Патенты с меткой «запорные»

Номер патента: 57559

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Молотков

МПК: B65G 69/00, E01F 1/00

Метки: вагонов, запорные, механизмы, мостки, обслуживающих, подвижные, рабочих, саморазгружающихся

...железнодорожный вагон, поставленный для разгрузки на эстакаду.Известно много приспособлений, на равленных к тому, чтобы облегчить и обезопасить эти работы; на некоторых заводах задачу эту пытались разрешить устройством переносных мостков, в необходимые моменты устанавливаемых краном, на других заводах мостки эти делали передвижными, перемещающимися от ручного привода по специальным рельсовым путям, уложенным вдоль эстакад, кое-где пытались вести разгрузку со специальныхлегких лестниц площадок, подвешиваемых на борт вагона и т, д.Все эти конструкции оказались непригодными, так как они или приходили в полную негодность, будучи сбиты ударами грейферного крана,или ими переставали пользова гься из за того, что приспособления эти чрезмерно...

Номер патента: 58510

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Турицын

МПК: B60S 11/00, B61D 7/16

Метки: вагонов, запорные, механизмы, обслуживающих, платформа, подвижная, рабочих, саморазгружающихся

...црицудительное вращение.На чертеже фиг. 1 показывает вцд сбоку таких передвижных мостков ца разгрузочной эстакаде; фиг. 2 - вид в плане; фиг. 3 - вид с торца; фиг. 4, 5 и 6 - схемы трех положе. ний платформы мостков ца консоляхэстакады; фиг. 7 - схемх подачи токак токосниматслям мосткв,Платфорчапроис гацлет собойметаллическуи) раму, которая опирается на консоли и,ш пилястры 2 эстака-,ды фиг. 2 и 3), а также на поперечные стенки закромов или траншей.Длина платформы определяется в зависимости от расстоян между опораъи и должна с)ыть бс)льп)е двух црс)ге ов междх ш)ми.С каждой стороны раз рузочцого,пути двигаются с)тдельц)е платформы,число которых определяется длинойфронта и необходимой пцтенспвцостьк)разгрузки подаваемы партий...

Номер патента: 89246

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пржиленский

МПК: B65G 69/00

Метки: вагонов, запорные, механизмы, мостики, обслуживающих, рабочих, саморазгружающихся, эстакаде

...11 - 1 У фиг. 1.Поворотный мостик 1 представляет сооой легою металлоконструкцию с деревянным или стальным решетчатым настилом, на нем с двух сторон имеются перила 2.Мостик может вращаться вокруг вертикальной неподвижной оси 3, крепящейся посредством опорноц металлоконструкции 4 к разгрузочной эстакаде. Для облегчения вращения предусматривается установка ца оси двух радиальных и одного упорного шарикового подшипников. Крепление оси мостика может быть произведено индивидуально или, как это показано на чертеже, оси двух мостиков укрепляются ца одной обшей металлоконструкции,Мостики располагаются с учетом габарита приближения строения и ж. д. пути в соответствии с существующим ОСТом. Во цзбеяа 1 ше нарушения этого габарита предусмотрены...

Номер патента: 148686

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Рогалев

МПК: F16K 1/34

Метки: вентилю, запорные, кислотоупорному, органы

...стойкость и сложность изготовления,В предлагаемых запорных органах указанные недостатки устранены благодаря тому, что тарельчатый клапан изготовлен из фарфора, а седло - из фторопласта.Кроме того, вес предлагаемых запорных органов значительно ниже веса органов, применявшихся раньше, изготовленных из кислотоупорных материалов, например, сплава ЭИ, стоимость которого также значительно выше стоимости фарфора и фторопласта.На чертеже схематически изображен в разрезе кислотоупорный вентиль с описываемыми запорными органами в,виде тарельчатого клапана 1, изготовленного из фарфора, и седла 2 клапана, изготовленного из фторопласта. Предм ет изоб-етени я Запорные органы к кислотоупорному вентилю, состоящие из укрепленного на шпинделе клапана с...