Стенд для испытания топливного насоса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1) 553351 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциапистимескихРеспублик Ч КлГ 02 М 65/00(22) Заявлено 12.05.75 (21) 2133060/06с присоединением заявкиГосударственный комитетСовета Министров СССРво делам., изобретенийи открытий(088.8) Дата о ования описания 23.05,7 уо 2) Авторы нзобр стен ня. А. Келлер, В, Г. Окулов и В. А, Степанов 71) Заявители ермский сельскохозяйственный институт и Пермский политехнический институт(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСО Изобретение относится к машиностроению,а именно к устройствам для испытаний топливовпрыскивающей аппаратуры двигателейвнутреннего сгорания.Известны стенды для испытания топливных 5насосов, содержащие раму с установленнымна ней насосом, неподвижное основание, накотором закреплены кронштейны и вибратор,и упругие элементы, связывающие раму с основанием. 1 ОНедостатком известных стендов являетсяневозможность преобразования колебанийвибратора в моно- н поликомпонентную вибрацию насоса и, таким образом, правильногомоделирования внешнего пространственного 15воздействия на насос в условиях эксплуатации,Целью изобретения является приближениеусловий испытаний к эксплуатационным.Для достижения указанной цели упругие 2 Оэлементы расположены через равные угловыеинтервалы по окру)кности, центр которой совпадает с центром тяжести насоса и рамы.Концы упругих элементов жестко соединеныс рамой, а середина - со втулками, установленными в круговых пазах кронштейнов. Упругие элементы выполнены равножесткимп.На фнг. 1 представлена схема стенда; нафиг. 2 - разрез А - А фнг. 1; на фнг. 3 - сечение Б - Б фпг. 1; на фнг. 4 - схема распо- ЗО ложснпя тяг в горизонтальном положении; на фиг. 5 схема расположения тяг в вертикальном положении; на фнг. 6 - схема расположения тяг под различными угламп.Стенд состоит нз рамы 1, на которой крспнтся испытываемый насос 2. Рама 1 имеет тяги 3, 4, 5, в вилках которых закреплены концы (крайние впткн) упругих элементов 6, 7, 8, а середина жестко связана со втулками 9, помещенными в круговые пазы кронштейнов 10. Кронштейны 10 и вибратор 11 закреплены на неподвижном основании 12, а упругая струпа 13 внбратора 11 связана с рамой 1.Между основанием 12 н рамой 1 находятся направляющие 14, 15, 16, выполненные в виде поступательных пар, один элемент которых соединен с рамой 1, а другой - с основанием. Главные центральные оси инерции У, Уи, Уг рамы 1 и насоса 2 совпадают с осями координат х, у, г, причем начало координат совпадает с центром тяжести точка О, ось х направлена по оси кулачкового вала, ось г перпендикулярна оси х и лежит в плоскости Осей плун)1 еерных пар, Ось у нерпснднкул 51)111 плоскости ХОМасса рамы 1 н направление главных 1 е 1 тральных осей инерции изменяется н)н и мощи грузов 17.5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 3При расположении тяг 3, 4, 5 в горизонтальной плоскости хоу главные центральные оси инерции ХУ, У, насоса совпадают с главными центральными осями жесткости системы упругих элементов 6, 7, 8, х, у, г. Устройство работает следующим образом.Перемещение головки вибратора 11 передается через упругую струну 13 на раму 1 с закрепленным на ней испытываемым насосом 2. Поскольку рама 1 закреплена через упругие элементы 6, 7, 8 на неподвижных кронштейнах 10, то происходит возбуждение моно- или поликомпонентной вибрации в зависимости от положения тяг 3, 4, 5 и направляющих 14, 15, 16.Для возбуждения однокомпонентной вибрации в любом направлении ось вибратора 11 и ось направляющих 14, 15, 16 устанавливают в требуемом направлении параллельно одна другой. Например, для возбуждения однокомпонентной вибрации насоса 2 в вертикальном направлении вибратор 11 и направляющие 14 устанавливают так, что их оси параллельны оси г.Для получения двухкомпонентных вибраций насоса, например вертикальных линейных вдоль оси г и угловых относительно оси х, направляющие 14 демонтируются, тяги 3, 4, 5 устанавливают в горизонтальной плоскости хоу (фиг, 4).Поскольку главные центральные оси инерции насоса 2 при этом положении тяг совпадают с главными центральными осями жесткости системы упругих элементов 6, 7, 8, то колебания насоса будут несвязанными и возбуждаться будут только по направлению действия возбуждающих сил и моментов сил. Так, например, вертикальные колебания вибратора 11 возбуждают линейные колебания насоса вдоль оси г, и момент, приложенный к кулачковому валу, вызывает крутильные колебания относительно оси х.При изменении положения тяг относительно насоса 2 происходит смещение главных центральных осей инерции насоса и главных центральных осей жесткости системы упругих элементов, что приводит к связанности колебаний насоса, причем глубина связанности и 4формы связанных колебаний зависят только от относительного расположения тяг.При установке тяг в вертикальное положение (фиг. 5) образуется кольцевая подвеска насоса 2, приводящая к двум независимым колебаниям вдоль оси г и вокруг нее о и двум двухсвязанным хф и ус.Крутильные колебания гр от кулачкового вала будут совершаться совместно с линейными колебаниями вдоль оси у (двухкомпонентная вибрация). Если дополнительно воздействовать на насос силой от вибратора 12, направленной по оси г, это приводит уже к трехкомпонентной вибрации. При воздействии силы вдоль оси х насос будет совершать четырехкомпонентную вибрацию.Для получения шестикомпонентной вибрации насоса тяги 3, 4, 5 с упругими элементами 6, 7, 8 устанавливаются под различными углами (фиг. 6). Вертикальные колебания вибратора 11 в этом случае возбуждают шестисвязные колебания насоса (линейные х, у, г и угловые ср, ф о). Формула изобретения 1. Стенд для испытания топливного насоса двигателя внутреннего сгорания, содержащий раму с установленным на ней насосом, неподвижное основание, на котором закреплены кронштейны и вибратор, и упругие элементы, связывающие раму с основанием, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным, упругие элементы расположены через равные угловые интервалы по окружности, центр которой совпадает с центром тяжести насоса и рамы.2. Стенд по и, 1, отличающийся тем, что концы упругих элементов жестко связаны с рамой, а середина - со втулками, установленными в круговых пазах кронштейнов.3. Стенд по и. 1 и и, 2, отличающийся тем, что упругие элементы выполнены равно- жесткими.Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:1, Лвторское свидетельство Мо 244008, кл. Р 02 М 65/00, 1969.553351 Б-Б 2,у хФ 9 Рлу 2. з С 1 ледХ 1 У% 2 й 4%жУ иг б 4 риг Составитель Н, Заецактор М. Васильева Техред И. Карандашова Корректор В. Яковлева аказ 915/16ЦНИИ Г 1 одписноСССР биография, пр. Сапунова, 2 Изд,498И Государственного комитета по делам изобретений и113035, Москва, К, Раушс Тираж 690Совета Мипистр открытий ая наб, д. 4/5
СмотретьЗаявка
2133060, 12.05.1975
ПЕРМСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ, ПЕРМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КЕЛЛЕР ЭРНСТ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ОКУЛОВ ВЛАДИСЛАВ ГРИГОРЬЕВИЧ, СТЕПАНОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 65/00
Метки: испытания, насоса, стенд, топливного
Опубликовано: 05.04.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-553351-stend-dlya-ispytaniya-toplivnogo-nasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания топливного насоса</a>
Предыдущий патент: Поршень
Следующий патент: Устройство для определения продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Катализатор для циклодимеризации норборнадиена