B64C 9/18 — с помощью одиночных закрылков

Номер патента: 1164985

Опубликовано: 20.02.2000

Автор: Джамгаров

МПК: B64C 3/50, B64C 9/18

Метки: крыло, самолета

Крыло самолета, содержащее закрылок, устройство выдвижения закрылка, выполненное в виде установленного на крыле направляющего рельса с подвижно смонтированной на нем кареткой, соединенной с закрылком, и шарнирно закрепленный передней частью на рельсе обтекатель с направляющими, выполненными на внутренних его боковых стенках, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамики крыла путем уменьшения высоты обтекателя, соединение закрылка с кареткой выполнено шарнирным, а закрылок снабжен кронштейном с двумя опорными роликами, установленными в направляющих обтекателя.

Номер патента: 367007

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Калачев, Цветков, Чернов

МПК: B64C 9/18

Метки: аппарата, аэродинамической, крыла, летательного, механизм, отклонения, поверхности

Механизм отклонения аэродинамической поверхности крыла летательного аппарата, например закрылка, содержащий привод с рельсом, обтекатель рельса с закрепленными на нем направляющими и каретку выдвижения аэродинамической поверхности, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, управляющие ролики, скользящие в направляющих, смонтированы непосредственно на каретке выдвижения аэродинамической поверхности, а направляющие выполнены по форме окружности в вертикальной плоскости, при этом на обтекателе выполнены дополнительные направляющие по форме окружности, перемещаемые относительно ролика, закрепленного на конце рельса выдвижения аэродинамической поверхности, и центр радиуса кривизны...

Номер патента: 582629

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Бруяко, Чернов

МПК: B64C 9/18

Метки: аппарата, аэродинамической, крыла, летательного, механизм, отклонения, поверхности

Механизм отклонения аэродинамической поверхности крыла летательного аппарата по авт.св. № 367007, отличающийся тем, что, с целью повышения аэродинамических характеристик крыла, он снабжен дополнительной секцией, шарнирно-закрепленной на средней секции и связанной с последней автономным приводом.