Патенты с меткой «передача»

Номер патента: 37124

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Ларионов

МПК: B61C 9/22

Метки: передача, пневматическая, тепловозов

...ческим двигателем 2 через каналы х, с и с компрессором 1 - через каналы х, а, а камера е сообщается с пневматическим .двигателем через каналы у, с и с компрессором через каналы у, Ь. Во время движения поршня 5 двигателя в одну сторону (по чертежу в правую) правая пара клааанных коробок 6 занимает крайнее верхнее (по чертежу) положеяие, а вторая пара коробок занимает крайнее нижнее (по чертежу) положение. При переходе поршня 5 пневматического двигателя через мертвые точки клапанные коробки б, б автоматически переставляются в противоположные крайние положения. Такая перестановка достигается при помощи кулисно-рычажной системы 3- - 1 б и кулачкового штока 21, взаимодействующего посредством кулачков с роликами 11 коромысла 10, шарнирно...

Номер патента: 37435

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Моравский

МПК: B61C 9/14, F16H 47/02

Метки: гидравлическая, передача

...то эксцентрики 20 и 21 своими штоками 17 и 18 (фиг. 3) заставлчют кольцо 16 со всеми клапанами 9 опуститься, и последние таким образом будут открыты во все гремя нерабочего хода поршня двигателя вверх,когда происходит выталкивание жлдГ 3кости из междупоршнегого пространства ,в камеру 10. Верхнее же кольцо 13 бу-дет продолжать свое движение от эс-;центрика 11, но только вхолостую, рас-,тягивая лишь пружины 14 и 5 и не,влияя на клапана, так как кольцо 16 ,оттянуто в это время вниз,В целях реверсирования передачи,муфты эксцентриков 20 и 21 поворотомих могут быть перестаглены в положе-ния, соответствующие одинаковому илиобратному направлению вращения ведущего и ведомого валов, а также и в такое положение, при котором все клапаны,будут...

Номер патента: 37437

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Гомелля

МПК: F16H 15/12, F16H 17/06, F16H 33/04 ...

Метки: передача, фрикционная

...относится к фрикционным передачам с пружинными фрикционными дисками, дающим автоматическое изменение величины передоточного числа в зависимости от изменения величины крутящего момента на ведомом валу.- 3 предлагаемой фрикционной передаче для получения уменьшения числа оборотов ведомого вала с увеличением крутящего момента на нем, путем автоматического изменения положения точек соприкосновения в трущихся частях фрикционных дисков, применена винто. вая нарезка на ведомом валу, которая входит, как в гайку, во вращающуюся втулку, предназначенную для изменения положения точек соприкосновения в трущихся частях фрикционных дисков. Последнее достигается тем, что втулка эта соединена со смещаемым ею фрикционным диском и воздействует в то...

Номер патента: 37441

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Школяр

МПК: B23Q 5/34

Метки: гидравлическая, инструмента, металлообрабатывающим, передача, подачи, станкам

...золотникового устройства с рабочего давления на атмосферное.На чертеже схематически изображена предлагаемая гидравлическая передача,В цилиндре 1 движутся два поршня 2 и 4, соединенные между собой штоком 3. Поршень 4 соединен с супортом 5 станка, который движется по направляющей б. Для ограничения хода поршня служит упорное кольцо 9, в которое упирается палец 8. Палец 8 движется в пазах 7 цилиндра 1. Роль поршня 4 вспомогательная, он служит направляющей (крейцкопфом) для поршня 2. Жидкость (масло) поступает из гидравлической магистрали М 1 по трубе 30 в цилиндр 24 золотникового устройства между его поршнями 25 и 2 б. Эти поршни соединены штоком 27 и образуют золотниковую камеру, Из этой золотниковой камеры жидкость поступает...

Номер патента: 37498

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Рубцов

МПК: F16H 3/54

Метки: зубчатая, передача, планетарная

...шестерню,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез передачи по 6 Н нафиг, 2; фиг, 2 и 3 в поперечные разрезы по АВ и Сй на фиг, 1; фиг, 4 - разрез по ЕГ на фиг. 2,На ведущем валу двигателя насаженашайба 4, несущая на себе планетнуюшестерню 5; на ведомом валу насаженасолнечная шестерня б. Объемлющая ше-.стерня 8 сцеплена с шестеренкой 29, насаженной на один валик с шестеренкой22, находящейся в постоянном сцеплениис шестеренками 23 и 25, которые получают вращение через фрикционные конуса 24,24 от шестеренок 15,15, спецляющихся с внутренним венцом неподвижного кожуха 1. Соотношение числа оборотов ведущего и ведомого валов изменяется с помощью объемлющей шестерни 8 и тормозного устройства 9 - 70 - 77 - 72 - 13 - 74,Когда...

Номер патента: 37499

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Киртбай

МПК: B60G 19/10, B60G 21/04, B60K 17/32 ...

Метки: ведущим, колесам, передача, повозок, самодвижущихся

...зубчатых ( колес - с ведущими колесами повозки. ( При таком устройстве передачи связь вала двигателя с ведущими колесами остается всегда постоянной и неизменной;как бы прн следовании по поперенно ( наклонному пути и не изменялось по (255) боковых же вертикальных его сторонах (стержнях) 3, 3 установлены ведущие колеса б, 6 повозки.Звездочка 12 (фиг. 2), сидящая на ведущем валу, при помощи бесконечной цепи Галля И передает вращение боль-. шой (ксронной) звездочке 13 диференциала (фиг. 2 и б), свободно надетой на пальце 5. Посредством крестовины с коническими сателитами 18 звездочка 13 сцепляется с двумя коническими шестернями 19, составляющими одно целое со звездочками Ы (фиг, 7) и также свободно вращающимися на пальце с. По...

Номер патента: 37541

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Лаврененко

МПК: A63H 31/04

Метки: автомобиля, заводного, передача, фрикционная

...маховичками и находятся в сцеплении с ходовыми колесами игрушки.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху игрушечного автомобиля с фрикционной передачей; фиг, 2 - вид его сбоку.,Две пары колес 1 - 1, 2 - 2 заводного автомобиля укреплены на раме игрушкитак, что края их заходят один за дэуго",д раме с обеих сторон укреплены две, вертикальных пластинки 3 в виде равнобелгенной трапеции. Сквозь эти пластинки пс широкой щели 4 проходит фрикциснндя ось 5, на концах которойдва маховичка 6 - 6 и которая онцами спирается на обода.2. Если оси 5 с маховичками вращательное движение при ечевки, как в волчке, то она ния заставляет ободы колес давая всему устройству посту- движение я Фрикционная передачавтомобиля, отличающаяприводимой во...

Номер патента: 37953

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Степанов

МПК: F16H 21/18

Метки: кривошипная, передача

...5 на па-, 1. Еривошкпная передача отличаюлец 3 кри:;ошипа, образуемого шкивом 7,; щаяся тем, что палец кривошнпа соверсиляшим иа валу 6; последний пово-шает возвратно-поступательное движение, ротно укреплен на подвесках 4, качаю- а вал кривошипа совершает качительное щихся на валу 9 и снабженных на дру- , движение около второго вала, ось коего гом конце противовесами 10. На валу 9 1 расположена в одной плоскости с осью насажен шкив 8, который сопряжен сокривошипного пальца, и вращение коего шкивом 7 при помощи гибкой связи 11.производится ст кривошипного вала.Вал 9 соединен с рабочим механизмом. , .2. Форма выполнения передачи по и. 1,При возвратно поступательном движе-отличающаяся тем, что вал 6 (фиг,1,2) нии органа 1 такое же...

Номер патента: 37954

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Шлютер, Шустер

МПК: F16H 21/22, F16H 21/28

Метки: кривошипная, передача

...М описывают окруж.ность Р. Вследствие того, что пальцы Н в отношении неподвижной оси С и пальцы Л в отнмденип центра оси Кобладают одинаковым эксцентриситетом, движение кривошипа Е происходит таким образом, что направляющие планки О имеют только одно параллельное дш кение и принимают, при каждом состоянии движения органа В, положение, параллельное исходному.На фиг, 3 изображены положения 1 и П органа В. При его движении скорость перемещения осевой лини 5 - 5 надравляющих планок на окружности равняется в каждом пункте скорости перемещения центра вращения кривошипа Е, описывающего окружность Я.В передаче, избракенной на фиг, 4 и 5, ведущий и ведомый органы А и В настолько сближены, что ролики Г органа А находятся в направляющих...

Номер патента: 37955

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Дулицкий

МПК: F16H 25/06

Метки: валами, ведомым, ведущим, коаксиальными, между, передача

...8, снабженными тормозами, допускающими произвольное изменение направления вращения колец 7.Работа передачи происходит следующем образом. Предположим, что тормоза втулок 8 одного из шариков включены таким образом, что этот шарик вместе с кольцом 7.может перемещать-ся (по чертежу) только вниз (фиг. 3).При этом предположим, что окружная скорость вала 1 направлена (по чертежу) вверх, В этом случае шарик будет перемещаться влево без возможности смещения вверх, вследствие чего он будет воздействовать на выпуклую стен-ку выреза втулки 4 и будет смещатьее вниз, Дойдя до крайнего левого по 1 ложения, шарик пойдет вправо и вниз, не сообщая втулке 4 никакого импульса. Таким образом, за один оборот ведущего вала втулке 4, а вместе с ней и ведомому...

Номер патента: 37990

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Бернштейн, Дементьев

МПК: G03B 1/38

Метки: кинопроектора, мальтийская, передача

...крестов каждого звена, или количества цевок на ведущих колесах, получать любые соотношения моментов покоя и движения и любые углы включения.Если обозначить через и в количест звеньев системы, ы, - угловую скорость ведущего вала, г - количество лопастейи-го мальтийского креста и р, - количество цевок и-го ведущего колеса, то для средней угловой скорости рабочего вала и - получим уравнениеР 1 2ф Рптп - ио8 а .за В этом уравнении дробьР РгРл 1 з 2всегда меньше единицы и может быть сделана сколь угодно малой, т. е. по мере увеличения количества звеньев системы и лопастей крестов средняя угловая скорость рабочего вала непрерывно у меньшается, причем всегда имеется возможность абсолютную скорость этого вала, в момент его вращения, оставить...

Номер патента: 38433

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Алексеенко

МПК: B62D 11/10, F16H 1/28

Метки: гусеничным, зубчатая, лентам, передача, повозок

...Выключая одну муфту 9 и затормаживая соответствующий вал 10, можно получить вращение одной звездки с постоянной скоростью назад и четыре скорости вращения другой звездки вперед. При соответствующем подбореразмера зубчатых колес можно получить не одну, а несколько скоростей заднего хода, как это видно из фиг, 5, за счет уменьшения числа скоростей переднего хода. Если расцепить вал 7 и шестерню 2 и затормозить зубчатое колесо 5, можно получить, как это видно из левой половины фиг. 5, новые четыре скорости переднего хода, При нейтральном положении муфты 11 и при незаторможенных колесах 5 или при выключенных муфтах 9 и при неза торможенных валах 10 скорость вращения обеих звездок равна нулю.При сцеплении с валом 7 шестерни 1 зубчатые...

Номер патента: 38848

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Безик

МПК: F16H 39/16

Метки: гидравлическая, передача, переменная

...последним. Еаждьтй зоготник снабжен окном 26, простирающимся на длине дуги, равной 180 минус длина дуги окон 22, 23. Такттм образом каждое из окон 22, 23 остается открытым в течение полного нерабочего хода поршня, соответственно, насоса 15 и двигателя 16.В целях облегчения расточки цилиндров крышка 28 (фиг. 3) может изготовляться отдельно от последних в виде цилиндрической втулки. В целях уменьшения вращающихся масс золотников каналы 27 (фиг. 3, 4), сообщающие цилиндры 15, 16, могут быть выведены к основатттпо последних, в соответствттттс черт размер золотетпков мжет оыть уменьшен, а сами золотники могут оыть выполнены в той же форме или в форме дттска, причем в последнем случае ЯЬлжна быть предусмотрена пружтша 33 для прижимания...

Номер патента: 38849

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Беляев

МПК: F16H 39/24

Метки: гидравлическая, передача

...при помощи шайб 10, 11 у насоса и шайб 12, 13 у двигателя, В радиальных промежутках между секторами помещены подвижные в радиаль. ном направлении лопатки - пластины.Для регулирования скорости вращевнутри полого цилиндра, разделенного поперечиной перегородкой на две камеры, одна из которых, заключающая в себе заслонку 4, сообщает верхнюю правую (по чертежу) полость насоса с левой нижней полостью двигателя, а другая, заключающая в себе заслонку 5, сообщает нижнюю правую полость насоса с левой верхней полостью двигателя. Прп указанном на чертеже положении заслонок и при вращении барабана насоса по часовой стрелке вся жидкость, нагнетаемая насосом, циркулирует через двигатель, и последний вращается с наибольше и скоростью, При уменьшении...

Номер патента: 38939

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Верховский

МПК: B61C 9/10, F16H 1/28

Метки: зубчатая, инерционная, передача, тепловозов

...сил инерции движущих масс, совершать кача- тельное движение совместно с диском 5 вследствие перемены направлений этих сил с положительного на отрицательное. Преобразование маятникообразного качательного движения диска 5 вокруг оси ведомого вала 8 в пульсирующее вращение в одном направлении производится через посредство колец 9 и 9; например, если тормозом 12 нажать на кольцо 9, то импульсы одного направления будут погашаться противодейстанем храпового устройства 11, а потому диск будет все время качаться только в одном направлении под действием второго кольца 9 и, наоборот, если затормозить кольцо 9, то диск будет сов".ршать пульсирующие движения толь. ко в одном направлении, но противо. положном первому.Превращение пульсирующих...

Номер патента: 39495

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Агапитов

МПК: F16H 21/22

Метки: валами, двумя, между, параллельными, передача

...скользящим вдоль кривошип. ного плеча.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид передачи с торцевой стороны валов; фиг. 2 - вид той же передачи сбоку, и фиг. 3 - вид той же передачи сверху,На ведущем валу 1 О жестко насажен эксцентрик 7, свободно охваченный обоймой 12, представляющей собою конец шатуна 11. В другом конце 5 того же шатуна поворотно при посредстве шарикового или роликового подшипника укреплен палец 4, связанный с плечом 2 ведомого вала 1 при помощи скользящей вдоль этого плеча муфты 3. Шатун снабжен направленным вдоль его оси прорезом 13, помещенным между эксцентриком 7 и пальцем 4, Внутри прореза 13 расположен палец б, покоящийся на неподвижной опоре 14. Предмет изобретения.1. Передача между двумя параллель ными...

Номер патента: 39496

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Почеркин

МПК: F16H 1/16, F16H 37/16, F16H 55/22 ...

Метки: комбинированная, передача, червячная

...оей пер на зубч атая пер асшес на кор Й свое т червяк Комб дача, у к выполне что зубч сцеплен ленной стзующе с виткоь, Редькин лактор еч Трут Зак "101 в 4 И ОПИСАкомбинированной чер даче авторского свидетельства Изобретение относится к червячнымпередачам, в коих периферия червячного витка выполнена зубчатой,В предлагаемой передаче виток червяка взаимодействует с муфтой, а периферия витка - с цилиндрической зубчат-кой, поворотно укрепленной на муфте.На чертеже фиг. 1 изображает про-дольный разрез передачи, а фиг. 2поперечный разрез той же передачи,Передача заключает в себе червячный винт 7, у коего периферия виткавыполнена зубчатой, и муфту 2, взаимодействующую с витком червяка и несущую на себе цилиндрическую зубчатку 3.Последняя...

Номер патента: 39497

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Захаров

МПК: F16H 25/02, F16H 25/20

Метки: винтовая, передача

...поступательноедвижение. Каждое колесо при посредстве червяка 5 сопряжено с отдельным электромотором, причем червячные передачи подобраны таким образом, что при одинаковом числе оборотов электромоторов угловые скорости колес обратно пропорциональны диаметрам этих колес,. тентно-а .". .сокаперец ам и.Захарова, заявленном 10 декабперв,1887571.вуоалковало, октв рв 134 года. При вращении в одном направлении обоих колес достигается низшая ступень скорости поступательного движения винта. При вращении одного колеса 4 достигается вторая более высокая ступень скорости движения винта. При вращении одного колеса Здостигается третьч еще более высокая ступень скорости движения, а при вращ нии обоих колес в противоположные стороны достигается...

Номер патента: 39498

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Жевагин

МПК: F16H 25/18

Метки: передача, червячная

...к червячным передачам, в коих витки червяка расла. ложены лишь на части дуги окружности червячного седечника, а на остальной части той же дуги расположен виток с нулевым углом подъема, причем начало и конец последнего витка находятся от линии обреза концов витков червяка на расстоянии, соответствующем ширине червячного колеса или зубчатой рейки. В таких передачах непрерывное вращательное движение преобразуется в прерывистое вращательное или поступательное,В предлагаемой передаче имеется в виду преобразование непрерывного вращательного движения в прерывистое качательное или в прерывистое возвратно.поступательное движение, каковая цель достигается тем, что вики червяка на одной части поверхности сердечника расположены в одном...

Номер патента: 39499

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Дрязгов

МПК: F16H 1/12, F16H 55/17

Метки: зубчатая, передача

...установленных на каждом валу, Каждая часть представляет собой изогнутый ко.ленчатый стержень (кривошип) 9, закрепленный своей серединой в подшипнике 8, поворотном на валу 5 или 7, но неподвижном по длине его, Цапфы 10 на обоих концах каждого стержня расположены так, что их геометрические оси служат продолжением одна другой, Радиусы этих шестерен равны между собою, а сумма радиусов равна сумме радиусов начальных сфер зубчаток.Работают зубчатки находясь при известном взаимном расположении валов, в сцеплении по определенным параллелям, Если ведомый вал 7 поворачивать в плоскости валов (т. е, в плоскости чертежа фиг, 2) вокруг его цапф 1 О, то шестерня 4 будет перекатываться по шестерне 3, а зуб катка 2 будет пере.катываться по...

Номер патента: 39500

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Молчанов

МПК: F16H 55/08, F16H 55/22

Метки: валов, зубчатая, передача, переменным, пересекающихся, углом

...муфту 9, несущую на себе шарнир О, Кроме стержня 11 рамы б и 12 шарнирно связаны между собою еще при помощи стержня 15, направленного параллельно линии ОЮ, проходящей через центры шарниров 5, 04, и равного по длине расстоянию между этими центрами. Рама 12 несет на себе подшипники 13, в которых расположен вал 14, сопряженный с ведущим валом 11 посредством одинаковых зубчаток 1 б, 4, а с валом 7 посредством таких же зубчаток 17, 18. Оси валов 1, 7, 14 расположены в одной плоскости, причем при изменении угла а между валами 1, 7 шарнир О., перемещается по дуге 0 К имеющей центр в точке О, а валы 7, 14 все время остаютсяпараллельными друг другу. Шарнир Оа находится в центре начальной поверхности зубчатки 1 б и всегда расположен на линии...

Номер патента: 39502

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Раскатов

МПК: F01C 21/12, F16H 39/04

Метки: валами, взаимно-перпендикулярными, двумя, между, передача

...он на своего пуска находи же пу глом ены под ов с, ах Ь., х вапрямым у й к сопряж щи согнутых чных валиками в канал ферии обои(б 1 Изобретение относится к передачам между двумя взаимно перпендикулярными валами, заключающим в себе попарно сочлененные под прямым углом промежуточные валики, скользящие своими концами в каналах, расположенных по периферии обоих валов вдоль оси последних. Известны такие же передачи, в которых для привода во вращение ведущего вала применено давление жидкости, В предлагаемой передаче для распределения жидкости применен не. подвижный цилиндрический золотник, охватывающий ведущий вал и снабжен. ный двумя диаметрально-противоположными полукольцевыми каналами, сообщающимися с рабочими пространствами каналов...

Номер патента: 39503

Опубликовано: 31.10.1934

Авторы: Риттер, Фриш

МПК: F16H 37/16

Метки: корчевальных, органа, передача, перемещения, преимущественно, пространстве, рабочего, экскаваторов

...на рейке 1,сцепленной с зубчатым колесом 2 и могущей перемещаться в направляющихрамы 7, которая поворотно укрепленана валу СВ, несущем на себе жесткоукрепленное на нем колесо 2. Вал СВповоротно расположен в подшипникахрамы б, поворотно укрепленной на ведущем валу 8, и несет на себе жестконасаженное на него коническое зубчатоеколесо 3, сцепленное с колесом 4, наса.женным на ведущий вал. Ведущий валможет произвольно изменять направление своего вращения. нстве рабочего оргаых экскаваторах.в, явленном аио 31 октября 1934 года. При затормаживании вращения рамы 7 около геометрической оси вала СВ и рамы б около геометрической оси АВ ведущего вала 8 рейка А вместе с ней и рабочий орган, будут совершать прямолинейное движение вверх или...

Номер патента: 39811

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Малинин

МПК: B61C 9/10

Метки: других, моторных, передача, переменная, повозок, тепловозов

...двигатели кулисы, автом;иически в зависимости от нагрузки изменяющие амплитуду качания и сообщающие при помощи муфт свободного хода вращение двум гцепленным между собой шестерням, передающим вращение ведомому валу, отличающаасж там, чтец в целях использования качаниякулис в обоих: направлещгях,.применена вторая паравзаимодействующих с ними муфт свободного хода, сообщающих вращение посредством дополнительных сцепленных между собой шестерен второму ведомому валу, который расположен коаксюиьно: с первым и вместе с ннм приводит во вращение посредством конической пер- дани третий вал, сопряженный с отбойнмм валом,2. Форма выполнения передачи по и. 1,:,аюиииощаяся.тем, что, в целях -реверсирования передачи, применены два сопряженных с...

Номер патента: 39812

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Облеухов

МПК: B61C 9/08, F16H 13/00

Метки: передача, тепловозов, фрикционная

...1в корпусе 4 вдоль оси 10 и несущие на себе зубчатки 12, сцепленные с зубчатым венцом конического колеса 14 диференциала, у которого второе коническое колесо 17 жестко насажено на ведомом валу 10, а сателиты 15 укреплены на червячном колесе 16., поворотно расположенном в корпусе 4 и взаимоплен на ведущем валу жестко, а другая подвижно в осевом направлении нескольких пар переставных в радиальном направлении по отношению к дискам фрикционных роликов, из коих один ролик каждой пары взаимодей.ствует с одним ведущим диском, а второй - с другим, третьего диска, расположенного между двумя первыми дисками и между обоими роликами каждой пары последних, и поворотных лишь вокруг собственной оси винтов, сопряженных между собою...

Номер патента: 41295

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Болдырев

МПК: F16H 21/18, F16H 21/40

Метки: вращательного, движения, качательное, передача, преобразования, эксцентриковая

...валу. В предлагаемой передаче эта каретка, согласно изобретению, укрепляется на плече ведомого вала поворотно,На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемой передачи сбоку и фиг. 2 - разрез ее по оси.Устройство передачи состоит в следующем. На ведущем валу 1, вращательное движение которого должно передаваться ведомому валу 2, как кача- тельное, насажена эксцентрично шайба 3 с ребордой 4 на ободе, а на ведомом валу 2 закреплено плечо 5. В конце плеча поворотно на пальце 6 установлена каретка 7 с двумя роликами 8, 8, сидящими на валиках 9, 9 и охватывающими с обеих сторон реборду 4 шайбы 3. При вращении последней каретка 7, катясь своими роликами по реборде, будет направляться ею то ближе, то дальше. от вала 1 и плечо 5 будет иметь,...

Номер патента: 41357

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Змиевский

МПК: B60K 17/08, F16H 1/14

Метки: зубчатая, передача, переменная

...ба ль ча Изобр в которь нические степенно следовате ными на колесами щегося д ной вдо шестерни следуется ствия вепрекращ чения с стигаетс ной ше охватывиз вало для все по одн корпусоповорот и взаим при пос Зубч ать промеж ом кольцечто при чаим и ведоной из двухоротно свя цом, другаятичном жеупоров 12. Венцы 7,уют с корпусом кольца ве храповых зубцов 15, на внешнюю поверхность в а внутреннюю поверхность в при посредстве храповых со оворотно укрепленных на кдусе кольца 11 и прижимаемых к зуб- ,цам 15 давлением пружин 17, причемсобачки, взаимодействующие с венцом 7,направлены в одну сторону, а взаимо.действующие с венцом 13 - в другую.Кольцо 11 выполнено переставным вдольобращенных друг к другу сторон конических поверхностей, описанных...

Номер патента: 41553

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Моравский

МПК: B61C 9/16

Метки: гидравлическая, передача

...тепловозом сводитсяк следующему. Для изменения ходатепловоза на обратный достаточновалик с кулачковыми шайбами повер- ( нуть на 180; при этом коромысло становится в противоположное прежнему положение и золотники переходят рабо. тать на другие окна. Таким образом, дизель здесь применяется не реверсивный. Для осуществления указанного действия передвигают при помощи маховика 30 (фиг, 7, 15, 17) и тяги рейку 31, которая через зубчатку 32 вращает валик с шайбой 27, причем зубчатка 32 связана пружинным фрикционом с конической шестерней 29,Для обеспечения полной перестановки хода около маховика имеется циферблат со стрелкой. Холостой ход дизеля, т, е. разъединение его с колесами тепловоза достигается рукоятью 33 (фиг, 17), которая при помощи...

Номер патента: 41808

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Верховский

МПК: F16H 33/14

Метки: инерционная, механическая, передача

...ведущего вала с постоянной угловой скоростью оси колес, находящихся в сцеплении с колесом, сидящим на ведущем валу, будут вращаться спеременной угловой скоростью, периодически изменяющейся в известных пределах от минимума до максимума и обратно (за каждый оборот). Вследствие эксцентричности насадки рамок 10 с инерционными грузами 11 появляется вращательный момент, под действиемсторону. Реверс двигателя Дизеля не может быть использован для получения обратного хода тепловоза и для реверсирования хода требуется особое устройство на ведомом валу.Предлагаемый автором вариант кочструкции инерционной передачи преду сматривает возможность полученияпериодически неравномерного враша-тельного движения при помощи эллиптических зубчатых колес....

Номер патента: 41934

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Шаронов

МПК: F03D 1/00, F03D 11/00

Метки: валу, вертикального, ветряка, ветряного, двигателя, оси, передача, рабочему

...приводит во вращение рабочий вал,На чертеже фиг. 1 изображает сбоку передачи от оси ветряка к ра чему валу вертикального ветрян двигателя; фиг, 2 в в сверху ее; фиг. 3 - разрез ее поАБ фиг. 1; фиг. 4 - то же по ВГ фиг. 1.Основанием ветродвигателя служит поворотный и опирающийся внизу на подпятник 1 стояк 2 с подкосами 3, несущий на себе неподвижно укрепленную головку 4 с махами о на оси б. В верхней части стояк 2 снабжен роликовым подшипником (фиг, 4), состоящим из закрепленных на стояке дисков 7 с роликами 8, катящимися по кольцу обичайки 9. На оси бветряка насажена зубчатая шестерня 10, сцепляющаяся с шестерней П на приводном передаточном валу 12, эксцентрично установленном по отношению к поворотному стояку 2. Нижний конец вала 12...