Сцепка для железнодорожных вагонов с замыкающим вертикальным шкворнем
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 24441
Автор: Шашков
Текст
Класс 20 е,ъ )4 ф 4 ОПИСАН сцепки для ж лезнодорожных вагонов с замыкающимвертикальным шкворнем. К авторскому свир етельству В, А, Шашкова, заявленному 20 сентября1929 года (заяв. свид,54990),ого свидетельства опубликовано 31 декабря 1931 года,выдаче авторс Предлагаемое изобретение относитсяк сцепкам для железнодорожных вагонов с замыкающим их вертикальным шкворнем и с расцепляющей рычажной системой, В предлагаемой сцепке каждая головка имеет три выступа, из коих два расположены друг над другом, а третий - рядом с первыми на уровне промежутка.между ними.На чертеже фиг, 1 изображает видсверху двух соединенных головок сцепки; фиг. 2 - продольный разрез их с поднятым. шкворнем; фиг, 3 - поперечный разрез с двумя поднятыми шкворнями и фиг. 4 - вид сверху одной головки сцепки,Головка каждой половины сцепкисостоит из трех плоских выступов 4,4,2, снабженных прямоугольными отверстиями 3, 3 для двух шкворней 6, замыкающих сцепку по сцеплении вагонов, Выступы 4, 4 расположены друг над другом с промежутком между ними, против.которого рядом с первыми расположен выступ 2.При сцеплении третий выступ 2 головки сцепки одного вагона входит между выступами 4; 4 головки сцепки другого вагона, а в то же время выступ 2 головки сцепки второго вагона входит между выступами 4, 4 головки сцепки , первого вагона. Шкворни б находятся при этом в поднятом положении, удерживаясь подпорками 7, поворотными на осях 8, но когда сцепляемые головки сближаются, то один из концов вилкообразного рычага 9 одной головки выталкивает из соответствующего гнезда нижний конец подпорки 7 другой головки, и тогда шкворень б, лишившись опоры, опускается в отверстие 3 выступов 4, 2, 4, Тоже происходит и со шкворнем б другой головки, и таким образом оба шкворня замыкают сцепку, удерживаясь от выпадения из отверстий 3 вторыми концами рычагов 9, на которые ложатся выступающие концы осей 8.При расцеплении эти рычаги 9 поднимаются при помощи рычажного или иного приспособления, приводимого в действие извне, а с ними поднимаются из своих гнезд и шкворни, подпорки 7 при этом приходят в отвесное положение и не позволяют шкворням вновь опуститься в их гнезда,Предмет изобретения,1. Сцепка для железнодорожных вагонов с замыкающим вертикальным,шкворнем, опускаемым в отверстия сцепляемых головок, и с расцепляющим прибором в виде рычажной передачи, отличаю щаяся тем, что головка каждой половины сцепки выполнена в форме трех выступов 4, 4 и 2, расположенных в вершинах треугольника так, что два выступа 4, 4 находятся один над другим. 2. Форма выполнения сцепки по п.1, отличающаяся тем, что выступы снабжены прямоугольного сечения отверстиями 3 для замыкающих шкворней.
СмотретьЗаявка
54990, 20.09.1929
Шашков В. А
МПК / Метки
МПК: B61G 1/28
Метки: вагонов, вертикальным, железнодорожных, замыкающим, сцепка, шкворнем
Опубликовано: 31.12.1931
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-24441-scepka-dlya-zheleznodorozhnykh-vagonov-s-zamykayushhim-vertikalnym-shkvornem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепка для железнодорожных вагонов с замыкающим вертикальным шкворнем</a>
Головка симметричного между вагонного штепсельного соединения для электрических проводов
Номер патента: 13422
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Сидоров
МПК: B61G 5/10, H01R 13/24
Метки: вагонного, головка, между, проводов, симметричного, соединения, штепсельного, электрических
...щечками Б и конической частью А наружного контакта Г, последний снабжен буртиком Ф, соприкасающимся при замыкании контактов с торцевой поверхностью щечек Б; Возможность соприкосновения между частью А и щечками Б в разомкнутом состоянии контактов, устраняется тем, что часть А снабжается особым изолирующим наконечником ХВ случае необходимости пропускания через головку, токов большей силы поверхность соприкосновения между щечками Б. и частью А может быть увеличена путем придания как части А, так и отверстию С, образуемому щечками Б - клинообразной формы (фиг. 5, 6). 1. Головка симметричного междувагонного штепсельного соединения для электрических проводов, в коей назначенная дляии. Гидрогр. Упр. Уиравл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, вдание Гл,...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 30713
Опубликовано: 30.06.1933
Автор: Поросятников
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...зажимается цепь,"проходящая от контактного провода 25-через контакты 5, замкнутые нажатой,.Лампа 2 б загорается, Одновременно притягивается якорь реле 14, замыкая описанную цепь дополнительно через кон-такты 18, включенные параллельно кон.тактам 5, Поэтому, реле 14, остается:.возбужденным и удерживает якорь впритянутом положении; несмотря на то,ччто кнопка 28 отпускается, лампа 2 б не (гаснет.Затем, в порядке последовательности,кондуктор вагона 7 нажимает кнопку 29,что влечет за собой, аналогично преды,дущему, самоблокирование реле 15, которое, при этом, в контактах 21 размыкает участок верхнего соединительного:провода,Лампа 2 б продолжает гореть, но горит ярче, чем прежде так какона вклю.чена последовительно с двумя соединенными...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 14374
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Васильев
МПК: B61K 13/04
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...на прицепном вагоне. Выключатель состоит из поворотного контактного рычага 10, связанного при помощи пружины 12 с рычажком 13, сидящим на той же оси, и снабжен упорными штифтами 11, Рычажок 13 связан с тягой 2, служащей для подачи сигналов с прицепного вагона, и удер. живается в нормальном (нерабочем) положении пружиной 14.При подаче сигнала с прицепного вагода рычажок 13, поворачиваясь около оси выключателя, при помощи пружины 12 производит поворот относительно той же оси контактного рычага 10, который при своих поворотах замыкает и размыкает электрическую цепь устройства. При замыкании цепи сердечник 3 втягивается соленоидом 4, а связанный с ним молоточек 8 ударяется о звонковую чашечку, при размыкании же цепи молоточек при...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 21231
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Соломонников
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...всех вагонов потухнут, он включает контроллери пус- кает вагон.В случае необходимости, например в случае отцепки вагона, тот или иной цилиндр 10 может быть соединен с атмосферой через кран 20 р и тем самым. будет всигналь ыключена соответствующая часть ного устройсгва.редмет изобретения.между примего вклю- ановкиУстройство для сигнализациивагонами трамвайного поезда снением у вагоновожатого особочателя, служащего в момент ест Уже известны устройства для сигнализации между вагонами трамвайного поезда с применением у вагоновожатого особого включателя, предназначенного для замыкания сигнальной цепи в момент остановки поезда, размыкание каковой цепи, с целью подачи сигнала от. , правления, производится из вагона. Предлагаемоеизобретение...
Устройство для электрической сигнализации между вагонами поезда
Номер патента: 26649
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Колосовский
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, электрической
...приборе вожатого (фиг. 2)лампы стоп" (тяи лампы параллельно) и приведение в действие параллельно включенного звонка 13 по следующей цепи: положительный полюс, лампа и звонок 13, провод 14, контакт Спровода 15, 1 б, 17, 5, б, 7, отрицательный полюс.По миновании надобности,после остановки вагона, вожатый нажимает кнопку Ко и этим разблокировывает реле, Необходимо отметить, что при нажатии выключателя Креле Р, срабатывает полностью и удерживается в этом положении той же блокировкой; как и в случае подачй сигнала возможности отправления. Остановка по требованию пассажиров осуществляется нажатием выключателя Кт. При этом замыкается следующая цепь: положительный полюс, выключатель Кт, контакт 18, прово. да 19, 20, 21, 22, лампа Лт, провод 23,...
Предыдущий патент: Колесная пара для вагонов
Следующий патент: Воздушный автоматический однопроводный тормоз с многокамерным диафрагмовым воздухораспределителем
Случайный патент: Препрег