B60K 7/00 — Расположение двигателей в ведущих колесах транспортного средства или вблизи от них

Номер патента: 1556940

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...14 и жестких упоров15 и 16, последние из которых установлены с зазором относительно подвижной части вращательно-поступательной кинематической пары 10. Пружины3513 и 14 расположены между упорами15 к 16 и торцами указанной подвижнойчасти в сжатом состоянии, Гидромотор1 и гидроцилиндр 12 параллельно подключены соответственно через распределители 17 и 18 к насосу 19.Диаметр Э поршня гидроцилиндра12 выбран из условия его зависимости от рабочего объема гидромотора 45радиуса начальной окружностизубьев солнечной шестерни К и коэффициента трения Г между зубьями сопрягаемых зубчатых контуров и принятравным, например, половине из указанных соотношений,Мотор-колесо транспортного средства работает следующим образом.При одновременном включении...

Номер патента: 1558717

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Островский, Смирнов

МПК: B60K 7/00

Метки: автогрейдера, моста, мотор-колесо, управляемого

...планетарногоряда 12 двойной зубчатой муфтой 23 иполумуфтами, выполненными в корпусеводила 17 и в солнечной шестерне 24связано с вторым планетарным рядом25, что также позволяет сократитьосевой габарит привода,При этом двойная зубчатая муфта23 и солнечная шестерня 24 одновременно фиксированы в осевом направлении стопорным кольцом 26 в корпусеводила 17 и сферическим фиксатором27, установленным в крышке 28 водила29 второго планетарного ряда 25,Плавающая коронная шестерня 30 вто.рого планетарного ряда 25 фиксированана цапфу 3, а водило 29 с сателлитами 31 этого ряда своим корпусом,32связано со ступицей 1 и является конечным элементом привода колеса. Ступица 1 колеса, цапфа 3, корпус 32 водила 29 и крышка 33 ступицы 1 образуют корпус,в...

Номер патента: 1572840

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Большаков, Гуртен, Детина, Кожухарь, Нудель, Перейра, Широков

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к приводаммашин и может быть использовано втрансмиссиях мобильных машин.1 ель изобретения - повьппение дол 5гОвечности и надежности работы припереключении передач, упрощениеконструкции и уменьшение осевого габарита.На чертеже изображено мотор-колесо, общий вид,Мотор-колесо содержит ось 1, ступицу 2, установленную на оси посредством подшипников, приводной двигатель 3., закрепленный на оси 1, планетарную передачу 4, включающую сол"научные шестерни 5 и 6, вал 7 на котором жестко закреплена двусторонняякулачковая полумуфта 8, На...

Номер патента: 1602768

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Пухальская, Савицкий

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...этом под действием давленияР, через пружинную резьбу 11, установленную на шлицах 12 диск-гайка 4вращается,Крутящий момейт с помощью шпилек10 передается колесу 1. Начинается возвратно-поступательное перемещениедиска-гайки 4 вдоль оси вала 3, аналичие лопаток 5 под воздействиемоднофазной среды под давлением обеспечивает дополнительный крутящиймомент и сокращение пути разгона иторможения мотор-колеса. 2 ил,равноускоренное движение, интенсивный разгон благодаря двойному воздействию однофазной среды, одновременноона вытесняется из полости 8 черезотверстия 6. В левом крайнем положении диска-гайки 4 на валу 3 уменьшеншаг резьбы с тем, чтобы уменьшитьсилы инерции при перемене направления движения диска-гайки 4, а виткирезьбы 11 скользят по...

Номер патента: 1622176

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожух 34 (фиг. 2) выполнен упругим в осевом направлении. Кожух 34 оперт на обод 11 колеса. На подшипниковой опоре 35 эЛектродвигателя 7 установлен пылеуловитель 36. На крышке 23 установлен эжектор 37, открытый в полость 38 пылеуловителя 36.Мотор-колесо работает следующим образом.Момент от вала 6 электродвигателя 7 передается солнечной шестерней 4 редуктора 2. После трансформации момента в редукторе 2 момент с коронной шестерни 8 5 10 15 20 25 30 передается ступице 9, ободу 11 и далее шине колеса (не показана). При вращении вентилятора 14 воздух подается через отверстия 15 и 16 к кожуху 19, при вращении которого воздух упорядоченно перемещается в осевом направлении к отверстиям 20 ступицы 9, Массивная ступица 9 и диск обода 11...

Номер патента: 1643205

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожуха 1 выполнено в виде камеры 20 и имеет грязезащитное уплотнение22, набивка 30 которого поджата к цилиндрической поверхности 31 кожуха 17, к конической поверхности 18 которой поджаты кромки 25 и 26 уплотнения 13 ступицы 4. В полость 33 между кромками 25 и 26 осуществлен подвод смазки, когда уплотнение 13 ступицы 4 имеет по крайней мере еще одну кромку Зб, расположенную над конической поверх5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5 16 ностью 18 кожуха 17 и вступаюцую во взаимодействие с этой поверхностью при износе кромок 25 и 26 уплотнения 13 в мотор-колесе. Такое выполнение устройства содействует уменьшению утечек масла из полости 10 редуктора 9 в полость 11 тормоза 12 по крайней мере из-за действия набивки 30 и других уплотнительных...

Номер патента: 1652111

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Брижанев, Заславский, Новицкий, Шейна

МПК: B60K 17/32, B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...с количеством равномерно разме- щенных по окружности сателлитов - более четырех,где О - внутренний диаметр наружной цилиндрической части водила;б - наружный диаметр зубчатого венца сателлита;б - диаметр центрального отверстия внутренней щеки водила;К - межцентровое расстояние между двумя сателлитами при беззазорном зацеплении зубьев их зубчатых венцов;и - количество сателлитов в передаче.Монтаж сателлитных узлов в редуктор осуществляется следующим образом.В трехсателлитное водило 21 через центральное отверстие 49 его внутренней щеки 20 вводится первый сателлит 9 и в радиальном направлении перемещается между щеками 19 и 20 до соприкосновения его зубчатого венца с внутренней поверхностью 47 цилиндрической части 45. Затем через...

Номер патента: 1652112

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Кузьмин, Миняйло, Нудель

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...движения.На чертеже показана конструкция мотор-колеса.Мотор-колесо содержит полую ось 1, ступицу 2, опирающуюся на нее посредством подшипников, гидромотор 3, двухступенчатую зубчатую передачу 4, тормозной механизм и муфту сцепления.Муфта сцепления содержит ведущую полумуфту 5, ведомую полумуфту 6, закрепленную в подшипнике 7, и шлицевой стакан 8.С помощью ведущего вала 9 зубчатой передачи 4 шлицевой стакан 8 связан с механизмом 10 управления.Вал 9 снабжен возвратной пружиной 11. Тормозной механизм включает статор 12, пакет 13 дисков, нажимной поршень 14 с приводной пружиной 15. Подвижные диски пакета 13 опираются на полумуфту 6;Выточка в статоре 12 и наружная повер.хность поршня 14 образует поршневую камеру 16, снабженную каналом...

Номер патента: 1661004

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Буйницкий, Выборнов, Мохов, Паращенко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...1 в опоре 2 обеспечено выполнением в ее горизонтальной плоскости каналов 40 и 41, в которых размещены направляющие 42 - 45, выполненные на корпусе 22 электродвигателя 1, которые обеспечивают передачу реактивного момента от корпуса 22 к опоре 2 при взаимодействии направляющих 42 и 43 со стенками 49 и 50 канала 40 и направляющих 44 и 45 со стенками 51 и 52 канала 41 при асимметричном расположении направляющих 42-45 относительно друг друга, имеющих возможность вэаимодействия с внутренней поверхностью 46 кольцевого диска 47 тормоза 48, что ориентирует положение электродвигателя 1 в опоре 2 и позволяет использовать в качестве поддерживающего и направляющего элемента кольцевой диск 47 тормоза 48 при монтаже и демонтаже электродвигателя...

Номер патента: 1661005

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Равцов, Черненко, Шпак

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...и отвода энергоносителя из двух 15 полостей рабочей камеры, представляют собой кольца (фиг.4 - 6) с кольцевыми секторными каналами (подводящими 20 и отводящими 21), скользящие по бронзированной поверхности 22, выполненной на со ставных частях 1 и 2 корпуса, Мотор-колесозакреплено в подшипниках 23 скольжения с крышками 24 (фиг.1), причем энергораспределители 19 связаны с подшипниками 23 скольжения посредством пальцев 25 25 (фиг.4 - 6), выполненных за одно целое сподшипниками 23 и предотвращающих энергораспределители 19 от проворота, но позволяющих энергораспределителям 19 совершать возвратно-поступательное дви жение, В подшипниках 23 имеются каналы26 для подвода энергоносителя. Мотор-колесо работает следующим образом.10 15 20...

Номер патента: 1676843

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Семиков, Сибогатов

МПК: B60K 7/00

Метки: ведущего, включения, колеса, муфта, привода, средства, транспортного

...одновременно с профильной канавкой 11 втулки 9 и со ступенью большего диамет ра ступенчатого валика 16, Параметры возвратных пружин 10 и 21 (их жесткости, а также величины предварительных деформаций) подобраны таким образом, чтобы промежуточный элемент 22 переместился в 20 сторону ведущей полумуфты 1 на величинуначального зазора Ьза время 11, при котором вал гидромотора 3 будет разогнан до значения угловой скорости установившегося движения, которую обеспечивает гидро система (графики на фиг.4), Послеперемещения системы (промежуточный элемент 22 - вилка 19 - охватывающая втулка 9 - охватываемая втулка 13) на величину начального зазора Л шарики 12, находясь в 30 радиальных отверстиях 14 охватываемойвтулки 13 и перемещаясь вместе...

Номер патента: 1676844

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Кузьмин, Перейра

МПК: B60K 7/00

Метки: гидромотором, двухдиапазонным, мотор-колесо

...из поршневой полости 15 соответствующего гидроцилиндра по сквозному отверстию16, выполненному в запорном элементе,Мотор-колесо работает следующим образом,При подаче рабочей жидкости в блокцилиндровдавление ее вызывает осевое перемещение поршней гидромотора 1, и тангенциальные составляющие реакции,возникающие в результате взаимодействия, их с наклонной поверхностью диска 2, со, ,здают крутящий момент, который через эпициклический редуктор 6 передается наступицу 5,Регулирование величины рабочего объ, ема гидромотора достигается изменением, угла установки наклонного диска 2 посред ством воздействия на него гидроцилиндров, механизма регулирования рабочего объема,При подаче рабочей жидкости из управляющей магистрали по каналам в стенке...

Номер патента: 1689125

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...в режиме максимальных нагрузок, при этом устранены подвижность незакрепленного конца корпуса 15 электродвигателя 8 и перекос входного звена 12 редуктора 13, что разгружает переднюю подшипниковую опооу 27 электродвигателя 8, гарантируя надежность его работы, Повышению эффективности использования электродвигателя 8 способствует вьполнение на его корпусе 15 канавок 28 и 29 для направляющих 21 и 22, прикрепленных к коргусу 15 болтами 16, присоединяющими расположенные в горизонтальной плоскости опсры 1 главные полюса 17 электродвигателя 8, что обеспечивает замыкание магнитопровода опоры 1 (фиг. 5 и корпуса 15 электродвигателяя 8 в горизонтальной плоскости опоры 1 при ее деформации, которая происходит при работе мотор-колеса в режиме...

Номер патента: 1689126

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Брижанев, Заславский, Новицкий

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...17 и внутренняя 18 щеки водила соединены друг с другом секторами 31 с ребрами жесткости. Между секторами 31 и щеками 17 и 18 образованы окна 32 для радиального ввецения внутрь водила 19 сателлитов 9. Наружная щека 17 водила 19 снабжена наружными кольцевыми ребрами 33 и 34 жесткости, Меньшее из них (33) имеет постоянную радиальную толщину, а большее (34) снабжено равномерно размещенными по окружности наружными радиальными утолщениями 35, в которых выполнены глухие резьбовые отверстия 36 для элементов крепления крышки 22 к водилу 19, Количество утолщений 35 и резьбовых отверстий 36 не кратно ксличеству сателлитов 9 редуктора б. Монтаж сателлитных узлов в редуктор осуществляется следующим образом,В окна 32 вводятся поочереднодвухвенцовые...

Номер патента: 1703503

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бугреев, Гаркуша, Григорьев, Карасев, Колисниченко, Лютый, Несмиян, Ткаченко, Ющенко

МПК: B60K 7/00, F04B 1/10

Метки: ведущего, гидромотор, колеса, средства, транспортного

...канал 22 г;1 зсл 1 отсра и в один из управляющихх гидрсцилиндров 18 наклонная шайба 9 устанавливается в режим максимальной прогзводительности, а поршни, скользя по поверхности наклонной шайбы, вращают блок цилиндров о и движутся возвратно-поступательно в нем. Крутящии момент от блока цилиндров б пеоедчется на выходной вал 3 и далее через планетарныи ре",уктор 4 на корпус 5 и на колесо т".-Нспортнсго сред"тва (не показано). Рабзчая жидкость из гидромотора 1 сливается через ВЪхсднсй канал 23.Далее при достижении транспортным сргдством требуемой скорости и движении его в дальнейшем накатом гидромотор переводится из рабочего режима в режим свободного хода посредством сообщения полостеи управляющих гидроцилиндрсв 18 и 19 со сливной...

Номер патента: 1703504

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Безмен, Белькович, Бобровник, Боталенко, Зенкович, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...8. У сателлита 10 точка О 55 является общей с водилам 8, вектор ее скорости равен Ча, а точка С - общей с коронным колесом, вектор скорости которой равен Ч. Отоезок, соединяющий концы векторов Ч и Ча, является геометрическим местом концов векторов точек сателлита 10,5 1 О15 20 2530 водить его техническое обслуживание беэ демонтажа приводного двигателя и мотор-колеса с транспортного средства, что повышает эксплуатационные качества мотор-колеса,На фиг. 1 изображена принципиальная схема мотор-колеса; на фиг. 2 - план скоростей планетарного редуктора и схема усилий, возникающих на сдвоенном сателлите при торможении.Мотор-колесо содержит двигатель 1, двухрядный планетарный редуктор 2 и тормозной механизм 3. Планетарный редуктор 2...

Номер патента: 1707358

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Пелипенко

МПК: B60K 7/00, F16H 47/04

Метки: гидромеханическая, передача

...перекрытия выпускных каналов 16 и действуют как центробежные регуляторы расхода жидкости.Гидромеханическая передача работаетследующим образом,При вращении звездочки 2 и, следовательно, вала 4 и солнечного колеса б крутящий момент передается через сателлиты 1 5на втулку Э. На коронном колесе 8 и выполненном заодно с ним статоре 13 возникаетреактивный момент, направленный в сторону, противоположную вращению входноговала 4, Однако муфта свободного хода 10 10удерживает их в неподвижном состоянии,Вследствие этого происходит передача крутящего момента через планетарный механизм с передаточным отношением,определяемым диаметрами (числом зубьев) 15его звеньев,При вращении втулки Э и водила 9 вращается промежуточный вал 5 и, следовательно,...

Номер патента: 1710366

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Зубахин, Маркин, Перунов, Филатов

МПК: B60K 7/00

Метки: гусеничного, привод, хода, экскаватора

...15 и водило 13. На подвижно корпусе 6 смонтировано ведущее колесо 1 связанное с гусеничной лентой (не показ на), Подвижный корпус 6 смонтирован неподвижном, корпусе 5 на одном ролик вом коническом двухрядном подшипни 17, закрепленном крышкой 18 и кольцом 1 снабженным болтами 20 и 21 соответстве но. Для защиты внутренней полости прив1710366, да от загрязнения установлено уплотнение 22, состоящее из двух секций. Неподвижный корпус 5 прикреплен к гусеничной раме 23 болтами 24.Привод гусеничного хода экскаватора работает следующим образом.Крутящий момент от выходного вала 2 гидромотора 1 передается традиционным образом через первый и второй планетарные ряды и зубчатые элементы третьего ряда подвижному корпусу 6, на котором...

Номер патента: 1724486

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Бостан, Дулгеру, Филатов

МПК: B60K 7/00

Метки: привод, электромобиля

...синусная канавка 11. Роликовые венцы 7 и 8 зацепляются соответственно с центральным колесом 12, связанным с корпусом 5, и с центральным ведомым колесом 13, связанным через ведомый шлицевой вал 14 и фланец 15 с ступицей 16 ходового колеса 3, Сателлит 6 установлен на сферическом подшипнике, На внутренней цилиндрической поверхности корпуса 5 размещены пьезопреобразователи 17, включающие генераторы окружных 18 и осевых 19 колебаний (фиг, 3), и блок 20 управления и генератор 21 напряжения. Привод работает следующим образом, При подаче питания на генераторы 18 и 19 колебаний последние заставляют кольцо 11 совершать осевые и окружные перемещения. Причем во время работы пьезопреобразователей 17 канавка 11 будет все время находиться напротив...

Номер патента: 1725780

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Шкондин

МПК: B60K 7/00, H02K 23/00

Метки: мотор-колесо, шкондина

...от "предыдущих" магнитов 8 и притягиваться к "последующим" ( в сторону вращения). При прохождении катушек 5 над магнитом 8 катушки не запитаны, а при прохождении последующего магнита 8 напряжение на катушках изменяется на противоположное в силу перехода щеток 10,1 и 10.2 на следующие пластины. При прохождении над магнитами, когда катушки не запитаны, движение не прекращается в силу инерции, а при прохождении магнита питание катушек перекоммутируется.На фиг.4 изображен распределительный коллектор, в котором холостые пластины 14 имеют среднюю токопроводящую часть 16. Указанные средние части соединены через одну в группы и подключены к соответствующим выводам 17 блока подзарядки (например, выпрямитель и аккумулятор).В процессе...

Номер патента: 1733278

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Бирюков

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...которое образуется при толкании червячного колеса червяком, а червяк установлен в плавающих в сторону гидродвигателя опорах. При этом осевое усилие, которое воздействует на червяк, через муфту передается на вал гидродвигателя и компенсирует осевую силу, действующую на подшипники гидродвигателя, со стороны его шатунов, Этим повышается ресурс гидродвигателей и мотор-колеса в целом. Присмене направления вращения (холостоедвижение машины) нагрузка со стороны5 червяка воспринимается упорным подшипником, установленным со стороны, противоположной гидродвигателю (не показано).Если в устройстве установлены гидродвигатели других типов (не аксиально-поршне 10 вые), червяк 10 устанавливается в опорах,ограничивающих его смещение с двух сторон.Для...

Номер патента: 1743967

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Соколов, Тимофеев

МПК: B60K 7/00, B62D 9/00

Метки: самоходное, средство, транспортное

...подвижная муфта с двумя фрикционными дисками, один из которых взаимодействует с фрикционным диском, закрепленным на стойке, а другой, при разомкнутых предыдущих, взаимодействует с фрикционным диском на валу основной пары конических шестерен, шкворень выполнен за одно целое на всю длину, и снабжено дополнительными двигателями.На чертеже изображена .индивидуальная подвеска с приводом управляемого ведущего колеса самоходного транспортного средства,Управляемое колесо 1, например, выполнено со встроенным мотор-редуктором 2, закрепленным в корпусе, ступицей 3, закрепленной на наружном конце трубчатого вала 4, установленного на подшипниках в корпусе 5, на другом конце которого закреплена центральная шестерня 6, находящаяся в зацеплении с...

Номер патента: 1745570

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Аксенов, Казанцев, Пинигин

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...привода, од о нного мотор колеса остаетсяцто особенно проявляется СЛ лых скоростях движения транс- ф 3 го средства.ь изобретения - повышение КПД колеса при малых скоростяхия174 Я Казанцевьпс Корректор М.самборск ставител хред Л,О Редактор А.Ко Тираж о комитета ло изобрет 1 осква, Ж, РРаушсПодписное ниям и открытиям лри ГКНТ СССРая наб., д. 4/5 Заказ 2355НИИПИ Государственн1130 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 1 Мотор "колесо содержит ротор,электродвигателя, кинематически связамный с водилом 2 планетарного ряда,ротор 3, который кинематически связан с солнечной шестерней 4. Эпицик-.лицеская шестерня 5 планетарногоряда соединена со ступицей 6 ведущего колеса, роторы 1 и 3 находятся.в общем...

Номер патента: 1763267

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Бостан, Ботез, Дулгеру, Трибой

МПК: B60K 7/00, B60T 11/06

Метки: средство, транспортное

...средство может быть агрегатировано различными агрегатами, 3 ил. сиально расположенных центральных колеса 12 и 13 с разными числами зубьев, Центральные колеса 12 и 13 могут быть связаны - д с вилочным корпусом 14 посредством тормозов 15 и 16. Приводное колесо 2 установ- Са, лена в вилочном корпусе 14, кинематически связанном с рычагом управления для изменения углового положения 18. Включение электродвигателя 6 и регулирование скорости движения осуществляется с помощьюрычага.Транспортное средство работает соедующим образом.вв ЬПри включении электродвигателя 6 вращательное движение его вала посредством кривошипа 7 преобразуется в прецессионное движение сателлита 8, В результате зацепления венцов 9 и 10 сателлита 8 соответственно с...

Номер патента: 1772004

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Безмен, Белькович, Зенкович, Иоффе, Ничипорчик, Скойбеда, Шуринов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...моторколеса; на фиг. 2 - устройство для устране 5 10 15 20 ния кинематической связи гидромотора и ведущего колеса по вклюценном состоянии; на фиг, 3 - то же, в выключенном состоянии; на фиг. 4 - вид по стрелке А а фиг, 2; на фиг, 5 - вид по стрелке Б на фиг, 3.Мотор-колесо содержит гидромотор 1, закрепленный на неподвижной опоре 2, соединенный с планетарным бортовым редуктором 3, на котором крепят ведущее колесо 4 транспортного средства, В редукторе 3 выполнено устройство 5 для устранения кинематической связи гидромотора 1 и ведущего колеса 4. Ведущий вал 6 бортового редуктора 3 соединен с ведущей солнечной шестерней 7, входящей в зацепление с ведомыми сателлитами 8, посредством устройства 5 для устранения кинематической связи,...

Номер патента: 1776580

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Гедроить, Горин, Кириллов, Тельтевский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...6. Последняя соединена с помощью болтового соединения 7 с рамой 8 прицепа, Цапфа 6 с помощью проставки 9 и болтов 10 соединена с корпусом 11 волнового редуктора. В последнем на подшипниках 12 установлено жесткое колесо 13 со ступицей и муфта 14 свободного хода, а также соединенное одним зубчатым концом с жестким неподвижное гибкое колесо 15. Второй конец его соединен шлицевым соединением с перегородкой 16 в корпусе и волнового редуктора. Внутри гибкого колеса 15 установлен эксцентриковый вал 17 с дисками 18 волнообразователя. Эксцентриковый вал 17 опирается на подшипники 19 впереди в ступице жесткого колеса 13 и 20 - сзади в перегородке 16,На заднем конце эксцентрикового вала 17 установлен ведомый диск 21 фрикционной муфты, а на...