Патенты с меткой «фрикционными»

Номер патента: 697361

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Козлов, Ксеневич, Мелешко, Семенов, Солонский

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными, элементами

...16 и 17 с каналами, сообщаюпгими основной золотник 2 с исполгительными цилиндрами фрикциониых элементов 9-12 смежных передач. Кольцевые проточки 16 постоянно сое.динены каналами 20 и 21 с рабочими полостями гидроаккумулятора 22, выполненного с одним упругим элементом 23 и двумя поршнями24 и 25.Устройство работает следующим образом.При включенной, например, второй передаче,если передачи последовательно возрастали, маслоот насоса поступает в кольцевую проточку 14основного золотника 2, откуда через паз 15 иканал б - в исполнительный цилиндр фрикционного элемента 10 (фиг. 2), диски которогосжимаются поршнем. При этом передается движение с ведущих частей на ведомые, Цилиндрыостальных трех фрикционных: элементов 911 и 12 соединены со...

Номер патента: 779107

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бондаренко, Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 41/26

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, тормозами, транспортного, фрикционными

...и камеру 44 бщн с атмосферой, 1 оцилиндры 4-6 соответственно первой,моз коробки передач и колесные тормозавторой и третьей передач фрикционных расторможены. Переключение передач осу-.муфт, двухпоэицион й распределитель 55 ществлЯетсЯ поворотом РаспРеделителЯ 3.7, гидробак 8 и пневмопривод, включающий ресивер 9, регулятор 10 дай-При нажатии на педаль 17 (фиг. 2)ления, тормозной кран 11, силовые ци- золотник 18 двухпоэиционного распределиндры 12 и 13 колесных тормозов, си- лителя 7 занимает крайнее левое пололовой цилиндр 14,тормоза коробки пе жениеотсекая источник 1 рабочей; редач и блокирующий клапан 15. . жидкости от распределителя 3. При этомДвухпозиционный распределитель 7 йоложении золотника 18 усилие пружинысодержит корпус 16,...

Номер патента: 799973

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Киреев, Кирса

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, дляуправления, коробок, машин, передач, переключения, сту-пенчатых, тами, фрикционными, ходных, элемен

...которого сжимает диски фрикционного элемента, и в результате чего происходит передача крутящего момента. Остальные три гидравлических цилиндра сообщены со сливом,т.е.их Фрикционные элементы выключены. Одновременно жидкость при включении передачи под давлением подводится к клапану 6, и, перемещая порщеньВ, подводится к клапану 3. Плавающий поршень 4 под,действиемф 799973 ж 743 Подписное Заказ 10283/15 НИИП дУл. Проектная, 4 ал ППП "Патент ", .г давления поступающей жидкости и сил притяжения постоянных магнитов перемещается и открывает канал, соединяющий полость клапана с гидроаккумулятором.При переключениина вторую передачу рабочая жидкость поступает в гидроцилиндр 12 и через клапан 7 к клапану 3, Гидроцилиндр 11 соединяетсясо сливом, а...

Номер патента: 874403

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Ксендзов, Островерхов, Саенко, Семенов, Солонский

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...в положение, соответствующего третьей передаче. Жидкость отнасоса с помощью каналов 10 и 5 селекторного механизма 1 поступает кгидроцилиндру фрикционного элемента8 третьей передачи и одновременно спомощью каналов 10, 13, 16 и 17 - крабочим полостям 19 и 20 гидроаккумулятора 23. Под действием давленияжидкости поршни 26 и 27 гидроаккумулятора 23 начнут перемещаться и сжимать упругие элементы 30 и 31, обеспечивая тем самым плавное нарастаниедавления в гидроцилиндре фрикционного элемента 8, до максимального,чтоприведет к плавному включению последнего. Одновременно с подключением гидроцилиндра фрикционного элемента 8 третьей передачи происходит отключение гидроцилиндра фрикционного элемента 7 второй передачи от насоса и соединение его...

Номер патента: 877152

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Гевейлер, Ляховецкий, Мосягин, Эпштейн

МПК: F15B 9/03

Метки: коробки, передач, фрикционными, электрогидравлическая, элементами

...определить момент его окончания.На чертеже изображена схема систеСистема содержит главную магистраль 1 гядросистемы, датчик 2 давления главной магистрали гидросистемы,исполнительные механизмы с золотниками фрикционных элементов первой,второй., третьей, четвертой коробкипередач соответственно 3-6, элемент7 сравнения, формирователь 8, триггеры 9-12, усилители 13-16, переключатель 17 передач, датчик 18 опорногосигнала (типа потенциометра),Система работает следующим образом,На вход элемента 7 подаются сигналы с электрического датчика 2 давления и датчика 18 опорного сигнала.Выход элемента соединен через форми рователь 8 с триггерами 9-12, сигналы с каждого иэ которых для согласования с исполнительными механизмами 4проходят через...

Номер патента: 903229

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Бойко, Бондаренко, Кравченко, Прилуцкий

МПК: B60K 41/28

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...топлива на фигурах непоказана) - в положение полной подачи.Открывают кран 13 и сжатый воздухпоступает из ресивера 11 по магистрали22 к обратному клапану 8. Шарик 17перемещается влево и сжатый воздух повходному отверстию 19, заполняя кольцевую камеру 20, поступает по отверстию 21 к выходному отверстию 16 ипо магистрали 23 в распределитель 3.Ог распределителя 3 сжатый воздух подается по гидролинии 28 в силовой цилиндр 6 высшей передачи и происходитзамыкание воздухом фрикционных элементов муфты включенной высшей передачно,Буксировку производят плавно и замкнутая сжатым воздухом фрикционнаямуфта коробки передач передает вращение от колес к коленчатому валу двигателя. С началом вращения коленчатоговала двигателя вступают в работу...

Номер патента: 905533

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Горфинкель, Журавлев, Кондратьев, Курзель, Пилацкий, Ревин

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, зазора, между, регулятор, тормоза, фрикционными, элементами

...зазора содержит приводной рычаг 1, установленный на валу 2 привода тормоза, В приводной рычаг 1 встро. ена самотормоэящая передача, установленная между рычагом 1 и валом 2. Самотормоза. щая передача выполнена в виде зубчатой волновой передачи, содержащей жесткое колесо 3 с внутренними зубьями 4, гибкое колесо 5, имеющее наружные зубья 6 и генератор волн 7. Регулятор зазора содержит также поворотное кольцо 8, связанное с неподвижной опорой 9 при помощи скобы 10 со щеками 11 и 12, Жесткое колесо 3 сое. динено с валом 2 посредством шлицевой шестерни 13, гибкое колесо 5 соединено с рычагом 1, а генератор волн 7 соединен с поворотным кольцом 8 через узел обгона, состоящий из двух сухарей 14, поджатых пружинами 15.Автоматический...

Номер патента: 981740

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Герасимов, Тугенгольд, Юденков

МПК: F16H 5/80

Метки: коробок, многоступенчатых, муфтами, передач, переключения, скоростей, фрикционными

...Недостатками известного сляются дополнительные потери рв приводе из за увеличенного времфкинематического замками, повышенныйизнос дисков муфт и большой провалрости ведомого вала в момент перечения,Указанная цель достигается тем, что согласно способу переключения скоростей многоступенчатых коробок передач фрикционными муфтами, в момент начала выключения муфты одной стуттени муфту другой ступени переводят в ждущий режим, а полное ее включение производят в момент рассинхроннзации вьпцпочаемой муфты. о На фиг. 1 изображена структурнаясхема системы управления автоматичес. кой коробки передач; на фиг. 2 - графикизменения моментов нагрузки йа двигате. ле и муфтах, изменения скорости ведомсговала коробки; на фиг, 3 -...

Номер патента: 992257

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бобровский, Куликова, Скаргин, Черкасов

МПК: B60K 41/02

Метки: главной, коробки, муфтой, передач, переключения, самоходной, ступенчатой, сцепления, фрикционными, элементами

...цилиндров 3 одной из гидроподжимных муфт, например 5, коробки передач. Гидроподжимная муфта 5 включается (замыкается), При нажатии на педаль 13 с целью отключения главной муфты 14 сцепления для включения или переключения диапазонов передач или при остановке самоходной машины тяга 15 через компенсационное устройство 16 поворачивает рычаг 17 регулятора 12. При этом рычаг 17 относительно оси 18 разворачивается и 25 устанавливается уменьшенное давление в силовом цилиндре 3 гидроподвижной муфты 5, а главная муфта 14 отключается.При включении главной муфты 14 сцепления педаль 13 возвращается в верхнее 30 исходное положение, вначале в положение, которое соответствует концу свободного хода тяги 15 управления регулятором 12 давления, при...

Номер патента: 1057338

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Ксендзов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...и 21, шариковый фиксатор 22 изакрепленный на золотнике многопозиционного устройства 1 шток 23для взаимодействия с золотникомклапана 16 блокировки, при этомв штоке 23 выполнены выточки 24 длявзаимодействия с шариковым фиксатором 22,Кроме того, многопозиционноеустройство 1 связано каналом 25 снасосом и каналом 26 со сливом.Устройство работает следующимобразом.При включенной нейтрали каналы2-5 соединены со сливом (канал 26)Фрикционные муфты выключены, Золотник клапана 16 блокировки гидроаккумулятора 10 находится в нижнемположении и соединяет между собойканалы 17 и 19. ьсли при включеннойнейтрали двигатель работает, т .е.насос создает давление, то пружинагидроаккумулятора 10 сжата - гидро-аккумулятор находится в рабочем положении.При...

Номер патента: 1065257

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Жуковский, Ксендзов, Саенко, Солонский

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...меньшего диаметра.Дополнительный золотник 26 имеет двекольцевые проточки 38 и 39, два паза 40 40 и 41, диаметрально располоЖенные и занимающие по окружности золотника 26 дуги, равные расстоянию между смежными включениями, соединяющие кольцевые проточки 38 и 39 с каналами 2 - 5. Кольцевые проточки 38 и 39 постоянно соединены с 45 каналами 19 и 20, соединяющими селекторный механизм 1 с рабочими полостями 21 и 22 гидроаккумулятора 23, выполненного с одним упругим элементом и двумя поршнями 43 и 44.На свободном от фрикционных элементов валу 45 контура переключаемых передач установлены с возможностью поворота, благодаря зазору в шлицевых соединениях, шестерйи 46, 47 и 48 первой - третьей передач соответственно. В валу 45 и шес5О 15 с...

Номер патента: 1082643

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортноого, фрикционными, элементами

...две управляющие торцовые полости, при этом полость гидроцилиндра фрикционногоэлемента включения низшей передачисообщена с одной торцовой полостьюсо стороны размещенной в ней пружины, торцовая рабочая камера клапана переключения низших передач,связанная с упомянутым датчикомскорости, сообщена с другой торцовой полостью клапана задержки, аполость между шейками золотника этого клапана сообщена через отверстиекорпуса с торцовой рабочей камеройклапана переключения высших передач.На фиг. 1 представлена система управления в положении, соответствующем включенной 1 -ой (низшей) передаче; на фиг. 2 - при включенной 11 -ойпромежуточной передаче; на фиг,Зодин из возможных вариантов конструктивного выполнения клапана задержкисигнала давления...

Номер патента: 1089315

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Лифшиц

МПК: F16D 13/52

Метки: муфтами, трансмиссии, фрикционными

...подаче давления в полость 5, приэтом поршень 2 перемещается, смыкаясвоим нажимным элементом 8 пакетдисков фрикционной муфты 11 до упорав опорный элемент 14.Фрикционная муфта 12 включаетсяпри подаче давления в полость б, приэтом поршень 3 своим нажимным элементом 9 смыкает пакет дисков фрикционной муфты 12 до упора в опорныйэлемент 15 Одновременно с повышениемдавления в полости 6 и усилия сжатияпакета дисков Фрикционной муфты 12снижается усилие сжатия пакета дисков фрикционной муфты 11 кэ-за уменьшения разности давлений в .полос- "тях 5 и 6, с выравниванием которыхпоршень 2 уравновешивается и отходит в исходное положение под действием пружин ( не показаны), разводя щих ведущие диски Фрикционной муфты11. Синхронность...

Номер патента: 1094767

Опубликовано: 30.05.1984

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...2 каналом 34 через отверстие 35 подводится к полости 36 перед поршнем 20. Под воздействием этого давления (оно обязательно будет даже при левом крайнем положении поршня 20 благодаря дросселю 28) поршень 20 и штифт 25 также перемещаются в крайнее правое положение, вдогонку за золотником 14, После того, как поршень 20 переместится в правое крайнее положение, начальное усилие увеличивается до величины (,Я, =Р, (Р 1+1 цр), где Г, - площадь сечения поршня 20. По мере нажатия водителем на педаль управления подачей топлива к двигателю (не показана)усилие Я возрастает в соответствии с харакфтеристйкой датчика 2 нагрузки двигателя Р 1 =.1(Ь), где д 1 - перемещение пружины в датчике 2, достигая максимального значеЯ, = 1,п,х , где Р =Е;+1-1 и,...

Номер патента: 1098837

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Кравченко, Прилуцкий, Штонда

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...система содержит гидро- насос 1, связанный нагнетательной гидро- магистралью 2 через клапан 3 изменения давления с гидрораспределителем 4 (с руччым управлением), соединенным с гидро- цилиндрами фрикционных элементов первой, второй, третьей и четвертой передач (не показаны) соответственно при помощи каналов 5 - 8, выполненных в валу 9 и соединенных гидролиниями 10 - 13 с плавающими поршнями 14 - 16. Система содержит также клапан 17 подпитки выключаемой передачи, который включает в себя цилиндрический золотник 18 и шариковый клапан 19 и который при помощи гидролиний 20 и 21 соединен с участком нагнетательной гидромагистрали, расположенным между гидрораспределителем 4 и клапаном 3 изменения давления, а при помощи...

Номер патента: 1137067

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Озорнин, Степанов

МПК: B66D 5/02

Метки: гидравлического, коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами

...времени,Йоставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определениякоэффициента трения между фрикционными элементами гидравлическоготормоза подьемной машины, заключающемуся в отключении привода, включении тормоза, регистрации нагрузки и параметров, характеризующих динамическое состояние подъемной установки, и последующем расчете коэффициента трения по математической формуле, регистрируют замедление подъемной установки в режиме сво 40 бодного выбега, в режиме торможения замедление выдерживают постоянным и измеряют давление в гидравлических тормозных цилиндрах, а расчет коэффициента трения для тормоза45 .с впуском рабочей жидкости при торможении Г проводят по формуле емной установки производят в режимерабочего торможения. в(О 2 оИс...

Номер патента: 1174293

Опубликовано: 23.08.1985

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...12 и 13 и канал 39 - с гидроцилиндром фрикционной муфты 6 включения повышающей передачи.Корпус 7 и торцовые камеры 18 и 19 закреплены на,плите 40 с помощью крепежных элементов 41, при этом во фланцах 42 и 43 торцовых камер 18 и 19 отверстия под крепежные элементы выполнены в виде прорезей 44, обеспечивающих их осевое смещение относительно первоначально установленного на плите корпуса 7 клапана 4. Торцовая камера 18 устанавливается относительно примкнутого к перегородке 24 поршня 20 на величину хода 8 золотника 14 клапана 4 за счет соответствующего осевого смещения камеры 18 в прорезях 44, после 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 чего ее положение фиксируется крепежными элементами 41. Торцовая камера 19 устанавливается с зазором...

Номер патента: 1184705

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Абдурахманов, Ларионов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными, элементами

...диапазонов, селекторный механизм 2 с перебросными клапанами 22, гидро- аккумулятор 23, гидроподжимные муфты 3 коробки передач, гидроподжимную муфту 8 промежуточного редуктора, двухпозиционный кран 24 управления независимым ВОМ, цилиндр 25 управления золотником включения независимого ВОМ и клапан 26 плавного включения.Переключение диапазонов с низшего на высший осуществляется в следующей последовательности, 50Включается зубчатая муфта 9 проме. жуточного редуктора, четырехпозицион. ный кран 20 переключения диапазонов устанавливается в положение, соотвествующее сливу , в гидроподжим ных муфтах 3 коробки передачи 2 и "подачи" масла в гидроподжимную муф ту 8 промежуточного редуктора 7. Двухпозиционный кран 24 установленв положение,...

Номер патента: 1191324

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...70 и отверстие 71 - с полостью перед поршнем 22 клапана 2.Датчик 6 скорости каналом 72 через отверстие 73 сообщается с полостью перед поршнем 23 клапана 2, а через отверстие 35, проточку 34, отверстие 36, канал 74, смежные полости 50 и 51 корпуса 47 селектора 7 и канал 75 - с полостью перед торцом поршня 54 реле 8 задержки включения повышающей передачи.Система работает следующим образом.В исходном положении, соответствующем троганию с места, клапан 2 должен находится в положении включенной понижающей передачи, т.е, должен быть включен фрикционный элемент 3. Это достигается тем, что при стоящем на месте транспортном средстве и работающем двигателе (не показан), источник 1 создает давление Р которое, нагружая плунжер 46 датчика 5,...

Номер патента: 1219422

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...и канал 40 - с гидроцилиндром фрикционнсй муфты 6 включения повышающейступени.Корпус 7 и торцевые камеры 18 и 19 закреплены с помощью крепежных элементов 41 на разводной плите 42, 55 имеющей соответственно те же полости для подвода рабочей жидкости, что и корпус 7 и торцевые камеры 18 и 19 клапана 4. При этом на фланцах 43и 44 торцевых камер 18 и 19 отверстияпод крепежные элементы 41 выполненыв виде прорезей 45, обеспечивающихосевое смещение камер 18 и 19 на необходимую при их установке величинуотносительно первоначально установленного на плите 42 корпуса 7 клапана 4. После прикрепления корпуса 7 кплите 42 золотник 14 устанавливаетсяв корпусе 7 таким образом, что отсечная кромка 46 шейки 17 золотника 14смещена относительно торца корпуса...

Номер патента: 1220953

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, степенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...24 штифте 29, ось которого параллельна оси нажимного элемента 26, В планке 27 соосно нажимному элементу 26 выполнено резьбовое отверстие, н котором установлен ви 1 п 30 для регулировки осевого положения нажимного элемента 26 датчика 20. В нижней части планки 27 выполнен прорезь 31 и резьбовое отверстие 32 для фиксации осевого положения пажимного элемента 26 с помощью стопора 33.Датчик 21 скорости выполнен в виде грубки Пито 34, установленной на валу 35, поворачивающимся в опоре 36 неподвижного корпуса 37, ось которой сме 1 цана относительно центра вращения оси 38 корпуса 5 фрикционных муфт 2 и 3.Входной наконечник 39 трубки Пито 34 расположен в кожухе 6, заполненном рабочей жидкостью, а с валом 35 жестко связан рычаг 40, шарнирно...

Номер патента: 1399189

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Долинин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными, элементами

...полости исполнительного гидроцилиндра и гидроаккумулятора выключаемой передачи выполнены с возможностью сообщения со сливным каналом 33, 34 во второй позиции духпозиционного гидрораспределителя 29, 30 посредством гидролиний 35, 36 соответственно.Устройство для управления фрикциоцны. ми элементами работает следующим образом. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2При переключении передач, например со второй на третью, селекторный механизм 1 занимает положение, соответствующее вклю чению третьей передачи. Рабочая жидкость из канала 31 через основной 2 и дополнительный 3 поворотные золотники по каналам 17, 19 и 21 поступает в рабочие полости исполнительного гидроцилиндра 8 третьей передачи и гидроаккумулятора 23. Давление рабочей жидкости...

Номер патента: 1428609

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Довжик, Кийко, Колесов, Яснов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...О и входам 12 полостейих управления. Гидрораспределители находятся вкрайних правых (по чертежу) положениях.Выходы 13 гидрораспределителей связаныс выходами 14, а исполнительные гидроцилиндры 7 сообщаются с гидробаком. Коробка передач находится в нейтральном положении. Клапан 3 ручного изменениядавлений имеет три фиксированных уровнядавления (положения Н, 1, 11),Включение ступеней коробки передач изнейтрального положения осуществляется следующим образом.Орган 4 управления клапана ручного изменения давления переводится в положение, соответствующее выбранной ступени(например, в положение 1). Давление рабочей жидкости :в нагнетательной гидролинии 2, а также на входах 11 гидрораспределителей и входах 12 полостей...

Номер патента: 1434282

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Зиновчик, Лукашевич, Мешков, Рожанский, Юдчиц

МПК: F16D 66/00, G01L 5/00

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...разности частот вращения и давления, определяемое умцожителем 5, определяет удельную мощность тренияфрикциоца И,. фиг,Зв)Ееличина Ыт,так же, как и время нключения муфтыизменяются в зависимости от вели"чины момента сопротивления приложенного к ведомым дискам. В результате сравнения. Теку 1 ц, Й мощности И . Трения с допустимой К ксмпаратором бвырабатывается сигнал превышения ттфтг.Зг), по которому происходит подключение второго фрикциона. Давлениежидкости в первом Арикционе начинаетпадать нследстние увеличения объемаполости управления. Уменьшение давлеция до величины " . в первом фрикци" рагане, а также увеличение поверхностейтрения за счет подключения второгофрикциана приводит к уменьшению величины МОЩности ТРене 1 Я МтДо...

Номер патента: 1444625

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Лукашевич, Рожанский

МПК: F16D 66/00

Метки: гидроприводом, многодисковыми, муфтами, фрикционными

...буксования появляется разностная скорость, величина которойс выхода сумматора 6 поступает навход перемножителя 7, на выходе датчика 2 давления появляется напряжение,пропорциональное изменению давления 20рабочей жидкости. На выходе перемножителя 7 появляется напряжение, пропорциональное величине текущей мощности буксования, которое сравнивается с напряжением, пропорциональным 25величине допустимой мощности буксования. Величина этого напряжения выбирается в зависимости от материалафрикционных накладок, формы поверхностей трения и изменяется при измененни относительной скорости и удельного давления, При этом время нарастания логической единицы на выходекомпаратора 8 к схеме 11 и блоку 12через линии задержки ПТ 1 и РТ 2определяется...

Номер патента: 1505692

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Гробштейн, Устименко, Шехтман

МПК: B23D 47/10, B23Q 5/06

Метки: дисками, круглыми, пилами, пильными, распиливания, станок, фрикционными

...4 и захваты 6 отведены от материала 33. Каретка 8 отведена от тисков 4, Распределители находятся в нейтральной позиции, в силу чего клапаны 11 и 32 гидропоследовательности, а также переливные клапаны 14 и 27 закрыты, Напорные магистрали 12 и 25 разгруженыот давления.Цикл работы станка начинается смещением реверсивного распределителя 23 влево, а реверсивных распределителей 29 и 3 вправо (по чертежу). При таком положении распределителей жидкость от насоса 26 по линиям 25, 30 и 28 и от насоса3 по линиям 12, 21, 22, 24, 30 и 28 поступает в цилиндр 7 и выдвигает его поршни. Выдвижение поршней приводит к сведению захватов 6 до их упора в материал 33. Остановка поршней, связанная с упором захватов 6 в материал 33, приводит к возрастанию...

Номер патента: 1521619

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Красовских

МПК: B60K 20/14

Метки: гидроподжимных, коробки, муфт, передач, ступенчатой, транспортной, фрикционными, элементами

...26, которая передвигает золотник 15 в сторону пружины 25 и дополнительно сжимает ее. Передвижениезолотника 15 приводит к совмещениюкольцевых проточек 7 и 17 гидрораспределителлзолотника 15 соответственно, рабочал жидкость от насоса понапорной магистрали 13, кольцевымпроточкам 7 и 17, радиальному 19 иосевому 20 каналам поступает в полость 21, затем по маслопроводу 3в гидроцилиндр 1 Фрикционной муфтынизшей передачи, фрикционная муфтанизшей передачи включается,Давление рабочей жидкости в полости 21, а следовательно, и усилиясжатия Фрикционных элементов включаемой муфты возрастают до тех пор5 1521 сила сжатия пруиины 26 или пока давление в полости 21 не сравняется с давлением жидкости в напорной магист" рали 13, Как только...

Номер патента: 1530565

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Егер, Курдин, Лапин, Макаров

МПК: B66D 5/02

Метки: коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами

...пренебречь.Т;ки ч ыразом коэффициент трения межд) фрцкцгниными элечецтами тормоза нольечцй мзнНны Опрелеляют цри извести( Стзтичсской нз рузкс( - асв. 1;(в1= (с) )ась - асВНрц и ВссИО приведенной массе нодьемНО 11 ЧС 1;1 ОВКИ(.Нособ ОслиСствляют следуюшцч обра 1 ч,3(11 р л )ксн н ы и польем цы й сосед с НО- чош к электроприводз разгоняют польемной машиной ло цочицз.ьной скорости (1 ).3;(ч Отк,ючяют привод, и чашина пол лецствцеч грузы тормозится В режиме сво- ОО.НО О Выбегя ло полной остановки. В периолВе,Нчина шахтных сопротивлений споыбстнлст процессу торчожеция, тзк кзк СОВНЯЛЗС 1 Ю ЛИЗКУ С НЗЦРаВЛЕНИЕЧ СИ.Ы кос"1 ц. 11 О 1 с стзцовкц нд елНзя чзниц( н; .1 ействцеч грузя ченяет напряв,ение ,Вн ксния и рзлпцястся с ускорением...

Номер патента: 1532344

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Илющенко, Каменев

МПК: B60K 20/14, B60K 41/10

Метки: гидромуфтами, двухпоточной, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными

...цилиндрами 5 и 6, 7 и 8, 9 и О фрикционых гидромуфт коробки перелдч через перепускной клапан 2, гидрогдок 12 Рдспрсделители 3 и 4 соелине.1 Ы . 1 Г,ЧН ЧаГИСтрддяМИ 27 И 28 С ПОЛ.1 г Ч. РССНВЕр 5 ОЕЛИНЕН ЧЕрЕ 1 Краи 14 с ч;111 стра,1 ью 29 и ггссз обратный клдп, и 13 с; 1 лр г, поч 2 с)братный клапд 3 с НВЛ 11 1 ЧдГЧСтрЛИ 9, ГдК, Чтг Ьг 1 1 с.11 нсъз ",1 ко постчпг ьг и 1:111;,влс 1 н гилгобд 1;1 12.и, 1 м 1 гдбгт,.с"е;счкщнм гб 1 ", 1 рп пу кс лвигдте я,нн редством пук ни 1;кн грд н спорногс; "рс лства пнснагсисс чу бу кси р, кпего; рд нспортного сред досли пню г с впускным клдп;1 юч6 ресивс рд5 1;1 НРсчя заполненН ПнЕВчОСнстЕмЫ и После э гго 1 рси вля сцепку тра нснргих срс лс гв О гкрц вдо кран4 и сжатый ьн лу х шсгу пает и ресиверд...

Номер патента: 1627428

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Бобров, Лаврушкина, Поддубко, Царев

МПК: B60K 17/10, B60K 41/06

Метки: муфтами, средства, транспортного, фрикционными

...расположение дополнительных каналов 26-35 определяется числом фрикционов и порядком включения их по передачам, а также другими потребителями, включаемыми в тех же передачах. При большом числе потребителей дополни 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тельные каналы могут быть выполнены, какпоказано на фиг,З (канал 36), Для большейнаглядности на разрезе выходные каналы22 - 25 совмещены. Система управления фрикционными муфтами работает следующим образом.Масло из магистрали по каналу 6 поступает к электрогидрэвлическим клапанам 1- 5. В выключенном состоянии упомянутых клапанов фрикционы соединены со сливом. При включении передачи электрический ток подается на электромагнит соответствующего электрогидравлического клапана, например 3. Сердечник...