Буксир-толкач

Номер патента: 645896

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Смирнов

МПК: B63B 21/56

Метки: речных, составов, судов, сцепное, толкаемых, формирования

...16 в корпусе 2 зам. ка и выполнен сопрягяемым с запорным кулачком 5 и клешней.б. Хвостовик 12 сйонтирован с возможностью поворота ца одной оси 7 с клешней 6 и связаь с одним цз концов пружины кручения 13. Другой конец пружины кручения 13 прикреплен к оси 7 клешни 6.Устройство оаботает следующим образом,При сцепке толкача с баржой корпус 2 замка опускается на сцепцую балку 1, ко. торая входит в зев а корпуса 2, нажимая ца хвостовик 12 и поворачивая его против часовой стрелки, а вместе с ццм при помощи пружины кручения 13 ось 7 и закрепленную ца ней клешню 6.Верхняя часть последней поворачивается против часовой стрелки, пропуская головку сцепной балки 1 в зев а корпуса 2 замка и освобождается место для поворота запорного крюка 11, а...

Номер патента: 333090

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Ерлыкин, Старостин

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовые, грузовых, несамоходных, судов, теплоходов, упоры

...в себя опорные пластины, отличающиесч тем, что, с целью уменьшения усилий в сцепном устройстве и снижения сопротивления воды движению речного состава, опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна и выполнены с отогнутыми в сторону кормы нижними концами,2, Бортовые упоры по п. 1, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности их работы прп качке, боковые опорные поверхности выемки корпуса выполнены по кривой или ломаной линии,Известны бортовые упоры грузовых теплоходов и несамоходных судов для работы способом толкания, содержащие опорные пластины.Описываемые бортовые упоры отличаются 5 тем, что опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна, а нижние их концы отогнуты в сторону кормы.Такое...

Номер патента: 73778

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кунин

МПК: B63B 5/06

Метки: водонепроницаемости, деревянных, палуб, создания, стальных, судов

...31 янвиря 1 ЧО 3 явив; 17 ретениям 381708рьгия:,эту дос 1 зиноваяТОЛЩ 1 рается толшинь 80 - 90 о Предмет изобретени Способ создания водонепроницаемости деревянных судов и палуб стальных судов, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что между деревянными досками помещают прокладку из резины. 605 Изобретение касается способа с здания водонепрспицаемости дереюп 1 ных судов и палуб стальных судов, причем при применении предлагаемого способа упрощается тех 1 ология сборки палуб и обшивки.В процессе производства обшивки на боковую кромку деревянной доски 1 (см, чертеж) укладывается резиновая полоса 2 и закрепляется тонкими гвоздями 3, расположенными в два ряда с шагом в 1 м. Следующая доска прижимается к слою резины и к предыдущей доске...

Номер патента: 1643316

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Жилко, Кабаков

МПК: B63B 21/56

Метки: буксира-толкача, изгибающее, судном, сцепки

...На кормовой оконечности . баржи 5 шарнирно закреплены два гидро- цилиндра 6, осуществляющие поворот элемента 4, выполненного дугообразным, до заданных пределов, источником гидравлической энергии которых является насосная станция на судне-толкаче.Вращение элемента 4 по направляющим 7 осуществляется с помощью роликов 8 и 9, причем ролики 8 ограничиваютдвижение элемента в вертикальной плоскости, а ролики 9 - в горизонтальной плоскости, Оси 3 на концах имеют головки 10, з стопорные пальцы 11 фиксируют элемент 4 относительно направляющей 7.Судно-толкач 1 своим ходом заходит в выемку поворотного элемента 4 и закрепляется в нем посредством выдвижения соединительных осей 3, головки 10 ко"орых образующие с ними кинематическую пару,...

Номер патента: 1202958

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Городецкий, Колосов, Шведов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксир, проводки, судов, шлюзы

...захвата судна за нос, на фиг. 7 - то же, за корму.Буксир состоит из корпуса 1 с рубкой 2, На носу или корме буксира установлена поворотная штанга 3, имеющая А-образную форму. Основа. ния штанг оперты шарнирно на поворотный круг 4, Вращение поворотного круга 4 обеспечивается механизмом 5. Для подъема и опускания штанги 3 в центре круга 4 установлена опора 6, на которой смонтирована трособлочная подвеска 7. На конце штанги 3 смонтированы два шарнирных рычага 8, между которыми установлен гидроцилиндр 9. На концах рычагов 8 установлены камеры 10 вакуум- присоса. Каждая камера 10 закреплена на рычаге 8 посредством шарнира 11 и подпружинена пружи.-. ной 12.Вакуум-присос состоит из плоской плиты 13, укрепленной ребрами 14 жесткости,...