавучий Док после разделения его в проольном направлении, вид с торца; а фиг.2 - то же, после разворотао дной части на 180 в горизонтальнойоскости и балластирование обеих астей; на фиг.3 - то же, после скре ления частей; на фиг.4 - плавучий ок в транспортном положении.Плавучий док, содержащий башни 1 и 2 с топ-палубами соответственнои 4 и понтон 5, разделяют по диаетральной плоскости на две равновеикие Ь-образные части 6 и 7 с участами стапель-палубы соответственнои 9. Части 6 и 7 балластируют, асть 7 при этом разворачивают отосительно продольной оси на 180 и, ыдерживая одинаковые крен и диффеент обеих частей, совмещают топпалубу 3 башни 1 со стапель-палубой 9 части 7 и соединяют их, натример, посредством сварки. Производят добалластировку частей 6 и 7 и соединяют топ-палубу 4 башни 2 со стапель-палубой 8 части 6, Плавучий док приведен в транспортное положение,Минимальная ширина, достигаемая при разделении плавучего дока на две части, облегчает его буксировку при проводке через узкости фарватера.Формула изобретенияСпособ транспортирования плавучего дока, содержащего понтон и башни, включающий разделение дока в продольном направлении на две Ь-образные части, их балластирование, взаимную ориентацию, соединение частей между собой в транспортное положение, их добалластирование и последующую буксировку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения буксировки в узкостях фарватера путем уменьшения ширины дока в транспортном положении, док разделяют в диаметральной плоскости, одну из частей разворачиваютФ в горизонтальной плоскости на 180 и после балластирования обеих частей скрепляют топ-палубу башни каждой части со стапель-палубой другой части.1532430 Составитель В.Васильеведактор М,Петрова Техред Л.Сердюкова Корректор Л.Патай Тираж 3 и ГКНТ СССР твенно 11303 комите Москва Ж 3 П оиэводственно-издательский комбинат Патент , г,ужгород, ул. аг р1 1 л. Гага ина 10Р акаэ 8056/2 НИИПИ Госуда Подписное иэобретениям и открытия Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

4412628, 22.04.1988

ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 27177

МАСЮТИН ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ, НЕКРАСОВ ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, СУХОРУКОВ ВЛАДИМИР ВАЛЕНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, транспортирования

Опубликовано: 30.12.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1532430-sposob-transportirovaniya-plavuchego-doka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ транспортирования плавучего дока</a>

Похожие патенты