E01B 11/54 — электрически изолирующие рельсовые стыковые соединения

Номер патента: 41542

Опубликовано: 28.02.1935

Авторы: Валлийский, Шифельбейн

МПК: B60M 5/00, E01B 11/54

Метки: изолированный, рельсовый, стык

...плоских накладок ипомощи уголкообразных выступов 6. отдельных подушек под каждым концом Болты 5 с обеих сторон снабжаются соединяемых рельсов уже известны.шайбамп 7 Гровера для предохранения В предлагаемом изолированном рельсо-от с аморазбалчиванпя, Подушки 4 предвом стыке, с целью создания сплошногоназначаются для создания сплошного мостика под ним и уничтожения игпымостика под изолированным стыком,сдвоенных шпал при проходе поездов,с целью достижения прочности и унирельсовые подуп 1 ки снабжены уголко-чтожения недопустимой игры сдвоенных образными выступами для скрепленияшпал при проходе поездов.их болтами, а сверху к подушкам при- ) Для достижения необходимой игры варены путевые и стрелочнйе подклад. концов рельсов в каждой...

Номер патента: 90887

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Васильев

МПК: E01B 11/54

Метки: изолирующая, изоляции, многослойная, прокладка, рельсов, стыковая

Номер патента: 997613

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Вальтер, Вернер

МПК: E01B 11/54

Метки: рельсов, соединение, стыковое, электроизолирующее

...(фиг. 1, 4 и 5), При этом важно, что стальной элемент 9 в зоне сквозного отверстия 11 имеет 2 также пластмассовое покрытие 10., чтобы обеспечить электроизоляцию соединительной накладки 5 от рельсов,1Для покрытия стального элемента 9 предпочтительным является полилаутин- З 0 лаКтам, так как эта пластмассу имеет хорошие адгезирнные свойства, способность восстановления формы и хладостойкость, На внешней боковой стороне (фиг, 3 и 4) соединительной наклад-З ки 5 имеется отверстие 12 с большим . диаметром для размещения шайбы 8.Поверхности соединительной накладки 5, которые прилегают к поверхности профиля 4 рельса 1, выполнены в виде имеющих взаимный зазор выступов 13.Прилегающие к поверхностям профиля 4 рельса 1 грани 14 выступов 13...

Номер патента: 1664942

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Боденчук, Золочевский, Родин, Транин

МПК: E01B 11/54

Метки: изолирующий, рельсовый, стык

...которые выстраиваются в цепочки вдоль силовых линий поля, Если бы торцовые вкладыши 2 и 3 были выполнены из ферромагнитного материала, на кромках их торцов также могли бы накап ливаться металлические частицы, аналогичные скоплениям 6 и 7 на торцах рельсов 4 и 5. А если бы вкладыши имели ту же высоту, что и рельсы, то скопления ферромагнитных частиц нависали бы над электроизолирую щей прокладкой 1, а колеса транспортных единиц вдавливали бы их в верхнюю поверхность головки электроизолирующей прокладки, которая выполнена из диэлектрика и имеет меньшую твердость, чем поверхно сти обода колеса и головки рельса и меньшую твердость, чем ферромагнитные частицы. Постепенно накапливая на себе металлические частицы, поверхность изолирующей...

Номер патента: 1799939

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Никулин

МПК: E01B 11/54

Метки: изолирующее, рельсовое, соединение, стыковое

...к другому через накладки 2 между ними и концами стыкуемых рельсов 3 укладываются боковые прокладки 1 и нижняя прокладка 4. Для изоляции болтов 6 от накладок 2 на каждом болте установлены круглые втулки 8, а под болтами - изолирующие планки 5, Торцовые прокладки 7 устанавливаются в зазор между торцами соединяемых рельсов с направлением усеченных краев прокладок в противоположные стороны, что дает возможность полностью перекрыть рельсовый зазор. Пазухи в местах усеченных краевподошв прокладок 7 в конструкции изолирующего стыка с объемлющими накладкамизакрываются двумя боковыми 1 и нижней 45 прокладками, что исключает попадание вних грязи как сверху, так и снизу,В случае клееболтового стыка металлические стыковые накладки,...