Строков

Номер патента: 1310528

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Клейтман, Ледовский, Строков

МПК: F02M 59/28

Метки: отключения, подачи, топлива

...путем упрощения 40 конструкции рейки, ведущие элементыотключаемых секций жестко закреплены на рейке, соответствующие им ведомые элементы соединены между собой, подпружинены и связаны с механизмом 45 отключения, а прорези на хомутах выполнены односторон ппчи. 3Составитель В. ДолговТехред М.Ходанич Корректор Г. Решетник Редактор Э. Слиган Заказ 1876/3 1 Тираж 504 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и двигателестроенио, а именно к топливовпрыскивающей аппаратуре двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в рядных топливных...

Номер патента: 1308513

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Герасун, Лапынин, Пындак, Рогачев, Строков

МПК: B60P 3/28

Метки: грузоподъемным, оборудованием, одноосный, прицеп

...шарнира 1 б с поворотной осью 7, другим через шарнир 17 связан с рычагом 18крепления выносных опор, причем рычаг 18 крепления выносных опор соединен посредством упругого элемента 19с рамой 2, имеющей упор 20.Грузоподъемное оборудование содержит подъемно-поворотную стрелу 21,которая может привоциться в действиедвумя гидроцилиндрами 22 и 23. В составе оборудования предусмотрены выносные опоры 24, связанные с рычагомкрепления выносных опор дополнительным рычагом 25. Привод грузоподъемного оборудования осуществляется от насосно-силовой установки тягача (непоказано).Прицеп работает следующим образом,В транспортном положении фиксаторы 13 основных телескопических тяг 9и 10 отключены, выдвижная часть 8втянута гидроцилиндром 15 в раму 2,ч 853...

Номер патента: 1299845

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Аврамов, Карсаков, Лапынин, Нехорошев, Стецко, Строков, Юдин

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...на ведушем колесе и момента от усилия упругого элемента в двухстепенном редукторе исключается одна степень свободы, в данном конкретномслучае затормаживается солнечная шестерня 4 гидроцилиндром 10 через рычажную систему 9, так как ведомая шестерня 6 одновременно является и эпициклической. Далее крутящий момент передается через сателлиты 5 водилу 7, сочлененному с валом 1, на котором установлено 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ведущее колесо 3. При неравенстве момента сопротивления на колесе и момента от упругого элемента (например, при трогании или при увеличении момента сопротивления) начинает поворачиваться солнечная шестерня 4, Шток гидроцилиндра 10, соединенного с остовом трактора 11 и через рычажную систему 9 с солнечной...

Номер патента: 1298718

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Авдеев, Львова, Мышляев, Строков, Фомин

МПК: G05B 23/00

Метки: идентификации, объекта

...12 ирезультирующий сигнал вычитается впервом блоке 13 сравнения из сигнала у(г;) с выхода четвертого блока10 сравнения, Выходной сигнал первого блока 13 сравнения о числителеподынтегрального выражения (1,1 поступает на второй вход блока 21 деле 30ния. При формировании сигнала о знаменателе подынтегрального выражения(1) сигналы хи х (г,) возводятся2в квадрат соответственно в первом 27и втором 24 квадраторах и подаютсяна второй сумматор 25. Сюда же пос-. 35тупает и выходной сигнал третьегосумматора 28 г(с), С выхода второгосумматора 25 сигнал поступает наблок 21 деления, Сигнал о полученном40частном умножается на сигнал хв третьим блоке 17 умножения, интегрируется вторым интегратором 16 и врезультате получается сигнал Е(с),который...

Номер патента: 1298186

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Строков, Удовкин

МПК: B66F 9/12

Метки: грузозахватное, навесное, оборудование, погрузчику

...угол поворота стрелы 3 цилиндрами 5 в горизонтальной плоскости может значительно превышать 90 Навесное груэозахватное оборудование к погрузчику, содержащее основание с выносными опорами, шарнирами прикрепленную к нему стрелу с грузоэахватным органом, связанную с силовыми цилиндрами привода, корпуса которых шарнирами соединены с основанием, а штоки - между собой и со стрелой, отличающееся тем, что, с целью расширения зоны обслуживания путем увеличения угла поворота стрелы, ось шарнира крепления стрелы к основанию расположена набольшем расстоянии от последнего,чем оси шарниров крепления к нему корпу сов цилиндров. оставитель В Момотехред М, Ходанич Кор тор Л.Патай Редактор Н.Гуньк Заказ 855/23 Тираж 721 ВНИИПИ Государственного по делам...

Номер патента: 1294815

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Кац, Меськин, Новиков, Сафонова, Скороход, Строков, Ушатинская

МПК: C10G 9/20, F27D 19/00

Метки: печи, режима, теплового, технологической

...теплана единицу нагреваемого продуктаизменится (понизится) температура1нагретого продукта на выходе из печи, замеряемая датчиком 5, что приведет к изменению (уменьшению) еговыходного сигнала и вызовет нарушение равновесия в регуляторе 7 измененный выходной сигнал которого, поступая в регулятор 8, нарушает внем равновесие. Измененный выходнойсигнал регулятора 8 вызывает изменение положения исполнительного механизма 15, приводящее к изменению(увеличению) потока воздуха в печь,которое будет продолжаться до техпор, пока в регуляторе 8 не наступитравновесие за счет изменения (увеличения) потока воздуха, поступающегов печь и замеряемого датчиком 4, Изменение (увеличение) потока воздуха,поступающего в печь, вызовет изменение (повышение)...

Номер патента: 1293062

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Карсаков, Лапынин, Строков, Фомин

МПК: B62D 13/02

Метки: колес, многозвенного, средства, стабилизации, транспортного, управляемых

...небольшие отклонения при ловые колебания гасятся за счет дросселирования жидкости из одной полости гидроцилиндра 4 в другую. При повороте налево сначала начинает поворачиваться тягач 1, в датчике 10 выбирается зазор, подается сигнал наорган управления 8, который воздействует на регулятор коэффициентадемпфирования 6. При этом коэффициент демпфирования уменьшается и навходе прицепа в поворот коэффициентдемпфирования устанавливается минимальным. 2 ил. прямолинейном ходе. Регуляторы 6 и7 коэффициентов демпфирования изготовлены соответственно в гидролиниях,соединяющих полости гидроцилиндров5 4 и 5 между собой.Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении и не 1 Рбольших отклонениях сцепного устройства до выбора...

Номер патента: 1292166

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Авдеев, Анисимов, Киселева, Строков, Тежиков, Фомин

МПК: H03K 3/84

Метки: многоканальное, нестационарных, сигналов

...своими выходами и т.д. Через промежуток времени, равный Т, цикл повторяется.Таким образом, на выходе каждого фильтра 3 образуется сглаженный сигнал. Сглаженные сигналы поступают попарно на входы вычитателей 8 канала 7 в блоке 6. Величины разности сравниваемых сигналов с выходов вычитателей 8 поступают на двухпороговые компараторы 9, где производится сравнение этих сигналов с пороговыми значениями.Если полученная величина лежит внутри заданного порога значений, на выходе соответствующего компаратора 9 появляется управляющий сигнал в виде импульса, который поступает на управляющий вход ключа 10 соответствующего канала 7. Ключ 10 перехо.дит в замкнутое состояние, соединяя выход фильтра 3 низкой частоты соответствующего канала 1 с первым,...

Номер патента: 1291716

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Башлай, Злобин, Коваль, Коколев, Ледовский, Самусь, Строков, Тимченко, Федорец

МПК: F02M 41/06

Метки: насоса, распределительного, секция, топливного

...канала размещен дозатор 13 подачи топлива, установленный с возможностью перемещения вдоль плунжера-распределителя 3 и имеющий кромку 14 отсечки конца подачи топлива,В верхней части центрального отверстия 2 втулки 1 выполнено дополнительное отверстие 15, сообщающее надплунжерный объем 8 с наполнительной полостью.Дополнительное отверстие 15 расположено на расстоянии 0,3 - 0,4 хода плунжерараспределителя 3 от нижней мертвой точки, а его диаметр составляет 0,05 - 0,09 диаметра плунжера-распределителя 3.Секция работает следующим образом.Когда плунжер-распределитель 3 перемещается из верхней мертвой точки вниз и одновременно поворачивается вокруг оси, распределительный паз 11 совмещается с одним из наполнительных окон 7 и топливо из...

Номер патента: 1291302

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Батраков, Голуб, Ивженко, Лагай, Сергиенко, Строков

МПК: B23B 35/00, B23Q 3/00

Метки: отверстий, сверления

...й = 30 мм сосмещением относительно оси заготовкиа = 5 мм, Трубу устанавливают наоправке, а зазор Ь между внутреннейповерхностью трубы и оправкой, создаваемый за счет выполнения оправкисоответствующего диаметра, выбирают из соотношенияЬ = (1 созе) +Й + с0272 а+й огде Ы = агсзгп - 11 30= 0,15 - коэффициент перебегаалмазного сверла, определяемый опытным путем ( = 0,40,1, причем большие значенияприменимы к сверлам меньшихдиаметров).с = 1 мм - постоянная, определяемая в зависимости от размеров изделий (с = 0-3 мм) .Отсюда Ь = 7,5 мм. Таким образом,наружный диаметр оправки Й= Э -2 Ь = 185 мм,В качестве опоры выбирают сплав,содержащий 75 Х парафина и 25% канифоли, Для заполнения зазора Ь этимсплавом деталь с оправкой нагреваютодо 100 С,...

Номер патента: 1288869

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Ильин, Строков

МПК: H02M 7/523

Метки: переменное, постоянного

...тиристоры 2 и 3,к обмотке 5 дросселя 6 вновь прикладывается, уже обратной полярностью,сумма напряжений источника питанияи конденсатора 7 за вычетом напряже ния обмотки 9, В ЬС-контуре Формируется синусоидальный импульс токапротивоположного направления и процессы повторяются, При этом на обмотках трансформатора 8 и дросселя 6 20 Формируются переменные напряжения,В режиме номинальной нагрузки прибольших токах амплитуда напряженияна конденсаторе наибольшая, такженаибольшая и амплитуда напряжения необмотках дросселя 6,.формируемого вмомент включения тиристоров инвертора. В этом режиме трансформируемоена обмотках 29 и 30 дросселя 6 напряжение превышает опорное напряжение ЗО стабилитронов 23 и 24 и вызывает протекание тока в цепи управления...

Номер патента: 1288845

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Ильин, Строков

МПК: H02M 3/315

Метки: постоянного, постоянное

...С момента, когда сигнал с датчика 19 оказывается недостаточным для Формирования в блоке 18 сигнала "Запрет", блок 18 начинает формировать импульсы управления тиристорами обратного выпрямителя синфазно с импульсами управления соответствующими тиристорами инвертора. При этом устанавливается режим преобразователя с обратным выпрямителем, когда часть инвертируемой энергии рекуперируется через обмотку сброса трансформатора 7 и обратный выпрямитель, Работа преобразователя при таком управлении тиристорами обратного выпрямителя полностью совпадает с работой известных преобразователей с неуправляемым обратным выпрямителем.Наброс нагрузки до номинального значения вызывает рост тока и амплитуды напряжения на конденсаторе 6, а также формирование в...

Номер патента: 1286469

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Агранович, Ржанов, Ситников, Соколов, Строков, Тюрин, Шадров

МПК: B65G 23/44

Метки: конвейера, натяжная, передвижного, станция

...одну из верхних роликоопор 5 и нижние роликоопоры 6,Натяжная секция 7 одним из своих концов 8 опирается на опорную секцию 1 через балансирные каретки 9, каждая из которых имеет по паре катков 10, закрепленных на вертикальных щеках 11, на продольные элементы, выполненные в виде направляющих 12.На натяжной секции 7 расположены верхние роликоопоры 13.Другой конец натяжной секции 7 со смонтированными на ней натяжным барабаном 14, колпаком 15, воронкой 16, средствами 17 очистки натяжного барабана и средствами 18 очистки ленты при помощи опорных колес 19 опирается на рельсовый путь 3.При этом щеки 11 обеих балансирных кареток 9 с помощью болтов 20 жестко соединяются между собой поперечиной 21 и при помощи пальцев 22 шарнирно прикрепляются...

Номер патента: 1283125

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Карсаков, Лапынин, Нехорошев, Строков, Фомин

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущих, колес, привод

...5 и 6, причем в трубопроводе 7 установлен перекрывной кран 8 с блокированной позицией А и открытой Б. Электрически проводами 9 перекрывной кран 8 связан с датчиками 1 О поворота трактора в виде контактов, которые замыкаются при повороте рулевого колеса 11 толкателем 12 через редуктор 13. Левое колесо 1 установлено на полуоси 14, правое колесо 1 - на полуоси 15.Привод ведущих колес работает следующим образом. ЗОПри прямолинейном движении перекрывной кран 8 установлен в положении А, при котором трубопровод 7 перекрыт, разобщая гидравлические полости аккумуляторов 5 и 6 (показано на чертеже).Возможность независимой работы левого и правого колеса обеспечивает равномерное поступательное движение. При повороте датчика 10 поворота...

Номер патента: 1281724

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Карась, Парсаданов, Строков, Хесин

МПК: F02M 47/02

Метки: аккумулирующий, насос, топливный

...дифференциальная площадь клапана 15 обеспечивает 40 возникновение дополнительного усилия,которое надежно прижимает его запорный конус 17 к седлу. При движенииаккумулирующего плунжера 7 вверх ка-.нал 27 в плунжере 7 и канал 29 во12817втулке 8 разобщаются. Подъем аккумулирующего плунжера 7 и повышение . давления в аккумулирующей полости 10 продолжаются до того момента, когда задняя косая кромка 22 дозирующего плунжера 5 достигает отсечного окна 26, При этом надплунжерное пространство полости 9 дозирования сообщается с отсечным окном 26 и давле - ние в нем падает, в результате чего 10 нагнетательный клапан 13 закрывает-ся, а дифференциальный клапан 15 опускается и открывается доступ топлива из аккумулирующей полости 10 в канал 19...

Номер патента: 1279880

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Нехорошев, Строков

МПК: B60K 17/32

Метки: концевая, передача, средства, транспортного

...в полостях Б и В соответственно масло и воздух. Клапан 14 при этом закрывает Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции приводов ведущих колес транспортных средств.Целью изобретения является повыше ние надежности путем снижения динамических нагрузок,На Фиг, 1 схематично представлена концевая передача транспортного средства, поперечный разрез; на Фиг. 2 подвижный диск; на фиг, 3 - разрез А-А на Фиг. 2.Передача содержит ведомый диск .колеса 1, тесно соединенный со ступицей 2 посредством болтов З.Ступица с помощью подшипников 4 установлена на втулку 5, которая тесно закреплена призматической шпонкой 6 на полуоси 7 трактора, На втулке также20 жестко при помощи шпонки 8 закреплен подвижный диск 9 с...

Номер патента: 1273049

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Будник, Киселев, Строков, Чечета

МПК: A47L 5/04

Метки: плоских, поверхностей, пыли, удаления

...далее он поднимает плавающую полусферу 3 и после прохода минимального поперечного сечения 17 попадает в расширяющееся сечецие 18, скорость его падает, а частицы пыли оседают на внутреннюю поверхность полусферы 3. Кроме того, в сечении 18 пыльный воздух тормозится диаметрально протлвоположным направлением потока, вследствие чего повышается качсство очистки воздуха. Наплыв 11 необходим для разворота потока от вертикального направления к горизонтальному и для встречного столкновения потоков. Сбросив пыль. воз 1 ух уходит в атмосферу через окна 15, закрытые тканью, где вторично очищается. Турбулизаторы 12 необходимы для предотвращения обратного течения на внутренней поверхности полусферы, так как давление в сечении 17 намного меньше, чем в...

Номер патента: 1268780

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Быков, Копачев, Лесовицкий, Парсаданов, Строков

МПК: F02M 65/00

Метки: взаимодействия, воздушным, дизеле, зарядом, исследования, распыленного, топлива, факелов

...По окончании испытаний дизель разбирают и по отпечаткам факелов на стенках камеры сгорания можно сделать вывод об пх взаимодействии с воздушным зарядом в цилиндре лизсля.68 г 1 ФОР.Р)У,Ш 3 си)О 1 РСТЕНи.с с(стени,и 1. Покровский 1 сиакр М. Влаир Гс ре, И. Всрес Корректор ( Черни Заказ 6010 З 4 и раж 523 11 одиисиое ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Гатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4, (,сЛес НафТЕЗТ 11 И)КЗ ВВОДЯТ В ТОПЛИВО И НОЛК)Т В ИСПЬТУСЫЫИ ЛИЗСЛЬ Нс) Л)об(У р(,ж им( (Го ра0 Гь).1 Осг 1(. Окон)а н и 51 ис ныанни;из(.лъ Р)ЗР)РЗЮГ 33 ПО ООРс 1 ЗМ 10 ЦИМС 51 1 З СТСП Как КЗМСРЬ СГОРЗ 31 Я ЧЕ 1 КИ)1 ОТП(с)ЗТКЗМ бЕЛОГО 1 Вета Делают выво; о...

Номер патента: 1265504

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Рогачев, Строков

МПК: G01M 1/10

Метки: инерции, момента, транспортной

...машины с дополнительными шарнирными выносными опорами.Способ определения момента инерции транспортной машины реализуется следующим образом,Машину, например автокран, устанавливают на площадку и приводят в рабочее положение какие-либо две его дополнительные выносные опоры, после этого возбуждают, например, резким снятием нагруз- кИ на крюке ее свободные колебания на упругих шинах и подвеске относительно оси, проходящей через шарниры выносных опор. Частоту колебаний регистрируют, например, светолучевым осциллографом, подключаемым к измерительному преобразователю усилий, устанавливаемому под выносными опорами или шинами автокрана.Затем на известном расстоянии от оси качания машины устанавливают эталонную точечную массу, например для...

Номер патента: 1257606

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Герасун, Пындак, Рогачев, Строков, Юдин

МПК: G05B 11/00

Метки: манипулятором

...1 и соответственно к смещению золотника гидроэлектрораспределителя 2 относительно нейтрального положения. В этом случае одна из полостей гидроцилиндра 3 оказывается соединенной с напорной, а противоположная - со сливной магистралямиэлектрогидрораспределителя 2, штокгидроцилиндра 3 начинает перемещаться, обеспечивая отслеживание стрелой исполнительного органа 6 положения задающего органа 5, Скорость отслеживания зависит от величины рассогласования положения датчиков 916 на задающем и исполнительном органах 5 и 6. Чем больше величина этого рассогласования, тем сильнее изменяется напряжение на выходе соединителя 8, тем сильнее смещается золотникраспределителя 2, увеличивая расходрабочей жидкости, поступающей к гидроцилиндру 3 для изменения...

Номер патента: 1248854

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Лапынин, Нехорошев, Строков, Фомин

МПК: B60K 17/32

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...2 с помощью болтов 3, Ступица 2 с помощью подшипников 4 установлена на корпус гидромуфты 5. На ступице 2 выполнсны шестерни 6, которые взаимодействуют с сателлитами 7, установленными на оси 8 на шлицевой шестерне 9. На втулке 10 при помощи 01 понки 11 закреплен разжимной диск 12 с убывающими пазами, по обе стороны которого расположены тела 13 качения, например шарики. Ведомые диски 14 в виде поршней шлицевыми направляющими соединены со шлицевой шестерней 9. Полости за ведомыми дисками разделены поршнямп 15 на две полости: полость Л - масляная и полость Б - воздушная. Втулка 10 установлена на ведущей полуоси 6 с помощью шпонки 17. Корпус гидромуфты 5 установлен на втулке 10 с помощью подшипников 18. Возможно выполнение осп 8 сателлита 7...

Номер патента: 1247396

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Журавлев, Затуловский, Строков, Ушатинская

МПК: C10G 9/20, G05D 7/00

Метки: газами, дымовыми, естественной, печи, потерь, тепла, технологической, тягой, уходящими

...дыов;ра окружающего 15К, КК , К - постоянные коэффициенты.При изменении температуры уходящих дымовых газов (например, при по 20 вышении от 350 до 400 С) изменяется(увеличивается) выходной сигнал датчика 4, что приводит к изменению(увеличению) выходного сигнала с вычислителя 8, т.е. увеличиваются по 25 терн тепла с дымовыми газами с15198698 до 17985505 ккал/ч.При изменении разрежения (например, с 20 до 15 мм вод.ст.), создаваемого дымовой трубой, изменяется30 (уменьшается) выходной сигнал датчика 5, что приводит к изменению (увеличению) выходного сигнала вычислителя 8 (потери тепла с уходящими дымовыми газами увеличатся с 15198698З 5 до 17830115 ккал/ч),При изменении температуры атмосферного воздуха (например, понижении с 10 до 0 С)...

Номер патента: 1246243

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Бородулин, Кабаков, Лобанов, Пупынин, Строков

МПК: H02J 7/16

Метки: автономном, аккумуляторной, батареи, подвижном, подзарядки, составе, стартерной

...времени контакт 5 реле времени разрывает цепь управляющего электрода тиристора 11, одновременно другой контакт 12 этого же реле времени замыкается подавая сигнал в регулятор 3 напряжения.В результате снижается напряжение источника 2 постоянного тока и тиристор 11 запирается, а батарея отключается от источника постоянного тока. При следующем запуске двигателя цикл работы повторяется.Системы для подзаряда стартерной аккумуляторной батареи, изображенная на фиг 3, содержит источник 2 постоянного тока с регулятором 3 напряжения, который соединяется в аккумуляторной батареей 1 через диод 13 и контакт 14. В цепь катушки 15 контакта. 14 включен размыкающий контакт 5 реле б времени, вход которого сое1246243кель-железной батареи Т невеликоМи...

Номер патента: 1242656

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Карсаков, Лапынин, Строков

МПК: F15B 11/10

Метки: гидравлическая

...1 и 2, подключенной к регулятору давлЕния, выполненному в виде мультипликатора 5 давления и гидроуправляемого перепускного клапана 6, причем замкнутая камера 4 непосредстгенцо соединена с полостью 7 низкого давления мультипликатора 5, через перецускцой клапан 6 - с источником 8 давления рабочсй жидкости. а через обратный клапан 9 - с баком О, полость 11 высокого давления мультипликатора 5 и полость 12 управления перецускного клапана 6 соединены с источником Я. При этом обратный клапан 9 выполнен гидроуправляемым и его полость 13 управления связана с источником 8. Полость 12 выполнена в гидроцилиндре 4 управле ия, ца штоке 15 25 которого установлен копир 16, взаимодействующий с пружиной 17 клапана 6.Источник 8 давления рабочеи жидкости...

Номер патента: 1240645

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Аврамов, Карсаков, Лапынин, Нехорошев, Строков, Юдин

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...гидравлическим насосом 35трактора напорным трубопроводом 36и с масляным баком 37 - сливным трубопроводом 38, Золотник 20 соединенсо сливной магистралью трубопроводом 39Привод ведущего колеса работаетследующим образом.Золотник 20 занимает положение 23,а золотник 30 - положение 32. При5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 приложении к ведущей полуоси 4 крутящего момента закрепленная на ней ведущая шестерня 5 начинает поворачиваться, проповорачивая шестерню 7 ижестко связанную с ней шестерню 8,Шестерня 8 обегает вокруг ведомойшестерни 6, а так как шестерни 7 и8 установлены на оси 9 в корпусе 11,то корпус 11 поворачивается относительно ведущей полуоси, Шток гидроцилиндра 14 вытягивается. Жидкость,вытесняемая из штоковых полостейгидроцилиндров 14,...

Номер патента: 1239019

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Карсаков, Лапынин, Строков, Фомин

МПК: B62D 13/02

Метки: колес, прицепа, стабилизации

...прицепа, общий вид; на Фиг. 2 - узел 1 на Фиг. 1, в увеличенном масштабе.Устройство для стабилизации колес прицепа содержит демпфирующий элемент, выполненный в виде гидроцилиндра 1 (фиг. 1), одним концом соединенным с рамой прицепа 2, другим - со сцепным устройством 3 Гидроцилиндр 1 (фиг 2) состоит из корпуса 4, поршня 5, штоков 6. Полости гидроцилиндра 1 соединены гидролинией 7 между собой. В гидролинии 7 установлен гидравлический регулятор 8 коэффициента демпфирования.Регулятор 8 коэффициента демпфирования состоит нз плунжера 9 с опорой 10, корпус 11, корпус связан с 25 плунжером 9 посредством пружины 12. Регулятор 8 коэффициента демпфирования управляется датчиком 13 угла поворота. Датчик 13 угла поворота может быть...

Номер патента: 1235816

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Герасун, Пындак, Рогачев, Строков

МПК: B66C 13/42, B66C 23/06

Метки: гидропривод, крана, стрелы

...дросселей 10 сопротивление магистрали нерегулируемого дросселя 10 блока 8 увеличивают, например, установкой последовательно с нерегулируемым дросселем 10 добавочного дросселя 19.Для обеспечения безопасной работы гидропривод снабжен предохранительным 20 и тормозными 21 клапанами, а также гидрозамками 22.Работа гидропривода осушествляется следуюшим образом.При вращении приводного двигателя 7 насос 6 подает рабочую жидкость к входной магистрали 12 клапанного блока 8, от которого она распределяется двумя потоками, Часть жидкости поступает через нерегулируемый дроссель О ( и 19 при его наличии) к распределителю 4 гидроцилиндра 2, а часть через клапан 11 (открытый за счет перепада давления на дросселе 10) к входу 13 клапанного блока....

Номер патента: 1234692

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Строков, Трубачеев

МПК: F16H 33/02

Метки: бесступенчатая, инерционно-импульсная, передача

...чертеже изображена принципиальная схема передачи.Бесступенчатая шарнирно-импульсная пе. редача содержит корпус 1, установленные в нем ведущий вал 2 с маховиком 3, промежуточный вал. 4, соединенный одним кон.- цом с маховиком 3 посредством управляемой электромагнитной муфты 5, а другим - с ведомым валом 6 посредством упругой муфты 7, Между корпусоми промежуточным валом 4 установлена другая электромагнитная муфта 8, служащая для фиксации положения промежуточного вала 4. Упьравление муфтами 5 и 8 производит управляющий блок 9,Передача работает следующим образом,При вращении вала 2 маховик 3 запасаетэнергию. Муфта 5 включаетей и маховикчасть своей энергии передает через промежуточный вал 4 упругой муфте 7, сжимая ееупругий...

Номер патента: 1225024

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Клюева, Мышляев, Постникова, Строков

МПК: H04B 3/46

Метки: сигналов

...отклонение между сигналомпервого измерителя 17 и сигналом первого моделирующего блока 1, С цельювыявления этого отклонения выходнойсигнал первого элемента сравнения 3поступает на пороговый элемент 19.3 1 Затем сигнап задерживается в первом элементе задержки 7 на время Г, и умножается в умножителе 21 на выходной сигнал порогового элемента 19, На выходе умножителя 21 при этом формируется сигнал, который имеет следующие свойства: если выходной сигнал первого элемента сравнения 3 в моменты времении (1 -2) имеет одинаковый знак, то он равен плюс единице, если же разные знаки, то он соответствует минус единице, Этот сигнал затем сглаживается в третьем фильтре низкой частоты 12. Сглаженный сигнал стремится к величине плюс единица,...

Номер патента: 1224195

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Герасун, Лысенко, Рогачев, Сметнев, Строков

МПК: B60P 1/48, B60P 1/54

Метки: самопогружающееся, средство, транспортное

...перегрузочных и технологических операциях.Цель изобретения - повышение эффективности использования и расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства.На фиг. 1 показано транспортное средство, - вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг, 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 - транспортное средство с навешенными сельскохозяйственными орудиями.Самопогружающееся транспортное средство состоит из самоходной платформы 1, на которой при помощи шарнира 2, направляющей 3 и тяги 4 с шарнирами 5 на концах смонтирована треугольная рама 6. На раме 6 закреплены шарниры 7, 8 и 9, связанные соответственно со стрелой 10 и цилиндрами 1 и 12, прикрепленными к стреле при помощи шарнирного узла 13. Рама 6...