Патенты с меткой «аварийного»

Номер патента: 1428661

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Кириллов, Николаев, Печковская

МПК: B63B 43/30

Метки: аварийного, газогенератор, двери, закрытия, отсека, системы, судового

...4, дополнительного источника рабочего тела, например газогенератора 5 с трубопроводом (газопроводом) 6, снабженного сигнальным гудком 7 и клапаном 8, выполненного в виде корпуса 9 с подвижной грибовидной крышкой 10, нижней частью 20 выполненной с золотником 11, снабженным кольцевыми выточками 12 и отверстиями 13, под которую установлено перфорированное кольцо 14, стакана 15, по которому свободно перемещается золотник 11, с отверстиями 16, который прикреплен к перегородке 17 газогенератора. Газогенератор 5 дополнительно снабжен перфорированным листом 18 и предохранительным клапаном 19. В корпусе 9 размещен реагент 20, а верхняя часть корпуса 9 снабжена ограничительным буртом 21.Устройство работает следующим образом.В аварийной...

Номер патента: 1430324

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Вивдич, Древетняк, Лукьяненко, Муленко, Удовиченко

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийного, выключения, конвейера, привода

...выступом 7 на фланце 6. Нажимной элемент 5 выполнен в виде рычага 10, жестко соединенного с эксцентриком 8, и постоянных магнитов 11 и 12, закрепленных на звездочке 1 по обе стороны от рычага 10 с возможностью взаимодействия с ним. Для балансировки постоянных магнитов 11 и 12 на фланце 6 в диаметрально противоположном магнитам месте закреплена масса 13,Устройство работает следующим образом.В случае нормальных условий работы, крутящий момент от привода передается на звездочку 1 и через ось 9 на эксцентрик 8, который, воздействуя на выступ 7, вращает флацец 6 с валом 2 конвейера. При этом рычаг 10 своим плечом прижат и удерживается магнитом 12. Если нагрузки превышают допустимые, до давлением выступа 7 на эксцентрик 8 производится отрыв...

Номер патента: 1430781

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Васильев, Рязанов, Сандаков

МПК: F04D 29/66, G01M 13/00

Метки: аварийного, вентилятора, останова, ротора

...питания электропривода ротора 1. Устройство работает следующимобразом. Составитель Ю, РусаковТехред М,Дидык Корректор С. Шекмар Редактор Е, Копча Заказ 5333/42 Тираж 847 Подписное ИНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится теплоэнергетике и может быть использовано в устройствах для аварийного останова ротора вентилятора,Целью изобретения является повышение надежности срабатывания и упрощение.монтажа устройства,На чертеже изображено устройство для аварийного останова ротора.Устройство для аварийного оста- нова ротора 1 содержит датчик 2 разрушения ротора 1, установленный в...

Номер патента: 1432656

Опубликовано: 23.10.1988

Автор: Харчевный

МПК: H02H 7/09

Метки: аварийного, защиты, режима, трехфазной, электроустановки

...следующим образом,При нажатии кнопки,"Пуск" 29 напряжение Фазы С по цепи: кнопка"Пуск" 29, второй диод 30, восьмойрезистор .31 подается на анод симистора 1 Фазы А. Симистор 1 Фазы А включается и одновременно с его включением срабатывает реле 18, которое своими контактами 16 и 17 подключает цепи управления симисторов 2 и 3 ФазВ и С, происходит полное включениевсех симисторов. При работе симисторов загораются светодиоды оптронов13-15, открываются Фототиристоры оптронов, которые шунтируют цепь реле 18,При обрыве одной из Фаз питающейсети в любой точке линии исчезаетнапряжение на симисторе 1,2 или 3,что приводит к закрытию фототиристора оптрона 13,14 или 15 и отключениюреле 18, которое своими контактами16 н 17 разрывает цепь управления...

Номер патента: 1440421

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Кошкин, Кошкина

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийного, включения, дождевальной, многоопорной, отключения

...скоростьоткрытия запорного органа 1. По мереоткрытия запорного органа 1 давлениеза ним, возрастая, начинает открыватьзапорньгй элемент 17 и скорость открытия запорного органа 1 начинает уве -личиваться. Медленное открытие запор -ного органа на первоначальной 1/3площади напорного трубопровода позволит осуществить плавное заполйениетрубопровода дождевальной машины итем самым избежать гидравлическийудар в дожцевальной машине и напорномтрубопроводе,Формула изобретения Устройство включения и аварийногоотключения многоопорной дождевальноймашины, содержащее установленный нанапорном трубопроводе запорный органс входным и выходным патрубками ипоршневым гидроприводом с гицрореле,Изобретение относится к сельскомухозяйству и может быть...

Номер патента: 1441045

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бычков, Демин, Семенов, Сотников

МПК: E05F 15/00

Метки: аварийного, ворот, останова, приводных, распашных

...рычага 1 выполнено в виде предохранительной рамы 6, на которой размещено средство 6 отключения привода ворот при встрече с препятствием, а второе плечо 7 подпружинено пружиной 8.Устройство включает соединенные гибкой тягой 9 с поворотным роликом 10 два барабана, один из которых (11) установлен на оси 2 двуплечего рычага 1, а другой (12) закреплен на стержне 13 неподвижной части петли 14 для навески створки 4 ворот.Устройство работает следующим образом.При повороте створки 4 гибкая тяга 9 (в данном случае трос) наматывается на барабан 12, который, будучи жестко установлен на стержне 13 неподвижной части петли 14, остается неподвижным. В результате этого барабан 8, жестко закрепленный на оси 2 двуплечего рычага 1, поворачивается, а...

Номер патента: 1442222

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Шибаев, Штангрет

МПК: A62B 1/14

Метки: аварийного, высотных, объектов, спасения

...23 при колебании объекта 3 относительно площадки 7 Устройство 8 для крепления спасающегося к тросу выполнено в виде изогнутой пластины 27 с двумя прямолинейными участками 28 и 29. На участке 28 закреплены две охватывающие трос 4 параллельные скобы 30, а на участке 29 установлено средство 31 для присоединения спасающегося. Расстояние между скобамн 30 не превышает пяти диаметров троВ са 4. Предпочтительное расстояние от средства 31 до ближайшей скобы 30 равно восьми диаметрам троса. Регулятор 9 скорости спуска и натяжнтель троса защищены щитом 32. Для подсоединения спасающегося к средству 31 имеется пояс 33 с карабином 34.Система аварийного спасения работает следующим образом.При возникновении аварийной ситуации спасающийся, находящийся...

Номер патента: 1449857

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Чечуевский

МПК: G01M 13/04

Метки: аварийного, износа, качения, подшипников

...качения, которая является величиной заданного опорного напряжения в компараторе 14.В процессе эксплуатации или испытаний контролируемых подшипников 1 и 2 из-за их абразивного износа происходит увеличение как радиальных, так и осевых зазоров. В результате увеличения осевых зазоров происходит осевое смещение вала 3. При смещении вала 3, например вправо в сторону световода 8 торцовая поверхность вала 3 вместе с постоянным магнитом б также смещается к световоду 8. Уменьшение зазора между магнитом б и магнитным элементом 7 приводит к увеличению значения магнитного поля магнита 6, воздействующего на магнитный элемент 7. В результате этого за счет увеличения притягивающих или отталкивающих сил магнитных полей, зависящих от того, какой полюс...

Номер патента: 1456332

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63B 27/28

Метки: аварийного, людей, судна, эвакуации

...чего повышается давление воздуха в канале6 позади затора людей и возобновля"ется их движение по каналу 6. Спасательная спецодежда предотвращаетзаклинивание людей в этом канале .На выходе иэ канала 6 для удобстваспасаемых используют переносный приемный желоб 25 и мягкие маты 26,а также помощь экипажа судна-спасате"ля 24,Габариты и масса человека предопределяют диаметр канала 6 и необходимое давление воздуха внутри тру.бопровода 1 для транспортировки человека. Это давление оказываетсяпорядка О, 01 атм, т.е . является безопасным для человека и соответствующим паспортным данным судовых венти"ляторов. Наличие спецодежды позволяет повысить воздействие потокавоздуха на движущегося вдоль трубопровода 1 человека и уменьшить необходимые...

Номер патента: 1456345

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Гломб, Макарчук, Синякевич, Ткачук

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийного, выключения, конвейера, привода

...привода конвейера содержит ступицу 1 с фланцем 2, жестко закрепленную на валу 3 шпонкой 4, приводиую звездочку 5, соединеннуюсо ступицей 1 предохранительным штифтом 6,и нажимной диск 7, поджатый к фланцу 2 прижиной 8 и имеюший возможностьвзаимодействия с конечным выключателем 9 аПредохранительный штифт выполнен в.конусной части 10, расположенный вместе соприкосновения приводной звездочки 5 с фланцем 2ступицы 1, а нажимной диск 7 расположен с возможно-.стью взаимодействия с торцом 11 предохранительного штифта 6. Конуснаячасть 10 предохранительного штифта 6обращена своим широким основанием в 30сторону нгжимного диска .Устройство работает следующим образом,Когда нагрузка на валу 3 не нре вышает предельной, ступица 1 вращается...

Номер патента: 1462237

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Мезников, Стадник

МПК: G05B 11/01, G05B 9/02

Метки: аварийного, блокировки, линии, механизмов, отключения, поточно, транспортных

...Каждый 1-й релейный элемент 6 с помощью ключа 7 шунтирует выключатель 5, а ключом 8 подготавливает5 цеЛь срабатывания (по противоположной полярности) следующего Ы)-го релейного элемента.Импульсы от формирователя 9 импульсов разной полярности одновременно поступают и на вход блока индикации, который осуществляет счет включающихся релейных элементов и индикацию. Когда релейный элемент 6 :зашунтирует разомкнувшийся выключатель, срабатывает реле 2 и запреща,ет дальнейшее формирование импульсов разной полярности, а также дает раз,:решение на работу. формирователя 1 Ю .:сигнала сброса На индикаторе в течение времени создаваейого формирова;телем сигнала сброса индицируется но;мер сработавшего выключателя. По окончанин.времени индикации...

Номер патента: 1462386

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Герасимов

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийного, агрегата, отключения, технологического

...элемента 14 уста". навливается потенциал, близкий к потенциалу нуля, и накопительный конденсатор 19 разряжается через включающую обмотку исполнительного реле 6 и выход порогового элемента 14, Так как ток разряда накопительного конденсатора 19 течет по обмотке исполнительного реле 6 в направлении, противоположном току заряда, переключающий контакт 8 исполнительного реле,.6 переключается, а замыкающий контакт 7 размыкается, отключая обмотку магнитного пускателя 1 от ис 1462386точника 21 питания, При этом размыкаются замыкающие контакты 10-12, отключая электродвигатель 34 технологического агрегата, замыкающий контакт 2 отключает питание схемы защиты. С размыкающих контактов можно получить сигнал об отключении технологического...

Номер патента: 1469197

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Дворецкий

МПК: F02D 17/02

Метки: аварийного, дизеля, отключения, цилиндров

...изменения подачитоплива (не показан),20Система отключения цилиндров дизеля с многосекционным топливным насосом работает следующим образом.При работе дизеля на нормальномрежиме коллектор 30 механизма 1 управления находится в положении, прикотором каналы 18 и 32 разобщены,каждая втулка 14 отжата пружиной21 до упора,при этом трубопроводы 4сообща тся через каналы 259 18 33. 3019 и 24 со сливными трубопроводами7. Остановка дизеля осуществляетсяперемещением рейки 35 с помощью привода 36.В случае превьппения дизелем предельной скорости вращения или приработе "в разнос" коллектор 30 поворачивается приводом 2 на уголдосовпадения каналов 32 и 18 вовсех втулках 14 механизма 1 управ 40ления, разрывая связь трубопроводов4 со сливными трубопроводами...

Номер патента: 1472254

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Авдеев, Иоффе, Солин

МПК: B25J 13/00, B25J 19/00

Метки: аварийного, манипулятора, отключения, привода

...логической схемы И 6, аДвыполненной, например; в виде реле, рвыход которой соединен с управляющимвходом блока 7 коммутации,Элемент 8 индикации исправногоСЛсостояния задатчика 1 через блок 74 ькоммутации связан с шиной питанияП. Подвижный контакт задатчика 1также через блок 7 коммутации связан с входом блока 9 управления при- фрвода, который может быть выполнен,йвв виде пропорционального регулятора10 и гидромотора 11.Устройство работает с ующим образом.При под аче питания и исправном задатчика 1 по резисторам-датчикам 2 и 3 протекает ток, в результате чего на них образуются падения напряжения, которые по цепям база - эмиттер транзисторов 4 и 5 переводят их в открытое состояние, вследствие чего протекает ток по цепи эмиттер - коллектор...

Номер патента: 1474033

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Мансуров, Тукай

МПК: B65G 23/00

Метки: аварийного, выключения, конвейера, привода

...скобе 11, которая в свою очередь закреплена к торцу звездочки 1, например, посредством винтов 12. Для взаимодействия с пазом 9 вал 4 снабжен радиальным стержнем 3. Байонетные канавки 8 начинаются с полукольцевой выточки 14, параллельной торцу толкателя 7, и заканчивается кольцевой выточкой 5, параллельной тому же торцу (фиг, 4).Копир 10 выполнен в виде вилки с двумя цилиндрическими штырями 16.Для выключения привода посредством толкателя 7 имеется конечный выключатель 17, закрепленный неподвижно, вне предлагаемого устройства (например, на раме) .Устройство работает следующим образом.Когда крутящий момент на устройстве не превышает допустимой величины, звездочка 1 вращается вместе с валом 4, при этом скоба 11 и толкатель 7 вращаются...

Номер патента: 1479676

Опубликовано: 15.05.1989

Автор: Филипчук

МПК: E21F 5/00

Метки: аварийного, оповещения, сигнализации, шахтах

...изобретения является повышение эффективности работы устройства.На чертеже изображена функциональная схема устройства.Устройство состоит из поршневого электрокомпрессора 1, поршня 2 элект. рокомпрессора, искроразрядных контактов 3, отверстий 4 в стенке цилиндра электрокомпрессора 1, мембраны 5, подвижного электроконтакта 6, установленного на мембране 5, неподвижного электроконтакта 7, электрокатушек 8, расположенных на поверхности цилиндра электрокомпрессора 1, усилителя 9, подключенного к генератору 10, излучающему электромагнитные волны на антенну, проложенную в шахте, и реле 11 времени, соединяющее источники питания с электрокатушками 8.Устройство сигнализации, аварийного оповещения и отключения горных машин в шахте работает...

Номер патента: 1502265

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Баранов, Голованов, Мельниченко

МПК: B23Q 41/02

Метки: аварийного, автоматической, линии, отключения

...напряжения с одного узла на другой. При нажа. тии на одну из кнопок 8 любого узла уп. равлеция, например узла 1, образуется цепь пигания обмотки 6 реле Аварийный стоп замыкающий контакт 7 которого подключает обмотки 6 реле Лварийный стоп к блокупитания. При срабатывании реле Аварийный стоп их контакты 12 включают цепь ггитания обмоток 9 вводных выключателей 2, вызывая их отключение.2. Один из участков автоматической линии, например второй, не работает.В начальном положении, когда выклю. чатели 2 всех узлов, кроме второго включены. а выключатель 2 второго узла отключен, обмотка 3 реле напряжения всех узлов, кроме второго, находится под напряжением. Контакты 4 всех узлов, кроме второго, замкнуты, контакт 4 второго узла разомкнут....

Номер патента: 1503047

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Андреев, Зверев, Упырев

МПК: G21C 15/18

Метки: аварийного, исследовательского, расхолаживания, реактора, ядерного

...циркуляционными насосами 12 и трубопроводом 13 с бассейном 2 реактора.Система аварийного расхолаживания работает следующим образом. 45При эксплуатации реактора на мощности работают циркуляционные насосы12 первого контура, обеспечивая требуемый расход теплоносителя через активную зону 8, при этом ограничитель6 расхода открыт, В рабочем режиметеплоноситель циркулирует по замкнутому контуру: активная зона 8 - подзонное пространство 7 - трубопровод11 - циркуляционный насос 12 - трубо 55провод 13 - бассейн 2 - активная эона 8. Так как бак 1 аварийного охлаждения соединен с подэонным пространством 7 реактора посредством.боп вода 4, то он будет опорожнен. В аварийной ситуации, связанной с прекращением работы циркуляционных насосов 12 первого...

Номер патента: 1512843

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Ануреев, Комаров, Новиков, Терешко

МПК: B60T 1/12, B61H 11/02

Метки: аварийного, средства, торможения, транспортного

...между собой параллельно и все они соединены с бло 40 ком подрыва, Все узлы 10 соединены между собой попарно-параллельно так, что узлы 10, ориентированные вперед по ходу поезда, составляют одну электрическую цепь, а ориентированные на зад по ходу поезда - вторую. Электрические цепи собираются автоматически ; при стыковке воздушных рукавов 12 тормозной системы. С этой целью разъемы 13 воздушных рукавов оборудованы контакт,нымй группами 14 из двух контактов каждая. Электрические цепи (не показа-, ны) вЫполнены однопроводными с контактом на "массу".Система работает следующим образом5 При контакте сигнального стержня с препятствием срабатывает блок подры ва, например пьезоэлектрический. Сигнал с блока подрыва по электрическойцепи...

Номер патента: 1513297

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Блувштейн, Бочаров, Лазарев, Никифоров

МПК: F16N 29/04

Метки: аварийного, маслосистемы, работы, режима, сигнализатор

...11, снабженный отводом 12.Сигнализатор работает следующим об"40разом,При прохождении масла по трубопроводу 1 через отверстия 7 дисков 6 онопопадает на перфорированные лопаститурбинки 2, вызывая вращение лопастей. В.случае нормальной вязкостимасла и отсутствия в нем загрязняющих частиц больыая часть масла проходит сквозь каналы 3 турбинки 2, Приэтом скорость вращения магнитной турбинки 2 незначительна и наводит в катушке 8 ток, величина которого соответствует нормальному режиму работымаслосистемы и контролируется регистрирующим прибором 9, связанным электрически с блоком 10 сигнализации.При нормальном режиме работы маслосистемы сигнал с блока 10 не постубинки и срабатывание блока сигнализации 10. Для регенерации лопастей турбинки на...

Номер патента: 1518238

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Пась, Старчиков

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийного, выключения, привода

...На боковой поверхности,обращенной к звездочке 1, диск 4 имеет выступы 10, входящие в отверстия11 звездочки 1.Выступы 10 выполнены со скосами12 (фиг, 2), расположенными в отверстиях 11 с зазорами а. Глубина в расположения выступов 1 О в отверстиях 11 15звездочки превышает расстояние с откольцевого паза 7 дала 2 до плоскости расположения концов плоских пружин 6 в диске 4 (управляющем звене).Для выключения привода предусмотрен конечный выключатель 13, закрепленный на неподвижном основании 14вне устройства,Устройство работает следующим образом, 25Когда крутящий момент не превышает дрпустимай величины, звездочка 1вращается вместе с валом 2 и диском4, при этом последний находится вкрайнем левом положении (фиг. 1)и выступы 10 диска 4 входят в...

Номер патента: 1523485

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Демин

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийного, выключения, конвейера, привода

...3, расположенным вотверстиях, выполненных в торце вала1 и в стопорной шайбе 4. В торцезвездочки 2 эксцентрично оси валавыполнена цилиндрическая проточка 5,Стопорная шайба 4 по диаметру равнадиаметру цилиндрической проточки 5и имеет резьбовое отверстие 6, расположенное относительно оси вала 1 сэксцентриситетом, равным эксцентриситету цилиндрической проточки 5, Врезьбовом отверстии 6 стопорной шайбы 4 расположен винт 7, завинченныйдо упора в резьбовое отверстие 8 вцентре торца вала 1. Конечный выключатель 9 закреплен. неподвижно напротив торца вала 1,Приводной вал 1 передает крутящий момент на звездочку 2 посредством срезного штифта 3 и стопорной шайбы 4, контактирующей с эксцентрической относительно оси вала 1 поверхностью...

Номер патента: 1537855

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Габитов

МПК: F02B 77/08

Метки: аварийного, двигателя, сигнализатор, состояния

...2,5 В, а на выходах делителей 9 и 10 - 1 0 В 45 т.е, на входах генераторов 5 и 6 логические единицы, а на выходах делителей - логические нули.При замкнутых контактах датчиков 1 и 2 на входах генераторов 5 и 6 и50 делителей 9 и 10 потенциалы, равныенулю,При обрыве линий связи датчиков 1и 2 в точках А и Б 5,0 В, а на выхо 55дах делителей 9 и 10 - 2,0 В, те,на входах генераторов 5 и 6 и на выходах делителей 9 и 10 - логическиеединицы,Тогда при нормальном состоянии двигателя контакты датчиков 1 и 2 разомкнуты, на входах генераторов 5 и 6 логические единицы, которыми они заторможены и вырабатывают на выходах единицы, поступающие на входы элемента И-НЕ 12. На входах элемента ИЛИ-НЕ 11 логические нули, поэтому единица с его выхода...

Номер патента: 1548130

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Пась, Старчиков

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийного, выключения, конвейера, привода

...гайкой 8. Прямоугольная головкаболта 7 выполнена с шириной А меньшей, чем ширина В паза 5 плоской пружины 4, при этом болт 7 расположенв пазу 5 с возможностью взаимодействия его головки с плоской пружиной4, находящейся в исходном положениив деформированном положении. Для выключения привода посредством плоскойпружины 4 предусмотрен конечный выключатель 9, закрепленный на неподвижном основании (не показано),Устройство работает следующим образом. 45Когда крутящий момент на устройстве не превышает допустимой величины, звездочка 2 вращается вместе сведущим валом 1, при этом плоскаяпружина 4 удерживается в деформированном состоянии (фиг.1) прямоугольной головкой болта 7 (фиг.2).При превышении допустимой величины крутящего момента (на...

Номер патента: 1548394

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Агапова

МПК: E05F 15/10

Метки: аварийного, ворот, встрече, переключения, препятствием

...5 закреплен по всей длине упругий уплотнительный элемент 4 с возможностью взаимодействия с дополнительным уплотняющим элементом 6 при закрытом положении ворот.Направляющий 5 и дополнительный уплотняющий 6 элементы имеют Г-образный профиль, выполнены жесткими и ус-, тановлены по всей ширине полотна 45 ворот 3. Дополнительный уплотняющий элемент 6 одной из полок прикреплен к низу полотна, а другой имеет возможность.взаимодействия с упругим уплотнительным элементом 4.-501 На свободном конце 8 поворотной лыжи 2 установлена дополнительная поворотная лыжа 10, соединенная одним концом с лыжей 2 посредством шарнира 55 11, Второй конец дополнительной лыжи10 имеет паз 12 для прохода через него полки 9 лыжи 2 и контактирует споследней со...

Номер патента: 1550080

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Ахметзянов, Расторгуев, Хакимов

МПК: E21B 19/06

Метки: аварийного, сброса, скважину, спуска, труб

...с муфтой трубы5, привод 6 перемещения захвата 3и подставку 7, установленную с возможностью взаимодействия с клиньями4. Захват 3 установлен с воэмож 20ностью вертикального перемещения, анижний конец клиньев 4 в закрытомсостоянии выступает на длину, необходимую для открытия захвата 3.3Клинья 4 соединены с цилиндрами 8, 25установленными на стойках 9,Подставка 7 выполнена в виде трубыс вырезом для наведения на колоннутруб и снабжена шайбой 10, служащейопорой на стол ротора 11 и верхнейопорой 12 с вырезом для наведения ицентрирования нижних концов клиньев4, На шайбе 10 закреплены кронштейны 13 для вытаскивания элеватора 1и затаскивания подставки 7 на колоннутруб,35Привод 6 перемещения установленна основании 14, выполненном в видекольца с...

Номер патента: 1553641

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Богачев, Евсеев, Соколов

МПК: E05F 15/10

Метки: аварийного, ворот, встрече, переключения, препятствием, привода

...механизма перемещения, жесткий упор 7, установленный на створке 8, перекрывающей проем рамы 9.Устройство работает следующим образом.При необходимости прохода транспортного средства через проем 9 покоманде с системы управления привод перемещает створку 8, которая торцомс упором 7 упирается в упор 2 тяги 1 и, преодолевая сопротивление пружины 5, освобождает проем для прохода транспортного средства, например робота.При закрытии ворот привод перемещает створку 8, Толкатель 4 с помощью возвратной пружины 5 сдвигает тягу 1, которая отслеживает с помощью упоров 2 и 7 перемещение створки и переводит чувствительный элемент 6 переключателя привода механизма перемещения в зону контактирования продольного торца створки с рамой 9.15Устройство...

Номер патента: 1559083

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бычков, Демин, Семенов, Сотников, Шорин

МПК: E05F 15/00

Метки: аварийного, ворот, встрече, останова, препятствием

...2 одета внутренней сферической поверхностью 12 втулки 11 на шаровой палец 14 и может качаться относительно него в .двух направлениях, От разворота относительновертикальной оси поворотную раму 2предохраняет ось 16, установленнаяв сквозньг: диаметральных пазах 13 и15 втулки 11 и шарового пальца14.Такая установка поворотной рамы 2позволяет устройству реагировать навоздействие с любой из трех сторон,т.е. даже при поступательном движе"нии ворот створка остановится, если5 155908 препятствие (человек, транспортное средство) окажется не строго на пути движения, а несколько сбоку.При воздействии на кожух 8 с любой из трех сторон поворотная рама 2 ка 5 чается и отклоняется от вертикальной оси, на которой расположены паровой палец 14, нажимное...

Номер патента: 1563708

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Белашов

МПК: A62B 1/10

Метки: аварийного, людей, спуска

...спуска людей содержит свободно установленный на оси 1, расположенной в кожухе 2 с подвеской 3, барабан 4 со страховочным тросом 5 и со средством его торможения, Средство для торможения барабана выполнено в виде установленного на оси 1 барабана 4 корпуса 6, несущего диаметрально разнесенные один относительно другого и связанные между собой посредством шарнирно установленньи стержней 7, имеющих пружинный регулятор 8 усилий, тормозных колодок 9, установленных с возможностью контакта с внутренней поверхностью 1 О кожуха 2. Тормозные колодки 9 имеют нв 1 56 7 ОВ р а 5.Устройство работает щим образом.Устройство посредством подвески 3одвешивают к здании, .регулировочнойгайкой 13 устанавливают ту нагрузку,оторая возникает от опускаемого...

Номер патента: 1222115

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Златин, Мальцев, Мармер-Вильнер, Ноздрин, Ремжин, Свердлов

МПК: G21C 15/00

Метки: аварии, аварийного, активной, атомной, зоны, локализации, охлаждения, реактора, электростанции

...После этого оперативным персоналом проверяется плотность задвижки 7 путем измерения времени накопления заданного объема воды над задвижкой, для чего сначала через дренаж 9 сбрасывается объем воды, скопившийся над задвижкой, а затем с помощью уровнемераление воздуха иэ герметичного объема прекратится, а вода в систему будет поступать только от бака аварийного запаса борного раствора.Данные по допустимой неплотности задвижки по расходу воды, соответствующему допустимому расходу воздуха, определяются в проекте системы и включаются в инструкцию по эксплуатации,45 50 Если величина неплотности задвижки в процессе эксплуатации превысит допустимую величину, должны быть приняты меры но устранению неплотности, причем время на устранение...