Патенты с меткой «судовых»

Номер патента: 303240

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балахонов, Лобастов

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: главных, двигателей, испытания, разгрузочное, судовых

...разъемом между ними, смещенным от оси винта. В плоскости разъема ца полукольцах выполнены фланцы, прикрепляемые один к другому, а на нижнем участке нижнего полукольца имеется хвостовик, свободно входящий во втулку, присоедццеццую к ахтерштевню.На фиг, 1 изображен общий вид разгрузочного устройства и узлы его креплеш я: ца фиг. 2 - вцд по стрелке А на фиг. 1. входящего в гнездо, предусмотренное во втулке 8, приваренной к ахтерштевню.На время испытаний главной силовой установки разгрузочное устройство неподвижг:.о 5 прикрепляется к корпусу судна.Для проведения монтажных и демонтажных работ ца плаву кормовая часть судна пр г помощи балластной цистерны цлц понтонов поднимается до появления ступицы гребного 10 винта, при этом из воды...

Номер патента: 308916

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дашивец, Савинов

МПК: B63J 2/02

Метки: вентиляционных, захлопка, каналов, противопожарная, судовых

...захлопки пять закрытием с любой сторон фиг. 1 изображена, общий вид; нна фиг. 1.пус 1 захлопки прямоугол алентного сечению присо , выполнен с фланцами 2 вентиляционных канало ем 3 для установки захл 4, Внутри корпуса распо но 5, насаженное на ось б и удерживаемое в открытом положении плавкой вставкой 7, Ручной привод вставки 7, выводящий ее из взаиемодействия с полотном 5, выполнен в виде 5 двуплечей тяги 8, сидящей на валике 9 с закрепленной на нем рукояткой 10. Валик 9 заключен в кожух 11 для защиты от попадания на него противопожарной изоляции, наносимой на переборку и захлопку. Захлопка имеет 10 узел уплотнения в виде резинового кольца 12,обеспечивающего герметизацию при проходе привода через переборку.При определенной...

Номер патента: 313408

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Фуре, Христенок

МПК: B63J 2/14

Метки: вентиляционное, судовых, цистерн

...2 н 2 н 1 8, ст 1 И 2 13 л 11:3 дете 51 филь Гр б и с 10- пОрнтся конт)Гапка 10. Гср мсти 1 НОсть сосд 1- сния н:1 жнсй дети корпмсд, пс)споро;тки / И ВС)ХНСИ 12 СТН КО)Н 3 СЯ ООССИСЧ: ЗДСГС 51 Д 3 М)1 Я НРОклддк 1 м 1 11.1 троки 12 и 1;5 с флдицдми соединяют 13 сптпл 51 инс 1 П Ос с Гр Ойст:30 соотвстст:3 снно Вен Гиляц.10 нной тр 3 ООЙ (на с)тсжс нс ПОкдзднд):з цистерн 1 и В;,нтиляцноинои голо- ; 11В 0:3:у.(, Пост и 210 ии й чеГ 1 сз Гол 013 ку 1-т 13 СИТ:1 Л 51 ЦИОПНОЕ МСТИОЙСТВО, 011 И 1 С 1051 13 ф.1 Гьт)с б, про.однт ОГкр 1 тый и:1 дн 1 И х н поступает в цчстсрцу.Нд;) дличсски 1 з;Твор, поддсрж:1 дющнй КЛД;Яць 4 В З;31(ПЫТ 03 СОСГ 05 ННИ,ИСКЛ 10 Ч;1 СГ ВОЗ)10 ЖПОСГ 1 НОСТУ 11 ЛСПН 51 НСОЧН- щецно;о 1)оздукд В ц 11 стсриу через...

Номер патента: 317562

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Лысенко, Никандров, Филиппов

МПК: B63B 9/06

Метки: кантования, конструкций, крупногабаритных, судовых

...возвращая концы балки в исходное положение. Изобретение относится к области сения, а именно к устройствам для канкрупногабаритных судовых конструкпример секций корпуса судна.Известны устройства для кантованияногабаритных судовых конструкций, содщие балку с захватами.Целью изобретения является обеспвозможности кантования крупногабарсудовых конструкций с использованиемвого подъемного крана.Достигается эта цель тем, что концыподвижно смонтированы в направляустановленных на рабочей площадке цпри помощи тросовых тяг соединены сками следящих цилиндров.На фиг. 1 схематично изображено пгаемое устройство, общий вид; на фиг.схема его работы. стро- ания уд то ци кр пержаечение итных цехобалкиющих ха, и што Устройство для кантования...

Номер патента: 318514

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гулин, Давушкин, Ефимов, Казменко, Кресс, Лев, Лемисов, Уль

МПК: B63J 3/04

Метки: забортных, механизмов, привод, судовых

...ме ханизма требуется свой привод, что снижает надежность подводных конструкций и увеличивает вес приводов.Цель изобретения - приведение в действие от одного привода, по крайней мере, двух за бортных механизмов. Достигается зто тем, что внутри червячного колеса выполнено сквозное отверстие с гладкостенным и винтонарезным участниками, причем в первом участке зафиксирован вал, воздействующий на второй заборт ный механизм и связанный с червячным колесом при помощи штифта, а во втором - вмонтирован стержень, на конце которого закреплена съемная рукоятка, взаимодействующая со стопором, установленным на корпусе, 25На чертеже изображен предлагаемый привод забортных механизмов.Привод содержит корпус 1 в котором расположен червяк 2,...

Номер патента: 325625

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Егоров

МПК: G08C 19/02

Метки: включения, огней, сигнальных, судовых

...сигнальные лампы, контрольные токовые трансформаторы, опорный трансформатор напряжения и звуковой сигнальный прибор,Цель изобретения - повысить надежность устройства в работе.Это достигается тем, что часть вторичной обмотки трансформатора тока включена встречно со вторичной обмоткой опорного трансформатора по схеме ИЛИ через выключатель и развязывающие диоды, на выходе которых подсоединен управляемый вентиль, включающий звуковой сигнальный прибор,На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства,Лампы 1 сигнальных фонарей включаются выключателями 2. Последовательно с лампами сип альных фонарей включены токовые обмотки контрольных трансформаторов 1 тока. Прц включенном огне во вторичной обмотке трансформатора...

Номер патента: 329128

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гиндин, Гроссман, Денисов, Максимов, Москалев, Оленев, Яценко

МПК: B66F 5/04

Метки: гидравлический, подъемныхустройств, стопор, судовых

...)ред 11 з 1;. чен)юго преимуществсиио для использовдпя В судовых иодъемиых устройствах,Известы гидравлические стопоры для судовых подьемных устроЙств, содерхкд)ц)10 корпус и поршень-шток.Предлагаемый стопор отличается от )зв.ст. ных тем, что с целью повышен)я нддсжиости стопора в работе поршень-шток выполнен полым, и Вн)три неГО расположен подпруж)ненныЙ полз)н с конуснОЙ ГОлОВкОЙ.Е 1 д чертеуке изоб 1 зажен Описываемь)й стопор..:топор содер)кит корпус 1, поршеиь-ш)ок , иередшою крышку 1 и то 1 оцо)у)о 4. В иорнНетитоке 111)зевое)1 НОЯ 3)и ), Вьхо(яи)д 51 1;)сть ) которого имеет опорные срезы а. .: торцовой стороиы иолзуиа в пего пвериутд тя:д 7, свободно проходя)дя через крышку)к)ршияштокд. 11 д тягу идсджсиы тдрсльчдтые пружииы...

Номер патента: 331964

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гуревич, Нивин, Цветухин, Шул

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68, B63B 9/00 ...

Метки: заделки, обшивки, отделочный, помещениях, профиль, стыков, судовых

...которые укрывают клей, выступающий наружу из открытой поверхности выступа,На чертеже изображен описываемый отделочный профиль, поперечный разрез,Отделочный профиль 1 имеет овальную наружную поверхность. Внутренняя его сторона, прилегающая к листам 2 обшивки, снабжена пазом в форме ласточкина хвоста. Паз и пространство между листами обшивки и обрешетником 3 представляют собой полость А, заполненную воздухом, которая предотвращает обмен воздуха через стыки обшивки, исключая отпотевание внутри помещения,Сторона профиля, прилегающая к листамобшивки, снабжена по концам уступами, предназначенными для того, чтобы скрыть выступающий клей, благодаря чему исключается 5 работа по очистке обшивки от подтеков клея.Для облегчения изготовления...

Номер патента: 334123

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Даниличев, Дусеев, Погодин, Ркислов

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: гребных, испытания, судовых, установок, швартовых

...пар. В результате этого образуется паровоздушная смесь, которая препятствует обмерзанию возд 1 ухоподводящей маптстралп.20 Изосудоремтани,явых,Устрой с ныл устан166891,ключения время, на полнеи ка сообща ющ с засасыв О Воздухом.В. М. Дусеев, М. А. Погодин ретение относится к судостроению и нту, а именно к устройствам для испыдовых гребных установок на швартоВ основном акант. св,166891 о 1 писано устройспво для испытания судовых гребньпх установок.на швартовых, содержащее воздухораспределитель, воздухоподводящую магистральи поворотные щитки.Целью изобретения является исключениеобмерзания устройства в зимнее время,Это достигается тем, что на воздухопод 1 водящей магистрали вьсполнен канал, соединенный с паропроводом и сообщающийси...

Номер патента: 334124

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гордеев, Юдин

МПК: B63J 5/00

Метки: размельчения, судовых, фановыхстоков

...выходной патруоок 11,В крышку 4 встроены подшипники 12 и на жогмные болты 13, взаимодействующие сгрундбуксой 14, упирающейся в уплотненпе 15и расположенной в кснрпусе 3. К маховику 1на осях 1 б поворотно прикреплены кулпсные5 кулачоки 17 со скосами 18, взаимодействующимн с зубчатым венцом 19. Зубчатый венецприсоединен к выходному патру 1 бку 11.Кулисные кулачки имеют также скосы 20,21 взаимодействующие с упорами 22 маховика. На корпусе 5 с внутренней стороны закреплены ножи 23. Пространство между маховиком 1, корпусом 5 и корпусом 3 уплотнгнпяобразует рабочую емкость,Фановые стоеси (показаны на чертеже15 стрелкой) поступают в рабочую езркость устройства. При вращении маховика 7 вместе состаканом 2 фекалии центробежной силой...

Номер патента: 338444

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вершинин, Зельцер, Коновалов, Тышнюк

МПК: B63H 25/30, G01M 17/06

Метки: испытания, машин, нагружающее, рулевых, судовых

...цилиндр 1 нагружающ ства со штоком 2 поворотно при оси д к раме 4. Шток 2 соединен румпелем 5, установленным на ф ре б. На фальшбаллере закреплен соединенный осью 8 с силовым ци рулевой машины. Силовой цилиндр 1 установлен среднем положении фальшрумпеля О вующем среднему положению рум вой машины и его нулевой нагрузк ная ось силового цилиндра и ось расположены в одной плоскости с щения фальшбаллера. 5 Система подачи масла включает насос 11, перепускной клапан 12, с трубопроводами 13 между собой и водом 14 с силовым цилиндром 1. Нагружающее устройство работа О щим образом. Включается насос 11. Затем в со с заданным моментом перепускной устанавливается на давление, ук программе испытаний, Насос 11 во 5 пытаний работает постоянно, и...

Номер патента: 340581

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гриценко, Крьгло, Шамраев

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: двигателей, испытания, разгрузочное, судовых

...петель б и б вставлены профилированные штыри 7, которые при помощирычага 8, приваренного кннм,могутповорачиваться на 90 в положение Закрыто и Открыта (см, фнг, 2 и 3). К рычагу 8 крепятся стопорный 9 и открывающий 10 тросы. К кронштейнам крепления и к кронштейнам шарнирного соединения привариваются гайки с распашными болтами 11, К обеим полукольцам крепятся тросы 12 другие концы которых соединяются при помощи талрепов 13 с башмаками 14 (см. фиг, 4) .С обоих бортов судна у гребного винта закрепляются тали. При их помощси разгрузочное устройство в раскрытом положении поднимается на высоту, обеспечивающую установку башмаков 14 на планшаври фальшбортов в плоскости гребного винта. После этого тали снимаются, и разгрузочное устройство...

Номер патента: 346178

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кур, Яшин

МПК: B63H 25/30

Метки: привод, рулей, судовых

...4, неподвижно закреплен ную на оси 5. В корпусе силовых цилишдроврчзмещец плунжер 6 с уплотнительными кольцами 7, зубчатой рейкой 8, предохранительными клапанами 9 и запорными клапанами 10.Ось 5 жестко закреплена ца фундаменте 11.10 В шестерне и ее подшипнике имеются каналы А и Б, соединяющиеся поворотным трубопроводом с полостями В и Г цилиндров. Кроме того, в шестернс имеется канал Д для дренажа утечек рабочей жидкости из корпуса 15 привода в сливную гидросистему.Под действием давления, подаваемого отгидросистемы, например, по каналу А в полость В цилиндра, корпус 2 вместе с румпелем 1, упираясь в плунжер 6, поворачивается во круг неподвижной шестерни 4, При этом зубчатая рейка 8 обкатывается вокруг шестерни, а рабочая жидкость из...

Номер патента: 347235

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Недлин, Преображенский, Степанов

МПК: B63B 19/00

Метки: горловин, крышек, открывания, судовых, шахти

...3 - сечение по Б - Б на фиг. 2.Корпус 1 устройства крепится к комингсу2. В корпусе 1 смонтирована ось 8 с навинченными на нее гайками 4 и 5 и расположенноймежду гайками пружиной б сжатия. Винтовые пазы гаек 4 и 5, а соответственно, и винтовые выступы оси 8 имеют левое и правоенаправление винтовой линии, Ось 8 и гайки4 и 5 выполнены в виде несамотормозящейсявинтовой пары, Угол наклона винтовой линиирассчитывается из условия несамотормозящейся винтовой пары, жесткости пружины и габаритов элементов устройства. Фиксация гаек 4 и 5 от поворота вокруг оси осуществляется посредством шпонок 7, которые входят в пазы, расположенные на концах корпуса 1.Крышка 8 своими проушинами 9 крепится на концах оси 3.При закрывании крышки 8 поворачивается...

Номер патента: 384725

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00

Метки: kumlljitkcob, tbbjx, винто-рул, демонтажа, монтажа, судовых

...риски, соответствующие осевои линии пера руля, 1 еро руля с помощью доково. го крана устанавливается и раскрепляется на платформе l, 1 очность установки пера руля на платформу / лежит в пределах -1-3 мм. С помощью теодолита также проверяется горизонтальность верхней поверхности платформы 7 и перпендикулярность вертикальной оси пера руля по отношению к платформе 7. С помощью механизмов передвижения 2 нижних тележекустройство с пером руля транспортируется на монтажную позицию. Управлениепередвижением тележек 1 производится синхронно с одного пульта управления, После того как перо руля будет переведено на монтажную позицию, манипулируя гидравлическими домкратами Б и центрирующими устройствами 3, задается необходимое положение пера руля с...

Номер патента: 385815

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ковалев, Эпштейн

МПК: B63B 59/00

Метки: декоративных, защиты, пластмассовых, поверхностей, помещений, судовых

...ителя, входяемая защитная войств - высо- в статических акже высокую света, озона едмет изобрете стмассой путем тличаю- трудоемщаемуюсостояго растения ор- щитную Изобретение относится к области судостроения, в частности к способам защиты декоративных пластмассовых поверхностей судовых помещений.Известны способы защиты декоративных 5 пластмассовых поверхностей судовых помещений путем создания на поверхности покрытия.Для уменьшения трудоемкости и стоимости защиты предлагается на защищаемую поверх ность наносить жидкий состав, состоящий из воска, парафина и органического растворителя и образующий после испарения органического растворителя тонкую защитную пленку.В качестве защитного покрытия может быть 15 использован, например,...

Номер патента: 386351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабаев, Башлыков, Вертенов, Гандин, Григорьев, Жемойдо, Иванов, Китаенко, Лебедев, Ребров

МПК: F16L 25/06

Метки: изоляции, постоянного, сетей, сопротивления, судовых

...севи,Открытое состояние диода 8 обеспечивает однозначную зависимость тока в измерительном органе от величины сопротивления Рь Одновременно создается низкоомный путь перезаряда емкостей С и С 2, что качественно уменьшает длительность переходного процесса. Через заданное время (3 - 5 сок), определяемое длительностью перезаряда максимальнагрузки сети; У, - рабочее напряжение контролируемой сети.Устройство обеспечивает поочередный контроль и измерение сопротивления изоляции каждого полюса сети с периодичностью, задаваемой программным блоком 6,На временной диаграмме работы устройства приняты следующие обозначения: Т - длительность цикла; Т, - длительность контроля (измерения) сопротивления изоляции каждого полюса; Т, - длительность...

Номер патента: 388950

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Каневский, Лексунов, Осипов, Попов

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68, B63B 5/06 ...

Метки: зашивка, плавающая, помещений, судовых

...помещенийпоперечное сечение; на фиг, 2 - конструкция уплотнительного устройства плавающей зашивки.Плавающая зашивка 1 судовых, помещений 2 включает амортизирующее устройство в виде системы подвода сжатого воздуха в пространспво между зашивкой и корпусным переюрытием 3. Система подвода воздуха состоит из компрессора 4, воздухоподводящей магистрали 5, баллона б сжатого воздуха и редукционного клапана 7.К настилу 8 плавающей зашивки с обрешетником 9 (по всему периметру приварена наклонная полоса 10. К наклонной полосе ик клиновидному упору 11,приклеены,полосыиз резины 12. Клиновидный упор с помощьюболтов 13 соединен с уголком 14, который нашпильках 15:крепится к корпусному перекрытию 3.Сжатый воздух из баллона б через редукционный...

Номер патента: 389982

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Марков, Сидоров, Эпштейн

МПК: B29C 41/32, B29C 63/00, B29D 12/00 ...

Метки: пакеты, полотнищ, стеклопластика, стеклоткани, судовых, укладки

...О для укладки и уплотнения ткани. 5 атем режущее устройство 1 автоматически поворачивается на требуемыи угол Огносительно направления укладки ткани для Ооеспечения необходимой конригурации судового полотнища, и передвижные дисковые ножницы режущего устроиства 11 Отрезают стеклоткань От рулона. Одновременно автомати- ЧЕСКИ разМыКаЕТСя ЗЕВ МЕХЗНИЗМа l ЗЗХьаТа кромки стеклоткани, Отрезанное полотно стеклоткани 1 д укладывается с небольшои высоты на форму 1 л.складочная тележка о совершает холостой ход к рулону стеклоткани и при этом уплотняюгции вал 8 уплотняет стеклоткань; разраьнивает ооразовавшиеся складки, морщины и удаляет воздух между стеклотканью и формой.Подойдя к рулону стеклоткани в крайнем положении механизм 7 захвата...

Номер патента: 390381

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: G01K 7/02

Метки: воды, дистанционных, измерений, параметров, поверхностного, слоя, судовых

...и др. Для повышения точности измерения термозависимых параметров при волнении и качке и прп изменении осадки судна в предлагаемом устройствс датчик помещен в корпус, в 5 котором выголнены проточные для воды отверстия и щитки, отклоняющие входящий поток воды от датчика. Корпус обеспечивает непрерывнос обтекание помещенного в нем датчика водой поверхностного слоя в погру- О женном положении, а также захват воды изэтого слоя и удержание в ней датчика во время выхода на воздух.Корпус с датчиком установлен на закрепленной в корпусе судна регулируемой штанге, 5 обеспечивающей необходимое заглублениеего относительно ватерлинии. Объем корпуса рассчитывается из условий теплообмена для заданной точности измерения температуры с учетом...

Номер патента: 391962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Байер, Климов, Кузьмин

МПК: B63H 21/00

Метки: замены, механизмов, судовых, транспортирования

...рельсовые пути б, пр женные между штатным и запасным дв телями. Кроме того, рамы двигателей с жены отжимными винтами 7,Устройство работает следующим образом.Штатный двигатель 1, вышедший из строя, и запасной двигатель 2 с помощью отжимных винтов приподнимают на 5 - 10,ил. На специальные платики рам двигателей 1 и 2 надевают и закрепляют съемные цапфы с колесами. С помощью отжимных винтов двигатели 1 и 2 опускают, при этом они устанавливаются колесами на рельсовые пути б. Перемещают заменяемые двигатели по рельсовым путям с помощью переносных или штатных грузовых средств 8 (таль, лебедка), расположенных на судовых переборках. Тяговый орган 9 (гак) закрепляют за рымы 10 на рамах двигателей, Переход с продольного перемещения двигателей на...

Номер патента: 396018

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Федеративна, Штальтерфорт

МПК: B63H 23/30

Метки: муфта, приводов, судовых, фрикционная

...парные жесткие кольца выполнены с торцовыми, соосцо расположенными по окружности отверстиями, в которых установлены подвижные пальцы, снабженные головками, входящими в центральные отверстия силовых цилинди 11 выполнены с отверстиями д ти отверстия и корпус 5 пропущен крепляощпй шток 17 поршня 18 лццдра 19. Между силовым цци поршнем 18 образована полость ольцами И и 14 установлены пруостояцно сдвигающие корпуса 5, б гу, т. е. отключающие подвижные б от сцепления с корпусом 1. В отг, б установлены подвижные пальлнецные с головками 22, снабжецными уплотнениями 23, располокенными в центральном отверстии ж силового цилиндра, сообщающегося с полостью В.Корпус б выполнен с глухим отверстием и, в которое ввернут переставной нажим ной болт...

Номер патента: 398972

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Днтман, Филатов

МПК: G06G 7/57

Метки: движения, моделирования, судовых

...мого оомоткамп г и 4 соответственно.Регулируя всл;гчины потоков в обмотках 3,- и 5, б соответственно, мы можем получить любое заданное направление вектора инду".- ции магнитного поля. В установке используетзо ся маппгтное поле частотой 25 - 30 кгпв, являющееся аналогом невязкой несжимаемой жидкостги при выполггении моделей нз материала с высокой электропроводностью.Питание всех обмоток одной системы осуществляется от отдельных усилителей 7, о, напряжение на входы которых подается через сггггусгго-косинусньш вращающийся трансформггтор 9 позволяющий задавать напрасвление полного вектора индукции магнитного поля зо (являюгцегося аналогом скорости потока иде398972 1 альноЙ жидОсз) . Напряжение на один 3 вращающихся трансформаторов...

Номер патента: 399846

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Барский, Жбанов, Петрунин, Подашев, Утенков

МПК: G01C 17/00, G05G 17/00

Метки: выключателем, затухания, компасов, судовых

...К 1 е), 8 - мостовой балансовыи усилительпостоянного тока, собранный на лампе Л 125 (Л ) и резисторах К 1 з, К 1, К 5 (Киь К 17 К 18)Р, (Р,) - чувствительное реле, В - переключатель, служащий вместе с резисторамиКв - Кл (Кое - Ке 4) для изменения порогов.В описываемом устройстве для автоматиче 30 ского выключения затухания используютэлектрические сигналы, пропорциональные восточной (Уе ) и северной (1 Ъ) составляющ 14 м скорости корабля,Такие сигналы могут быть получерны разложеннем переменного напряженпя, пропорционального лаговой скорости корабля (Ул) на вращающемся синусно-коспнусном трансформаторе (СКБТ), установленном на натуральной цене оборота в редукторе следящей системы, курса."7 е =д 81 п КГу - 1", со 8 К,где К - курс...

Номер патента: 404703

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бормотов, Шамраез

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00

Метки: двигателей, испытания, нагрузочное, судовых

...исполнении цилиндры могут быть образованы в крышках подшипников, а плунжерами будут кольца, вставленные в эти цилиндры.Давлением жидкости крышки подшгсппиков подпираются со стороны кормы при испытаниях гребной установки на передний ход ц со стороны носа прц испытаниях на задний ход. Осевые усилия, создаваемые в кольцевых по15 20 25 зо лостях, поддерживаются с помощью гидронасоса 9 и гидроаккумулятора 10 или какими- либо другими оредствами и контролируются манометром 11.Для уравновешивания момента, передаваемого от ротора к статору, предусмотрены гидроопоры, состоящие из плунжеров 12 и цилиндров 13. Чтобы реакции обеих опор были одинаковыми и конец гребного вала не получал дополнительных нагрузокполости одновременно работающих...

Номер патента: 407791

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 25/24

Метки: гидравлических, двух, приводами, силовыми, судовых, электрорулевых

...задатчиком следящей системы и нулевым установи телем, которые кинематически связаны между собой и с узлом управления по времени одним рулем через дополнительно установленную в каждом пульте трехпозиционную муфту,На чертеже представлена схема одного пульта.В пульт 1 (второй пульт выполняется зеркально) вмонтирован узел управления по времени одним рулем 2, трсхпозиционная муфта 3, датчик 4 следящей системы и нулевой установитель 5. Трехпозиционная муфта 3 имеет рукоятку 6 управления и рукоятку 7 переключения режимов, с помощью которой контакты подвода сигнала устанавливаются в положения 1, 11 и 111,2Для раздельного управления каждым рулем с помощью рукоятки переключения контакты трехпозиционной муфты устанавливаются в положение 1. При...

Номер патента: 361297

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дормидонтов, Красильников

МПК: F01D 21/02, G05D 13/04

Метки: оборотов, паровых, предельный, регулятор, судовых, турбин, числа

...числа оборотов. Однако при толчках, создающих дополнительные усилия, эти регуляторы останавливают гурбомеханизмы,В предлагаемом регуляторе боек выполнен уравновешенным и поворотным около оси, перпендикулярной оси,вращения вала турбины, Это исключает случайное включение регулятора.Га фиг. 1 изображен предлагаемый регулятор; на фпг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Регулятор состоит из уравновешенного бойка 1, двух спиральных пружин 2, ограничителя 8 и шарикового безрычажного привода 4. Боек уравновешен относительно своей осп вращения и шарнирно закреплен на валу турбины так, что его центр тяжести всегда лежит на оси вращения, Пружины симметрично расположены по обе стороны и одним концом закреплены на валу, а другим - присоединены к...

Номер патента: 369041

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Данило, Мартынович, Стецюк

МПК: B63B 9/00, B63H 1/14

Метки: винтов, гребных, позиционер, судовых

...удерживается на катках полуосью 7, вставлегной в радиально-упорный подспипнпк 8 на Верхнее конце рамы б. Вилка 3 Вблизи по луоси 7 имеет зубчатый венец 9, входящийв зацепление с шестерней 10 электропривода 11 псВорота внпс 3. Нижняя часть рамы 6 закреплена на основании 12, В шарнире 13 рама соединена с гайкой-кареткой 14 винто вого механизма 16 наклона вилки 3, имеющего привод 16. На концах вилок 3 расположены о:;орно-балансировочные катки 17, крышки 18 с,вмонтпрованными в нпх ролисахти 19. Катки 17 и ролики 19 служат подшипниками для 20 вала-оправки 2.Вал-оправка гребного винта имеет неподвижный конус с зубчатым венцом 20, входящим в зацепление с шестерней 21 механизма 22 привода поворота гребного винта 1, 25 съемный конус с гайкой...

Номер патента: 369045

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 59/00, H01R 4/66

Метки: заземления, конструкций, металлических, перемычка, соединений, судовых, шарнирных

...судостроек для заземления довых металличея заземления шар 1 х металлических отрезок стального закреплены накоталла перемычки дл к судовой конструк тет изобретения с рованы и не о трического кон Перемычкаединений судсодержащая5 цах которогчаюисаяся тремычки, обметаллическторых закреного троса,закреплена к для заземле овых металлпч отрезок стальо закреплены м, что, с цельа наконечникаих пластин,ста плен ы к кон ц а сторона из судовой конст емычкиконтактолнены ие стороезка стаеталла --создаа обабимеы котоьного алвой ена предлагаемая пе 1;,Изобретение относится ения и касается перемыч шарнирных соединений с ских конструкций.Известны перемычки дл нирных соединений судов конструкций, содержащие троса, на концах которог нечники.Однако...

Номер патента: 377268

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ильичев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: баллерудля, машин, плунжерный, привод, рулевых, судовых

...и поворачиваОт рухлм и руль.Поперечн.е нагрузки,,перекладках руля, воспринзу)ны 5 и накладки 9 напрМ:1 2. ривод к баллв 1, двух иаперов ) с упореля б.тие)ы с упо 1болтамл 7.скостимвеиио в р ру состоит из авляющик бами 4 четырех ми 4 плут воз)икающие при маются через полавляОщих)и балкйунов 5 и упое плоскостей полз айои На фиг. 1ВОД, ООЩДЙ ВДД;узла трелия на фЬ - Б иа фиг, 2.Плужкери й )четырех цилиидролок 2, двух плунжползу)иов 5 и румпПолзоуны 5 соеров 3 призоинымдК рабочим плров 4 иепосредст тр с 11;)я и р )1 к р с)1,1 еь) в И 11 т ах 1 1 к,) й:.1 иЬ 1 з аоте)фр)Кциоии х Оплйвов.Ползуны 5 выполнены разъемными из двух частей.Регулировочные прокладки 9, с помощью которык регулдруОтся зазоры в и г между о)аклад)ками 9 и...