H02J 7/16 — регулирование зарядного тока или напряжения путем изменения поля возбуждения
Автоматическое устройство для регулирования в установках для освещения железнодорожных поездов напряжения динамо машины, силы зарядного тока аккумуляторной батареи и силы полного отдаваемого динамо-машиной тока
Номер патента: 33044
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Гроб
МПК: H02J 7/16
Метки: автоматическое, аккумуляторной, батареи, динамо, динамо-машиной, железнодорожных, зарядного, освещения, отдаваемого, поездов, полного, силы, установках
...чего увеличится сопротивление столба С и напряжение понизится.Сопротивление О, которое может быть также устроено изменяющимся автоматически, имеет целью уничтожить в осветительной сети излишнее напряжение, так что для ламп 1 остается точно необходимое напряжение.Обмотка И служит для ограничения тока батареи, Так как действие обмотки Ж одинаково с действием обмотки Р,то в момент, когда зарядный ток увели-чится, под действием обмотки й якорь У приподнимется, сопротивление угольного столба С увеличится, напряжение динамомашины снизится, а с ним и сила зарядного тока. При понижении напряжения действие устройства обратное, Таким образом поддерживается определенное значение напряжения.Ограничение полного тока динамомашины производится...
Система для подзарядки стартерной аккумуляторной батареи на автономном подвижном составе
Номер патента: 1246243
Опубликовано: 23.07.1986
Авторы: Бородулин, Кабаков, Лобанов, Пупынин, Строков
МПК: H02J 7/16
Метки: автономном, аккумуляторной, батареи, подвижном, подзарядки, составе, стартерной
...времени контакт 5 реле времени разрывает цепь управляющего электрода тиристора 11, одновременно другой контакт 12 этого же реле времени замыкается подавая сигнал в регулятор 3 напряжения.В результате снижается напряжение источника 2 постоянного тока и тиристор 11 запирается, а батарея отключается от источника постоянного тока. При следующем запуске двигателя цикл работы повторяется.Системы для подзаряда стартерной аккумуляторной батареи, изображенная на фиг 3, содержит источник 2 постоянного тока с регулятором 3 напряжения, который соединяется в аккумуляторной батареей 1 через диод 13 и контакт 14. В цепь катушки 15 контакта. 14 включен размыкающий контакт 5 реле б времени, вход которого сое1246243кель-железной батареи Т невеликоМи...
Способ подзарядки аккумуляторной батареи транспортного средства и регулятор напряжения для его осуществления
Номер патента: 1433428
Опубликовано: 23.10.1988
Автор: Томми
МПК: H01M 10/44, H02J 7/16
Метки: аккумуляторной, батареи, подзарядки, регулятор, средства, транспортного
...провода между генератором и аккумулятором напряжение аккумулятора сравнивается с другим эталонным напряжением (9 В), которое значительно меньше укаэанного первого эталон- ного напряжения. Если окажется, что напряжение аккумулятора меньше второго эталонного напряжения, детектирование напряжения регулятора переключается с полюса 8 батареи на выход 7 зарядки генератора 2. После того, как истечет вышеуказанное время (5 мин) программа регулятора переключается на точку С.Точка С соответствует фазе измерения. Напряжение батареи измеряется в течение определенного периода времени (1 мин). Если напряжение батареи не достигает определенной величины напряжения (13,2 В) по истечении установленного времени измерение прекращается. При измерении все...
Регулятор напряжения автомобильного генератора переменного тока
Номер патента: 569264
Опубликовано: 27.09.2005
Автор: Синельников
МПК: H02J 7/16, H02P 9/10
Метки: автомобильного, генератора, переменного, регулятор
Регулятор напряжения автомобильного генератора переменного тока, содержащий пороговое устройство на стабилитроне и два полупроводниковых усилителя постоянного тока, к выходу первого из которых подключена обмотка возбуждения генератора, зашунтированная диодом в обратном направлении, а к выходу второго - контрольная лампа, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, к выходу первого полупроводникового усилителя постоянного тока подключен частотный детектор, выход которого соединен со входом второго полупроводникового усилителя постоянного тока.
Система электроснабжения для автомобиля
Номер патента: 1022620
Опубликовано: 27.09.2005
Автор: Синельников
МПК: H02J 7/16, H02P 9/30
Метки: автомобиля, электроснабжения
Система электроснабжения для автомобиля, содержащая синхронный генератор, якорные обмотки которого соединены в "звезду", а выводы фаз якорных обмоток через выпрямитель подключены к аккумуляторной батарее, регулятор напряжения, составленный из последовательно включенных измерительного органа, промежуточного усилителя и усилителя мощности, причем выход усилителя мощности и последовательно соединенная с ним обмотка возбуждения генератора через замыкающий контакт замка зажигания включены между плюсовым и минусовым выводами аккумуляторной батареи, а измерительный орган регулятора напряжения через эмиттерно-коллекторный переход включающего транзистора подключен к плюсовому выводу...