Аппарельное устройствоicarcoioiiftajwrcktss tlxikhehasl1мвдио”й: ка

Республик ависимое от авт. свидетельствааявлено 20.Х,1969 ( 1373879127-11)присоединением заявки МПриоритет МПК В 63 Ь 27/ Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУД 971. Бюллетень18 2.011.57 (088,8 ликован Дата опублико ия описания 16 Х 11.197 Авторызобретещ В. С. Розанов, Н. Ф. Терешкин, К. К. Черкашин, Б, А. Пронин М. С. Зернышков и А, А. Малышеваявитель Е УСТРОЙСТ АРЕ Изобретение относится к переправочно-мостовым средствам и может быть применено для оборудования въездов транспортных средств на паром или наплавной мост в понтонно-мостовых парках типа мостов-лент.Известны аппарельные устройства, например, для понтонных мостов, включающие в себя аппарель и устройство для соединения аппарели с понтоном, содержащее аппарельные проушины на понтоне и опорные кронштейны на аппарели, Однако известные устройства не обеспечивают надежного соединения аппарели с понтоном, что приводит к самопроизвольному отсоединению аппарелей при движении транспортных средств. Кроме того, необходима установка аппарель-балок для удержания аппарелей на пароме прц его движении, Помимо этого, цветные устройств не предотвращают разрушения аппарельных проушин и крюков при прохождении по мосту 2 транспортных средств.Целью изобретения является повышение надежности устройства и упрощение его установки на понтоне или пароме.Для этого установочные элементы выполне ны в виде кронштейнов, имеющих опорные выпуклые цилиндрические поверхности, сопрягаемые с цилиндрическими вогнутыми опорными поверхностями аппарельных проушин на понтоне, На одной из боковых по верхностец опорного кронштейна установлен направляющий палец, который заводится в отверстие щеки аппарельной проушины. С противоположной стороны одного из кронштейнов установлен поворотный подпружиненный фиксатор, входящий при повороте в пространство между щекой аппарельной проушины и кронштейном.На фиг, 1 показано предлагаемое устрой. ство, вид сбоку; ца фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фпг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по В - В на фцг. 2; на фиг. 6 - разрез по Г - Г па фпг. 3; па фцг. 7 и 8 - схехта установки аппарелп на понтон,Лппарельное устройство включает в себя аппарель 1 пустотелой сварной илц клепаной конструкции, опорные кронштейны 2 и т ц аппарельные проушины 4, Опорные кронштейны 2 ц 3 встроены в аппарель и на боковых плоскостях с одной стороны имеют направляющие пальцы 5, прц помощи которых аппарель удерживается за отверстия 6 аппарельпых проушин 7. С внутренней стороны одного цз опорных кронштейнов установлен на осц 8 поворотный фиксатор 9, при помощи которого аппарель фиксируется в аппарельных проушинах от сдвига влево. На внутренней стороне поворотного фиксатора выполнен зуб 10, которым он закрепляется в закрытом и откры 3050985 1 О 15 20 25 30 том положениях при помощи тарельчатых пружин 11 в выемках 12, выполненных под углом одна к другой на внутренней стороне опорного кронштейна 2. Для перевода фиксатора из открытого в закрытое положение и обратно при помощи монтажного рычага (ломика) 13 в теле фиксатора выполнено под углом к горизонтальной плоокости сквозное конусное отверстие 14, Аппарельные проушины 4 установлены на транцах понтонов и имеют на одной из щек сквозные отверстия б, в которые при навеске аппарели входят с зазором направляющие пальцы б, Рабочая поверхность 15 гнезд аппарельных проушин выполнена вогнутой цилиндрической формы. На эту поверхность в процессе эксплуатации опираются опорные кронштейны, имеющие рабочую поверхность 1 б выпуклой цилиндрической формы. Нерабочая поверхность 17 гнезд аппарельных проушин выполнена под углом к вертикальной плоскости, что обеспечивает поворот аппарели за линию транца понтонов.При оборудовании вьездов на мосты и паромы аппарель устанавливается опорными кронштейнами 2 и 3 в гнезда аппарельных проушин 4. При этом поворотный фиксатор находипся в открытом положении. Затем аппарель сдвигается вправо, и направляющие пальцы 5 входят в отверстие 6 аппарельных проушин. Для фиксации аппарели в этом положении поворотный фиксатор переводят из открытого в закрытое положение при помощи монтажного рычага 13, установленного в отверстие 14 фиксатора. В этом положении фиксатор размещается между боковой поверхностью опорного кронштейна и щекой аппарели и фиксирует аппарель от сдвига влево, При проходе транспортных средств давление с аппарели на понтон передается через опорные кронштейны и аппарельные проушины, При этом выпуклая цилиндрическая поверхность кронштейнов опирается на вогнутую цилиндрическую поверхность гнезд аппарельных проушин. Предмет изобретения Аппарельное устройство, например, для понтонных мостов, включающее в себя аппарель, имеющую установочные элементы, поворотно сочленяемые с аппарельными проушинами на понтоне, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности устройства и упрощения его установки, установочные элементы выполнены в виде кронштейнов, имеющих опорные выпуклые цилиндрические поверхности, сопрягаемые с цилиндрическими вогнутыми опорными поверхностями аппарельных проушин, на одной из боковых поверхностей каждого из которых установлен направляющий палец, заводимый в отверстие щеки аппарельной проушины, а с противоположной стороны одного из кронштейнов установлен поворотный фиксатор, входящий при повороте в пространство между щекой аппарельной проушины и кронштейном.305098 г-г иг иг 7 сдактор 3. Тверд одписное в СССР Типография, пр. Сапунова аказ 1955/10НИИПИ Комитета 2Рог б Составитель Е, Охотниковебова Тсхред 3, Н, Тараненко Корректор Л. А, Цаоькова Изд,832 Тираж 473делам изобрезепий и открытий прп Совете Минпс Москва, К, Раушская наб., д. 4/5