Способ ремонта разъемного сальникового уплотнения заднего коренного подшипника коленчатого вала

(51)5 " 1615/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯОРСНУ СЗИДЕТВ 1 го в блоке двигателя 3 и крышке заднего коренного поцшипника 4, Набивка при сборе поцшипника плотно прилегает к шейке вала 5 по всей поверхности. При эксплуатации двигателя происходит износ нижних вкладышейкоренных подшипников и шеек вала. Врезультате вал 5 смещается в сторонунижнего вкладыша. Это привоцит ксцавливанию и износу сальниковой набивки в крышке поцшипника и увеличению зазора 6 межцу валом 5 и набивкой. Для уменьшения зазора в уплотнении и предотвращении утечки масла через него ремонт осуществляетсябеэ снятия цвигателя с автомобиля,Из масляного картера сливается мас.ло и снимается крышка подшипника.,При этом коленчатый вал пол тяжестью ГОСУДАРСТОЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Северо-Западный заочный политехнический институт(56) Руководство по капитальному ремонту 130.10,00.000 РК, МинавтотрансРСФСР, М,; 1981, с, 6.(5") СПОСОБ РЕМОНТА РАЗЪЕМНОГО САЛЬНИКОВОГО УПЛОТНЕНИЯ ЗАЦНЕГП КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА(57) Изобретение относится к способам ремонта разъемного сальниковогоуплотнения заднего коренного полшипника коленчатого вала. Цель изобреИзобретение относится к машиностроению, в частности к способу ремонта разъемных сальниковых уплотнений коленчатых валов цвигателей и цругих машин,Цель изобретения - снижение затрат трупа и уменьшение расхоца материала.На Фиг, изображено сельниковоеуплотнение заднего коренного поцшипника коленчатого вала в процессеэксплуатации вследствие износа, наФиг.2 - то же, после ремонта.П р и м е р,осуществления способаремонта сал ьникового уплотнения, Сальниковое уплотнение состоит из двухполуколец графито-асбестовой набивки, верхнего 1 и нижнего 2, установленных в постелях паза, выполненно 2тенил - снижение затрат трула на ремонт и уменьшение расхода материала уплотнительной набивки. В процессе ремонта производят смещение набивки 1 в пазу блока двигателя 3 к оси вала. При этом смещение производят с конца набивки А, являющегося вторым по ходу вращения вала, а конец набивки Б, являющийся первым по ходу вращения вала, остается в прежнем положении. После этого в образовавшийся зазор вводят прокладку 7 и восстанавливают прежнюю сборку. Положительньи моментом данного способа ремонта уплотнения заключается в том, что ремонт осуществляется беэ снятия двигателя с автомобиля . 2 ил.1707367 30 собственной массы отходит ог верхних вкладышей коренных подшипников, при этом открывае 1 ся доступ к верхней части полукольца набивки саль 5 никового уплотнения заднего коренного подшипника. Осуществляют смещение полукольца набивки от постели паза в радиальном направлении к оси вала. При этом смещение производят с конца набивки, являющегося вторым по ходу вращения вала (см, фиг, 2), Конец полукольца набивки, являющийся первым по ходу вращения вала, остается в прежнем своем положении, обеспечивая надежную фиксацию набивки за счет первоначального прилегания ее к поверхности паза. В пространство между постелью паза и набивкой устанавливается металлическая прокладка . 20 Смещение набивки и установка пластины .(металлической прокладки) осуществляется с помощью приспособления, Размеры металлической прокладки опрепеляются в зависимости от величи 25 ны износа уплотнения, После установки проклапки крышка заднего коренного попшипника ставится на свое место и ремонт уплотнения закончен, Осуществление способа ремонта с использованием прокладки вместо замены сальниковой набивки новой сокращает затраты трупа и расход материала,Формула изобретения Способ ремонта разъемного сальникового уплотнения заднего коренного подшипника коленчатого вала, включающий снятие крышки заднего коренного подшипника и переналадку сальникового уплотнения, о т л и ч а ю" щ и й с я тем, что, с целью снижения затрат и труца и уменьшения расхопа материала, после снятия крышки осуществляют смещение полукольца набивки уплотнения от постели паза в радиальном направлении к оси вала, начиная с конца набивки, являющегося вгорым по холу вращения вала, после чего в пространство межпу постелью паза и полукольцом набивки устанавливают металлическую проклапку.1707367 Составитель А.ШмелеШагова Техред М. Кучерявая Корректор А.Обруч Редак ьский комбинат "Патент", г.ужгород, ул.Гагарина, 191 роизводственно-из Заказ 256 Тираж Подписное ВНИИПИ Госудврственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113935, Москва, Ж, Раушская наб., д. й/5