Патенты с меткой «тепловозе»
Регулятор напряжения вспомогательного генератора на тепловозе
Номер патента: 467014
Опубликовано: 15.04.1975
Автор: Маух
МПК: B60L 11/02
Метки: вспомогательного, генератора, регулятор, тепловозе
...показан предлагаемый ре тор в разрезе. В корпусе 1 расположен реостат которого соединены с контактной п Скользящий контакт 4 посредством щей втулки 5 и пружины 6 соедине ком 7, кинематическп связанным с ром машиниста тепловоза.Электролитический конденсатор 8 чен параллельно реостату, а перем зистор 9 с ручкой 10 соединен с ним последовательно.Устройство работает следующим образом.При изменении положения контролера ма шиниста, с которым тесно связана скоростьвращения дизеля, а следовательно, и вспомогательного генератора, валик 7 поворачива.ется вокруг своей оси, и скользящий контакт 4 перемещается по контактной планке 3, пере ключая секции реостата 2, чем изменяетсопротивление прибора, подключенного последовательно с обмоткой...
Устройство электропневматической синхронизации компрессоров с механическим приводом в многосекционном тепловозе
Номер патента: 1348248
Опубликовано: 30.10.1987
Авторы: Кондратьев, Фомченков
МПК: B60T 17/02
Метки: компрессоров, механическим, многосекционном, приводом, синхронизации, тепловозе, электропневматической
...давления 3, открыв краны 4,5, отключают электропневмоклапан 2,перекрыв краны 6, 7, и замыкают выключатель 16. Краны 9 всех секций,связанные соединительными рукавами19, закрывают.В ведомых секциях Б и В регуляторы давления отключены закрытыми кранами 4 и 5, электропневмоклапаны включены (краны 6, 7 открыты), а выключатели 16 разомкнуты.При повышении давления в напорноймагистрали 1 до величины, на которуюотрегулирован регулятор 3, последнийсрабатывает и воздух из напорной магистрали поступает через регулятор 3, краны 4, 5 по магистрали 14 внадмембранную полость клапанной коробки 13 и одновременно - на входсигнализатора давления 8, Мембрана11 прогибаясь, отжимает толкателем12 пластину разгрузочного клапана 10,приводя клапан в открытое...