Патенты с меткой «топливного»

Номер патента: 406376

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Геральд, Иностранцы, Конрад

МПК: F02D 1/18, F02M 41/12

Метки: насоса, производительности, топливного

...сердечником 7 привода, ца котором размещены катушки 8, подключенные к усилителю 9, Вал 5 с помощью укрепленного па цем кулачка 10 взаимодействует со штоком индуктивного датчика 11 положения привода. Вал 5 снабжен уравновешивающим грузом 12.и пружиной 13.Катушки 14 датчика 11 подкл 1 очецы к задающему генератору 15 и к электронному регулирующему блоку 16.В насосе раэмещец диск 17 измерителяскоростями, катушка 18 которого расположена ца сердечнике 19 и также подключена к электронному регулирующему блоку 16.Все устройство размещено в корпусе 20 20 насоса. На крышке 21 корпуса смонтированыконтакты соединения 22, выполненные на плате 23 в виде печатной схемы, В штеккере 24 ,размещены электрические выводы 25 устрой ства, В схеме...

Номер патента: 409097

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: G01L 3/24

Метки: двигателя, механизмом, насоса, регулятора, режимомер, топливного, центробежным

...б с рычагом 10, который пружиной 11 постоянно поджимается к муфте 12 регулятора.Классификатор 2 соединен тягой 1) с рычагом 14 натяжения пружины регулятора, что позволяет при изменении натяжения пружины перемещать классификатор вдоль его оси,Блок 15 представляет собой квадратную матрицу из вертикальных и горизонтальных рядов, содержащую и. счетчиков. Каждый ряд счетчиков имеет свою общую шину, соединенную с определенной пластиной одного из классификаторов в таком порядке, чтобы возрастание крутящего момента соответствовало смещению подвижого контакта вверх по вертикальным рядам, а возрастание числа оборотов - смещению второго подвижного контакта вправо по горизонтальным рядам.Режимомер работает следующим образом.При изменении...

Номер патента: 380857

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Журбенко, Наумович, Самусь

МПК: F02M 59/46

Метки: высокого, давления, клапан, насоса, топливного

...содержащие плоский запорный орган с разгрузочным каналом и подпружиненный элемент для закрытия канала.Недостаток известных конструкций клапанов заключается в том, что из-за различных величин проходных сечений каналов, жесткости и предварительной затяжки прухкин получается увеличенная неравномерность подачи топлива в цилиндры двигателя.С целью устранения этого недостатка в предлагаемом клапане разгрузочный канал снабжен регулятором, например иглой.Испытания клапана, проведенные на т ливном стенде, показали возможность регу ровки цикловой подачи в пределах 25%.На чертеже изображен предлагаемый клапан в разрезе.Клапан содержит плоский запорный орган 1 с разгрузоччым каналом 2, закрываемым подпружиненным элементом 8 и регулятор,...

Номер патента: 418657

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Гусев, Житников, Кислов, Кудииов, Мирошниченко, Ногинский, Шем

МПК: F02M 59/02, F16J 1/00

Метки: насоса, плунжер, топливного

...сопряжены с уокружности, выполненной радиусомшим радиуса члунжера Р .Все криволинейные поверхностиполнены фрезой, ось которой ужс нбыть перпендикулярна оси плуняфиг. 3), Следовательно, диаметр фре разрсзс , радиус ентрично Йз). Кон часткам 1 Рз, боль паза е должна ера (см.зы не огИзобретение предназначено для топливных насосов двигателей внутреннего сгорания, преимущественно дизельных.Известны плунжеры для топливного насоса дизеля, содержащие золотниковую часть, на 5 которой предусмотрены осевой и радиальный каналы, сообщенные отверстием с полостью винтового регулировочного паза, выполненного по дуге окружности радиусом, меньшим радиуса плунжера. 10Однако для обеспечения требуемой формы паза необходима цилиндрическая фреза, диаметр...

Номер патента: 437842

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Быков, Ракушкин, Юров

МПК: F02M 59/32

Метки: внутреннего, двигателя, дозатор, насоса, сгорания, топливного

...1. Дозатор топливновнутреннего сгорания,25 каналами, внутри котоценный с регул ятороьплунжера, разлеляющимеру на полости, отличцелью упрощения констО лов выполнен внутри ог го насоса двигателя содержащий корпус с рого установлен соелиограничитель хода й цадплунжернчо каагоггггсггся тем, что, с рукцпи, один из канараничителя, располоМежду сопряженными поверхностями огр Дозатор цредназццкловой подачи топрсцнего сгорания.Известны дозаторгатсля внутреннегокорпус с каналами,лец соединенный схола плуцжера, разлкамеру на полости.Недостаток известчается в сложностикорпусе.Цель изобретенияции дозатора.Указанная цель .из каналов выполцерасположен вдоль оси соединяет полостповерхностями ограц%усмотрен уплотцитеНа чертеже данаДозатор...

Номер патента: 454367

Опубликовано: 25.12.1974

Автор: Покровский

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...стабилизацияостаточного давления перед впрыском.Это достигается путем осуществления прямого и обратного тока топлива по разным 5 каналам.Для этого подвижный элемент выполненв виде золотника, входной и нагнетательный каналы сообщены пер епускным каналом, перекрываемым золотником.10 На чертеже изображен предложенный клапан, один из вариантов.В корпусе 1, состоящем из половин, выполнены входной 2 и нагнетательный 3 каналы, между которыми размещен запорный орган 4, 15 снабженный подвижным элементом 5 и пружиной 6. Подвижный элемент 5 с пружиной 6 вместе с ограничителем хода 7 размещены в изолированной полости 8, В корпусе 1 также предусмотрен перепускной канал 9, сооб щающий входной канал 2 с нагнетательным 3Окно 1 О канала 9 выполнено на...

Номер патента: 455199

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Голованов, Остриков, Рыжов, Эйдельман

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, клапана, нагнетательного, насоса, топливного

...ри м чом пс рпзуют ригод ак я и Однако при таком способе необходимо мать клапан с насоса при его испытанииЦелью изобретения является снижение доемкости и повышение качества испыт и диагностики клапанов,Это достигается тем, что по предлагае способу измеряют приращение перемещ запорного элемента в зависимости от пр щения давления и по ним судят о приго сти клапана,Жидкость подводят на разгрузочный по запорного элемента клапана, изменяют ее тру нии ому ения ира- дцосок авИзобретение относ строения и предцазна гнетательного клапац зеля. Известны способы ного клапана топливн подачи кидкости цо нием на разгрузочны мента.ление, измеряют давления иклапана и по изменениям давленщения судят о пригодности кланаСпособ позволяет определятьБ клапана...

Номер патента: 463801

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Коновальчук, Лашевский

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...движется с такой же как и в клапанах с пружиной по- шага. Далее скорость запорного нижается до момента закрытия ото уменьшает износ запорных пои величину отраженных волн. редмет изобрет 10Нагнетатдвигателякорпус, в опружиненн15 разгрузочнтем, что, стия клапанго шага,Опубликовано 15,03,75. БюллетеньДата опубликования описания 22.04.75 Известны нагнетательные клапаны топливных насосов двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус, в отверстии которого установлен подпружиненный запорный элемент, снабженный разгрузочным пояском. Недостатком таких кЛапанов является большая скорость их закрытия.Для уменьшения скорости закрытия в предлагаемом клапане пружина выполнена переменного шага,Благодаря установке пружины переменного шага сила...

Номер патента: 78031

Опубликовано: 15.04.1975

Автор: Польский

МПК: F04C 15/00

Метки: двойного, действия, клапан, мембранный, насоса, топливного

...постоянное изменение затяжки пружины 14 мембраны.При вращении ротора приводного насоса против часовой стрелки объем 15 уменьшается, а объем 16 увеличивается. В увеличенном объеме создается разрежение, и топливо всасывается через отверстие 4, а из уменьшающегося объема топливо вытесняется и происходит нагнетание его через отверстие б.При полностью открытом нагнетающем трубопроводе центральная часть 12 мембраны прижата пружиной 14 к своему седлу и плотно закрывает цилиндрическую полость 8; при этом все топливо поступает в нагнетательный трубопровод. Если по какой-либо причине выход топлива из нагнетательного трубопровода уменьшается, давление в полости 8 возрастает и будет действовать на центральную часть 12 мембраны, приподнимая ее,...

Номер патента: 476008

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Дружинин, Игнашов, Петрянов-Соколов, Русских, Садовский, Степнер, Титов, Чернова

МПК: B01D 17/02

Метки: топливного, фильтра-сепаратора, фильтрующий, элемент

...в предлагаемом фильтрующем элементе коагулирующий слой выполнен из полимерных волокон диаметром менее двух мк и каркасирующих волокон диаметром 5 - 7 мк с отношением длин полимерных и каркасирующих волокон 4 - 7. имеющем сильно развитую поверхность, происходит слияние (коалесценция) микрокапель воды, взвешенной в топливе или другом нефтепродукте. Он задерживает мельайшие капельки воды, которые отрываются от ультра- тонких полимерных волокон 1 только после укрупнения в результате слияния микрокапель на волокнах. Более толстые каркасирующие волокна 2 выполняют роль каркаса для тонких волокон, что позволяет повысить прочность коагулирующего слоя. едмст изобрет 15 Фильтрующий элемент для фильтра-сепаратора, включающий щий, водоотделяющий...

Номер патента: 477249

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Дейч, Рогов

МПК: F02D 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, насоса, сгорания, топливного

...с кулачком 3, и эксцвнтрика 9, вокруг оси 10 которого поворачивается кулачок 3 с рычагом 11, связанным тягой 12 с задающим органом 13 регулятора 14 частоты вращения двигателя,Устройство работает следующим образом. дп Управление скоростью двигателя осуществляется поворотом задающего органа 13 регулятора 14, При этом тяга 12 поворачивает рычаг 11 эксцентрика 9 и одновременно ось кулачка 15 вокруг оси 10 эксцентрика 15 перемещая кулачок 3 относительно рейки 1.Тем самым устанавливается начальное положение упора рейки, соответствующее заданному скоростному режиму, При уменьшении соддротддвледдия движению транспортного сред.2 О ства (ддадедддди нагрузки) увеличивается ча.стота вращения вала двигателя и связанного с ним измерителя оборотов...

Номер патента: 480145

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Баранов, Варыгин, Дюпюи, Шабунин

МПК: H01M 3/04

Метки: жидким, сепаратор, топливного, электролитом, элемента

...вид сбоку; на фиг. 5 - установка сепаратора в межэлектродном зазоре химического 25 источника тока; на фиг. 6 - предложенный сепаратор с ребрами; на фиг, 7 - то же, вид сбоку; на фиг. 8 - гофрированный сепаратор; па фиг. 9 - то же, вид сбоку.На фиг. 1 - 9 приняты следующие обозначе- зо ния: 1 - исходная полимерная пленка, 2 - окно, 3 - просечная полимерная пленка, растянутая до степени открытия 70 - 90%, являющаяся составной частью предлагаемого сепаратора, 4 - разветвленные каналы, 5 - межэлектродный зазор, 6 и 7 - разноименные электроды, 8 - сепараторы по фиг, 3, 4 и б - 9, 9 - ребро.Исходная полимерная пленка просекается по всей ширине с одновременной растяжкой окон 2 и получается пленка 3 со степенью открытия 70 - 90%.Сепаратор...

Номер патента: 484589

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Бычковский, Клюкина, Юппец

МПК: H01M 27/04

Метки: газодиффузионный, капиллярной, мембраной, низкотемпературного, топливного, электрод, элемента

...топливного элемента предложено газодиффузионный электрод снабдить решеткой из гидрофильного материала, размещенной между активным слоем и пористой матрицей ц выполненной с остроугольными выступами ца поверхностц, отношение ширины которых к толщине активного слоя равно 0,2 - 2,0.Электрод может быть снабжен экра размещенным вдоль боковой тюверхност соединяющим решетку с активным слоез пористой матрицей.На чертеже схематически изображен предлагаемый электрод, содержащий активный слой 1, решетку 2, пористую матрицу 3 и экран 4. Активный слой 1 выполнен цз шерохова.той никелевой сетки, в ячейки которой внед.рен, а затем термообработан катализатор.Пористая матрица выполнена в виде никелевой металлокерамической пластины, В качестве...

Номер патента: 99554

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Ананьев, Даниель-Бек, Минц

МПК: H01M 27/16

Метки: топливного, эксплуатации, элемента

...заполнены активной массой.Б йчествс йктЕвцой мйссы, за)тол)15 топс 5 чейи (углеводо 1)одпо).о э)с ктродя 2, применены ветцсства, известные как катализаторыглубокого окпс;гсция углеводородов, В частности хромит меди, или хроэгтг мйтця ц;1; их смеси, Я теЙЕ(11 (возушттого электродй 3 зйио)тень, как и и цзвестиых ранее топливных элементах, ма 1 итиогт окисьюЭКЕЛСЗЯ,11 одвср Яюцпсся электрохцмцческому окпслепшо тЯры кцдкоготоплива (бсиз 1 тя цлц керосина) )остуцают в рабочую качеру. 4 элемента слсдун)щцм образом. ЖЕ 1 кое топливо (бензин или керосин) подается из расе)0;Оькетг)ТОГО под элементом 1 эясхОднОГО 1)еэецтуря цо цйэи)дящемуся в металлическом канале 5 фитилю 6, 1 ерхццй конец которого достигает уров)Ел, где поддерживается...

Номер патента: 493554

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Гизатуллин

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...до тех пор, пока давление под ним не повысится до определенной величины. При движении клапана вверх топливо из надплунжерного пространства насоса начинает перетекать через дросселирующий канал 3 из проточки 4 в нагнетательный трубопровод, давление в котором повышается за счет подъема клапана. По мере движения клапана вверх до тех пор, пока дополнительный поясок 5 хвостовика 6 не выйдет из отверстия 7, в полости 8, освобождаемой клапаном, создается разрежение. В момент, когда клапан находится на высоте,большей, чем длина пояска, топливо начинает перетекать в полость 8, что влечет за собой падение давления в надплунжерном пространстве, перемещение клапана в обратном направлении и прекращение подачи топлива форсункой. При...

Номер патента: 514110

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Морозов, Мохов, Пузырев

МПК: F02M 43/00

Метки: насоса, подачи, топливного

...4, пружину 5, подвижный упор 6 и цоследоватсльцо расположенные основной дроссель (концентрическая щель) 7, образованный цилиндром 3 и корпусом 1, и допогцитсгьцы 5 дросссль 8, состоящий цз набора дроссельцых шайб.При работе устройства топливо поступает к источцнкм 2 пост 055 ццого давлсцц 55, кот 01)ы 5 поддерживает между цог 5 ост к А постоянного давления ц полостью Б слива постоянный перепад давления, ц через канал и ца вход в основной дросссль 7, соединенный с рабочей полостью В, в которой расположен цодвцжный поршень 4, св 55 заццый с клиоз, по которо 5 скользит упор рейки 9. Из полости В топливо через канал б поступает и допогццтельцову дросселю 8 ц далее через канал в ца слив. Прц измсцсшш вязкости протекающего топлцВа измен 5...

Номер патента: 514382

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Голин, Голина, Пакулина, Шерстобитов

МПК: H01M 8/08

Метки: водородно-кислородного, вольт-амперных, жидким, падения, скорости, топливного, характеристик, электролитом, элемента

...т. е. способ трудоемок,Известен также способ определения скорости падения вольтамперных характеристик водородно-хислородного топливного элемента с жидким электролитом, согласно которому измерения проводят при температуре и концентрации электролита, превышающих рабочие значения, что позволяет сократить продолжительность испытаний 2), Однако этот способ недостаточно точен,Предлагаемый способ позволяет повысить точность измерений и сократить продолжительность испытаний. Это достигается тем, что напряжение фиксируют при его максимальных значениях, а температуру и концентрацию электролита поддерживают постоянными ц аревышающими рабочие значения,П р и м е р. Испытывают электроды с платиновым катализатором на кислороде особой степени чистоты...

Номер патента: 518671

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Бугрим, Дикий

МПК: G01M 13/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, регулятора, топливного

...на выхо510673 дах датчика расхода 7, преобразователя 8,электронной модели 10, элемента сравнения11. Когда выходное напряжение элемента сравнения 11 станет больше нуля, выходное напряжение релейного элемента 12 примет максимальное значение, а - интегрирующего звена 13 будет возрастать в соответствии с его коэффициентом усиления, который вы 5 бран из условий получения неколебательного переходного процесса, а также получения времени выхода интегрирующего звена на новый равновесный режим, большего времени переходного процесса электронной модели, и достаточного запаса устойчивости.36 Напряжение на выходе тиристорного усилителя 1 изменяется в соответствии с изменением управляющего сигнала, поступающего9 на его вход с сумматора 14,...

Номер патента: 545762

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Гурьянов, Самохвалов, Старолетов, Чулюков

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, насоса, обкатки, сгорания, стенд, топливного

...стенда состоитиз нагнетающих масляной 8 и топливной 9 магистралей, в которых установлены магнитные фильтры 10 и фильтры тонкой очистки 11, 10 а также подкачиваюшие насосы 12. Нагнетающие масляная 8 и топливная 9 магистрали подключены ко входу обкатываемых насосов 4 через обратныи клапаны 13. Трубопроводы 3 высокого давления через упраьляемые кла паны 14 соединены со сливной масляной магистралью 15, в которую установлен электромагнитный золотник 16.Стенд работает следующим образом. Прпобкатке на масле последнее из бака 6 при 20 включенном подкачивающем насосе 12 черезмагнитный фильтр 10 и фильтр тонкой очистки 11 поступает на вход обкатываемого топливного насоса 4, при этом давление масла обратный клапан в топливной нагнетающей 25...

Номер патента: 553351

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Келлер, Окулов, Степанов

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, насоса, стенд, топливного

...следующим образом.Перемещение головки вибратора 11 передается через упругую струну 13 на раму 1 с закрепленным на ней испытываемым насосом 2. Поскольку рама 1 закреплена через упругие элементы 6, 7, 8 на неподвижных кронштейнах 10, то происходит возбуждение моно- или поликомпонентной вибрации в зависимости от положения тяг 3, 4, 5 и направляющих 14, 15, 16.Для возбуждения однокомпонентной вибрации в любом направлении ось вибратора 11 и ось направляющих 14, 15, 16 устанавливают в требуемом направлении параллельно одна другой. Например, для возбуждения однокомпонентной вибрации насоса 2 в вертикальном направлении вибратор 11 и направляющие 14 устанавливают так, что их оси параллельны оси г.Для получения двухкомпонентных вибраций...

Номер патента: 562670

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Павел

МПК: F02M 59/28

Метки: высокого, давления, насоса, привода, ручного, толкателя, топливного

...ча стойке поворотной втулки 7 Чежду осью вращения 12 ц поворотной втулкой 7 в се полости расположен упругий элемент в виде пружины крученсця 16, один конец которой укреплен на поворотной втулке 7, а другой - на осц вращения.Устройство работает следующим образом.В положении по фиг, 1 и 2 устройство недеиствует, тяк что при работе, двигателя куля. :ок 2 управляет движениями талкателя 4 и, следовательно, работой топливного насоса. В "лучае, если Из-за дефекта топливного насоса "го надо выключТь при работающем двигателе, поворачнвают рычаг 9. При этом упругий элемент 1 б получает достаточный натяг и поВорачивает ось вращения 12 и кулачок привода толкателя 13, пака, он не подойдет под толкатель 4, При далынейшем повороте рычага 9 упор 15...

Номер патента: 542416

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Левина, Радюшкина

МПК: H01M 4/88

Метки: кислородного, топливного, электрода, элемента

...фторопласта, смешивают и прессуют на токоотвод давлением 700 кг/см . Затем давлением2 в том,м фтапоциаой сернойсвязующее о уголь п нина металла в кислоте, высуш и прессуют.Известно та становления ки кже, что скорослорода в кислопользовании в кфталоцианина кенил) иорфина ть элек й среде ачестве в ата тает при ис затора вмес об ип метокс дибензот аазааннупена кобальта. Акти увеличивается иири 370 С 21 ым недостатком ров является эн вность перво- осле его проо соединени ва в аргонеСуществе нн слени тит катал изат ние их активности во врелп.н) 5100 5100 900 1000 1000 Составитель Н. НиколаеваРедактор В. Фельдман Техред М. Левицкая; Корректор С. Патрушева Заказ 2581/46 Тираж 976 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров...

Номер патента: 568989

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Коровин, Кулешов, Филиппов

МПК: H01M 4/94

Метки: диафрагмы, ионообменной, металлизации, топливного, элемента

...в качестве соли берут водный 2 О раствор нитрата серебра концентрации10 - 30 г/л и процесс осаждения проводят в течение 0,5 - 1,0 ч.Для вымывания остаточного серебра после осаждения проводят электролиз в рас творе нитрата аммония, причем аиодом служит металлическое покрытие, а катодом платина.При этом металлическое покрытие образуется близко к поверхности диафрагмы, а ЗО пе на всей глубине пар.568989 Формула изобретения 101. Способ металлизации ионообменнойдиафрагмы топливного элемента путем электролитического осаждения металла в порах диафрагмы, пропитанной раствором соли металла, отличающийся тем, что, с целью повышения ионной проводимости, в качестве соли берут раствор нитрата серебра концечтрации 10 - 30 г/л и процесс осаждения про...

Номер патента: 618568

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Морозов, Мохов, Пузырев

МПК: F02D 1/12

Метки: насоса, подачи, топливного

...регулирования, в частности увеличение перепада давления, преобразуемого в перестановочное усилие и устранение зависимости основных параметров от колебаний давления на входе и выходе из устройства.Эта цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным квадратичным дросселем, подключенным к источнику давления и вспомогательной полости, и дополнительным линейным дросселем, включенным между вспомогательной полостью и сливом.Соединение вспомогательной полости с входной и сливной полостями через квадратичный и линейный дроссели позволяет использовать ее в виде дополнительной рабочей полости, а гидравлическую схему устройства преобразовать в мостиковую схему, в которой одноименные дроссели включены в противоположные плечи. Поэтому...

Номер патента: 619491

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Акопов, Базанов, Березин, Ломова

МПК: C08G 61/12

Метки: восстановления, катализаторы, катодного, кислорода, металлокомплексы, поли-диметиленфталоцианина, реакции, топливного, элемента

...5-8% ной соляной кислотой.,Далее отмывают кислоту и продукт очищают ацетоном в аппарате Сокслета в течение 35-40 ч. Выход 18 г.Элементный анализ продукта, переосаж- зденного из концентрированной Ня 504 налед:Найдено, 7 о:С 63,11;Н 3,42; М 17,94; . Со 8,12.Рассчитано для формулы . о(Я 4"Я 48 СО СЫН,)д, (",н, Г("-О"2) 2при Л = 20, Х = 0,90; С. 66,83; Н 3,14; И, 18,32; Со 7,867 о,при. И, Х 1,40:С,66,12 Н 3,29;М 18,15;Со 7,07.Степень полимеризации полученного продукта Г 1, 10- 20, средний молекулярный вес 8338 - 14874.Поли(диметиленфтапоцианин) кобальт . представляет собой порошок темно-синего цвета с бронзовым отливом, Не плавится и не обугливается при нагревании до 400 С, Электронный спектр в 17,31 МН 0 (приводятсЯ максимумы полОс...

Номер патента: 628009

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Полиновский, Яковлев

МПК: B60K 15/00

Метки: бака, горловины, крышка, топливного

...НОСГЬ С 500) ис)0 ВасИВ НОГО В Рс Ии И 5(,СЛ 1 ОИОРЦ)С КО,ЬО с). 3 СТс 3,СИИ)С В ИРО 0 И 0,цыцосИеи 1 О 13 (цтрецце 33 гИцрИсскоЗИОВЕРХР 10" И Г,КР 2, ИРС;ОтВРИ 1 с)С ГРс(НЕТвСЦИЕ ВТГОК В )СЕВО 11 ЦЗЦРЗВЛС ИК.113 вцу грс ццсй цовсркцс)сп втулкиВыЦОГ Исис 1 РСС(ЬО 1 4 153 Нс 1(ИНЦваиц 5 К)ЬИКИ1 Е15 У "Ь 101013 ц(И2 С 3Оскс 1 И,и 110 ЖЕ Г ОЬ 1 ТЬ ВЬЦ 0,1 ИСЦО СК)бН ИЛвес пое с си,и и и гс лИос усройст 50, У игО Нсиис, Ц)е,ОТ 3 Рс всК)вСЕ )ТЕЧК 1, )С) ИСС.3 Г 1 СИО 1213 С Г 1 И 10 ИРОКГ 1 с,КОИ О, ОРИ Ж ЗС 110 Й К П)РОВОЙ ИОВСРКНОСТИ 33 ПРс 1 ВО)И)Г)рг 101)и 3 ь. 1 с нар)ж 1 ОЙ 1 игНн,ц 1 ИссКОи1 Оверки)сти втулки 2 выцолисиы вьсуиь 6)Ик)Ора;5 И К ) ц5 С,)ЗЛЬИК )1 Н)11(1)И, Ь3 С ) .ски сс) ИР) Ж НО 3 ;О 5( РКИ;Ир 1 р, ) ИО;с;ОН 1,О ",рбцо...

Номер патента: 628554

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Васильева, Голин, Петрик, Серых

МПК: H01M 4/98

Метки: внода, гидразинового, топливного, элемента

...использования гидразина анодом без ухудшения электрохнмических характеристик последнего..;е,.6285544 ких условиях (температура ниже 1100 С) не позволяет достичь максимального эффекта увеличения КПИТ.Пример. Приготовленный пирометаллур.- гическим методом сплав %-А (1; 1) измельчают в планетарной мельнице (до удельной поверхности 4 м/г). Измельченный сплав термообрабатывают в восстановительной среде при 1150 С в течение 10 мин. После просева сплав известными методами наносят на основу, затем приготовленный анод спекают в восстановительной среде (водороде) и после спекания обрабатывают (для удаления алюминия) в 7 М растворе щелочи (КОН) сначала при комнатной температуре а затем при 60 С15 Приготовленный таким способом анод генерирует ток...

Номер патента: 632294

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Аллен, Тэйендэйнеджа

МПК: C01B 2/16

Метки: газа, топливного

...придлительности пребываш 1 я реагирующих веществ в зоне конверсии, примерно, 0,510 сек. В этой реакции расходуется водород, содержащийся в синтез-газе. 5стадии конверсии углеводорода образуются некоторые количества смолистых ароматических соединений нафталинов и твердых угдеродсопержеших материалов. Этизагрязнения необходимо удалять из продуктового газа путем промывания в скруббере и т, д, Наличие водяного пара в смечасти поступающего углеводородного сырья,,оца коне;.рсиц угневодородов представляет попый резервуар, не илеющий насадкии снабжен ций изоляцией, Диаметр резервуара выбцоают с таким расчетом, чтобы .обеспечить турбулентность проходящегочерез . него газового потока, е длинуд".,дбцрают с учетом обеспечения жепатепьного времени...

Номер патента: 637094

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Йохансен, Мейер

МПК: F02M 39/02

Метки: высокого, давления, механизм, насоса, отключения, топливного

...чему золотник 13 отталкивается вправо, Обе рабочие камеры цилиндра 20 сообщаются с атмосферой, а поршень Зб находится в нижнем положениипотому что верхньяя рабочая камера 42 цилиндра 20 была соединена с источником 38 через линии 40 и 41 непосредственно перед переключением,клапана. Во время движения золотника 13 вправо положение п 1 оршня Зб и, следовательно, угловое положение рычага 1 б остаются такими, как показано на фиг ,и 4Поскольку толкатель б движется вверх и вниз благодаря вращению кулачки 2, торцовая поверхность заплечника 15,приходит в контакт с боковой поверхностью стерженя 27 в;некоторый момент во время перемещения золотника 13 вправо,;и стэпоритоя этой поверхностью. Как только толкатель б поднимется в верхнее положение,...

Номер патента: 641209

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кудряшов, Маркеев, Федоренко

МПК: F16F 1/48

Метки: насоса, привода, рычага, топливного, узел

...4 на оси 5, которая имеет опорные поверхности в огвсрстиях вкладышей 2, На осн 5 рычага 3 установлена пружина кручения 6, у которой один конец 7 закреплен на рычаге 3, а другой 8 - на корпусев глухом отверстии в,Благодаря такому закреплению концов пружины кручения 6 создается усилие, имею щее направление внутрь корпусаи удер. живающее узел рычага привода в нем без каких-либо других элементов крепления. Один конец рычага 3 опирается на ку. лачковый механизм О, а другой закреплен на тепе ,В процессе эксплуатации топливного на. соса воздействие кулачкового механизма О на наружное плечо рычага 3 привода обеспечивает качачие его на оси 5 через втул. ку 4. При перемещении наружного плеча рычага 3 в верхнее положение его внутреннее плечо,...