B60K 7/00 — Расположение двигателей в ведущих колесах транспортного средства или вблизи от них

Номер патента: 1283122

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Курак

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...механизма оперативного тормоза. Полость ступицы и редуктора уплотнены сальниками 40. Упоры 27 - 29 и фиксаторы 30 - 32 могут быть выполнены, например, в виде полых винтов и контр-винтов с внутренними, например гранеными, полостями под ключ, наружные подшипники сателлитов 16 и 19 оснащены съемными крышками.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент с ротора 24 электродвигателя 5 передается через последовательно включенные торсионы 10 и 11 на солнечную шестерню 12 и далее через сателлит 14, водило 15, вторую солнечную шестерйю 13 и сателлит 16, а также вторую коронную шестерню 18, неподвижный сателлит 19, вал 20 и сателлит 16 - на первую коронную шестерню 9 и ступицу 2 колеса. При этом вращение от ротора 24 через торсион 10 и...

Номер патента: 1284853

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Вершигора, Михайлов, Сидоров, Усов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...подшипников оси колеса. Целью изобретения является улучшение удельных массогабаритных показателей и повышение надежности работы,Поставленная цель достигаетсятем, что в мотор-колесе транспортного средства, содержащем ось колеса,установленную на двух подшипниках,с одной стороны которой закреплендиск колеса, а с другой стороны -тормоз, корпус мотор-колеса, в котором установлен электродвигатель,в статоре которого на двух подшип 1никах установлен ротор электродвига 5 10 установлен электродвигатель 3. В25 корпусе 6 и в статоре электродвигате 30 35 40 45 50 55 теля, шарнирно связанный с солнечной шестерней планетарной передачи,венцовая шестерня которой шарнирносвязана с корпусом мотор-колеса, атакже канал для смазки планетарнойпередачи...

Номер патента: 1289704

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Бондаренко, Бут, Егоров, Емельянов, Киппус, Немировский, Свидинский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...редуктора выполнена общей для обоих планетарных рядов, связана посредствомзубчатой муфты 17 со ступицей 3 колеса транспортного средства и установлена с возможностью отключения отпоследней при помощи механизма отключения, которым снабжен редуктор.Механизм отключения включает поршень 18, подпертый пружинами 19, Поршень связан с коронной шестерней 16редуктора и установлен в направляющих, образованных горизонтальнойстенкой корпуса 5 и цилиндрическойполкой 20, выполненной на боковойстенке корпуса, при этом полость 21,образованная поршнем и стенками корпуса, сообщена каналами 22 с атмосферой. Неподвижная относительно транспортного средства опора 2 имеет канал 23 для подвода во внутреннюю Крутящий момент и вращение с вала двигателя передается...

Номер патента: 1299841

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Бобровник, Гобралев, Громов, Краснов, Скойбеда, Федин

МПК: B60K 7/00, F16D 11/10

Метки: ведущего, включения, колеса, муфта, привода, средства, транспортного

...Поршень 12 гидроцилиндра 6 выполнен с двумя проточками, образующими полости 13 и 14, и отверстиями 15 и 16, соединяющими бесштоковую полость 17 с полостью 13. Отверстия 18 и 19 соединяют гидроцилиндр с источником давления, а отверстие 20, диаметрально противоположное отверстию 19, - гидроцилиндр 6 с гидромотором 2. На линии 21, соединяющей гидромотор с цилиндром, установлен гидрораспределитель 22. Пружина 23 через стакан 24 удерживает полумуфту 3 в выключенном положении. Расстояния между удаленными стенками проточек для обеспечения частичного перекрытия определяется из выражения+( Б ( А + (ф + ф)где д и д 2 - диаметры отверстий;Б - расстояние между удаленнымистенками проточек;А - расстояние между осями отверстий, соединяющих гидро-...

Номер патента: 1303021

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Адриан, Еуджению, Иоан, Теодор, Чиприан

МПК: B60K 7/00

Метки: автомобиля, мотор-колесо

...с помощью пластинок 36, закрепленных на фланце 35с помощью винтов 37. Закрепляющиесилы между зубчатым венцом 27 и сателлитными шестернями 30 уравновешиваются, определяя самоцентрированиевследствие радиального перемещениявенца 27. Этим осуществляются высо1303021 5 Формула изобретения Охлаждающий воздух поступает в зону электродвигателя через каналы отражателя 11, огибая коллектор 9 как с наружной, так и с внутренней сторон через каналы 41, после чего охлаждает ротор, который выполнен с этой целью с каналами, параллельно выполненными с вытеканием через воздушный зазор 42 электродвигателя и пространство, существующее между полюсами 14, обеспечивая, таким образом, хорошее охлаждение всех составляющих частей электродвигателя, Воздух...

Номер патента: 1318433

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Добровольский, Шамонин

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...на неподвижной оси 7 при помощи подшипниковыхопор 4. Неподвижные оси 6 - 8 закрепленына корпусе 1.Тормоз мотор-колеса состоит из двух тормозных устройств, установленных в тормозных барабанах 16, соединенных с промежуточными зубчатыми колесами 12, а тормозные колодки 17 размещены в тормозных барабанах 6 и связаны с гидротолкателем 18,закрепленным на корпусе 1.Блок зубчатых колес 10 и 11, соединенных общим валом 15, установлен на неподвижной оси 6 при помощи сферического подшипника 5 таким образом, что вал5 имеет одну точку опоры, расположенную между зубчатыми колесами 10 и 11на расстоянии 1 от линии действия сил зацепления в зубчатом колесе 11 и на расстоянии1 от линии действия сил зацепления в зубчатом колесе 10, причем 84332где Ко...

Номер патента: 1321363

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Джон, Дэвид, Малькольм

МПК: B60K 7/00

Метки: автомобиля, динамоэлектрической, машиной, мотор-колесо, передвижения, тягового

...вала 18 ротора болт 56, причем указанный инструмент при этом вводится в центральную полость вала 28 солнечной шестерни.25 Доступ к валу 28 для этой цели осуществляется через соответствующее отверстие в крышке 59 коробки передач (Фиг. 1). Для облегчения операции соединения приводного кольца 27 с валом 28 при вставлении внутреннего элемента 8 в наружный 9 к внутреннему концу кольца 27 прикреплена направляющая втулка 60.Приводное. кольцо 27 и вал 28 солнечной шестерни заключены в трубчатый корпус 61. Наружный конец корпуса 61 плотно входит в короткий трубчатый держатель 62, коаксиально подвешенный в рамной конструкции 11 колеса при помощи трех спицеобразныхэлементов 63 (на фиг. 4 показан один), Наружный конец держателя 62 соосен с...

Номер патента: 1322971

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Мишель

МПК: B60K 17/32, B60K 7/00

Метки: встроенным, колеса, редуктором, ступица

...работающие восевом направлении,То же самое относится и к выполнению тормоза 10 и его средства управления.Тормоз 10 содержит множество тор-мозных дисков 25, которые соединяются при вращении с несущей ступицей 26, и которые, чередуясь с промежуточными дисками 27, соединяющимися при вращении с держателем 19 коронной шестерни, могут под действием блока 28 управленияподвергаться осевому сжатию между кольцом 29 подачи усилия, опорным кольцом 30, которое в свою очередь упирается н осеном направлении в крышку 5 посредством пальцев 31, проходящих и осевом направлении через несущие налы 12 промежуточных шестерней 11 и рычаги16 держателя 13 промежуточных шестерней.В показанном варианте выполненияблок 28 управления содержит рабочийпоршень 32,...

Номер патента: 1331670

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Брижанев, Заславский

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...второго планетарного ряда, Коронная шестерня 19 второго планетарного ряда своими наружными зубьями 20 взаимодействует с внутренними зубьями 11 коронной шестерни 8 первого планетарного ряда.Между внутренней поверхностью 2 ступицы 2 и наружной поверхностью 22 коронной шестерни 19 второго планетарного ряда установлена подшипниковая опора 23. Подшипниковая опора 23 взаимодействует с торцовой поверхностью 24 водила 16 второго планетарного ряда. Между внутренней поверхностью 25 коронной шестерни 9 и наружной поверхностью 26 водила 7 первого планетарного ряда размещена подшипниковая опора 27. Водило 7 первого планетарного ряда взаимодействует с подшипниковой опорой 28, установленной на кожухе 13, Подшипниковые опоры 23, 27 и 28 ус- тановлены с...

Номер патента: 1331671

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Карпов, Козин, Хамайко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...обод 9, закрепленный крышками 2 и 3 с помощью втулок 1 О и винтов 11. В центральном отверстии диска 8 выполнена винтовая нарезка, соответствующая винтовая нарезка выполнена и на наружной поверхности подвижной втулки 12, которая составляет вместе с пневмопоршнем 5 винтовую пару. Сквозь пневмопоршень 5 свободно проходят направляющие втулки 13, закрепленные между крышками 2 и 3 винтами 14. Подвижное соединение между поршнем 5 и направляющей втулкой 13 уплотнено манже- рами 15. Колесо свободно насаживается на неподвижно закрепленную ось 16, уплотненную манжетами7 19. Левый торец втулки 12 выполнен в виде кулачковой полумуфты, угол нарезки кулачков которой равен углу наружной винтовой пары втулка- диск. Аналогично выполнвнные кулачки...

Номер патента: 1357257

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Городецкий, Иванов, Михеев, Рабинков, Халецкий

МПК: B60K 7/00

Метки: гидромотор-колесо

...который жестко устанавливается на раме машины или к балке вспомогательного моста. Торцовая поверхность оси выполнена в виде эксцентрично смещенной относительно оси симметрии выступающей поверхности с упором На выходном валу гидромотор-колеса устанавливается зубчатый элемент 13 с равномерно расположенными по окружности радиальными шлицевыми зубьями.Гидромотор-колесо работает следующим образом.При движении машины в тяжелых по проходимости условиях и включении гидрооб.емного привода вал гидромотора 1 приводит во вращение механическую передачу. При вращении выходного элемента 4 механической передачи относительно корпуса механической передачи выступающая эксцентрично смещения торцовая поверхность с упором оси 9, прижатая пружиной 12 к...

Номер патента: 1379138

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Кузьмин, Нестерова, Нудель

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...в теле крышки 9. Мотор-колесо работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости в цилиндры с гидромотора сила ее давления преобразуется в осевое усилие поршней, которое в результате их взаимодействия с наклонным диском 2 преобразуется в крутящий момент на валу гидромотора, передаваемый редуктором 8 ступице 5 колеса.Регулирование величины рабочего объема гидромотора, которой пропорциональна величина его крутящего момента и обратно пропорциональна его частота вращения, осуществляется за счет изменения величины угла наклоны диска 2 к плоскости вращения ротора 1 посредством гидроцилиндрз Гри 25 30 35 40 45 подаче рабочей жидкости в его камеру 12 по каналу сила ее давления, преодолевая усилие пружин 15, смещает поршень 10,...

Номер патента: 1379139

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...цонорота солнечной цгестрцц 7,Р. дн 40 где Р давление н гидромоторе 1 Илем: Р д ) Р лг)77 Г 4 (2)45Так как прц параллельном подключениигцдромотора 1 и гидроцилицдра 9 к одномлцасол 3 Р=Р,(3) 50 то неравенство (2) принимает вид:(4) 55 После поворота вала гидромотора 1 досовпадения сопрягаемых зубчатых контуров в момент, когда усилие для перемещения штока 8 гидроцили цдра 9 становится дальнейшее перемещение штока 8 гидроцилиндра 9 до полного включения передачи.Выбранный диаметр поршня гидроцилиндра 9 позволяет преодолеть силу трения между зубьями, прижатыми друг к другу крутящим моментом гидромотора 1, при их перемещении относительно друг друга (нижций предел значения диаметра поршня н предлагаемом неравенстве). Кроме того, нал...

Номер патента: 1384420

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Белькович, Бобровник, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...редуктора. При такой компановке редуктора мотор-колеса дополнительное эпициклическое колесо 11оказывается неподвижным и расположено снаружи ведущего колеса сельхозмашины. Установка на нем двигателяпозволяет применять его для управляемых колес. 2 ил. ка В окружной скорости не имеет, поэтому ЧЬ = О. Отрезок, соединяющий конец вектора Ча с проекцией точки В на ось, является геометрическим местом концов векторов окружных скоростей точек сателлитов. Точка С является общей длясателлита 12 и коронного колеса планетарных рядов 3 и 4. Поэтому вектор скорости точки С наружного ряда 4 равен Чс = Чс.Точки звеньев редуктора солнечных шестерен 8 и 1 О и водила 7, расположенных на центральной оси О-О, окружной скорости не имеют. Поэтому Чо=О, Точка...

Номер патента: 1384421

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Афанасьева, Касимовский, Кузьмин, Перейра

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...и гидроцилнндры16, уменьшающие угол установки накры 16 - его уменьшение, Увеличениемомента регулирования гидроцилиндров6 достигается применением рычажноготолкателя 18, шарнирно закрепленноговнутри несущего корпуса 3 на опоре14. 2 з.п. ф-лы, 3 ил,лонного диска и, соответственно, ра- .бочий объем гидромотора. Эти гидроцилиндры располагаются в сверлениях/передной стенки 3 несущего корпуса3, в пространстве между углублениямидля промежуточных колес О,Гидроцилиндр 15 связан с наклоннымдиском посредством толкателя 17, а1 р гидроцилиндры 16 связаны с ним сцелью увеличения момента регулирования посредством рычажного толкателя18, шарнирно закрепленного в опоре4. Подача рабочей жидкости к гидроцилиндрам 15 и 16 осуществляется...

Номер патента: 1411164

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Белькович, Бобровник, Скойбеда, Ящук

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...3, ,включающий водило 4, солнечную 5 и коро иную 6 шестерни быстроходного ряда, ,водило 7, солнечную 8 и коронную 9 шес,терни тихоходного ряда и вал 10 редуктора, Между шестернями 6 и 9 и ступицей 11, связанной с ведущим колесом 12, установлены упругие элементы 13 и 14.Мотор-колесо работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 О разЬиваемый двигателем 1 крутящий момент передается на солнечную шестерню 5 быстроходного ряда. Далее крутящий момент азветвляется на два потока: первый поток ередается через сателлиты на короннуюестерню с быстроходного ряда, второй 11 оток снимается с водила 4 и через солечную шестерню 8 и сателлиты передаетя на коронную шестерню 9.С коронной шестерни 6 крутящий момент через упругий элемент 13...

Номер патента: 1413335

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Тимошин, Черепанов

МПК: B60K 7/00, F16H 57/08

Метки: планетарный, редуктор

...Формула изобретения Составитель Е.ЯцукТехред Л,Олийнык Корректор В,Гирняк Редактор А.Лежнина Заказ 3759/37 Тираж 784 Подписное ВНИИПИ 1 осударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано введущих мостах шахтных погрузочнотранспортных машин на пневмошинномходу,Цель изобретения - повышение долговечности путем повышения жесткостицентрального колеса с внутреннимизубьями. 10На чертеже изображен предлагаемыйпланетарный редуктор, разрез.Планетарный редуктор содержит подвижный корпус 1, водило 2, центральное колесо 3 с внутренними зубьями, 15зубчатую...

Номер патента: 1423437

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Владимиров

МПК: B60K 7/00

Метки: длинномерных, крепления, крыше, предметов, средства, транспортного

...прижимных балок.На фиг. 1 показано устройство прирасположении короба на опорной балке9общин нид; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг.при закрытом устройстве; нафиг. 3 - то же, при открытом с правойстороны устройстве; на фиг. 4 - тоже, при открытом с левой стороны устройстне; на фиг. 5 - нид по стрелкеБ на фиг1 при открытом с леной стороны устройстве, на фиг, б - разрезВ-В на фиг. 2 и фиг. 3; на фиг, 7разрез Г-Г на фиг, 2 и 3; на фиг, 8 -вид по стрелке Д на фиг. 1; нафиг, 9 - часть устройства при расположении короба на прижимной балке,общий нид,Устройство состоит из двух одинаковых блоков 1, расположенных на кры 1ше 2 транспортного средства. Каждыйблок 1 содержит балки двух типов,одна из них - опорная балка 3 с кронштейнами...

Номер патента: 1425101

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...взаимодействия с дисками 41 и 42 тормоза и перемещения относительно крышки 52, присоединенной к корпусу 40. В полость 53 между диафрагмой 49 и корпусом 40 через отверстие 54 подают воздух под давлением. В штоке 44 выполнено резьбовое отверстие 55, в которое ввернут болт 56, проходящий через отверстие 57 крышки 52. Корпус 40, шток 44, диафрагма 49, кольцо 50 и крышка 52 образуют камеру с пружинным энергоакуумулятором 51,На фиг. 6 показано мотор-колесо с расположением коронной шестерни 12, солнечной шестерни 52, сателлита 28 и водила 26 в корпусе 5 редуктора 6, На одном конце полого вала 13 установлена коронная шестерня 12, а на другом - полая ступица 15. Связь коронной шестерни 12 и солнечной шестерни 25 с фрикционом, тормозом,...

Номер патента: 1426857

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Бусел, Чечик

МПК: B60K 17/32, B60K 7/00

Метки: ведущая, ось, средства, транспортного

...ступицы 9 колес 10 осц транспортного средства. Статоры 3 электродвигателей посредством Валов 11 соединены с коническими зубчатыми колесамц 12, зацецляемыми с двумя другими коническими колесами 13 (сателлитами), установленными свободно на оси 14, закрепленной в корпусе 1 церцецдикулярнр оси транспортного средства.Ведущая ось работает следующим образом.Моц(ность от электродвигателей иере. дается через валы 7 и редукторы 8 ца ступицы 9 колес 10 трацсцорп)ого средства. Крутя(цие моменты, развиваемые электродвигателями 4 и 5 оси транспортного средства, равны между собой.Частоты вра 1 цения статоров 3 электродвигателей 4 и 5 определяются соотношением частот вращения колес О транспортного средства и характером протекания характеристик...

Номер патента: 1437256

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Безверхий, Равцов, Тесленко

МПК: B60K 7/00

Метки: горной, тележка, ходовая

...1 при помощи полухомутов 20 и 21, шпонок 22 и 23, Между ступицами 3 и 4 и переходными фланцами 16 и 17 имеются уплотняющие элементы 24 и 25. Зубчатый венец 13 шарнирно сопряжен с переходным фланцем 17 и неподвижно соединен с ограничителем 26 вращения, выполненного в виде рычага, закрепленного одним концом на раме 1 с помощью пальца 27 и крепежных элементов 28, а другим - с выходным валом шлицевым соединением. Привод 29 укреплен на переходном фланце 16 и соединен с центральной шестерней 9 редуктора 5 входным валом 6. Ходовые колеса 2 включают также обод 30, крепежные элементы 31 и 32, диск 33.При включении привода 29 ограничитель 26 вращения надевают на шлицы 34 выходной части вала 8 и крепят к раме 1 на пальце 27 крепежными...

Номер патента: 1444178

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Буйницкий, Выборнов, Мохов, Паращенко

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...прохода через кольцевой диск 16 основного тормоза 17, так как внешний размер 31 электродвигателя 1 меньше внутреннего размера 32 кольцевого диска 16.Силовые провода 28 имеют возможность отсоединения от выводов 26.Через окно 24 осуществляют осмотр коллектора 2 и замену щеток 19 при их обслуживании.1 бВыполнение в опоре 21 коллектора 2 окна 24, установка на щите, 22 опоры 21 щеток 19 с внутренней стороны и электрического разъема 25 с наружной сторонц, крепление скобы 29 стояночного тормозачерез йеподвижные звенья 5 редуктора 9 к опоре 3, соединение через упругое звено - торсион 20 диска б стояноч" ного тормоза 7 с валом 4 электро 1444178двигателя 1, имеющего возможностьпрохода через диск 16 основного тормоза 17, в совокупности с...

Номер патента: 1445989

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Брижанев, Заславский, Шейна

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...32,которым снабжен один из15 сателлитов 21 первого планетарногоряда 19. В кольцевом зазоре 32 междукорпусом 5 тягового электродвигателя 3 и полым валом 15 размещеныконтактные уплотнительные элементы20 30.Передача мощности от тяговогоэлектродвигателя 3 к ступице 2 осуществляется следующим образом.Ведущая шестерня 18 первого пла 25 нетарного ряда 19 вращается совместно с ротором 10 и через сателлиты21 приводит во вращение водило 22 иведущую щестерню 24 второго планетарного ряда 25, Ведущая шестерняЗ 0 24 через взаимодействующие с неподвижной коронной шестерней 8 сателлиты 28 приводит во вращение водило27 второго планетарного ряда 25 иступицу 2.Снижение скорости скольжения кон-.тактных уплотнительных элементов 16относительно консольного...

Номер патента: 1458253

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...с внутренними зубьями 17 и установлены на зубьях 18 ступиц 19. Ступицы 19 закреплены в осевом направлении на шестернях- валах 11 гайками 20, которые фиксируются к ступицам .19 болтами 21,Мотор-колесо снабжено торсионным валом 22. Шлицы 23 торсионного вала 22 входят в муфту 24 которая соединена с валом 3 электродвигателя 2 иустановлена посредством подшипника25 в опоре. 1. Шлицы 26 торсионноговала 22 входят в ведущую шестерню 4,связанную с зубчатой муфтой 27, сдиском 28 тормоза 29. Скоба 30 тормоза 29 закреплена на. шестеренчатомблоке 13 через его крышку 31. В крьппке 31 установлены подшипники 32 и 33 дискового тормоза 29. К опоре 1 (фиг. 3) приварены полукольца 34, в которых установлены полые цилиндры 16. Между полыми цилиндрами 16 и...

Номер патента: 1458254

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Ермаков, Немировский

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...связана с валом двигателя 1, водило 8, 30установленные в опорах 12 и 13, связано с солнечной шестерней 9 тихоходной ступени посредством зубчатоймуфты 14, Водило 11 тихоходной ступени посредством зубчатой муфты 15связано с неподвижной опорой 2. Коронная шестерня 16 редуктора выполнена общей для обеих ступеней и связана посредством зубчатой муфты 17с корпусом 5, соединенными жестко 40со ступицей 3 колеса. При этом ведущим звеном зубчатой муфты 17 (ведущей полумуфтой) является сама коронная шестерня 16, а ведомое звено 18(ведомая полумуфта) сцеплено при помощи зубчатого (шлицевого) соедине"ния 19 с корпусом 5, в котором оноустановлено с возможностью осевогоперемещения для отключения коронной шестерни 16 от ступицы 3 припомощи механизма...

Номер патента: 1481099

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Горбешко, Кондратьев, Щеглов

МПК: B60K 7/00

Метки: гидромотор, средства, транспортного

...Р, а левого - сосливной магистралью Р., Гидроцилиндрысоединены с плитой 3 при помощи шарнира 4. Штоки золотниковых распределителей 2 соединены с плитой 3 с помощьюсерьги 5 и шарниров 6 и 7. Шарнир 6имеет проточку для пропуска жидкости.Гидромотор работает следующим образом,При начале движения транспортногосредства рабочая жидкость под высоким давлением подается к шарниру 6 (фиг. 1) и поканалу Е в штоке золотникового распределителя 2 через канал А попадает в поршневую полость цилиндра 1. Далее, воздействуя на зеркало поршня 3 цилиндра 1,приводит его в движение и шток 8 совершает первый такт рабочего цикла, которыйсостоит из двух тактов, первый - толкающий, второй - тянущий, Г 1 ри движенииштока 8 цилиндра 1 вниз он за счет связи...

Номер патента: 1497071

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Белькович, Довнар, Кандрусев, Комяк, Кузьмин, Лукерчик, Особов, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...сателлиты 8 и далее через бортовой редуктор 3 на ведущее колесо 4.Для облегчения буксирования транспортного средства с неисправленным двигателем или объемным гидроприводом ходовой сисПосле устранения неисправности выступы 10 с помощью ключа выводят из зацепления с фигурными пазами 11, нагружая пружины 14 и 16, перемещая в осевом направлении и поворачивая валик 9 против часовой стрелки до совпадения выступов 10 с впадинами кулачковой полу- муфты 12. После снятия нагрузки пружина 16 фиксирует выступы валика 9 во впадинах полумуфты 12, а пружина 14 перемешает упомянутую полумуфту и замыкает кулачковую муфту, исключая при этом неполное зацепление кулачков.В случае несовпадения кулачков подвижной полумуфты 12 с впадинами полу- муфты 13...

Номер патента: 1516384

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Кошкин, Ославская, Ославский, Федорак, Харченко

МПК: B60K 7/00

Метки: передач, переключения

...гидроцилиндром 153, шарнирно соединенным с рычагом 4переключения передач, взаимодействующий с зубчатой муфтой 5 включенияпередач. Рычаг гидрораспределителя2 взаимодействует с выключателем 6, 20вход которого соединен с источником7 питания, а выход - с входом двухполюсного электропереключателя 8, ккаждому из полюсов которого присоединен электромагнит электрогидрораспределителя 9 управления гидромотором 10 мотор-колеса,Для включения (выключения) передачи включается гидрораспределитель2 и электропереключатель 8. В результате взаимодействия рычага гидрораспределителя 2 с выключателем 6 отключается электрогидрораспределитель 9и в гидромоторе 10 закольцовуютсяполости нагнетания и слива. При этом35рабочая жидкость через...

Номер патента: 1519932

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Брижанев, Голец, Заславский, Новицкий, Сайкевич

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...цом 18 в виде прямоугольцоо ца;г,елпинеда. Выступ 18 пальца 10 ксио,ецсГвхеГ с аксидльной кольцевои кццавкой 9 внутреннего торца крышки 20 редуктора 6. ПалецО в зоне зорца с ццсгуцол 18 сцабжец наружной кольцевой к;иякй 2. в которой размещецо стопорцос колшц 22. Наружая5 и вцутреццяя 6 шеки цдц,а 7 сосдииецы друг с другом скгорамц 2:3. Каждый сектор 23 состоит икцц црцчцых полых усеченных кцусов "4 26, и дццеццых ребром 27 жесткости. .Чеж,у сскгорамц 23 и цеками 5 и 6 обрзоиац, кца 28 дли радиального введения цхт в,ц.а 7 стеггцтов 9.Моц гцжтслгцтцых уз,ов в редуктор илис. сется с.едуюшим образомВ окц, 28 вдцл7 вводятся поочередцо с;гл. 9 и сбор. с подшипниками.1 ос,. сокспоцци сей отверстий 11 и 12 нбыцк 13 ц 14 аружцой5 ц вцутреццей...

Номер патента: 1544598

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Горбешко, Краснов, Студенецкий

МПК: B60K 7/00

Метки: гидромотор, средства, транспортного

...закреплена на раме 10 транспортного средства. Коленчатый вал 4 жест ко связан с колесом транспортного средства 11.Гидромотор работает следующим образом.В начале движения транспортного сред ства рабочая жидкость подается в золотник и по каналу Е в штоке золотникового распределителя 2 через каналРпопадает в поршневую полость цилиндра. Далее, воздействуя на поршень 3 гидроцилиндра 1, приводит его в движение и енток 3 совершает пер вый такт рабочего цикла, который состоит из двух тактов: первый - толкаюший, второй - тянунеин При движении и;тока 3 гидроцнлинеера 1 вниз он за счет связи с коленчатым валом 4 заставляет корпус гидроцилиндра 1 качаться в шарнире 6, закрепленном на пли те 5 рамы 10 транспортного средства. При этом шток...