Регулятор напряжения вспомогательного генератора на тепловозе
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 467014
Автор: Маух
Текст
и с А н и е , пО 4 ийлБРЕТЕНИЯСоюз СоветскихСоциалистически ИЗ лслублнк 61) Дополнительное к авт. свид-ву22) Заявлено 06,12.73 (21) 1974470,24с присоединением заявки23) ПриоритетОпубликовано 15.04.75. БюллетеньДата опубликования описания 23.07.75 1) М, Кл, В 601 11/О Н 02 р 9/16Государственный комитет Совета Министров СССР 53) УДК 621,382.001,3В. Маух М,го лаклавское рудоуправление и ТОР НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГЕНЕРАТОРА НА ТЕПЛОВОЗЕ 54) РЕГ искрение контакслжит для наг ляланк зол н с кон екции ой 3. рую- взли- ролеподнньп" Изобретение относится к области тепловозостроения и предназначено преимущественно для автоматического регулирования силы тока в обмотке возбуждения вспомогательного генератора на тепловозах.Известен регулятор напряжения вспомогательного генератора на тепловозе, содержащий реостат с контактной системой, резистор и конденсатор.Однако известное устройство имеет сложную конструкцию; вследствие инерции электромагнитной системы происходит колебание силы тока в больших пределах во время переключения позиций, потребляется значительное количество электроэнергии.С целью упрощения устройства, снижения его стоимости в предлагаемом регуляторе контактная система кинематически связана с контролером машиниста тепловоза,На чертеже показан предлагаемый ре тор в разрезе. В корпусе 1 расположен реостат которого соединены с контактной п Скользящий контакт 4 посредством щей втулки 5 и пружины 6 соедине ком 7, кинематическп связанным с ром машиниста тепловоза.Электролитический конденсатор 8 чен параллельно реостату, а перем зистор 9 с ручкой 10 соединен с ним последовательно.Устройство работает следующим образом.При изменении положения контролера ма шиниста, с которым тесно связана скоростьвращения дизеля, а следовательно, и вспомогательного генератора, валик 7 поворачива.ется вокруг своей оси, и скользящий контакт 4 перемещается по контактной планке 3, пере ключая секции реостата 2, чем изменяетсопротивление прибора, подключенного последовательно с обмоткой возбуждения вспомогательного генератора. Благодаря этому напряжение на выводах вспомогательного ге нератора автоматически поддерживается постоя ни ым.Конденсатор 8 уменьшаеттов, переменный резистор 9стройки прибора.20 Предлагаемый регулятор реагирует толькона скорость вращения генератора, так как влияние нагрузок (прожектор освещения, нагревательные приборы, зарядка аккумуляторных батарей) не может изменить напряжения 25 вспомогательного генератора на столько, чтобы можно было переключить прибор на контакт, нс соответствующий данной позиции контролера машиниста. При этом величина напряжения колеблется в допустимых пред лах,46 г 014 Предмет изобретения Состави 1 ель В. Кучумов Редактор Т, Янова Техред Т. Курилко 1(орректор Л. Денисова Заказ 1701/7 Изд. ЛЪ 1376 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 Регулятор напряжения вспомогательного генератора на тепловозе, управляемом контроллером, содержащий реостат с контактной системой, резистор и конденсатор, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью упрощения кон.струкции и снижения стоимости, контактная система кинем а тически соединена с контро лером машиниста тепловоза.
СмотретьЗаявка
1974470, 06.12.1973
БАЛАКЛАВСКОЕ РУДОУПРАВЛЕНИЕ ИМ. А. М. ГОРЬКОГО ТРЕСТА "ОГНЕУПОРНЕРУД"
МАУХ ВАСИЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 11/02
Метки: вспомогательного, генератора, регулятор, тепловозе
Опубликовано: 15.04.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-467014-regulyator-napryazheniya-vspomogatelnogo-generatora-na-teplovoze.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор напряжения вспомогательного генератора на тепловозе</a>
Устройство для регулирования напряжения вспомогательных генераторов тепловозов
Номер патента: 262149
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Алферов, Ййш, Пасынок, Хейфец
МПК: B60L 15/38, H02P 9/30
Метки: вспомогательных, генераторов, тепловозов
...схемы и снижения точности регулирования.На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства. Объектом регулирования является вспомогательный генератор 1 с обмоткой возбуждения 2, На тиристорах 3, 4 собран мультивибратор, выполняющий функции усилительно-преобразовательного органа. Работа мультивибратора с помощью диода 5 поставлена в зависимость от напряжения на потенциометре б, выполняющем с цепочкой стабилитронов функцию измерительного органа, При достаточном для пробоя стабилитронов в цепи управляющего электрода тиристора напряжении в точке А схемы мультивибратор раоотает в режиме автоколебаний. При понижении напряжения режим автоколебаний прекращается, тиристор 3 остается закрытым, а тиристор 4 - открытым. Частота...
Устройство для регулирования напряжения вспомогательного генератора локомотива
Номер патента: 619375
Опубликовано: 15.08.1978
Автор: Лысаченко
МПК: B60L 11/02
Метки: вспомогательного, генератора, локомотива
...связь контактной системы с контроллером машиниста, что не позвопяет управлять локомотивом по системе многих единиц с одного пульта управления. Кроме того это устройство не универсапьно так как каждый тип контроплера допжен быть оборудован специапьной контактной системой.Цепь изобретения - расширение области применения устройства путемего унификации и возможности регулирования по системе многих единиц. РОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА ЛОКОМОТИВА619375 Фя. РТираж 84 с аэ 436 ЦНИИПИ пинал ППП Патент, г. Ужгород, уи. Проектная ки возбуждения 5 генератора включены резистор 6 и резистор 7. Электромагнитные реле 8-11 (см. фиг. 2) своими обмотками подключены параллельно электромагнитам 12 регулятора 13 час тоты...
Устройство для стабилизации напряжения вспомогательного генератора тепловоза
Номер патента: 1752593
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Новиков
МПК: B60L 1/00
Метки: вспомогательного, генератора, стабилизации, тепловоза
...напряжение его якорной обмотки 3 имело стабильную величину при изменениях частоты вращения вала дизеля и при колебаниях тока нагрузки вспомогательного генератора.В процессе стабилизации напряжения регулятор 8 выполняет следующие функций Измерительный орган 14 формирует напряжение рассогласования путем сравнения иапряжеиия нижнего резистора линейного делителя 17, которое пропорционально ста билизируемому напряжению якорной обмотки 3, с эталонным напряжением, 40 которое определяет требуемый уровень стабилизации напряжения якорной обмотки 3 и равно наибольшему напряжению стабилизации одного из стабилитроиов 27,СФормированное измерительным органом 14 напряжение рассогласования поступает через клеммы 16 иа вхо усилителя 10, Под действием...
Устройство регулирования температуры дизеля и возбуждения вспомогательного генератора тепловоза
Номер патента: 1817069
Опубликовано: 23.05.1993
Авторы: Зайцев, Захарчук, Мандрыка, Часовской
МПК: G05D 23/00, G05D 23/19
Метки: возбуждения, вспомогательного, генератора, дизеля, температуры, тепловоза
...на малых оборотах, ренциального усилителя 22. Повышение(по- тяговый генератор 2 работает на холостом нижение) температуры теплоносителя приходу,т,к.тепловоз несоздаеттяги. Приэтом водит к повышению (понижению) ток возбуждения тягового генератора 2 и напряжения вспомогательного генератора частоты вспомогательного генератора 3 ма 3 воздействием через блоки 14, 16, 11, 21, лы и ток возбуждения вспомогательного ге, 23, 11. Соответственно асинхронные монерг ора 3 задается сигналом блока 25, Т.о. тор-вентиляторы 10 потребляя повышенное функция п, а) выполняется. (пониженное) напряжение увеличиваютЕсли в этом режиме напряжение вспо- (уменьшают)частотувращения засчетизмемогательного генератора 3 возрастает на ненияскольжения...
Способ автоматического регулирования напряжения генераторов постоянного тока
Номер патента: 6827
Опубликовано: 31.10.1928
Автор: Басилов
МПК: H02P 9/16
Метки: генераторов, постоянного
...способа автоматического регулирования напряжения генераторов постоянного тока при помощи вспомогательного двигателя и центробежного регулятора, действующего на контактное устройство реостата цепи возбуждения генератора.На чертеже изображена схема регулирования по прилагаемому способу.Центробежный регулятор, сидящий на одном валу с небольшим двигателем (малого вентиляционного типа) шунтового возбуждения, передвигает движок 1 с контактом по ламелям реостатов, 2,3 из которых один находится в цепи возбуждения генератора, а второй в цепи возбуждения вспомогательного двигателя. Двигатель присоединяется к генератору, как указано на схеме.В случае уменьшения напряжения на зажимах генератора, двигатель сбавляет обороты, а движок перемешается...
Предыдущий патент: Устройство для электрического торможения тягового электродвигателя
Следующий патент: Устройство для крепления труб с изоляционным покрытием на транспортном средстве
Случайный патент: Комбинированный измеритель временных интервалов