Патенты с меткой «самодвижущихся»

Номер патента: 28403

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Заславский

МПК: B60K 17/16, F16H 3/44

Метки: зубчатая, передача, повозок, самодвижущихся

...должны быть связаны с диференциалом. Неподвижные осиих могут быть жестко монтированы непосредственно на диске, принадлежащем одному ведомому валу, т.-е. коробка скоростей с предлагаемой передачей может применяться как в комбинации диференциалами, так и без него, В случае цилиндрического диференциала удобно монтировать сателиты передачи и диференциала на общих валиках. Зубчатщихся пов передача дл к, в которой амодвижуду коробПрименяемые для самодвижущихсяповозок зубчатые передачи, в которыхмежду коробкой скоростей и диференциалом расположено эпи циклическоезацепление, - известны, В предлагаемойпередаче сателиты эпициклического зацепления связаны с ведущим валомдвумя путями - через зубчатый венецсо внутренними зубцами и через наруж.ную...

Номер патента: 34328

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Огоньян

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: колес, повозок, поворачивания, прибор, регулировании, ручной, самодвижущихся, тормозов

...ких тяг, 8., со скобками 9 (фиг. б - б). . Тяги,8(веревки, трос, цепь) снабженына, конце ушками 7 д (фиг, 1) для оси 17, на .которой. гомещае 1 ся металлическая .колодка (алюминиевая) 12 с выемками 73 (фиг. 7 - 7). Динамометр 74, снабженныйзеркалом 75 и ручкой 17, зацепляется своим крючком 18 за штангу 3(фиг.1 - 3),Действие прибора заключается в следующем: поднймают колесо на домкрат23 (фиг. 3) илй все колеса, тормоз которых желают отрвгулировать, на козлы, ставят рычаг тормоза на /з сегмента (при этом положении рычага действие тормоза начинается) и пробуют вращать колесо; если незначительного торможения не чувствуется, то подтягивают ко,лодки соответствующим образом. После этого на колесо 22;,надевают тяги 8 со скобамй 9 а тягу 6...

Номер патента: 34438

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Гаррисон

МПК: B60Q 1/14

Метки: повозок, прожекторов, противоослепляющее, самодвижущихся

...между источником света и отражателем. Для выдвигания щита в этом устройстве служит привод,управляемый с повозки., В конструктивном выполнении последнего состоит предлагаемое изобретение.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают в продольном разрезе прожектор, снабженный предлагаемым устройством для двух различных форм выполнения; отражателя; фиг. 3 - затемняющий щит устройства с приводным рычагом,Посредине отражателя 3 прожектора расположен полированный диск 10, уерез центральное отверстие которого пропущен патрон 6 электрическойлампы накаливания 7. Между диском 10 и лампой 7 пбмещена пружина 11, служащая для удержания заднего края щита 9 между диском и отражателем. Щит 9 представляет собой гофрированный цилиндр на подобие китайского...

Номер патента: 36881

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Геш

МПК: A63H 29/16

Метки: двигатель, двухцилиндровый, игрушек, моделей, пневматический, самодвижущихся

...4), проходящая. через стенки. поршня и нижний;.трубко-: образный конец шатуна;- Шатуны. выполнены ь, виде круглых, трубчатыхс.е-жной 29 и 32 с напаянными.по концам трубками, причем обе трубки припаяны серединами в виде;буквы Т.Весь двигатель, за исключением вала, эксцентриков:,. - , вйнтов,я; шпилек, изго- тавливается из алюминйя; вал, винты и дйильки - из стали; эксцентрики и ва-, ту.ы - .нз меди, -:..ормадвигателя,-и движение частей делакв возможным покрытие всего, мотора тонким кожухом из, алюминия, отчего мотор должен принять совершенно гладкий вид,с выступающей осьа пропеллера и с окнамй внизу, для влдда и выхода газа.Г 1 рм работе предлагаемого двигателя сжатый,газ или . ацвтйлен поступает из резервуара,в горлышко фляти...

Номер патента: 37499

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Киртбай

МПК: B60G 19/10, B60G 21/04, B60K 17/32 ...

Метки: ведущим, колесам, передача, повозок, самодвижущихся

...зубчатых ( колес - с ведущими колесами повозки. ( При таком устройстве передачи связь вала двигателя с ведущими колесами остается всегда постоянной и неизменной;как бы прн следовании по поперенно ( наклонному пути и не изменялось по (255) боковых же вертикальных его сторонах (стержнях) 3, 3 установлены ведущие колеса б, 6 повозки.Звездочка 12 (фиг. 2), сидящая на ведущем валу, при помощи бесконечной цепи Галля И передает вращение боль-. шой (ксронной) звездочке 13 диференциала (фиг. 2 и б), свободно надетой на пальце 5. Посредством крестовины с коническими сателитами 18 звездочка 13 сцепляется с двумя коническими шестернями 19, составляющими одно целое со звездочками Ы (фиг, 7) и также свободно вращающимися на пальце с. По...

Номер патента: 38999

Опубликовано: 30.09.1934

Авторы: Вальтер, Отто, Рихард

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, повозок, самодвижущихся, цепь

...шарообразную 1форму, так что даже при наклонном , положении цепного звена относительно плоскости ведущего колеса обеспечивается правильное сцепление последнего с цепью.Под шипниковые обоймы у цепных звеньев и палец для шарнира могут быть изготовлены с достаточной прочностью, удовлетворяющей жестким требованиям. Предлагаемый шаровой шарнир, обладая преимуществом чрезвы. чайной надежности в работе, является простым в производственном отношении и в то же время обеспечивает надежную приспособляемость цепи к неровностям дороги. 1, Гусеничная цепь для самодвижущихся повозок, звенья которой соединены между собой шаровымч шарни рами, состоящими из соединительного цилиндрического пальца с шарообразной средней частью, расположенного своими...

Номер патента: 43667

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Киселев

МПК: B61C 15/10

Метки: песочница, повозок, самодвижущихся

...дискового клапана 24 происходит совпадение одного из его отверстий 29 с одним отверстием 28 для горловины и пропускпеска соответственно в переднюю или заднюю половину коробки 16, Клапан 24 насажен на стержень 27 и отжимается вверх пружиной 26, Для облегчения поворачивания клапана 24 между последним и дном горловины имеется минимальный зазор порядка 1 мм, для получения которого на стержень 27 над клапаном 24 надевается упорная шайба. Хвостовик 25 клапана 24 связан с приводом в бузку машиниста, служащим для включения или выключения песочницы в работу вращением клапана 24. К нижней части коробки 16 прикрепляются песочные трубы 30, 3 соответственно для переднего и заднего хода паровоза, пропущенные внутри паровозной ра 1 ы и выведенные...

Номер патента: 43813

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Огоньян

МПК: G01M 17/007

Метки: колес, повозок, прибор, проворачивания, регулировании, ручной, самодвижущихся, тормозов

...Зснабжен направляющими лапками б и прорезом 5 для болта барашка 7, служащего для закрепления наконечника на рычаге.С обеих сторон кольца 2 на одинаковом расстоянии от центра последнего на рычаге 1 шарнирно укреплены тяги, несущие на своих свободных концах шарнирно сочлененные с ними колодки 9 и составленные из двух переставляемых одна вдоль другой частей 70, 77, Для перестановки частей 70, П тяг вдоль друг друга в зависимости от размера колес и для жесткого соецине. ния их друг с другом на одной из них предусмотрен прорез 72, а на другой болт 13 с барашком. Для поддерживания тяг в наклонном к рычагу 1 положении применены пружины 14, одним концом соединенные с соответствующей тягой, а другим - с рычагом.Для отрегулирования всех...

Номер патента: 55453

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Шапкайц

МПК: G01L 3/10

Метки: двигателей, мощности, повозок, прибор, самодвижущихся

...спидометра с акселерометром.фиг. 1 изображает примерный вид получаемых кривых, фиг. 2 - схему такого прибора.На фиг. 1 по оси абсцисс откладываются скорости движения автомобиля (и) в виде показаний спидометра, пропорциональные числу оборотов двигателя, а по оси ординат - сумма ускорений (+) и замедлений ( - ), показывающая в известноммасштабе вращающий момент двигателя Л.Прибор (фиг; 2) состоит из укрепленной на пластинчатой пружине 7 массы 1 с .поводком 2, стрелки 4 с нером или карандашом на конце и поводковой вилки 3, составляющей одно целое со стрелкой 4, Алюми-ниевый барабан 5 укреплен на центрах оси 8 неподвижной стойки 9 и снабжен возвратной п ружиной 10 и электромагнитной муфтой, магнит б которой приводится во вращение...

Номер патента: 59994

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Осетинский

МПК: A63H 9/00

Метки: игрушек, самодвижущихся

...в направле кулярном к заданному движения.Гофрировка увелич ность соприкосновени теплой или влажной тем самым вызывает движение игрушки. икает поверхя игрушки с поверхностью инаправленное редмет изобретения,Свойства целлофана реагировать деформациями на воздействие телла или влаги уже давно известны, На этом его свойстве основано производство самодвижущихся игрушек. Лист целлофана, вырезанный в форме того или иного животного кладут на ладонь (тепло) или на влажную поверхность, и игрушка начинает скручиваться в дугу, переворачиваясь и,передвигаясь, но эти движения не имеют определенного направления: игрушка может двигаться вперед, вправо, влево и т. дПредлагаемый настоящим изобретением способ изготовления самодвижущихся игрущек из...

Номер патента: 73392

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Смирнов

МПК: G05F 1/32, H02J 7/14, H02P 9/02 ...

Метки: генераторное, повозок, самодвижущихся

...генератор переменного тока, ОВ - его обмотка возбуждения, РВ - твердый выпрямитель, АБ - автомобильная аккумуляторная батарея; П - потребители электрической энергии; Д - дроссель, включенный в цепь переменного тока; ОВ 1 и ОВ. - его обмотки подмагничивания; ВВ - вспомогательный твердый выпрямитель для питания обмотки ОВ,; ЦР - контакты центробежного реле, размыкающего цепь возбуждения генератора при остановке автомобильного двигателя.Дроссель обеспечивает стаоилизацию зарядного тока батареи при переменной скорости генератора вследствие изменения индуктивности, вызываемого изменением величин токов, протекающих в размагничиваюшей (ОВ 1) и намагничивающей (ОВв) обмотках,Предмет изобретенияГенераторное устройство для самодвижущихся...

Номер патента: 81775

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Коротенко

МПК: G01F 9/00

Метки: единицу, прибор, пробега, расхода, самодвижущихся, топлива, экипажей

...51 (. Ояко, ОрОРГО, Отверстие 1 - с Пдрот."0)етро 1, цякод 51- цимс 5 в задцей части кожука ц приводяцц., ся Бо Вращение от спидоэетря че)(3 т)ос э. В пут)ц КО)ку)я имеетс 51,ОЯткя 6 с Ос ю / Б)2(цеция, пеэедвижецие котор 011 Отмечяетс 5 ст)егКОЙ 8 ця цк 1,1 е 9, Лопяткя ряЗде;51 ет каъ 1 е)у кожукя пя ДВе чясти,. Кяжд 51 ИЗ кото)ьк ц)еет Одно отве)стие для Вкодя ГОрючеГО. В кожмке тякже 11 меютс 51;Зе кол - пивые щели 10 и 11, кольцевые кацавк; 1) и 1) и в.,одные отверстия 14 ц 16 к дВНятелю с 1 втолОб:ля Р к рабоему ко:1 есу 16 спцдо.,ет)я.Прц движ:ции автомобиля илц другого устройства, горючее:.з бака Срез отверстие 3 попадает в камеру прибора, далее через цель 11 и кацявку 1) поступает к ДВПГятелю. Некоторое 5 збьточое дявлеп)е Г...

Номер патента: 115198

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Белов, Кнороз, Коротоношко, Липгарт, Лисогурский, Хлебников, Чесноков, Шаркевич

МПК: B60C 15/02, B60C 3/04

Метки: движитель, колесный, самодвижущихся, экипажей

...представляет собой колесо, ня разъемном ободе 1 которого с ра"порным кольцом 2 и одним уплотнительным кольцомСвгонтиРОВЯНЯ ШИПЯ т С ЗЯЗУЛКЯНИ рОВанными проволочными кольнамн в бортах 5 и с грснтозггцегами 6 по внешнему периметру.Ппня 4 в поперечном сечении имеет форму арки переменной 1;ривизны с 11 изкоряс 1 Оложе:н м 1 закруЛепными бортовыми тг;1 стгм.1, с копиче;кой посадочной поверхностго, с углом 1 якло 1.: 0 - 1;.111",г 11,. О ОО ЕЕ 10 нтя) я дон скяю г еерименснио на колесных ссрийновь;пущенных мяшппях-автомобилях, тракторах, тягачах и пр. без сугцественного изченегкя их конструкции, что весьма .я)кно для оборудовя:1 Идействую115198 Г 1 редмет изобретения ья; с Комитет ио делам изобретений н открытаЛ нрн Совете Ми)петров СССР...

Номер патента: 124819

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Борисов, Зубарев, Школьников

МПК: B60B 21/10

Метки: колесо, машин, самодвижущихся

...выполнен с наружным и внутренним выступами, между которыми смонтированы борта шины.На чертеже изображена в разрезе часть обода со смонтированной на нем бескамерной арочной шиной в накаченном состоянии,Колесо состоит из ступицы 1, обода 2 с бортовыми кольцами 3 и шины 4, посадочные поверхности б бортов которой направлены конусом наружу. Бортовые кольца 3 имеют конические полки б, конус которых обращен наружу. С внешней стороны полки б имеют, например, 3-миллиметровые, а с внутренней - 8-миллиметровые выступы 7 и 8, между которыми монтируют шину 4,Конус бортового кольца 3 обода 2 и конус посадочной поверхности ,5 бортов шины равны между собой.Описываемые колеса изготовлены и иструкторским бюро по ободам. Испытаниятаты. спытаны...

Номер патента: 167437

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Диваков

МПК: B60K 17/02, F16D 43/18

Метки: внутреннего, двигателем, машин, самодвижущихся, сгорания, сцепление, центробежное

...соответствующей холостому ходу, центробежные силы колодок 7 преодолевают сопротивление пружин б, колодки прижимаются к ведомому барабану 8 и начинают передавать крутящий момент на него. При снижении скорости вращения коленчатого вала до скорости, соответствующей холостому ходу вала, центробежная муфта автоматически выключается. Это обеспечивает плавное трогание автомобиля с места и разъединение трансмиссии при переводе двигателя на холостой ход.:,кая центробежная муфта полностью устраняет возможность самоустановки двигателя во всех случаях эксплуатации автомобиля.Для разъединения трансмиссии, необходимого для переключения передач и перехода на свооодный накат, в конструкцию введена двухсторонняя управляемая муфта свободного...

Номер патента: 204731

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Военна, Поль, Порохин

МПК: G01P 1/12

Метки: записи, машин, прибор, разгона, самодвижущихся, торможения, характеристик

...электродвигатель применен для привода лентопротяжного механизма при перемотках ленты.На чертеже показана принципиальная схема описываемого прибора. 20Лентопротяжный механизм прибора содержит прижимной и ведущий ролики 1 и 2, которые производят перемещение регистрирующей ленты, разматываемой с кассеты 3 и наматываемой на кассету 4. Барабаны соедине ны гибким элементом в виде спиральной пружины, охватывающей шкивы, сидящие на валах кассет, Вблизи роликов лентопротяжного механизма расположен электромагнитный отметчик б времени электрического часового 30 механизма б. Ведущий ролик лентопротяжного механизма приводится от ведомого вала 7, соединяемого с ведущим колесом 8 ходовой части машины.Вращение от ведомого вала передается через зубчатую...

Номер патента: 207503

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Курилов, Курилова

МПК: G01M 13/00

Метки: колесах, нагрузок, повозок, самодвижущихся, усилий

...включенными в измерительную схему, отгичаюсцееея тем, что, с целью непосредственного определения усилий и нагрузок, датчик выполнен в виде отрезка кольца, установленного на призмах между двумя концентричными кольцами, удерэиваемыми от перемещений относительно друг друга, внутреннее из котэрых установлено на оси колеса. Известны устройства для определения усилий и нагрузок на колесах самодвижущихся машин, содерэащие датчик с закрепленными на его поверхности тензометрическими преобразователями, включенными в измерительный 5 мост с регистрирующим осциллографом.В предлагаемом устройстве, с целью непосредственного определения усилий и нагрузок, датчик выполнен в виде отрезка кольца, установленного на призмах между двумя концент...