Способ восстановления коленчатого вала

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ1524969 УбЛИН 9) Я В 22 Г 7/О ОСУДАРСТВЕННЫЙО ИЗОбРЕТЕНИЯМ ИРИ ГКНТ СССР МИТЕТ ТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИ ЛЕНЧАТОГО ВАЛА(57) Изобретение относится к лоро металлургии. Цель - повышение ва восстановленного вала. Вал уст вают в оснастку. На поверхности ш ла размещают предварительно спре ные пластины покрытия, торцы кото полнены в виде выступов и впади лом между гранями 60 - 90. Разм осуществляют ло схеме впадина - После этого пластины прилрессовы спекают. Способ позволяет повысит состойкость обрабатываемых поверх 2 ил.,2 табл. Я КОроизводственнт Госагров В. Н. тых ваяйстве,Техноала. - 5,1,Н ситсяности 1 показана пластина покрыти - соединение пластин покр к лорошковои к способам уп. ых поверхностей, о при восстановных шеек коленя эксплуатационна фиг. 2 ытия.Геометрические параметры пластин приведены в табл. 1.По окружности поверхностей шатунных и коренных шеек чугунного коленчатого вала припрессовывают встык по три пластины в последовательности: впадина, выступ. Пластина 1 соединяется с выступом пластины 2 и т. д. Давление лрилрессовывания 250 МПа. Затем коленчатый вал помещают в контейнер и спекают при 1173 К в течение 60 мин в проходной электрической печи в восстановительной атмосфере.После спекания производят испытания на износостойкость и прочность сцепления пласваем зовашатун шен ышение качест. чатого вала за ости обрабаты - пкол осто уществляется т пластины из ер, гранулы лоас.о), бронзоф 10 и связую- фина), в преспод давлением тин.Испытаниепроводят на име вал в кол сть образцо нде по схе Ц(контр износостои ытательном на машине А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Республиканское научно-пное объединение Агропромремопрома УЗССР(56) Понукалин В, В. и АлександроПовысить ресурс изношенных коленчлов, - Техника в сельском хо1985,3, с, 52.Романов А. В. и Авдеев Н. Влогия восстановления коленчатогоАвтомобильная промышленность, 19с. 6, 7. Изобретение отнометаллургии, в частрочнения восстанавлии может быть испольленни коренных ичатых валов для улучных характеристик,Цель изобретениява восстановленногосчет повышения изноваемых поверхностей Предложенный способ сле)уюшим образом.Предварительно прессую шилты, содержащей, наприм рошка, марки ТН 20 (80 м вый порошок марки БрО ший материал(4 об.о пара форме на прессе мод. Г 1874 400 МП а, толщиной 1,5 мм. шковой качест- анавлиеек ва- ссованрых вы- нсугещение выступ. вают и ь изноностей.1524969 формула изобретения Таблица 1 е(.(град)1 Коренной Шатунный Коренной Шатунный Коренной Шатунный 180 (Известный способ)24,5 14,5 24,5 14,5 73,3 63,0 120 90 60 45 29,2 36,4 50,0 64,5 17,0 28,2 30,6 39,4 Таблица 2 Угол стыка плас- Относительная из- Прочность сцептин покрытия (град носостойкость ления 6, 1 ЧПа 180(Известный способ) 226, 7 231,3 228,2 90 2,4 2,2 2,5 2,4 2,5 2,5 262,0 266,1 265,3 264,4 266,5 267, 2 60 тело - чугун), в присутствии смазки (масло ИА), приэтом путь трения составил 5000 м, а величина давления на контр- тело - 0,2 МПа. Результаты испытаний на износостойкость приведены в табл. 2. Для испытания на прочность сцепления предварительно к стальному основанию размером З,ОХЗОХ 90 мм, припрессовывают две порошковые пластины, стыкуя их таким образом, чтобы стык соединения приходился на середину длины стального основания. Давление припрессовывания 250 МПа. Затем основание с пластинами загружают в печь и спекают при 147 ЗК в течение 60 мин в среде водорода. 15После припекания основание удаляют фрезерованием, а прочность соединения плас. тин в зоне стыка испытывают на машине марки Рна растяжение до разрушения. Результаты испытаний приведены в табл. 2.Таким образом, на основании приведен ных в табл. 2 данных, очевидно, что наибольшая износостойкость пары трения вал - вкладыш, достигается в том случае, когда угол стыка порошковых пластин составляет 60 - 90, в этом же пределе величин углов достигается и максимальная прочность сцепления пластин друг с другом, что обусловлено изменением характера перетекания смазки через зону стыка при врашении коленчатого вала,Способ восстановления коленчатого вала, включающий установку его в оснастке, размещение на поверхности шеек вала пластин покрытия, прессование и спекание, отличающийся тем, что, с целью повышения качества восстановленного вала, пластины выполняют с одной торцовой стороны с выступом, а с противоположной - со впадиной с углом между гранями 60 - 90, а размещение пластин осуществляют в последовательности впадина - выступ.Сост ави тель И. Пойме но ва Редактор И. Сегляник Техред И. Верес Корректор М. Шароши Заказ 773/8 Тираж 7Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патентэ, г. Ужгород, ул. Гагарина, О