Патенты с меткой «коленчатого»

Номер патента: 1413312

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Меден, Тутова

МПК: F16C 3/14

Метки: вала, двс, коленчатого, узел

...изображен узел коленчатоговала с элементами для смазки, имеющегочетыре колена, расположение сверлений вколенчатом вале; на фиг, 2 - то же,расположение канавок в подшипниках. 10 В коленчатом вале 1 выполнено сверление 2, соединяющее масляные полости коренной 3 и шатунных 4 и 5 шеек. Коренные подшипники 6, 7 и 8 выполнены без канавок, подшипники 9 и 10 имеют канавки 11 и 12 в верхней половине.Система смазки действует следующим образом.Масло из полукольцевой канавки 11 в верхней половине коренного подшипника 9 20 поступает в коренную шейку 3 и далее по сверлению 2 в коленчатом вале 1 к шатунным шейкам 4 и 5 для смазки шатунных подшипников, Верхние половины коренных подшипников 6, 7 и 8 не имеют канавок и масло к этим подшипникам подается...

Номер патента: 1414507

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Чемерский

МПК: B23B 27/00

Метки: вала, коленчатого, резец, шеек

...валов.Цель изобретения " повышение чистоты и точности обработки, путем увеличения жесткости и виброустойчивости резца.На фиг. 1 изображен резец для обработки шеек коленчатого вала; нафиг, 2 - сечение Л-Л на фиг. 1.Резец содержит пружинную державку 1 с вильчатым хвостовиком 2 и режущий элемент 3, который жестко крепится на пружинной державке 1 винтами 4,В пружинной державке 1 выполненосквозное цилиндрическое отверстие 5,в котором размещены два штыря 6,торцы которых взаимодействуют с коническим наконечником 7 винта 8, уста-.новленного в резьбовом отверстии 9пружинной державки 1, выполненномпересекающимся под прямым углом с отверстием 5.В свою очередь штыри 6 через пру"ины 10 взаимодействуют с обоймами11, в которых размещены с...

Номер патента: 1437711

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Гоц, Красулин, Таранта

МПК: G01M 13/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, испытания, коленчатого, сгорания

...Если при некотором максимальгомзначении амплитуды изгибающего момен.та коленчатый вал не разрушнтся прибазовом числе циклов И= 1 О , тоэто значение момента принимают запредельный изгибающий момент.Перед установкой коленчатого вала 50на испытательную машину экспериментально определяют изгибающий моментв сечениях коленчатого вала на следующих режимах работы: максимальныеобороты холостого хода, максимальныйкрутящий момент и режим номинальноймощности, Это производится путем тен"зометрирования коленчатого вала наработающем двигателе. Статическая тарировка производится нагружением на1437711- величины (фиг.1); где а, Ь ЯЯ +Я -г- Р, 900 сд; г(0,5 в х) йхЧ,= Е -- - КГ,.Т г --- - -1 хо 0Е 1 Ро 1Рпп - Рих Йх5о Е 1где ш - режим работы двигателя в...

Номер патента: 1438986

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00, G01P 3/44

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, средства, транспортного, частоты

...логические "1" в моменты перехода значения частоты вращения соответственно в запретный верхний и нежелательный нижний диапазоны скоростей вращения коленчатого вала двигателя. Компаратор 4 срабатывает и вырабатываетна выходе "1" в момент перехода изэкономичного диапазона в нежелательный верхний диапазон. Управляемыйгенератор 6 при поступлении на вход"О" заторможен и вырабатывает на выходе сигнал логической "1".Устройство работает следующим об 50разом,Если значение контролируемой скорости вращения находится в нижнем нежелательном диапазоне частот, то на55выходах компараторов 3-5 вырабаты 11 11в ают ся соответственно логические 0"О " и " 1 " , При этом " 1 " с выход а компар атор а 5 блокируется работа элемента И-НЕ 8, и на его выходе...

Номер патента: 1442355

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бурумкулов, Давыдов, Заринаш, Лельчук, Семенов

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, восстановления, изношенных, коленчатого, пределов, размеров, ремонтных, сверх, шеек

...ким образом, чтобы галтельные переходы были полностью защищены от металла, наносимо 1"о на шейки, чтобы сохранить их макро- и микрогеометрию.После восстановления производят шлифовку шеек, предохраняя галтели от воздействия абразивного круга, Допускаются после восстановления только финишные операции на галтельных пере " ходах, например полирование галтелей.Если вал перед восстановлением подвергался ремонтным перешлифовкам, а восстановление шеек производят до номинального размера, то галтели оказываются поднутренными в шейку (фиг 3). Допускается при этом зачистка кромок нанесенного слоя (стрелка ь нс ЙН 1 2) еЕсли вал перед восстановлением не подвергался р,монтным перешлифовкам, то механическая обработка (черновая и чистовая)...

Номер патента: 1451381

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Матерков, Чубаков

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, двигателя, коленчатого, коренного, подшипника, разъемное, сальниковое, уплотнение

...надежности уплотнения, сокращение непроизводительного расхода масла за счет зафиксирования концов полуколец сальниковой набивки, являющихся первыми по ходу вращения вала,На фиг, 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - фиксации сальниковой набивки.Уплотнение содержит верхнее полукольцо набивки 1, установленное в пазу корпуса коренного подшипника 2, и нижнее полукольцо 3, установленное в пазу крышки коренного подшипника 4 и фиксируемое штифтом 5. Такое конструктивное исполнение сокращает участок набивки, который подвергается сжатию силами трения, в результате 2 О чего исключается возможность появления не- плотности в стыках полуколец набивки и ис 2течения через них масла, Вместе с этим значительно увеличивается длина участка...

Номер патента: 1455012

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Дроненко, Нестеров

МПК: F02D 1/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, частотой

...- на маршевом двигателе.Устройство работает следующимобразом.На больших оборотах двигателя ручка 18 находится в передвинутом вправо45положении. Для уменьшения числа оборотов коленчатого вала двигателяручку переводят влево путем нажатияна кнопку 17. Через толкатель 16клапан 15 отрывается от седла 19,после чего ручку 18 передвигают влево на необходимую величину соответственно, перемещается влево шток 11с поршнем 10. Жидкость из полости 5выдавливается через трубопровод 23 в 55полость 24 гидроцилиндра 2, Под действием жидкости поршень 25 начинаетравномерно двигаться влево, двигая шток 3 и рычаг 4, равномерно уменьшая подачу топли.,а в двигатель и,соответственно, плавно регулируя работу пожарного насоса.При движении поршня 25 влево...

Номер патента: 1455242

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Скибневский, Сулейманов

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, зазора, коленчатого, коренном, крайнем, подшипнике, поршневой

...подшипнике и конструктивные особенности двигателя.На чертеже изображена схема устройства для осу.цествления предлагаемого способа,Способ осуществляют следующим образом,В форсуночное гнездо крайнего цилиндра, поршень которого установленв положение ВМТ на такте сжатия,вводят специальный наконечник 1, нижний конец которого контактирует сднищем поршня 2 в зоне ВМТ, а верхний - с индикатором 3 часового типа,установленным в корпусе 4, служащемнаправляющим звеном наконечника 1.Корпус 4 имеет патрубок 5 для подвода в камеру сгорания избыточного давления. Коленчатый вал фиксируют отпроворачивания, например, путем включения низшей передачи коробки перемены передач или введения бендиксшестерни пускового двигателя в за 52424цепление с...

Номер патента: 1465147

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Воронин, Славицкий

МПК: B21D 3/16, B23B 5/20

Метки: вала, выпрямления, коленчатого, оси

...люнете. Последовательно собирают внутреннее кольцо 3,наружное кольцо 2 и саму стойку 1,при этом кольца разворачивают в положения, при которых обеспечиваетсясборка всего узла. Затем оба кольцаповорачивают в соответствующие стороны из условия обеспечения минимально возможных перемещений до положения, при котором ось опорной шейки, вала совмещается с осью его концевых шеек. Аналогичные действия осуществляются с регулируемыми элементами остальных стоек в случае исполь- зования нескольких устройств. При этом производится изгиб вала с прогибами, равными по величине и противоположными по направлению его исходным прогибам, в результате чего осуществляется выпрямление оси коленчатого вала. Величина углов поворота каждого кольца равна...

Номер патента: 1483317

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Абрамзон, Грибов, Ивашев

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, двигателя, коленчатого, положения, углового

...выход 15 устройства, а блок 7 разблокирует интегратор 8. Последний переходит в режим интегрирования выходного напряжения преобразователя 6.На выходе преобразователя 6 образуется напряжение Б=-К 1, пропорциональное частоте 1 следования импульсов угловых меток 2, образующихся на выходе формирователя 5. При этом где Кс - коэффициент преобразования преобразователя 6,Напряжение с выхода преобразователя 6 поступает на вход интегратора 8, состояние которого определяется блоком 7. При замкнутом состоянии блока 7 напояжение на выходе интегратора 8 близко к нулю. С момента размыкания блока 7 на выходе преобразователя 8 образуется напряжение Ц, линейно изменяющееся во времени и пропорциональное частоте следования угловых меток 2, а следовательно,...

Номер патента: 1491668

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Красик, Малкин, Петушков, Штромберг

МПК: B24B 5/42

Метки: вала, головка, инструментальная, коленчатого, финишной, шеек

...как каждая инструмен" тальная головка фиксируется в соответствии с угловым положением каждой шатунной шейки относительно оси вращения коленчатого вала, кронштейн 23 закрепляется на плите 20 таким образом, чтобы ось ролика 6, центр шарнира 11 и ось 16 располагались на одной прямой линии. Шатунная шейка коленчатого вала обозначена позицией 24,Устройство работает следующим образом.До начала нрлшеция колецчлтог вала н полость 14 элжмгого устрй т - ва полется масло под данлецием, которое перемещает поршень 15 и через полукольца 18 отодвигает цацгу 175 вправо, лепестки которой раэжимак тся, что позволяет штанге 10 совершать возвратно-поступательное движение в направляющей 12, При вращении коленчатого вала но руг своей оси обрабатываемая...

Номер патента: 1518609

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Матерков

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, двигателя, заднего, коленчатого, коренного, подшипника, сальниковое, уплотнение

...из полуколец набивок, устако -ленных в полуобоймах. Последпе име -ют по выступу вблизи их разьема, являющегося первым по ходу вращениявала. На полуобойме, закрепленой :аблоке цлидров, выполнена прорезь,расположенная в средней ее части, через которую сальниковая набиля нагружена упругим элементом. При такойструкции сальниковье набивки при гращении вала находятся под действемсил растяжения и торцы их плотно прлегают друг к другу, а одна нз абвок под действием упругого элемента апостоянно прилегают к шейке вала,выбирая образующийся зазор. 3 ил,1518609 Фиа,одному выступу 8 вблизи разъема (на расстоянии 010-0,15 длины дуги внутреннего периметра от разъема), являющегося первым по ходу вращения вала, а на полуобойме 1, закрепленной на блоке...

Номер патента: 1524969

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Авдеев, Романов

МПК: B22F 7/08

Метки: вала, восстановления, коленчатого

...ичатых валов для улучных характеристик,Цель изобретениява восстановленногосчет повышения изноваемых поверхностей Предложенный способ сле)уюшим образом.Предварительно прессую шилты, содержащей, наприм рошка, марки ТН 20 (80 м вый порошок марки БрО ший материал(4 об.о пара форме на прессе мод. Г 1874 400 МП а, толщиной 1,5 мм. шковой качест- анавлиеек ва- ссованрых вы- нсугещение выступ. вают и ь изноностей.1524969 формула изобретения Таблица 1 е(.(град)1 Коренной Шатунный Коренной Шатунный Коренной Шатунный 180 (Известный способ)24,5 14,5 24,5 14,5 73,3 63,0 120 90 60 45 29,2 36,4 50,0 64,5 17,0 28,2 30,6 39,4 Таблица 2 Угол стыка плас- Относительная из- Прочность сцептин покрытия (град носостойкость ления 6, 1 ЧПа 180(Известный...

Номер патента: 1527481

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Борисов

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, параллельности, перекоса, шатунной, шейки

...прижимают к призмам 13 планками27,После этого в нижней части оправки 14 фиксируют двумя штифтами и крепят с помощью винта с маховичком (непоказаны) кронштейн 15 с отсчетными узлами 16 - 19Измерительные наконечники отсчетных узлов должны располагаться на одинаковом расстоянии отоправки 5 вспомогательной базы (разность показаний отсчетных узлов неболее 0,5 мм). Это достигается поворотом оправки 14 вместе г црцзмамц13 относительно закреплеггцой установочной базы,После поворота кольцо 28 (Фиг.3),на котором установлены призмы 13,закрепляют винтами 29,Перед измерениями отсчетнье узлыустанавливают на нуль, открепляютпланки 27, перемещают оправку 14 сотсчетными узлами вверх поворачивают коленчатый вал цд 180 в положение левого борта (л.б),...

Номер патента: 1532373

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, сигнализации, средства, транспортного, частоты

...значения частоты из экономичного ди-, апазона в нежелательный верхний диапазон скоростей. Компаратор 5 вырабатывает "0" н иомент перехода в нежелательный нижний диапазон частоты,40Управляемые генераторы 6 и 9 при поступлении на их входы сигнала цОц закрыты и вырабатывают на выходах сигналы "1", а при поступлении на вход сигнала "ц генерируют импульсы с различной частотой следования, например 4 и 1 Гц соответственно.Устройство работает следующим образом.Если значение частоты вращения ца 50 ходится в пределах нижнего нежелательного диапазона частот, то на выходах компараторов 3-5 вырабатываются "0", При этом сигналом "1" с выхода инвертора 8 возбужден генератор 9, вырабатывающий импульсы с частотой 1 Гц. На выходах генератора 6 и...

Номер патента: 1532374

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, сигнализации, средства, транспортного, частоты

...порядка 4 и 1 В при напряжении источника питания 5 В), Лктивное сопротивление датчика 1 значительно меньше, чем величина резисторов 3 и 7, которые выбираются равными.55Устройство работает следующим образом,При замыкании ца нмассу" в цепи линии связи датчика 1 потенциал ца входе Формирователя 4 равен нулю, Приэтом ца выходах всех компараторов5-8 Формируются сигналы "0", а элементы И-НЕ 10 и И 15 вырабатывают соответственно сигналы "1" и "0"."0" с выхода элемента И 15 генератор 12 заторможен и выдает ца входэлемента И-НЕ 11 "1", на другой входкоторого поступает "1" с выхода элемента И-НЕ 10. Поэтому на выходе элемента И-НЕ 11 формируется сигнал "0"н светодиод 13 горит непрерывно, сигнализируя об отказе линии связи датчика 1,Прц...

Номер патента: 1547859

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Астапенко, Рапп, Савельев

МПК: B05B 13/04

Метки: вала, коленчатого, нанесения, покрытия, шатунные, шейки

..."0" на инверторы 24, с выхода которых поступит сигнал "1" на элементы И-НЕ 26 блока 13 управления. По данному сигналу запускается привод 8 вращения и через элемент И 29 подается команда на отключение электромагнитной муфты 1 О.При совпадении выступа поворотного элемента 18 с соответствующим обрабатываемой шейке путевым переключателем датчика 11 на его выходе появляется сигнал "1", который передается на инвертор 25, С инвертора 26 сигнал в виде "О" поступает на вход элемента И-НЕ 26, при этом производятся останов привода 8 вращения и включение электромагнитной муфты 10.Для нанесения покрытия на блоке 13 управления переключатель 27 устанавливают в положение "Работа". При этом сигнал "0" через переключатель 27 поступает на триггер 28,...

Номер патента: 1551879

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Генералов, Кочанов

МПК: F16F 15/14

Метки: антивибратор, вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, маятниковый, сгорания

...соответственно, и предназначенные для подвешивания маятников 8, крьнпки 12, закрывающие отверстия 9 маятников 8 со стороны торцов пальцев 11. На поверхностях маятников 8 со стороны сопряжения диск 3 - ступица .2 напротив вьмода каналов 5 ступи" цы 2 выполнены маслоуловительные выемки 13, в теле маятников 8 - каналы 14, сообщающие выемки 13 с зоной Г,35 контакта торцов крышек 12 и пальцев 11 и с зоной 3 контакта пальцев 11 с внутреннжи поверхностями втулок 1 0 маятников .40Маятниковый антивибрапор работает следующим образом.При вращении антивибратора масло под давлением из коленчатого вала 1 поступает в каналы 4 и 5 ступицы 2, далее под действием центробежных сил ,распределяетьч в зоне Б контактапальцев 11 и втулок 7 ступицы 2....

Номер патента: 1560585

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Астапенко, Савельев

МПК: B21D 11/00, C21D 9/30

Метки: вала, закалки, коленчатого, шатунных, шеек

...17, угол 7 - для индуктора шейки 16 и т,д. (в соответствии с диаграммой на фиг.2). В блоке 11 задания зоны обработки устанавливается величина угла зоны нагрева, т.е. угла поворота коленвала при включенном состоянии выключателя 13 (угол 9 на фиг,2). Значение угла Ч одинаково для всех шатунных шеек.Во время вращения привода 6 с выхода датчика 8 угла поворота коды, соответствующие углу поворота коленчатого вала 4, поступают на входы преобразователя 9, где преобразуются 40 в сигналы управления. При повороте коленчатого вала 4 на уголсигнал с соответствующего выхода преобразователя 9 проходит через тот блок 10 задания начала обработки, на котором установлено значение угла 9, и поступает на вход соответствующего блока 12 управления, При этом...

Номер патента: 1561010

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гоц, Красулин

МПК: G01M 19/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, демпфера, испытаний, колебаний, коленчатого, крутильных, резинового, сгорания, ускоренных

...формы колебаний);А - действительная ампли 7туда угловых колебаний массы коленчатоговала, к которой присоединен демпфер.Работу сил сопротивления или рассеиваемую в резиновом слое энергию за период, равный полному ресурсу двигателя, определяют как Ч =Г р. .о, (а.,-1) АХг3600 Т, = 7200 // Ей . (а -1) фС 1 )1.с сгде Х. = в ,- -- собственная частота2 (колебаний;Т - время работы двигателя на данной частоте.Время работы двигателя на ресурс При допустимом угле закрутки (за один цикл колебаний на установкев резиновом демпфере рассеиваетсясогласно (5) энергия: И =-2 (г зйсз(аэ)А у (7)Продолжительность динамического нагружения в часах на испытательном стенде определяют как отношение величины энергии, рессеиваемой в резиновом .слое за период,...

Номер патента: 1589034

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Мелешкин, Юров

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, расположения, углового, шатунных, шеек

...рабочие поверхности а которой расположены под прямыми углами относительно друг друга и предназначены для контактирования со стержнем 10 в плоскости а, Делитель 1 закреплен на оправке 18 при помощи винтов и штифта. В отверстии оправки 18 находится стержень 19, который перемещается гайкой 20. Для подъема и подвода к отсчетному узлу устройство может быть снабжено, например, узлом, состоящим из двух призматических опор 21, которые соединены через коромысло 22 с пневмоцилиндром 23.15Измерение с помощью устройства для измерения углового расположения шатунных шеек коленчатого вала производят следующим образом.На хвостовик коленчатого вала 12 устанавливают оправку 18 с делителем 1, а при помощи гайки 20 вводят стержень 19 в шпоночный паз Ы....

Номер патента: 1603209

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Гущин, Забегалов, Фомин

МПК: G01M 13/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, испытания, коленчатого, прочность, сгорания, стенд, усталостную

...45 7 нагружения стенд имеет систему 14 смазки, которая обеспечивает подачу масла к шейкам кривошипа 15 и его подшипникам (опорам) 16.Стенд работает следующим образом.При включении механизма нагружения крутящий момент через кривошип 15 передается на шатун 9, который обеспечивает возвратно-поступательное движение конца консольной балки 5.55 Поскольку испытуемый коленчатый вал 4 жестко закреплен в опорах 3 и жестко соединен с. консольной балкой 5, то эа счет перемещения конца этой балки относительно нейтрального положения на участках вала создается изгибающий момент.Амплитуда перемещений конца консольной .балки 5. а точнее пальца 6, зависит от радиуса кривошипа и при отсутствии, например, регулировочных прокладок 11 и расположении...

Номер патента: 1646687

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Волков, Егоров

МПК: B23B 5/18

Метки: вала, коленчатого

...2 находятся в откинутом положении (показано пунктирной линией на фиг.2), вилочный захват 8 расположен вертикально (пунктирная линия на фиг,3), а платформа 13 - в крайнем нижнем положении.Изделие 7, сориентированное крайними шатунными шейками вверх, устанавливается крайними коренными шейками на базовые призмы 4, при этом одна иэ крайних шатунных шеек изделия входит во взаимодействие с вилочным захватом 8, а щеки центральной коренной шейки - с базовым элементом 5, который фиксирует изделие 7 в осевом направлении,Под действием гидроцилиндра 9 вилочный захват 8, вращаясь вокруг оси 12, осуществляет поворот иэделия 7 на 90, воздействуя на шатунную шейку до ее контакта с упором 26. Изделие 7 прижимается к базовым призмам 4 под действием...

Номер патента: 1678585

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Гудач, Зайчиков, Сидоров

МПК: B24C 3/08, B24C 3/12

Метки: вала, дробеструйной, коленчатого, типа

...со шпинделем 28, закрепленным на подшипниках 29 и имеющим центр 30 и два подпружиненных фиксатора 31 и 32, с помощью которых коленчатому валу передается крутящий момент, С правой стороны к стенке съемной камеры прикреплен поджимной вращающийся центр 33, Съемная камера имеет крышку 34 с уплотнением 35.Устройство работает следующим образом.Коленчатый вал поджимают вращающийся подпружиненный центр 33 и тем самым создает зазор между другим торцом коленчатого вала и двумя фиксаторами 32. Затем коленчатый вал за счет подпружиненного центра 33 устанавливается на центре 30 независимо от того, попали или нет фиксаторы в соответствующие отверстия на торце коленчатого вала, На шатунные шейки накидываются зацепы 10, соединенные с насадками 9...

Номер патента: 1706828

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Габа

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, восстановления, коленчатого, шеек

...дополнительной детали. Способ включает следующую совокупность операций; отжиг изношенных шеек, механическую обработку перед установкой оболочки, нанесение слоя припоя на оболочку и шейку, сборку оболочки с шейкой, прижатие и нагрев обопри восстановлелэ. При восстановяют две зеркально ные лыски, остэвку с опорными повала, э в центре ступами, рэсполорэвном толщине ми, а присоединеовкой оболочки на совмещая 1 орцы верхностями переоба обеспечивает удовэния для воссти ремонта 5 ил.1706828 А-А совмещая торцы выступов с опорными поверхностями перемычки.На фиг. 1 показана восстановленная шейка в сборе; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг. 3 - шейка вала с сегментными лысками, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 -...

Номер патента: 1706845

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Буравцев

МПК: B24B 39/00

Метки: вала, коленчатого, упрочнения

...чине,При приложении больших статическихнагрузок на шейке вала вблизи галтелей под инденторами нажимного и опорного блоков возникают пластическиедеФормации, при которых происходитсдвиг верхних слоев металла и образу-ется обширная зона остаточных напряжений сжатия, распространяющаяся нагалтель и щеку криеошипа коленчатоговала. Эта зона может быть целенаправленно смещена в зависимости от местаупрочнения путем применения устройсте-:.-а.:ц= с пр;кладьеаемые усилияе о,", рс -:ле. но на оа еленин,смещения и расгространения зон.еииу вала устачавг( -:; а енторь спорного блока, имеющие грофиль рабочей части, подобный ш=й .в=г: (расположенные вблизи галегей на участках сопряжения галтегей с шейкой вала. На упрочняемый уцасток шейки вала...

Номер патента: 1707367

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Матерков, Тихонов

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, заднего, коленчатого, коренного, подшипника, разъемного, ремонта, сальникового, уплотнения

...уплотнительной набивки. В процессе ремонта производят смещение набивки 1 в пазу блока двигателя 3 к оси вала. При этом смещение производят с конца набивки А, являющегося вторым по ходу вращения вала, а конец набивки Б, являющийся первым по ходу вращения вала, остается в прежнем положении. После этого в образовавшийся зазор вводят прокладку 7 и восстанавливают прежнюю сборку. Положительньи моментом данного способа ремонта уплотнения заключается в том, что ремонт осуществляется беэ снятия двигателя с автомобиля . 2 ил.1707367 30 собственной массы отходит ог верхних вкладышей коренных подшипников, при этом открывае 1 ся доступ к верхней части полукольца набивки саль 5 никового уплотнения заднего коренного подшипника. Осуществляют смещение...

Номер патента: 1722765

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Буравцев

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, восстановления, коленчатого

...последующее деформирование щек врезультате перераспределения термических напряжений после нагрева и остывания вала, обеспечивая номинальноезначение длины коленчатого вала.Подбираемые усилия для изгиба шееккривошипов коленчатых валов находятся впределах 2 - 300 т на 1 мм длины коленчатого вала в зависимости от ее конструкции.В предлагаемом способе шейку кривошипа устанавливают на опоры, расположенные по краям шейки, и прикладываютусилия к середине шейки.На фиг.1 показана секция коленчатоговала до термического воздействия с номинальными параметрами: длиной, диаметром шейки и радиусом кривошипа; на фиг.2- то же, у которой изгибают предлагаемымспособом прямую кривошипную шейку исвободно перемещаются щеки, обеспечивая предварительное...

Номер патента: 1725082

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Григорьев

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, момента, проворачиванию, сгорания, сопротивления, составляющих, суммарного

...сопротивления от дефо ма ии.д ф р ации.в состоянии деформации Мс, например, пу- пе а ы вигателя идвигателя М - в ф нк ииот пе репада температур двн мерного нагрева. о его ве- ленчатого вала;личине находят момент сопротивления от 15 момент сопротивления проворачивадеформации двигателя Мд по следующей нию коленчатого вала и и тматематической зависимости:нию коленчатого вала при отключенныхвспомогательных механизмах Мс 2 - в функд= с; - г (5) цИИ От тЕМПЕратуОЫ дВИГатЕЛя И ЧаСтатЫЗатем определяют момент сопротивле- вращения коленчатого вала;ния проворачиванию коленчатого вала двигателя при отключенных вспомогательныхмоментсопротивления партрения го яр р орячих вспомогательных механизмов Мгв - вмеханизмах Мс 2, по величине которого...

Номер патента: 1744296

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гирявец, Глаговский, Дмитриевский, Муравлев, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, средства, транспортного, ходу, холостом, частоты

...+ Мвнутр + 3бт где ) - момент инерции вращающихся частей двигателя внутреннего сгорания и агрегатов.Момент от газовых сил, приведенный к оси коленчатого вала, пропорционален ве 5 10 15 20 25 30 35 40 совому наполнению цилиндров двигателя воздухом или часовому расходу воздуха, Последний определяется проходным сечением байпасного канала и плотностью воздуха, которая зависит от его температуры. Момент внутренних потерь в первом приближении пропорционален частоте вращения коленчатого вала, Момент сопротивления вращению, вызванный внешними потребителями, определяется их спецификой, В частности момент сопротивления, вызванный потребителями механической мощности, зависит от режима работы агрегатов, потребляющих эту мощность (усилителя...