Шашков

Номер патента: 58146

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Шашков

МПК: F28G 1/02

Метки: дымогарных, паровозов, труб

...Укрепленныи на штанге 5 шкив 8 через посредство гибкой передачи 9, шкива 10, сидящего на одной с ним оси шкива 11, гибкой передачи 12, шкивов 13 и 14, гибкой передачи 15, шкивов 16 и 17 и гибкой передачи И связан со шкивом 19 электродвигателя 20.Для поворота рычагов 3 и 4 вручную предназначены червячные передачи 21 и 22.Для прочистки,дымогарных труб паровоза тележку 1 устанавливают перед паровозом и при помощи червячных передач поворачивают рычаги 3 и 4 в такое положение, чтобы штанга о приходилась против подлежащей очистке дымогарной трубы, Затем, введя щетку в отверстие трубы, приводят в движение электродвигатель 20, который через посредство ряда шкивов и гибких передач приводит щетку во вращение. Одновременно с этим от вращающейся оси...

Номер патента: 51105

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Шашков

МПК: E21C 49/00

Метки: торфопогрузочная

...11 машины помещена наклонная рама 14, в нижнейчасти которой на балках 7 установлен вал 13, несущий звездочки приемного наклонного транспортера 1,приводимого в движение от вала 12посредством привода от двигателя 8.При движении машины на штабель А(фиг, 1) щитки 9 направляют обрушивающийся торф к транспортеру 1,скребки которого выбирают снизуторф из штабеля и подают его на поперечный транспортер 3, служащий для подачи торфа в загружаемый им вагон 10 (фиг, 3),Для сбрасывания торфа с верхней части штабеля, во избежание обрушивания штабеля и порчи приемного транспортера 1, установлен скребковый транспортер 2, выполненный поворотным в вертикальной плоскости около шарнира 15; поворот транспортера 2 в соответствующее положение, в зависимости...

Номер патента: 40508

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Шашков

МПК: D01B 1/32

Метки: лубяных, машинам, мяльным, питательное, подобным, растений, стеблей, тому

...паз. Ширина и гдубина пазов должна соответствовать размеру пластинок гребенки. Рядом с барабаном 1 ставится шкив Ф, который ведет шкив 5 коденчатого валика 6, приводящего шатуном 7 в движение штангу 8 с колодкой на конце для нанесения ударов по комлям стеблей, с целью ихфвыравнивания.Посредством конических шестеренок производится передача яа вал, установленный параллельно боковому вму мялки, На конце (се) вала устанавливается шкив 9 (ведущий) для транспортерного ремня; второй шкив 10 (ведомый) такого же диаметра устанавливается на холостой ход на наращенный конец бокового вала мялки пли же на особо поставленный валик,На эти два шкива надевается транспортер. ный ремень 11, По центру ремня ставятся метадлическпе шпильки.Над...

Номер патента: 37569

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Шашков

МПК: B65G 65/16

Метки: грузов, перегрузки, передвижное, сыпучих

...чертеже схематически изображен общий вид устройства.На окружности цилиндрического каркаса монтированы по винтовой линии черпаки 3, снабженные зубьями для за. хватывания поднимаемого с земли груза, например, торфа. Все устройство пере. двигается на гусеничном ходу при помощи мотора. По бокам вращающегося каркаса, несущего черпаки 3, установлены боковые щиты 1, служащие наподобие плугов для направления материала к забирающим черпакам 3. С черпаков 3 материал падает на отводящий транспортер 2, одним концом своим входящий внутрь упомянутого цилиндрического корпуса, несущего черпаки. 1, Передвижное устройство для пере. грузки сыпучих грузов с применением вращающегося вокруг горизонтальной оси цилиндрического каркаса, снабжен. ного...

Номер патента: 37129

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Шашков

МПК: B61G 11/18

Метки: вагонеток, ударно-тяговое, шахтных

...к буферному стержню перед буферным брусом,На чертеже представлена примерная форма выполнения изобретения, при. чем фиг. 1 изображает вид ударно- буферного приспособления сверху и фиг. 2 - вид со стороны буферного бруса.Буферный стержень 1, имеющий. прямоугольное сечение, пропущен сквозь буферный брус и обычным образом опирается на рессору. Выступающий за буферный брус конец стержня охватывается стаканом, выполненным из двух пластин 2, соединенных одна с другой при посредстве сварки планками 3. Пространство прямоугольного сечения, образованное между пластинами 3 и планками 3, служит втулкой для буферного стержня, Стакан прикрепляется своими фланцами 4 - 4 к брусу болтами.В той и другой пластине сделаньг долевые прорезы 5, в...

Номер патента: 34027

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Шашков

МПК: H03B 11/02

Метки: генератор

...касается генератора. затухающих электрйческих колебаний, глав. ным образом, ультра-высокой частотыи состоит в особом выполнении его,На чертеже изображен схематически предлагаемый генератор.Катушка сам оиндукции Г связана индуктивно с антенной Я, являющейся открытым вибратором. Концы катушки самоиндукции присоединен ы к дискам.Б, Бобразующим каждый, конденсатор с одним из дисков В, Всоединенных с источником напряжения, Диски Б, В и БВ, помещены в полостях 1, 2 сосуда Я. Эти полости изолированы друг от друга. Давление внутри полостей можетбыть отличным от атмо сферного,Периодически происходящие колебательные разряды обусловливают излучение вибратором затухающих электромагнитных колебаний,Генератор, отличающийся тем, что концы катушки...

Номер патента: 32125

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Шашков

МПК: B66D 3/06, F16G 11/00

Метки: блоков, грязи, канатных

...блоков быстро навариваются попадающей в них торфяной массой, сором и грязью, что вызывает соскакивание канатов. Для устранения этого явления предлагается приспособление, состоящее из кронштейна с прикрепленной к нему втулкой для проходящего каната, направляющих роликов и установленных по обе стороны блока сошничков, предназначенных для очищения грязи с блока.На чертеже изображен перспективный вид блока с предлагаемым приспособлением. Около блока о укреплена обойма с, вКОТОРОЙ ПОМСЩЗНЬЖ направляющие рОАИки а, пропускающая канат втулка. 17 и сошнички с 1. предназначенные для очистки блока от грязи.Приспособление для очистки от грязи канатных блоков с направляющими канат роликами в обойме, отличающееся тем,что к обойме с, удерживающей...

Номер патента: 29578

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Шашков

МПК: B66C 1/36, B66C 3/00

Метки: грейфера, обойма, предохранительная, троса

...фиг, 1 изображает предохранительную обойму . спереди и фиг, 2 - вид ее сбоку в двух положениях.Предохранительная обойма состоит из установленных одна над другой двух пар роликов а - а и г - г, между которыми пропущен трос гг грейфера, Первая пара роликов а - а укреплена на стойках б - б, составляющих одно целое с прикрепленной к грейферу планкой в, Вторая пара роликов г - г, расположенная в перпендикулярном к первой паре роликов а - а направлении, установлена в поворотной на осях е - е обойме д, Оси е - е своими концами закреплены в серьгах ж - ж, свободно вращающихся на я троса грейфера. , заявленному 24 айре 87398), вано 31 марта 1933 года. осях гг - гг, соединенных на ками б - б.При отсутствии предо обоймы, трос, при изменен своего...

Номер патента: 29489

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Шашков

МПК: B61G 3/02

Метки: автоматический, бор, железнодорожного, подвижного, става, сцепной

...для другой формы его выполнения.Автоматический сцепной прибор для подвижного состава железных дорог состоит из двух когтеобразных захватов (головки) 1 с тремя захватывающими поверхностями а, О, с, расположенных в горизонтальной плоскости, При сцеплении головок на поверхность д опирается ко. нец 2 замыкающего органа, поворотно укрепленного на оси 3. Последняя установлена наклонно к вертикальной плоскости (фиг. 1 - 2) для того, чтобы ко 20 нец 2.замыкающего органа мог звнутрь зева головки под действственного веса,Замыкающий орган можно пна. вертикальной оси 3 (фигВ этом случае для замыкания гон снабжается хвостовиком 2,поворачивается под воздействиемного сцепного прибора и выдвизева головки конец 2, запираемком 4.Для расцепления...

Номер патента: 27375

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Шашков

МПК: C10F 3/00

Метки: разрезания, торфа

...либо двигателем, От задней ее оси 1 с достаточно широкими колесами помощью . червячной передачи 11 вращение передается продольному валу 2, а от него ко-ническими передачами 12 двум попереч-ным валам 3 с двумя коленами на каждом. Соответственные кривошипы 10 обоих валов 3 соединены между собою шатунами 4, прямолинейно изогнутыми книзу женин с верхними поперечными кре виями рамы. По этим шатунам могут скользить ползуны 5, несущие поперечный во всю ширину машины.нож б с короткими продольными ножами 7, кеторый шарнирно соединен тягами 9 также и с эксцентриками 8, насаженными на заднем поперечном валу 3.При передвижении машины шатуны 4 вместе с ползунами и ножами б - 7 периодически перемещаются вверх и вниз, отчего ножи, опускаясь в...

Номер патента: 26693

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Шашков

МПК: C10F 5/02

Метки: поля, собирания, сушки, торфин

...приспособлении для захватывания торфнн служат эллиптические вращае-. мые приводом кулакй, снабженные зубцами, каковые кулаки располагаются между валиками и транспортером,На чертеже фиг.схематически изображает главный вид приспособления; фиг. 2 - частичный вертикальный разрез захватывающей части.Собирание торфин А (фиг, 1 и 2) производится при помощи гребенчатых механизмов Б, снабженных на концах вращающимися зубчатыми валиками 4, подводимыми под торфины, Последние П Приспособ фин с поля с ликов для по ности поля и отличающеес нания торфи снабженные водом кулаки валиками 4 и испособления для со ыдаче авторского свидетел подаются валиками 4 к эллиптическим зубчатым кулакам 1, вращаемым от привода, каковые кулаки с силой отбрасывают...

Номер патента: 26620

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Шашков

МПК: B65G 67/08

Метки: кускового, погрузочная, сыпучих, тел, торфа

...чертеже .фиг. 1, 2 и З изображают в трех проекциях вид сбоку погрузочной машины для кусковоготорфа,сыпучих тел и т. п. материалов.Надчтранспортерной лентой Д, поднимающей торф или т. п. материал кверху,укрепляется более легкий транспортер 5,который приводится в движение посредСТВОМ ДВУХ ЦИАИНДРИЧВСКИХ шестерен Ицепной передачи ОТ вала, НЗХОДЯТДЭГОСЯу основания ленты Д. Скребки 8 транспортера 5 шарнирно прикреплены к легким цепям б, в силу чего они могут свободно прилегать к цепям. Поднимаясь кверхускребкид удерживаются в положении,нормальном к ленте Д, посредством цепочек или тросов 2 и поддерживают торф,идущий. по ленте Д, скорость движения которой одинакова со скоростью транспортера 5.скребковыйтранспортер 5 дает возможность...

Номер патента: 26169

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Шашков

МПК: B23B 49/04

Метки: насверливания, центров

...концом, у которого насверливается центр, помещается в патроне 4, Патрон 4 шарнирно укреплен на ползунках 9, перемещающихся по направляю-. щим задней бабки 2 станка и снабженных пальцами 18. Патрон 4, кроме того, того снабжен ножками 14 и связан при помощи щек 20 с разрезным кольцом 12, 13, зажимающим задний шпиндель 16 при сближении составляющих его частей клином 10, На патроне 4 укреплен 3 акже супорт 8, несущий резец 19. По укреплении вала 17 в станке вышеописанным образом, станок. приводится в действие, при чем вначале перед насверливанием центра резцом 19 обтачивается торец вала. Затем резцом, укрепленным или в супорте 8 или в заднем шпинделе 16, производится насверливание центра. При необходимости освобождения шпинделя 16, по...

Номер патента: 24441

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Шашков

МПК: B61G 1/28

Метки: вагонов, вертикальным, железнодорожных, замыкающим, сцепка, шкворнем

...Выступы 4, 4 расположены друг над другом с промежутком между ними, против.которого рядом с первыми расположен выступ 2.При сцеплении третий выступ 2 головки сцепки одного вагона входит между выступами 4; 4 головки сцепки другого вагона, а в то же время выступ 2 головки сцепки второго вагона входит между выступами 4, 4 головки сцепки , первого вагона. Шкворни б находятся при этом в поднятом положении, удерживаясь подпорками 7, поворотными на осях 8, но когда сцепляемые головки сближаются, то один из концов вилкообразного рычага 9 одной головки выталкивает из соответствующего гнезда нижний конец подпорки 7 другой головки, и тогда шкворень б, лишившись опоры, опускается в отверстие 3 выступов 4, 2, 4, Тоже происходит и со шкворнем б...

Номер патента: 24213

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Шашков

МПК: B23B 49/04

Метки: изделиях, насверливания, центров

...бабке токарного станка, в котором применено предлагаемое приспособление (фиг, 1 - 3), установлены подшипники А, А и Б, В подшипниках А, А помещен трубчатый вал С, приводимый во вращение от привода через шкив 1 и связанный при помощи шпон. ки с помещенным внутри него валиком Н. В подшипнике Б укреплена при помощи инта Отрубка Ю, сквозь которую продит валик К, и которая несет коробкуВ со сверлом. В коробке З помещена зу чатая передача посредством которой передается вращение сверлу от валика В,Б Д ния центров на издели ашнова, заявленному 27 мд, М 48014).ликовано 30 ноябри 1931 года. и коробка В снабжена гконическим гнездом, в кот т центр задней бабки для я коробки при работе,При работе приспособления через шкив l передается вращение валу...

Номер патента: 23575

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Шашков

МПК: B66D 3/08

Метки: блок, канатный, механизмов, подъемных

...внутриобода 1 канатного блока, имеются да сквозных отверстия - одно прямоугольное для пропуска поперечины 5 и другое круглое (расположенное перпендикулярно к прямоугольному отверстию) для пропуска оси б. Поперечина 5, имеющая также круглое отверстие для оси б, укрепляется на конце стрелы крана, диск же 4 своим прямоугольным отверстием надевается на поперечину 5 и шарнирно укрепляется на ней осью б, Для уменьшения трения при вращении обода 1 блока по наружному контуру диска 4, между ними вставляются ролики 3. Обод 1 вместе с диском 4 с боков закрываются круглым щитками 7, укрепляемыми шурупами 8 на диске 4. У щитков 7 имеются выступы 9, в которых помещаются цапфы роликов, поддерживающие канат.При поднятии груза, требующего отклонение...

Номер патента: 21996

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Шашков

МПК: C10F 3/00

Метки: резания, торфа

...себе коленчатыевалы, у которых оба внешние колена. Ссоединены с ящиками Д, снабженными с нижней стороны продольными ножами,а внутренние колена Б соединены с ящиком с, поддерживающим соединенную с ним поворотно посредством стержня Ю раму Р, в передней и задней частях которой укреплены соответственно продольные и поперечные ножи. В данной форме выполнения машины передние и задние ножи рамы Р укрепляются на особых площЪдках, которые могут быть сняты с рамы Г и переставлены одна на место другой при переводе машины с переднегЬ на задний ход.Кроме того, передняя часть рамы Х, снабженная площадкой с продольными ножами, соединяется с вертикальным валом Х, имеющим возможность перемещаться вверх и вниз в кронштейне Л и уравновешенным противовесом...

Номер патента: 20673

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Шашков

МПК: E01B 9/46, E01B 9/54

Метки: деревянным, закрепления, колеи, рельсов, узкой, шпалам

...пово риволинейну жимаюшуюс ующееся те разный вы зажимов с К АТЕНТ Н При переноске узкоколейных путей костыли часто выдергиваются, а повторное их забивание разрушает шпалы, Для предотвращения этого явления, в данномизобретении предусмотрено соединение рельса со шпалой через посредство особой подкладки, в которую вводятся через боковой вырез поворотные зажимы, охватывающие верхней головкой подошву рельса, а нижней - вышеуказанную подкладку.На чертеже фиг. 1 изобр.данного приспособления вперпендикулярной к рельсу; фигвид сверху.Взамен обычного укрепления рельса к шпалам посредством костылей под рельс укладывается подкладка С, располагающаяся вдоль шпалы и на концах прикрепляемая к шпале обыкновенными костылями. В подкладке С имеется...

Номер патента: 20010

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Шашков

МПК: B65G 67/22

Метки: передвижная, погрузки, поездной, состав, торфа

...и при посредстве натяжной стяжки к,ет па е Передвижна торфа и т. п,состав, с приме щающихся в пр наклонных колПАТЕНТ Н передвижной машины дл в иСогласно изобретения в предлагаемой торфопогрузочной машине, с целью подбора торфа с земли без остатка, при подхватывании его крыльчатыми колесами для последующей передачи на поперечный транспортер, перед крыльчатыми колесами, сближенными между собою до,.соприкосновения, установлен внизу посредине машины двусторонний отвал, подающий, торф к обоим колесам.Фиг. 1 .чертежа представляет вид машины сверху; фиг. 2 - вид сбоку; фиг. 3 - крыльчатые колеса с отвалом спереди машины; фиг. 4 - вид сверху на отвал .и крыльчатые колеса, На площадке а установлен мотор б, от которого движение передается...

Номер патента: 18815

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Шашков

МПК: B61G 3/04

Метки: автоматической, кулачной, состоянии, сцепки, сцепленном, удержания

...фиг, 3 в . схему развернутогополукольца в открытом положении.В теле головки 1 сцепного прибора помещено скользящее по наклонным плоскостям полукольцо 2, имеющее на одном конце палец 4 и выступ 3, заходящий за выступ 7 кулака головки.При сцепке подвижного состава кулаки головок соединяемых сцепных приборов, заходя один за другой, замыкаются .полукольцами 2, выступы 3 которых захватывают выступы 7 кулаков. Сцепление, таким образом, происходит в трех точках. Для разобщения сцепки имеется палец 4, поворот которого вправо заставляет противоположный конец полувтоматической кулачнсостоянии.ф кольца нажать на головку другого кольцаи освободить, таким образом, выступы 7кулаков от действия выступов 3 полуколец,1, Приспособление для удержания...

Номер патента: 13615

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шашков

МПК: B61G 1/16, B61G 11/02

Метки: автоматическая, железнодорожного, состава, сцепка

...10 ЗОБРЕТЕпИЕ усилием, передаваемым от рукоятки 18 через тягу 12 и двупдечийрычаг 11 (фиг, 1).В месте перехода головки Г в хвостовик устроен прилив 15 (фиг. 1, 2), служащий буферной тарелкой. Хвостовик головки выполнен по длине двумя разнымн диаметрами: бодь 1 пим диаметром он проходит сквозь буферный брус, а дальше до конца он идет другим, меньшим, диаметром и проходит сквозь поперечный брус 22 (фиг. 8). На меньшем диаметре хвостовика свободно посажены у буферного бруса шайба 19, а у поперечного бруса шайба 21; между шайбами 19 и 21 помещена пружина 20, служащая ддя смягчения ударов при сцепке и натяжении подвижного состава. На конце хвостовика сделана резьба для гайки 25, которая служит для создания начального натяжения пружины 20...

Номер патента: 12847

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Шашков

МПК: C10F 3/00

Метки: резания, торфа

...вид предлагаемой машины сверху; фиг. 2 - .разрез по а 6 на фиг, 1.Рама А предлагаемой машины снабжена снизу коленчатыми валами Б. К цапфам последних в средней части рамы снизу подвешен ящик С. Ящики Д, снабженные снизу продольными ножами .У, подвешены на цапфах с к боковым кривошипам валов Б. Под ящиком С помещена рама У, связанная с ним посредством стержня, проходящего через отверстие .Е в дне ящика. Рама У снабжена в передней своей части продольными, а в задней части поперечными ножами для резания торфа, Расположенный на раме Х мотор (не указанный на чертеже) вращает коленчатые валы, что, по мнению автора, заставляет машину шагать, опираясь попеременно то ящиком С с рамой Г, то ящиками Д, по поверхности торфяной массы и...

Номер патента: 2786

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Шашков

МПК: F24H 1/28, F24H 1/44

Метки: водяного, котел, отопления, стоячий, центрального

...23, 24 в нижнюю часть водяной камеры внутреннего купо:а б, (фиг, 1), проходит мимо патрубков1 б, 16, по которым выходят продуктыгорения в дымовую трубу, нагревается ими и по соединительным патруокам 20 переходит в водяную камеру наружнОГО купола 5, двиГается в нем в нисходянем награвлении, гзе у осно- , вания купола перехо;ит по соединительным патрубкам 21, 22 в наружнуюцилиндрическую камеру 4, спускается по ней к ее оснсванию 28, Отку"а по трубам 29 переходит в кольцеву 1 о тру-; бу 30 и по трубным отросткам 31 по-ступает в нижнюю часть внутреннейцилиндрической возной камеры 3, где окончательно нагревается топочными стенками и спиральными дымохо;ами 8, 9, 10 и 11 и в окончательно нагре-, том состоянии поднимается по трубе 13 и 14 в...

Номер патента: 244

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шашков

МПК: F24H 3/08

Метки: нагревательный, отопления, прибор, центрального

...с наг нетательной трубой КВерхние концы каналов Т элемента Нзаканчиваются в междустенном пространстве Б, по которому нагретыйвоздух проходит до верху печи, гдеснова поступает в радиальную сеткуэлемента .7 с центральной коробкой М,к которой подвешен конический элемент 3, состоящий из таких же плоских стальных труб, каналы которых заканчиваются в кольцевой трубе П, соединенной с отводной трубой П, по которой нагретый воздух распределяется по отапливаемому помещению. Нижний элемент Н служит колосником, а продукты горения, обогревая элементы 3 и .7 и стенки печи А, выводятся через дымоход Д, причем верх печи заканчивается плитой с конфоркой Е, на которой можно изготовлять пищу. Таким образом, нагнетаемый по трубе 11 воздух, проходя по...