Патенты с меткой «коленчатого»

Номер патента: 1754361

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Буравцев

МПК: B23K 9/04

Метки: вала, восстановления, коленчатого

...вала, у которого изгибают предложенным способом шатунную шейку; на фиг,3 - то же, после наплавки металла на изношенную предварительно изогнутую шейку и термической деформации щек; на фиг,4-то же, после шлифования направленной металлом шейки с восстановленной номинальной длиной кривошипа; на фиг.5 - четырехсекционный коленчатый вал авто 10 мобильного двигателя номинальной длины(а), изменение его длины после наплавки шатунных шеек (б), вал, поступивший в ремонт, с длиной менее номинальной величины (в) и тот же коленчатый вал, удлиненный 15 25 30 35 40 45 50 55 предложенным способом до (г) и после (д)наплавкиКоленчатый вал, имевший первоначальные параметры кривошипов; длину 1 О, радиус кривошипа го и диаметр шеек со,утративший...

Номер патента: 1754390

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Перминов, Стрелков

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, восстановления, коленчатого, подшипников, скольжения

...изнашивание шейки 1 вала и нижнего (в основном) вкладыша 3, При этом под действием силы Р между шейкой 1 и верхним вкладышем 2 образуется зазор И, через который поступающее из масляного отверстия 8 масло вытекает наружу вместо того, чтобы смазйвать трущиеся зойй сопряжения. Участки поверхности шейки 1 вала , располагающиеся напротив пустых кольцевых канавок 6, при эксплуатации не изнашиваются и на шейке 1 вала образуются кольцевые выступы 9, перекрывающие зазор И и препятствующие вытеканию масла. Кроме того, упругий материал, расположенный в канавках 5, прижимается к шейке 1 вала втечение периода изнашиванйя всего слоя антифрикционного материала на вкладыше 3, что также препятствует вытеканию масла через зазбр И, Выполнение канавок...

Номер патента: 1758406

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Царев, Шабалин

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, сборки, точности

...- крепление измерительного устройства на лесопильную раму: на фиг.3 - устройство, вид сбоку; на фиг.4 - схема отсчета угла поворота кривошипа; на фиг,5 - схема, поясняющая вывод рассчетных формул,Механизм резания двухшатунных лесопильных рам, реализующий возвратно-поступательное движение постэва пил 1, состоит из пильной рамки 2, шатунов 3 и коленчатого вала. Последний представляет собой два закрепленных на соединительном валу 4 маховика 5 и б сустэновленными на них пальцами кривошипов 7 и 8.Измерительное устройство для реализации предлагаемого способа состоит из штанги 9, прикрепленной к опоре 10 с помощью заклепок, и двух индикаторов 11 и 12 часового типа, зафиксированных на штанге винтами 13 на расстоянии й один от другого, К опоре 10...

Номер патента: 1763140

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Габа, Клейнер

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, коленчатого, ремонта

...путем навивки ленты в рулон, диаметр которого меньше диаметра шейки вала. При установке оболочки на шайке вала конец, с которого осуществляли навивку ленты, располагают перед стыком концов оболочки в направлении вращения вала, Оболочку закрепляют на валу при помощи штифтов, 1 з.п. ф-лы, 3 ил,нец 5 не прилегает к поверхности шейки, Снаружи оболочку охватывают вкладыши 6, представляющие собой подшипник скольжения,Способ ремонта коленчатого вала осуществляется следующим образом,Для выполнения навивки ленты в рулон ее конец заправляют в захват протягивающего механизма, в результате чего после навивки радиус изгиба указанного конца отличается от радиуса изгиба основной части оболочки.Для предотвращения поднятия конца оболочки нэд...

Номер патента: 1766722

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B60K 31/00

Метки: автомобиля, вала, вращения, двигателя, коленчатого, максимальной, ограничитель, частоты

...включения под действием рычага при переводе на низшие передачи,На чертеже схематически изобра предложенное устройство.Ограничитель максимальной ча вращения коленчатого вала двигателя содержит и ривом валика 1 дроссел ьн ых заслонок 2 карбюратора 3. Тахометр 4 снабжен двумя контактами 5 и 6, которые установлены с возможностью их последовательного замыкания стрелкой 7. Привод валика 11766722 оставитель В. Харитонашвилиехред М.Моргентал Корректор А, Моть ако едакто Заказ 3510 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,дроссельных заслонок выполнен в виде электромагнита 8 с сердечником...

Номер патента: 1781475

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Лапшин, Нормухамедов

МПК: F16C 9/02

Метки: вала, вкладыш, внутреннего, двигателя, коленчатого, подшипника, сгорания

...нагруженной зоне показали увеличение Г 1 юп, в 2,5 раза. Это обусловлено затруднениетм вцтекания смазки из наиболее нагруженйой эоны при гидродинамическом режиме, т.е. при рабочем режиме, характеризующимся высокой температурой и скоростями скольжения;Нулевая глубина канавки формируется именно в том случае, когда толщина бо сегмента и Ь о глубина канавки связаны между собой заявляемым соотношением, при этом величина Ьо задана заранее,По известной величине Ьо согласно заявляемой формуле определяется толщина сегмента ботакчтобы величина Ьибпри Тр были равны, т.е,Ь=Ьо+Ьой (Тр то) - д =дт+до мафр тф)Аоткуда " : . / 3,:д,1 та,тт -то) у-тт, -т.я Если толщина сегмента будет меньше, чем величина бо в заявляемом соотношении, то при работе...

Номер патента: 1785559

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Патапов, Юрасов

МПК: F16C 9/02

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, корпус, подшипника, разъемный, сгорания

...ылццевыииэаватамц, Такое нонструнтцвное решение позволяет повысить нечестность подшцпнцна ц обеспецивает большую стабильность геонРтричесни:= размеровотверстия для установнц внладышеи,Прц наличии преимуществ прототипобпадает ц недостаткаии. Наличиеэ бчаты- и шпицевы со"диненцй вовзаиНо перпендикпарны плоскостчнронштейНов с допопннТельнывн кр Пеннымц эленентаи 1 успонняет и удорон щет нонструкцию, роне этого, кронштейны увеличивают топщину нрышнц подшипнина, цто затрудняет размещение нащецны противовесов ноленчатого вала:,Перечисленные недостатни не позволяют 25в полной мере реапцзовать преимущество прототипа,Целью ,зобретенич чвлчется повышение наденности подшипнина путем увеличения ыесткост корпуса и обеспеченичостабильности...

Номер патента: 1802224

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Орлов

МПК: F16C 3/14

Метки: вала, коленчатого, масла, подвода, подшипникам, узел

...шейке 2, На другие подшипники масло поступает через канал в щеке 3, кольцевую канавку 4, через канал в щеке 6 по каналу в шатунной шейке 7, Далее через выходной канал в шатунной шейке 8 ко второму подшипнику и через канал в щеке 9 спользование: в машиностроении, в сти к конструкции коленчатого вала, сть изобретения: узел подвода масла ипникам коленчатого вала, в щеках и х которого выполнена последовательдиненные между собой каналы для , снабжен венцами, каждый иэ кототановлен на наружной поверхности льцевой канавкой щеки, имеющей два ьных канала, один конец каждого из ходит в кольцевую канавку, а другой л шейки. 3 ил,лее к третьему подшипнику коленчатола,Узел подвода масла к подшипникам коленчатого вала имеет сверления,...

Номер патента: 1812353

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Семенов

МПК: B23P 6/00, F16C 3/06

Метки: вала, коленчатого, шейка

...с плотно обхватывающими их разрезными втулками 4, концы которых приварены к вставкам 3, уложенным в пазы 2, и сварены между собой. При работе коленчатого вала имеет место износ разрезных втулок 4 по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 наружной поверхности (потеря цилиндрической формы с уменьшением диаметра). При плановом периодическом ремонте разрезные втулки 4 снова подвергают проточке, потом коленчатый вал снова монтируют на автомобиле или тракторе и снова эксплуатируют до следующего планового ремонта, так несколько раз, пока разрезная втулка не износится до минимально допустимых размеров, после чего изношенные разрезные втулки 4 со вставками 3 снимаются. на их место устанавливаются новые вставки 3 и разрезные втулки 4, и цикл работы...

Номер патента: 1813597

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Голоктионов, Пилявец, Ставенко

МПК: B23C 1/20, B24B 5/42

Метки: вала, двигателе, коленчатого, шеек

...механизм 25 поперечной подачи с нониусом, жестко закрепленным на суппорте 22. На суппорте установлена головка с инструментом 26 1 фоезой, плоским абразивным кругом диаметром 100 - 125) мм и приводным двигателем 27 (электродвигателем или пневмодвигателем). Рамка 19 сопрягается с частью 11 корпуса при помощи четырех подпружиненных винтов 28 и двух регулировочных винтов 29, что позволяет выставить направляющие 23 строго параллельно оси. обрабатываемой шейки.Устройство работает следующим образом,Перед монтажом устройства на поврежденную шейку, корпус монтируют на калибрили на соседнюю неповрежденную мотылевую шейку и с помощью винтов 15 часть 11выставляют параллельно оси шейки. Послеэтого монтируют рамку 19 (без нониуса, инструмента и...

Номер патента: 1815599

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Халилов

МПК: G01L 23/24

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, частоты

...датчиков, что представляет интерес для двигателей, не имеющих свободного доступа к валу.На чертеже представлена схема устройства для реализации способа.Устройство содержит датчик 1 пульсаций давления, в качестве которого может быть использовано микрофон типа 4165, выход которого подключен к входу шумомера 2, измерительный канал которого связан с перестраиваемым фильтром 3, а на выходе шумомера 2 включены электронно-лучевой где прибор 4 (осциллограф) и частотомер 5. ГцСпособ реализуют следующим образом, Устанавливают микрофон устройства в непосредственной близости от места выхода газов из выхлопной трубы 6. Ориентиру,мин йц час ируемого сигнал аре йц- коли число цикл рехта рабочий для четь(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО...