Архив за 1949 год

Номер патента: 79055

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гамзаев

МПК: B63B 9/00, B63C 3/12

Метки: корабля, объемных, секций, стыкования, центрирования

...каждой, связанные одна с другой посредством регулируемых стяжек 4. Каждая тележка снабжена двумя гидравлическими домкратами 5.На головках плунжеров 6 домкратов смонтированы катки 7, на которые опирается платформа 8 и которые служат для поперечного смещения платформы. Платформа снабжена поворотным около вертикальнс й оси седлом 9 для установки на него секции корабля. Для осуществления поперечного перемещения секции корабля платформы снабжены кронштейнами 10 со смонтированными в них винтами 11, служащими также для фиксации платформы на тележках,Такое устройство позволяет при центрировании секций корабля перемещать их легко и с большой точностью во всех направлениях одну относительно другой. Предмет изобретения Устройство для центрирования...

Номер патента: 79056

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ганцевич

МПК: B65G 63/00, B65G 67/00

Метки: автомобилей, автомобиль, контейнеров, погрузки, разгрузки

...ОПИВ и: , Р 1:ГВ 1.11 (Г)(0151 сГ 1 с У ра 1 ы ) стрс ГВ 1 Яр пири сОи и рс)с иС ГОП Я 3 : , 13 С 1 В СЧСГрС,Г Вс рирИС ГС:ИИС 3311 ЫС С С)с)Г 3 сс 1 И 1 1 Г- р с:5 3 И С 5(СТО С Ят И с 1, Вс)1 И,1)с) Ис р 311 р И., И Я рс 15 гСГ 10 рс 111.1 а;1)С С 101 РО 511 В 51)ЯПОР 01 РИ 31 Ч,531 ПИС П 31 ЖС И 1( С"1 (С . 1Я С.П;с.;И с 3 р 1 рПО ср(ПГИ.,1 ПЫ Г, 53 ПО;3 ССТ 3(-СС и)С (11сП и1 Л С3,С ) 1 1 и 1 "3,(Л и СС :Ы .;3 ( ) 1 Г С ЙГС 3(33( 3313.О)ЯИ.. ГТ)3 И Г.,5;).Ис 1(СП 1 Я,1 И -С СИ 1 ЙЖСИ ; Г)Р 31,ГГ1ри 1)ъс.5 с с 57,101 С 5 Пс ОспОВЯ и 1( ра В, с псгВГ р с 13 р:5 П 1 (. ИС 0 СГ 13 ГС ПСРЯ )ИСЛС.П 1 П ПЯПО,асС СВОИП СГ 1 С 11 П /И 1 )Г)13тсл151( сГГ)и и ии ) 5 0.Г)ж(.ипс 1(1 3 П.О(. пс) 1(ртсжс. Гр Я 0 рпс(.т п,ъс 1 ГсГис 4, и 15 сетс с...

Номер патента: 79057

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ганцевич

МПК: B65D 6/18

Метки: контейнер, откидными, стенками, съемными

...стержни, монтирОВянные ня Вепхпей части ОД 1 ю 11 пары стенок, имеющие ня Выступяюцих концах лыски, допуска;ощис ввод стержней через пазы в проушины кронштейнов, укрепленных на смежных стенках и запирающие эти пазы после поворота их в проушинах на Ю.Все .стенки контейнера монтированы на его днище посредством шарниров. Боковые стенки контейнера снабжены кронштейнами с проушинами и пазами, На торцовых стенках поворотно в подшипниках укреплены стержни, концы которых снабжены головками и лысками, позволяОщимн ввести эти концы через пазы в проушины.После установки в рабочее положение боковых стенок поднимают торцовые стенки, предварительно повернув стержни так, чтобы их концы ;.югли пройти через пазы в проушины. После этого стержни...

Номер патента: 79058

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Велихов

МПК: B66C 23/60, B66C 23/68

Метки: деррик-кран

...конструкции вантового деррика и имеет целью сделать последний более универсальным монтажным механизмом.Отличительная особенность описываемого деррик-крана заключается в том, что, с целью увеличения площади обслуживания стрелой крана, а также увеличения свободного габарита под стрелой, последняя выполнена ломающейся в средней части,Для использования только го элемента ломающейся с именен хомут, связывающий 46" СВИДЕТЕЛЬСТВУ ний элемент стрелы с мачтой.Описываемая схема деррик-крана является универсальной и позволяет при необходимости быстро и без особых затрат производить переделку вантовой схемы деррика в мачтовую при помощи жесткого закрепления нижней половины ломающейся стрелы относительно мачты деррика.На чертеже...

Номер патента: 79059

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Калугин, Рабин, Циперович

МПК: B65G 43/08

Метки: автоматической, остановки, транспортеров

...тока, управляемый рычагом под действием веса материа.ла, поступающего на рычаг 1 из течки при ее переполнении.На чертеже показан вид устройства сбоку и в плане.В 1 передней стенке перегрузочной течки 1 вырезано прямоугольное отверстие 2, у которого расположен контактный выключатель 3. На ва.лике выключателя укреплен рычаг, на одном конце которого против отверстия в стенке течки укреплен ковш 5, а на другом конце противовес 6.При забивании течки уголь высыпается через отверстие 2 в ковш б, При этом ковш опускается, контакт блокировки транспортера размыкается и транспортер 4 останавливается, а второй контакт замыкается и зажигается сигнальная лампочка на центральном щите уптравления. Дежурный очищает течку, освобождает ковш Б от...

Номер патента: 79060

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Мельников

МПК: B65G 17/30, B65G 43/06

Метки: конвейера, оборвавшейся, улавливания, цепи

...диск 11, который при осевом сдвиге, возникающем при превышении звездочкой нормального числа оборотов, воздействует на нормально подпружиненный рычаг 12, снабженный контактом 13. При соединении контакта И с неподвижным кон М 79060тактом 14 замыкается электрическая цепь электромагнита 15, его якорь 1 б втягивается и поворачивает двуплечий рычаг 17, второй конец которого перемещает палец 18. При этом освобождается рычаг 19, укрепленный на подпружиненном с помощью пружины 20 валу 21, на котором укреплен кулачок 22, входящий во впадину между зубьями звездочки 1 и замыкающий ее.При замыкании контактов 18 - 14 одновременно происходит размыкание цепи электропитания двигателя и привод выключателя.В устройстве предусмотрена также возможность...

Номер патента: 79061

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Солнцев

МПК: B65G 33/08, B65G 67/24

Метки: разгрузки, сыпучих

...остальных, поворотным в горизонтальной плоскости.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - сечение по АА на фиг. 1.Конвейер-питатель состоит из корпуса 1 с вращающимся в нем шнеком 2 п роторного питателя 3. На конце корпуса 1 расположены окна 4, в которые высыпается материал, поднятый лопастями 5 ротор- ного питателя.Разгружаемый материал перемещается по корпусу 1 шнеком 2 и через патрубок 6 поступает в следующий винтовой конвейер.Конвейер-питатель смонтирован на патрубке 6 и может вращаться в горизонтальной плоскости в подшипнике 7, что позволяет обслуживать любую точку площади разгружаемого вагона,Предмет изобретенияУстройство для разгрузки сыпучих материалов, преимущественно из крытых вагонов,...

Номер патента: 79062

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Берлин

МПК: B65G 65/28

Метки: разгрузочное, скреперно-плужковое

...ие) емец), () 1)ер(и 3 5 а иди, ( ь 1 р(3 и це 31 ( э ) к д ) 3 3 Г и и ( 1 ) и ;1 Р о(. д и ( )1. 1 рн )ниж(циц (ер(т(ри) лооедки ,.к) е)цр ( ) Гид го кц ш Груд Ро л и т; ишеи (,3) н3)ерк. 1 рир)1 тном,т) ко цн И.:кок ( ) ОГреи)(е 3подняты)р: (е;.иироО,ьну)о щель ,и боков( и ( г л)и (т 1 аццей (3) идтицени)3) ер ( )к1. ( кРее 3-и,), кь( Р),И )и)н " уьтрои(тви д,1 цы(р)д1 (ыцуеги магРнаяа ИЗ ГР;)ЦВ И НОЦЩЬ)О НРРЕМРН(3)иого вдо,(ь "е: 3(р 3(е 11. о т. и а иц ЕЕ Ся тЧ, ти. Г ИРЛЬН ИОВЬИИЕН; НрОИВВО1 Ти(ЬШЬ КИ(Ерд., ИН( (НдбКЕ - 1(о илу;ккч. рш ии,(ижець) вц(е ( креиерд, ц( ремещ,(Он(им(3 (Диовремен:) Г ним и црг оратном дви)юцни (Гребав- щим в (ги)и цу и) о(и рдцшеи (3)терна", и олн 51 ть(и н,) ц (к р(, 1. (р и.2.,ггри) (Н ),и и. 1. и...

Номер патента: 79064

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Труфанов

МПК: B65G 65/28, B65G 69/20

Метки: бревен, воде, пучковой, сплотки

...относительно друг друга на 180. На шейках кривошипов наса- жены стержни 1 О, верхним концом кулисно сопряженные с неподвижными цапфами 11 и осуществляюшие своими нижними свободными концами подачу бревен к задним упорам, выполненным в виде гибких петель 12.Петли 12 составлены из цепей, одним концом наглухо прикрепленных к направляющим 5, а другим концом присоединяемых к направляющим 4 при помощи легко размыкаемого гака 13, управляемого рукояткой."о 7 С .Г:,ГМаш 1 пЯ спабжсн дв.1 я пара 1 И цепс 1. Г,огда Одна пара еЯходится в работе, вторая - в зто время подготовляется для сплотки слеу:О- щего пучка, Для чего концы второ пары цепей 14 закреплпотся врсмены) на: ОплаГзках 1 вне гаков ;3.После оор 230 Вяпия пучка Оп ОбвязыВается,...

Номер патента: 79065

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Лешкевич

МПК: B65G 65/28

Метки: бревен, пакета, фиксации

...формируют прц помощи четырех стоек 3, вставляемых в специальные гнезда на эстакаде, причем при выкладке пакета на половине его высоты укладываот прокладки 4.Перед перемещением пакета на платформу в образованную прокладками 4 щель пропускают тяги-болты 5, на каждую из этих тяг навешивают укороченные стойк 11 6 и при помогцц гаек 7 сжттмают пакет.После этого из гнезд эстакады вынимают стоики 3, между которымц был уложен пакет, ц перемещают его на платформу.На платформе поднимают борта, устанавливают по две стойки в гнезда платформы с каждой стороны и окончательно увязывают пх, а укороченные стойки и тяги снимают ц поворотно используют для следующего пакета бревна,При описанном способе фиксации пакета бревен достигается экономия...

Номер патента: 79066

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фищук

МПК: B66B 15/06, B66B 17/02, B66D 1/22 ...

Метки: барабаном, дифференциальным, лебедка, подъемная

...ор аа бра яе во . , а, асто од,то ебер е В беса 676 ба 7 а Ме Р я эт рЮ еааато о о ста 6. за. Ва 976 о 7 ос, остею ав аешь оРо воваво са 6 ва свю сао 7 аа 1вью еа 966 ос ,ъ , а Р тьса вью огос са та 6 ст- а а со Ро в в ев еста 7 баева 6раа саа 671 ф 4 а баРа,ото азта в с " ехорф" аФ" с-аото "966 асв уле рвев ве 7 6 м ве- борьа авве воре ьюо воа,ваъ аа о вР сь . а,аа о , а 9 ева , ьсв аетР Рат схем веУ 6ва рева ско 7у а, аа вор бро,Рав тоъ ар,авес ь еМ т 6 . 9 э ет 9ата, у,ет ао 19 вле, аба 976 6 Де,рарва ав а атьв ьвве ба 7 ов. 6 1вотЧл аржбер%6 болью аам е 796 чес ъ" 9 ес ет 3ва уто зара ста 966 а ка мо ,тайоф хэа 9Ва 9 т ., езав Р.ве в 7 а 7аоР а р" еРеа аз 9 ВьХваР оса аь ва ва9 ковь зава яъеаа90660 одь еилгоче ИЛЕтн у ратный элеЬро...

Номер патента: 79068

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Быков

МПК: B63B 21/04

Метки: буксирное

...3 может поворачиваться по горизонтали на 180 и по вертикали на 90. К каретке крепится цепной штуртрос 10, который закреплен в штурвальной рубке и к штурвалу судна илн к отдельному штурвалу. При помощи штуртроса 10 каретка перемещается на катках 7 по направляющей арке 1.Для того, чтобы иметь возможность останавливать каретку в любой точке направляющей арки 1 и для предотвращения аварии с судномМ 79068в случае обрыва штуртроса 10, в каретке имеются два цилиндрических подпружиненных зажима 11, имеющих эксцентричные цапфы 12, которыми они расположены в верхней и нижней пластинах 3. На верхних цапфах 12 цилиндрических зажимов 11 жестко закреплены шарнирно сочлененные рычаги 1 З, свободные концы которых стягиваются при помощи пружины 14,...

Номер патента: 79069

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Быков

МПК: B63C 3/06

Метки: берег, воду, подъема, спуска, судов

...устройство может быть полезным в случаях подходящего бьефа и рельефа береговой полосы и является усовершенствованным наливным доком,На фиг. 1 схематически изображено шлюзовое устройство для подъема и спуска судов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Судно заводят в шлюз 1 со ступенчатым дном 2 и поднимают над верхней ступенью дна с горизонта воды ГВ до горизонта воды ГВз, после чего его переводят в шлюзовую камеру верхней ступени и постепенным спуском воды опускают на приготовленную тележку 4. Верхние ворота б шлюза поворачиваются около горизонтальной оси и несут на тыльной стороне рельсовые отрезки, соединяющие при открывании ворот и укладке их на дно, рельсовые пути шлюза с рельсовыми путями стапелей.Во 79069...

Номер патента: 79071

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Tаубер

МПК: B66C 3/12

Метки: грейфер, двухканатный, двухчелюстный, четырехили

...пунктиром он показан открытым).Боковые стенки каркаса грейфера, выполненные в виде листов 1 и связанные между собой поперечной диафрагмой 2, прикреплены к нижней головке 3. Две плоские челюсти 4 связаны шарнирно с той же головкой 3 и при помощи тяг б с верхней головкой 6 грейфера.Открывание грейфера производится, как обычно, путем ослабления замыкающего полиспаста 7, При этом под действием собственного веса нижняя головка 3 вместе с боковыми стенками 1 опускается вниз, а челюсти 4 расходятся.При посадке грейфера на штабель сыпучего груза в последний заглубляются боковые стенки 1, Стягиванием замыкающего полиспаста 7 производится одновременное внедрение челюстей 4 в штабель и их сближение. Эта операция производится до тех пор, пока...

Номер патента: 79072

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Волосков

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо

...бЕЗДВРНОСтьп) Вхс)Я ЛОЦЯСТИ В ВОД( П ИЛИВЬГОДИСИППХ ГГГОХ НОВО)ОТ 1 ЛО)асти К ПОВ(Ц)ХОСи ВОЛЫ.ОсОЙСИПОстью ОписьваеъОГО ГреопОГО ко,ссл 5 ВГ 151 ется то, что гол пс);ьех; Пл.ц исход 1 с 51 В пр(дслях 12 - :.1 и Осевой,цп 1 ии Вяла колеса, приче:; с)ми плиць Выиолиецы иеодииакоЮй высоты: бо,ьшей у борта И ХС:1 ЬШЕйОЙИО( я, с"10 ВХССТЕ С ЙЕ 31 даГИОСЬЮ ВХО,ся 1 Лпц В БОду ОбЕПЕЧИ 53 с:Т ЙОГЕЕ Ипт(.ИСРВЦОЕ 0ОРЯСЫВаи".С сСЛС( О,Ы ОТ К 01)ПХ Са СХДНа.1-1 с чертеже цокязсц(О црявос Грсбпос ко,(,О в дух цроекцР 5 х.БИИГОВЬЕ ПГИЦ.1 1 ГК)ЕПЛЕИЬ СПИЦЛ)ЦИс ЙОРТОВОХ с) Р 1 ООЦОСПОХ 4 Лт)013 Х, СДВИсгТ 1 Х .,с( Ог 12 - ,:- ,О ОТИСПЕИ 1 О Д)УГ К др)ГГУ.Пятро ы з и 4 цяся)ксцы пя вал гребиого: олес(;7, зрп 310 цися в опориьх подшиипцкях 6 и т....

Номер патента: 79073

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Парамонков

МПК: B63B 21/48

Метки: понтонный, якорь

...1 д боку; на фцг. 2 - то же, сиг. 4 - вид по стрел по ф р и ф фиг, 2. Веретено 1 якоря представляет собой по в вершине которого расположена якорная ск кая лапа 3. Внутренняя полость лапы якоря струкция понтона сварная и частично на эл 1 т,ля погружения .коря нужно выпустит рсзицовыц шланг 4. Для подъема якоря ца ся через тот же шланг внутрь понтона. Вода из понтона отжимается через отв бокам понтона ставятся кницы 6 (фиг. 3), б гружении на грунт якорь становится в рабо В задней стенке понтона имеются люки тона црц очистке и окраске.а нтон и имеет форму клина, оба 2, а у основания широзаполняется бетоном, Конктрозаклепках,воздух из понтона через юверхцость воздух подаетерстие о. Взамен штокаяагодаря которым прпее положение.7 для доступа...

Номер патента: 79074

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Щукин

МПК: B60K 17/10, F16H 3/36, F16H 41/04 ...

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, прогрессивная

...фрикционному диску 13, 11 ри малых скоростях движения момент, создаваемый турбиной, пере. дается через солнечну 1 О шестерню 11 и сателлиты 14, взаимодейству 1 о. гцую с коронной шестерней (эпицнклом) 15 одностороннего движения удерживаемой.автологом или храповым устройством (нс показанным ид схеме),11 ри повышении обс)ротов ведомого вала автоматически включастс тормоз 16, удерживающий планетарную персда у 17 - 18; и коронная79074 шестерня (эпицикл) 15 начинает свободно вращаться, При далы ейшем повышении числа оборотов ведомого вала автоматически включается фрикцион 13 - 19, а коронные шестерни (эпициклы) 15 и 18 будут вращаться свободно,Предмет изобретения И. Новиков Техред А, А, Камышникова Корректор В. Андрианова акто Объем 0,18...

Номер патента: 79075

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Сакович

МПК: B66B 11/04, B66C 1/22

Метки: пневматический, подъемник

...на кронштейне-захвате б у скоб 11.Сжатый воздух от компрессора или воздушной сети по гибкому шлангу 17 и трубкам 1 б поступает в пневматические цилиндры 1 и 4.Подъем кронштейна-захвата о осуществляется открытием клапана 1 б, при котором выпускается воздух из нижней части цилиндра 1 подьемника, а сжатый воздух, поступающий по шлангу 17 в верхнюю часть цилиндра 1, создает давление на крышку цилиндра и поднимает захват. Опускание кронштейна-захвата б осуществляется закрытием клапана 15 и открытием клапана 14, при котором сжатый воздух переходит из верхней части цилиндра в нижнюю, Над и под поршнем создается одинаковое давление, в результате чего захват опускается.Работа цилиндра 4 сталкивателя осуществляется аналогичным образом; при...

Номер патента: 79076

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Рахманов

МПК: B66C 1/42

Метки: захват, клещевой, кранов

...благо;(аря чему каждый из ицх свободно устанавливается в зависимости от д;шпы зах(татываемой тппалы. При этом сжимающее усилие распредгляется м(жду всеми нальцами равномерно.На фцг, 1 показан захват спереди: на фиг. 2 - боковой его вид ттзпутрц,Каждая из клешней 1 захвата имеет ряд пальцев 2, связываемых попарно балансирнымц травсрсами За, которые, в свою очередь, соединяются вспомогательными траверсалш Зб. Последтцте связаны с главной травсрсой Зв, которая при помощи центрального шарнира 4 соединяется с гсоперечцной 5 захвата.При схватывании пачки шпал благодаря системе балансиров, сжимающее усилие передается равномерно па все пальцы 2, которые свободно устанавливаются в зависимости от д;шпы захватываемых шпал.Предмет изо брет...

Номер патента: 79077

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Барат

МПК: B61B 12/12

Метки: аппарат, вагонеток, грузового, двухканатных, действия, дорог, зажимкой, подвесных

...изменять угол клина и регулировать зажимное усилие, чем облегчается автоматический обход вагонетки по кривым всех возможных направлений.На чертеже схематически изооражен боковой вид предлагаемого зажимного аппарата.Зажимпой аппарат представляет собой неподвижную щеку 1 и подвижную щеку 2, захватывающих тяговый канат 3. Неподвижная щека 1 жестко связана с корпусом 4 тележки, а подвижная соединена с корпусом 4 подвижно при помощи оси 5. Хвостовик 2 а подвижной щеки 2 имеет сменную накладку б. Между этой накладкой б и накладкой 7, прикрепленной к подвеске о кузова вагонетки, размещены два соприкасающихся друг с другом ролика 9. Плоскости накладок б и 7 образуют между собой угол, вследствие чего вес кузова, передающийся через подвеску...

Номер патента: 79078

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Спиваковский

МПК: B65G 17/38

Метки: канатный, конвейер

...С 0 на фиг. 4; на фиг, 7 - то же, в разрезе по ЕР на фиг. 4.Конвейер содержит основной тяговый канат 1, параллельно которому протянуты вспомогательные канаты (цепи) 2. К тяговому канату присоединена часть рабочих органов, снабженная крепительными муфтами 3. Остальные рабочие органы 4, не имеют крепительных79078муфт и присоединены к вспомогательным канатам так, что вспомогательные тросы не касаются шкивов при обегании их рабочими органами. Концы вспомогательных канатов присоединены к рабочим органам, снабженным крепительными муфтами.Каждая крепительная муфта 3 состоит из двух половинок - -верхней За и нижней Зб, стягиваемых болтами, При этом проходяший между ними тяговый канат 1 изгибается ,фиг. 6), вследствие чего повышается надежность...

Номер патента: 79080

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шкляр

МПК: B65G 67/42

Метки: боковой, вагоноопрокидыватель

...передачи, связывающей шток гпдравлцческого мотора с площадкой вагоноопрокцдывателя.На фпг. 1 ц 2 схоматцчески изображен вагоноопрокцдыватель в двух крайних положепцях.Поворотная, шарнирно укрепленная на подпорной стенке склада площадка 1, на которую закатывается разгружаемый вагон, связана шатуном 2 с ползуном 3, перемещающимся в направляющих 4. Ползун 3 в свою очередь связан коленчатой рычажной передачей 5 - 6 со штоком 7 гидравлического поршневого мотора 8, шарнцрно прцкрепленного к фундаменту. Рычаг 6 шарниром 9 связан с неподвижной опорой,Прп работе гпдравлпческого мотора угол между рычагами 5 и 6 изменяется, вследствие чего изменяется и толкающее усилие на шатун 2, действующий на площадку 1,Разгружаемый вагон прп опрокидыванцц...

Номер патента: 79081

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Щевелев, Щелков

МПК: B65G 47/53

Метки: грузов, одного, передачи, поворотное, транспортера

...1 З.Действие поворотного механизма сводится к следующему.Так как приводная звездочка 12 снабжена шипами, выступающими над опорной плитой, то ящик, толкаемый лопастным колесом 9, попадая на линию приводной звездочки, неизбежно зацентровывается каким-либо из поднимающихся шипов, и таким образом совершает два движения: вращательное вокруг оси шипа, создаваемое лопастным колесом 9, и поступательное вдоль оси принимающего транспортера, создаваемое приводной звездочкой 12.Таким образом, вращаясь последовательно вокруг поднимающихся шипов приводной звездочки 12 и перемещаясь вдоль подающего транс- партера 3, ящик, ось которого составляет некоторый угол с осью подающего транспортера, вступает в сферу действия выравнивающего колеса 11,...

Номер патента: 79082

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Бизяев

МПК: B65G 67/26

Метки: балластный, железнодорожный, состав

...эксцентрикового валика 41.ДЛ 5 соединения замка с тяговым канатом 55 конец каната имеет к, о ор звк.ядыш 4 г.Закрытие замка производится вручную. Отсоелицецие каната от разгрузочного плуга мо)кет быть осуществлено как вручную, так и авто- зтпески, для чего достаточно повсрпть эксцентрпковыЙ В;П( 11 рычагом 41 а (фиг. 4).Лвтоматпческое отключецие каната ),) осуществляется посрелством упора-ограничителя 4) (фиг. 8), устанавливаемого па первой платформе от паровоза.Одип рззГрузочцьЙ плуГ мо)кет Оыть примснец кзк л;я рдзГрузкп одпого состава, так и для разгрузки Нескольких составов. Во Втором случае послелпяя платформа, на которуО ш)сле разгрузки возврашастся разгрузочный плуг, дол)кня оыть прпспособлспя к оыстрой отцспкс и прицепке 1(...

Номер патента: 79083

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ярбинкин

МПК: B66C 3/12

Метки: грейфер, двухчелюстный

...к грейферу материал при его закрытии,Известны уже такого рода грейферы, в которых скребок жестко прикреплен к челюсти грейфера,Такие грейферы имеют тот недостаток, что подгребаемый материал не подводится вплотную к грейферу.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что скребок прикреплен к грейферу шарнирно, причем таким образом, что он подгребает материал вплотную к грейферу,На фиг, 1 и 2 изображен описываемый грейфер в двух проекциях.К грейферу 1 прикреплен шарнирный 1 четырехзвенник 2, три звена которого оканчиваются консолями 2,2" и 2". Консоли 2 и 2" укреплены к грейферу, а к консоли 2" прикреплен скребок 3.Положение скребка при раскрытом грейфере показано на фиг. 1пунктиром. Двухчелюстный грейфер с прикрепленным к...

Номер патента: 79084

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Насонов

МПК: B65G 47/74, B65G 67/22

Метки: автоматической, вагонеток, дороги, загрузки, канатной, ходу

...по оси рельсового пути 5 канатной дороги (наземной или подвесной). Дозатор 1 а, стоящий над рельсовым путем 5 канатной дороги, захватывается очередной вагонеткой 6 этой дороги. При совместном движении вагонетки и дозатора 1 и происходит пересыпка груза, после чего они расцепляются, вагонетка 6 канатной дороги продолжает следовать по своему пути 5; а дозатор 1 а отходит в сторону по кольцевому пути 2. Одновременно, дозаторы 1 б и 1 в, будучи связаны цепью с дозатором 1 а, перемещаются по кольцевому пути 2, причем за время разгрузки дозатора 1 а, порожний дозатор 1 о подходит к точке загрузки 7. Во время хода дозатора 1 б автоматически закрывается его кузов, а груженый дозатор а перемешается от точки арузк 7 и рельсовому пути 5 кананоЙ...

Номер патента: 79085

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зак

МПК: B66C 21/04

Метки: бесконечным, кабельный, канатом, кран, спускающимся

...проходит бесконечный канат, несущий и одновременно перемещающий груз, для обеспечения необходимой высоты подъема груза при погрузке его на железнодорожные платформы имеют головную мачту большой высоты.В предлагасмом кране этот недостаток устраняется тем, что головная ма,та имеет стрелу, поворачивающуюся в вертикальной плоскости и тем самым поднимающую канат вместе с грузом, ввиду чего необходимая высота подъема груза достигается при меньшей высоте мачты.На чертеже схематически показано описываемое устройство, вид сбоку.Между мачтами 1 и 2 натянут бесконечный канат 3, приводимый в движение от лебедки 4. Обе ветвями каната 3 проходят по блокам 5, укрепленным на верху стрелы б, Стрела удерживается в равновесии канатом 7, идущим на...

Номер патента: 79086

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Соловьянов

МПК: B66C 11/26, B66C 13/22, B66C 19/00 ...

Метки: козловых, кранов, металлоконструкций, мостов, перегрузочных, перекосов, устранения

...участке между роликамп 3, 4, 5 и 6 и тем самым приводит в дестзце пп(ндельз(ыц зыключатедь П .Прц помощи ципшдедьцого выключателя и автоматов А и Ад зклочйется дополнительное сопротивление % 1 и % в ротор нлектродвигатед(зй П цли 1 механизма передвикспця той ноги, которая имеет отпосцтельцое опережение,)тим;(остцгается снижение оборотов 11 впгателя опережающей поги и выразццвацце козлового крана перегрузочцого моста),Ь случае цеисцравцостц шциндельцого цгцзлючателя П, что может привести к да;цпп(ему перекосу моста и и аварии, ца том же валике 9 устацов;(ен второй перец:початсг(ь П, которьзй приходит в действие 1(рц максимально допускаемом перекосе моста, Переключатель Пг прц.одцт В децствце автомат Ао, выклочающцй систему.Дополиительцьзе...

Номер патента: 79087

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Моралевич

МПК: B63B 21/62, B63B 35/66

Метки: буксир-толкач

...толкЯнцем В счаленном состоянии. Эи буксиры-тскачи устанаВлпВЯются сзади воза оуксируемьх судсв и жестко связаны с ними в одно сск ционное судно,Такие б кс 51 ры-то,КЯ 1 и приходитс снабжать сс,1 ьшими и с,Ожвь 1- ми рулями, неооходимыми для управления возом буксируемьх судов.В списываемом согласно изсбрегецню буксире-толкаче этот недостаток устранен тем, что упор, взаимодействующий с толкаемыми судами, смонтирован в носовой части буксира поворотного относительно вертикальной оси и соединен штуртрссамн со штурвалом буксира.На фиг.схематически изображен описываемый буксир-толкач, Впд сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид в плане; на фиг, 3 и 1 - схемы возов судов с буксиром-толкачом.В нссовсй части буксира-толкача 1 смонтирован поворотцо вокруг...

Номер патента: 79088

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Законов

МПК: B65G 47/42

Метки: круглого, леса, продольного, самосвал, транспортера-лесотаски

...плоскости рычага, воздействующего своим свободным концом на бревно при поворачивании поперек лесотаски,под действием тягового усилия цепи транспортера.Недостаток таких устройств заключается в том, что они не обеспечивают сбрасывания бревен параллельно себе.В описываемом самосвале этот недостаток устранен тем, что он выполнен в виде шарнирного параллелограмма, у которого одна сторона осуществлена в виде бруса, расположенного параллельно транспортеру.Самосвал, как показано на чертеже, заключает в себе деревянный брус 1, смонтированный паралельно цепи 2 продольного транспортералесотаски на,поворотных около вертикальных осей кронштейнах 3. Для автоматического привода самосвала в действие служит упор 4, смонтированный на брусе 1 и...